11月5日，四川路桥盘中上涨2.06%，截至14:12，报9.90元/股，成交2.31亿元，换手率0.35%，总市值 860.86亿元。 四川路桥今年以来股价涨44.08%，近5个交易日涨11.86%，近20日涨22.86%，近60日涨18.03%。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，四川路桥十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流 通股东，持股9611.71万股，相比上期减少1846.92万股。红利低波（512