报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂核心观点为震荡，2月需求排产环比预计下调，幅度在市场12月判断内，抢出口、上游涨价引发的负反馈等预期未明显体现在2月排产数据中，可关注排产与实际产量差距，年前对3月需求排产显著上调，使Q1需求环比基本持平，在2月数据未超预期时，3月需求排产变动或扰动期价，短期下游无强负反馈，价格或震荡偏强，近期监管严格，需关注日内价格振幅，建议投资者谨慎持仓 [3] 各部分内容总结 碳酸锂期货与现货 - 上周碳酸锂期货主力合约价格拉涨至18.15万元/吨，再创年内新高，主力LC2605合约开于147600元/吨，收于181520元/吨，期间高点182000元/吨，低点142100元/吨，周涨24.16% [11] - 现货价格周环比上涨，电碳现货价格环比上涨8000元/吨至171000元/吨，电/工碳价差环比持平于+0元/吨至3500元/吨，碳酸锂价差环比-1000至-10000元/吨 [13][17][19] 锂矿 - 上周国内锂矿现货、进口锂矿价格周环比上涨，国内锂辉石精矿3%-4%、4%-5%、5%-5.5%价格周环比分别+800、+825、+1275元/吨至9225、12325、15675元/吨；国内锂云母精矿1.5%-2.0%、2.0%-2.5%环比分别+240、+290元/吨至3300、5125元/吨；进口锂辉石原矿1.2%-1.5%、2%-2.5%、3%-4% CIF价格环比分别+5、+7.5、+12.5美元/吨；澳大利亚、巴西锂辉石精矿CIF价格环比分别+190、+175美元/吨至2275、2255美元/吨 [26] - 上周国内锂矿港口可售库存周环比增加，截至1月23日，国内主港贸易商库存、及仓库待售总库存较1月16日+5.3至20万吨，其中，国内锂矿石贸易商存储主要港口的现货库存环比+5.3至19.1万吨，国内仓库待售库存（不含工厂原料库存）环比+0至0.9万吨 [30] 碳酸锂供应 - 周度产量方面，上周国内碳酸锂产量环比-388吨至22217吨，其中辉石产、云母产、盐湖产碳酸锂分别-210、-54、-30吨至13914、2882、3115吨，分地区看，青海、江西、四川周产环比分别+15、-465、-220吨至3375、7585、4425吨；周度开工率环比+1.5个百分点至52.8% [37] - 月度产量方面，2026年1月产量环比预计减少1230吨至97970吨，环比-1.2%，其中辉石产、云母产、盐湖产、回收产碳酸锂分别+410、-850、-50、-740吨至61260、12500、14940、9270吨，12月产量达99200吨，环比增3%，略高于月初预期 [37] - 外购锂辉石精矿（Li₂O:6%）生产成本环比+14419元/吨至159791元/吨，利润环比-1549元/吨至8980元/吨；外购锂云母精矿（Li₂O:2.5%）生产成本环比+7269元/吨至153199元/吨，利润环比+5471元/吨至11911元/吨等 [41] - 总库存方面，截至1月22日，碳酸锂总库存环比-783吨至108896吨，其中冶炼厂、下游、其他碳酸锂库存分别+107、+1940、-2830吨至19834、37592、51470吨；注册仓单方面，截至1月23日，注册仓单共28156吨，较1月16日增加698吨 [48] 正极、电解液 三元材料 - 上周三元材料价格大幅上涨，涨幅在+3150元/吨至+5550元/吨 [56] - 截至1月22日，三元材料周度产量环比+621吨至18256吨，周度库存环比+611吨至18868吨 [56] - 三元材料1月产量预计达78180吨，环比-4%；12月产量达81800吨，环比-2130吨、-2.5%，低于月初预期 [56] - 1月23日较1月16日，523型三元材料生产利润环比+15505至-13670元/吨，811型生产利润环比+19075至-9350元/吨 [56] 磷酸铁锂 - 上周动力型、低端、中高端磷酸铁锂价格分别+3155、+3050、+3150元/吨 [58] - 截至1月22日，磷酸铁锂周产量环比+293吨至87319吨，周库存环比+700吨至96590吨 [58] - 磷酸铁锂1月产量预计达363400吨，环比-10%，考虑到正极材料加工费已谈妥，1月实际产量或高于预期，12月产量达403900吨，环比-8950吨、-2% [58] 钴酸锂、锰酸锂 - 钴酸锂1月产量预计达10330吨，环比-14.2%，12月产量达12035吨，环比-9.82% [63] - 锰酸锂1月产量预计达11920吨，环比-550吨、-4%，12月产量达12470吨，环比-500吨、-4% [63] 电解液 - 上周六氟磷酸锂价格下跌9000元/吨至146000元/吨，周环比-5.8% [65] - 六氟磷酸锂1月产量预计达27100吨，环比-6%；电解液1月产量预计达213130吨，环比-6% [65] - 库存天数方面，六氟磷酸锂上游、下游库存天数分别为9.7、9.8天，环比+0.5、0.8天 [65] 电池 产量 - 国内电池12月总产量达206.77GWh，环比+6.9GWh，其中，12月三元电池、磷酸铁锂电池产量分别达33.27、163.09GWh，环比分别-0.98、+8.73GWh，12月储能电池、动力三元电池、动力磷酸铁锂产量分别达62.5、30.58、99.76GWh，环比分别+4.97、-0.87、+3.86GWh [71] - 2026年1月电池总产量预计达194.53GWh，环比-12.24GWh、-6%，其中，三元电池、磷酸铁锂电池产量预计分别达31.14、153.98GWh，环比分别-2.13、-9.11GWh [71] 库存 - 国内电芯成品库存总量环比减少，截至25年12月，国内动力、储能电池库存分别为145.4、35.3GWh，环比分别+0.6、-4.6GWh [74] - 截至2025年12月，动力三元、动力磷酸铁锂、储能电池库销比环比分别+0.21、+0.02、-0.14个月至1.61、0.97、0.53个月 [74]

碳酸锂价格走势与市场情绪 - 1月23日广期所碳酸锂主力合约一度涨超5%最高触及17.8万元/吨 [1] - 当前价格正在诱发更多供应且回收量将在2028年显著跃升 [1] - 对短期锂价更为乐观但中期走势更趋谨慎 [2] 供给端现状与核心约束 - 宁德时代旗下枧下窝锂矿区的重启时间表仍不确定在其重启前锂价将维持在高位 [1] - 江西云母锂矿面临换证后续流程带来的停产压力《固体废物综合治理行动计划》落地后尾矿处理监管趋严放大供给端担忧 [1] - 部分锂盐厂春节期间存检修计划当前供给端几无弹性 [1] - 年度级别看供给增量较大但无助于上半年紧张局面缓和 [1] 生产成本与结构变化 - 来自锂云母一体化矿山的碳酸锂成本已下降至每吨6万元人民币 [1] - 锂云母成本可降至如此之低令摩根大通印象深刻且预计未来成本将进一步下降 [2] 需求端与库存动态 - 由于出口退税带来抢出口预期消费淡季不淡累库困难埋下二季度供给紧张基础 [1] - 国内碳酸锂库存周度环比继续下降783吨上游锂盐厂成品库存不足2万吨下游材料厂库存不足4万吨处于偏低水平 [1] - 跌价带来较为明显的补库效应消费淡季不淡维持去库锂基本面较为强势 [1] 投资机会与市场观点 - 看到了短期锂业股的交易机会即股价将追赶上碳酸锂价格的涨势 [2] - 锂价预计将维持高位因投资者推迟了对矿山重启的预期 [2] - 二季度供给紧张担忧不断加剧 [1] 相关上市公司 - 碳酸锂相关产业链港股包括赣锋锂业(01772)天齐锂业(09696) [3]

行业与公司 * 行业：碳酸锂/锂电产业链 [1] * 公司：提及盐湖股份、jxw（江西钨业？）、九岭、永兴等锂资源及锂盐生产企业 [1][2] 核心观点与论据 * **价格结论：持续看涨**，焦点从9万元/吨涨至接近19万元/吨 [1] * 北方地区储能项目IRR已从9%下降至6% [1] * 若价格再涨导致IRR跌破6%，储能项目可能延缓，但对价格影响有限 [1][4] * **供需平衡表大幅调整，由过剩转为长期短缺** * 2025年：从原预期供给过剩3-5万吨，调整为**全年紧平衡** [1] * 2026-2030年：平衡表调整为短缺**-1.5、-0.6、-8.9、-18.9、-44万吨** [1] * **供应端：2026年资源端增量41.3万吨，锂盐端增量37-38万吨** [1] * 主要增长来源：澳洲格林布什新项目一期、盐湖股份4万吨项目及其他盐湖项目爬坡 [1] * 澳洲复产项目冲击主要在2027年显现，2027年资源端增量约44万吨 [1][2] * 2026年供应细分： * 锂辉石：增量23万吨（非洲14万吨、澳洲4.3万吨、中国4.9万吨） [2] * 锂云母：增量3.8万吨（jxw预计全年7.5万吨、九岭4万吨、永兴3.5万吨） [2] * 卤水：南美增量4.7万吨、中国增量6.5万吨 [2] * 争议点：尼日利亚2026年供应量与2025年持平（约50万吨锂精矿，对应6万吨碳酸锂），无增量，且未来可能因资源枯竭影响供应 [2] * **需求端：电动车与储能是核心驱动力** * **电动车需求**： * 国内：2026年预期增长**19%**（中汽协预期15%），2025年销量基数**1600万辆**，每1%增速对应**16万辆车、5000吨碳酸锂** [3] * 电动重卡：2025年约**20万辆**，2026年预期**25万辆**，单车带电量可能因换电模式而翻倍 [3] * 海外：欧洲2026年增长**20%+**，美国等其他市场影响有限 [3] * **储能需求**： * 2025年实际出货**620-640GWh**，同比增长**80%+** [3] * 2026年预期：原预测880GWh（保守），当前认为**900-950GWh**大概率达成，激进可至**1000GWh** [3] * 国内备案储能项目达**1200-1300GWh**（未来几年） [3] * 当期储能电池生产量大于当期报单量，存在时间错位 [4] 其他重要内容 * **锂价对储能IRR的敏感性**：锂价每上涨**5万元**，储能项目IRR下修**1.25-1.5**个百分点；从9万涨至19万（涨10万），IRR下修**3**个百分点 [4] * **价格兜底效应**：若锂价回落至**10万元**，已备案的储能项目可重启，对锂价形成支撑 [4] * **供应风险提示**：jxw预计4月前后复产；另一云母企业因环保问题停产概率小 [2]；尼日利亚部分矿勘探程度低，未来可能随时枯竭 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 碳酸锂价格短期延续高位运行，现实与预期双强逻辑未变，供给边际收缩预期增强，需求“淡季不淡”，下游补库意愿增强，但需关注潜在需求负反馈风险和多头集中止盈引发的回调风险 [1][4] - 单边操作建议偏强震荡，期货主力合约价格运行区间预计17 - 20万元/吨；跨期操作建议正套，近端供需偏紧；套保方面，因波动较大，上下游建议配合期权工具择机套保 [5] 根据相关目录分别进行总结 本周价格走势 - 碳酸锂期货大幅上行，2605合约收于181520元/吨，周环比上涨35320元/吨，2607合约收于182640元/吨，周环比上涨35700元/吨，现货周环比上涨13000元/吨至171000元/吨 [1] - SMM期现基差（2605合约）走弱22320元/吨至 - 10520元/吨，富宝贸易商升贴水报价 - 1390元/吨，周环比持平；2605 - 2607合约价差 - 1120元/吨，环比走弱 - 380元/吨 [1] 供需基本面 供给 - 国内锂盐厂逐步进入季节性检修阶段，海外矿端成本抬升显著，尼日利亚新版矿业权益金政策落地推高开采成本 [2] - 国内周度碳酸锂产量为22217吨，较上周减少399吨；本周澳矿发运量10.7万吨，环比增加4.9万吨，智利锂盐发运量3840吨，环比减少500吨 [2] 需求 - 短期需求偏强，动力终端静待修复，正极材料厂实际减产幅度有限，叠加抢出口需求持续释放，产量预计维持高位运行 [2] - 德国政府宣布重启电车补贴政策，计划投入约30亿欧元，海外需求边际改善预期增强；国内新能源车内需短期仍偏弱，1月1 - 18日，全国乘用车新能源市场零售31.2万辆，同比下降16%，批发34.8万辆，同比下降23% [2] - 储能延续高景气度，1月第三周储能项目合计中标规模达2.68GW/7.72GWh，环比增长2%，同比增长254% [2] 库存 - 本周碳酸锂延续去库，行业库存108896吨，较上周去库783吨，库存向下游转移；本周期货仓单新增注册698手，总量28156手 [3] 后市观点 - 现实与预期共振，短期锂价或仍维持高位，但需警惕潜在需求负反馈风险和多头集中止盈引发的阶段性回调风险 [4]

碳酸锂期货价格近期强势上涨 - 早盘碳酸锂主力合约一度涨超4%，再度刷新阶段高点，本周以来累计涨幅已接近20% [1] - 市场受到矿证扰动、国内周度产量和库存双降、以及电池“抢出口”对淡季需求的支撑等多重利好因素驱动 [1] 供应端面临政策与检修约束 - 国务院印发的《固体废物综合治理行动计划》原则上不再批准无自建矿山、无配套尾矿利用处置设施的选矿项目，加剧了市场对江西锂云母矿供应稳定性的担忧 [1] - 部分锂盐厂预计将于1月底至2月启动年度检修计划，在供需紧平衡格局下，供应收缩预期放大了市场担忧情绪 [1] - 摩根大通指出，宁德时代旗下枧下窝锂矿区的重启时间表仍不确定，在其重启前，锂价将维持在高位 [2] 成本与新增供应动态 - 摩根大通实地考察发现，来自锂云母一体化矿山的碳酸锂成本已下降至每吨6万元人民币 [2] - 当前价格正在诱发更多供应，且回收量预计将在2028年显著跃升 [2] 市场观点与潜在风险 - 摩根大通认为，在供给端尚未形成有效响应前，碳酸锂价格将继续维持高位，但对中期走势更趋谨慎，因锂云母成本下降印象深刻 [2] - 中盛期货提示，矿端环保政策的具体执行力度与时间窗口存在较大不确定性，相关预期有被证伪的可能 [2] - 产业链价格传导机制受阻，当前高价对下游实际需求的抑制效应可能滞后显现，进而引发负反馈 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 碳酸锂拍卖价格支撑叠加供给减量预期，偏强震荡延续 [1] 根据相关目录分别进行总结 基本面跟踪 - 2605合约收盘价166,740元，成交量376,418手，持仓量427,928手；2607合约收盘价167,360元，成交量51,781手，持仓量127,298手；仓单量28,656手 [1] - 现货-2605为 -8,240元，现货-2607为 -8,860元，2605 - 2607为 -620元，电碳 - 工碳为3,500元，现货 - CIF为33,130元 [1] - 锂辉石精矿（6%,CIF中国）价格2,035元，锂云母（2.0% - 2.5%）价格4,835元，电池级碳酸锂价格158,500元，电池级碳酸锂（CIF）价格18,000元等 [1] 宏观及行业新闻 - SMM电池级碳酸锂指数价格159,635元/吨，环比上一工作日上涨5,536元/吨；电池级碳酸锂均价15.85万元/吨，环比上涨6,000元/吨；工业级碳酸锂均价15.5万元/吨，环比上涨6,000元/吨 [2] - 1月21日下午，雅保锂辉石精矿拍卖活动结束，拍卖标的为16,650干吨5.49%锂辉石精矿，实际成交价位为人民币含税价16,852元/吨，从镇江港自提 [3] - 1月1 - 18日，全国乘用车新能源市场零售31.2万辆，同比去年1月同期下降16%，较上月同期下降52%；全国乘用车厂商新能源批发34.8万辆，同比去年1月同期下降23%，较上月同期下降46% [3] 趋势强度 碳酸锂趋势强度为1，取值范围为【-2,2】区间整数，强弱程度分为弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多 [3]

碳酸锂期货价格走势 - 碳酸锂主力合约2605昨日涨停，开盘149500元/吨，收盘160500元/吨，涨幅8.99% [2][5] - 当日成交量45.11万手，成交额701亿元，持仓量41.54万手，日增仓4042手 [2][5] 价格上涨驱动因素 - 供给端受干扰，市场对江西宜春锂云母矿产供应复产预期推迟，且影响波及当地多家企业 [2][5] - 需求端受出口退税调整政策刺激，下游企业“抢出口”热情持续 [2][5] - 基本面供需两端共同发力推动价格上涨 [2][5] - 受前期价格回调影响，部分企业出现积极补库存现象，市场整体成交活跃 [2][5] 短期市场展望 - 预计1月下旬至2月将迎来上游检修与下游传统淡季叠加期，需求或边际走弱 [6] - 库存变化将成为关键风向标 [6] - 预计短期碳酸锂价格大概率在14-17万元/吨区间宽幅震荡 [6]

核心观点 - 行业核心观点为震荡，短期内预计锂价呈现震荡偏强态势，全年供需格局对高位锂价有支撑，但期货交易限仓严格可能减少情绪对价格的计价 [3][5][37][40] - 江西个别锂矿可能延后复产的信息对年内供需平衡影响明显，在复产证件能否顺利下发不确定的情况下，对“复产”的交易需比“延迟复产”更为谨慎 [3][5][37][40] 碳酸锂价格与市场表现 - 上周电池级碳酸锂现货价格环比上涨24,500元/吨至158,000元/吨 [3][10][37][43] - 期货主力LC2605合约价格冲高回落，开盘156,060元/吨，收盘146,200元/吨，期间高点174,060元/吨，低点146,200元/吨，周涨幅1.94% [6][41] - 电碳与工碳价差环比持平于3,500元/吨，电池级氢氧化锂/碳酸锂价差环比缩小1,000元至-9,000元/吨 [10][43] 锂矿市场 - 锂矿港口可售总库存环比减少，截至1月16日，国内主港贸易商库存及仓库待售总库存较1月9日减少0.7万吨至14.7万吨 [3][13][15][38][47][50] - 进口锂辉石精矿价格上涨，上周澳大利亚、巴西锂辉石精矿CIF价格环比分别上涨135美元/吨和155美元/吨，至2,085美元/吨和2,080美元/吨 [3][11][38][48] - 国内锂矿价格上涨，上周国内锂辉石精矿(5%-5.5%)价格环比上涨900元/吨，国内锂云母精矿(2.0%-2.5%)价格环比上涨595元/吨 [3][11][38][48] - 截至2025年12月，锂盐厂原料库存共计105,236吨LCE，环比减少1,050吨 [15][50] 碳酸锂生产与成本 - 上周国内碳酸锂产量环比增加70吨至22,605吨，其中辉石产、云母产、盐湖产碳酸锂产量分别变化+165吨、-20吨、-40吨 [4][17][39][51] - 2026年1月碳酸锂产量预计为97,970吨，环比下降1.2% [17][51] - 生产成本环比上涨，上周外购锂辉石精矿生产成本环比上涨6,204元/吨至145,372元/吨，外购锂云母生产成本环比上涨13,154元/吨至145,930元/吨 [5][18][39][56] - 不同原料路径的生产利润分化，外购锂辉石精矿生产利润环比增加11,616元/吨至10,529元/吨，而外购磷酸铁锂电池黑粉生产利润环比减少2,874元/吨至-305元/吨 [18][56] 碳酸锂库存 - 截至1月15日，碳酸锂总库存环比减少263吨至109,679吨，其中冶炼厂库存增加1,345吨，下游库存减少888吨，其他库存减少720吨 [5][20][22][39][55] - 截至1月16日，碳酸锂期货注册仓单共27,458吨，较1月9日增加2,098吨 [5][22][39][57] 正极材料市场 - 三元材料方面，上周周度产量环比减少418吨至17,635吨，周度库存环比减少175吨至18,257吨 [5][23][39][59] - 三元材料1月产量预计为78,180吨，环比下降4% [23][59] - 磷酸铁锂方面，上周周产量环比减少68吨至87,026吨，周库存环比减少204吨至95,890吨 [5][27][40][63] - 磷酸铁锂1月产量预计为363,400吨，环比下降10%，但实际产量可能高于预期 [27][63] - 钴酸锂1月产量预计为10,330吨，环比下降14.2%，锰酸锂1月产量预计为11,920吨，环比下降4% [28][64] 电池市场 - 2025年12月国内电池总产量达206.77 GWh，环比增加6.9 GWh，其中磷酸铁锂电池产量环比增加8.73 GWh，三元电池产量环比减少0.98 GWh [32][68] - 2026年1月电池总产量预计为194.53 GWh，环比下降6% [32][66][68] - 库存方面，截至2025年11月，国内动力电池库存为144.8 GWh，储能电池库存为39.9 GWh，环比分别减少7.7 GWh和2.1 GWh [33][69] - 库销比持续走低，截至2025年11月，储能电芯库销比环比下降0.1个月至0.67个月 [33][69]

锂电原材料现货与期货市场行情 - 1月16日电池级碳酸锂现货结算指导价为152500元/吨，较上一工作日下跌6000元，点价成交增多[1] - 1月16日电池级氢氧化锂结算指导价为142000元/吨，价格较上一工作日持平[1] - 1月16日碳酸锂期货主力合约收盘价146200元/吨，较上一工作日下跌14440元，受交易所加强管控等消息影响市场恐慌情绪加剧，期货全面跌停[1] 锂电产业链关键产品价格数据 - 锂精矿价格从1月15日的2160美元/吨微跌至1月16日的2150美元/吨[2] - 电池级碳酸锂价格从1月15日的15.85万元/吨下跌至1月16日的15.25万元/吨[2] - 磷酸铁锂价格从1月15日的5.36万元/吨微跌至1月16日的5.33万元/吨[2] - 三元材料811型价格1月16日维持在18.65万元/吨，磷酸铁锂方形动力电芯价格维持在0.335元/Wh[2] - 根据测算，以当前磷酸铁锂电芯平均价格水平，终端企业对碳酸锂价格的承受水平约在15.7万元/吨左右[2] 行业情绪与后市观点调研 - 对85家样本企业的调研显示，约43%的客户认为碳酸锂价格将在13-14万元/吨区间获得支撑，理由是刚需存在且调整是短期的[4] - 约23%的客户认为价格支撑位可能会更低[4] - 近期市场利空题材包括：多头获利了结、新能源车年初销售数据、巴西Sigma锂矿即将复产、美国锂精矿炼厂投产、储能IRR下降以及金融管控加强[7][8] - 观点认为短期锂价降温不可避免，但基本面与趋势未发生根本改变[8] 锂电池行业生产数据与动态 - 2025年全球锂电池产量为2297GWh，同比增长48.5%[7] - 2025年动力电池同比增幅达到40.5%[7] - 2025年储能电池份额突破27%，规模同比增长92.7%[7] - 比亚迪近日发布了全球首台量产钠电池叉车[7]

碳酸锂价格近期走势 - 2025年1月13日，碳酸锂期货价格盘中一度涨至174,060元/吨，创2023年10月以来新高，当日收盘报166,980元/吨 [1] - 自2024年11月以来，碳酸锂现货价格一路上涨，均价从9万元/吨飙升至2025年1月12日的15.34万元/吨 [3] 碳酸锂价格影响因素与机构展望 - 期货价格上涨会强化市场看涨预期，可能导致持货商惜售，进而引发现货价格上涨 [3] - 中信证券预计，在储能电池需求持续强劲拉动下，锂产业链有望延续去库态势，锂价或超预期上涨 [5] - 华西证券认为，需求支撑下的去库预期将对价格底部形成稳固支撑，预计短期内碳酸锂价格将保持偏强运行 [5] - 光大期货指出，在需求未明显转弱的前提下，碳酸锂价格整体呈现“易涨难跌”特征 [6] - 多家机构预计，2026年全球碳酸锂需求仍有望保持较高增速，为价格提供中长期支撑 [6] 新能源汽车市场与成本传导 - 碳酸锂是制造锂电池正极材料的核心原材料，用于生产钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等 [1] - 2025年全国广义乘用车零售销量为2402.4万辆，同比增长3.9%，其中新能源汽车零售销量1280.9万辆，同比增长17.6% [5] - 乘联分会预测，2026年乘用车市场将呈“前高中低后高的U型”走势，总体车市销量与2025年国内零售量持平，厂商批发销量预计实现1%的增速 [5] - 分析认为，在2026年新能源汽车市场竞争加剧、整合加速的背景下，车企为巩固市场份额，不太可能将全部成本转嫁给消费者，更倾向于内部消化成本压力以保持价格稳定 [3] 行业监管动态 - 近期，广州期货交易所已发布多条自律监管公告，对部分违规客户采取限制开仓3个月的监管措施 [8] - 工信部、国家发改委等部门已明确要对锂电池等产业进行规范治理，防范和监管知识产权违法、产能过剩、价格内卷等行为 [8]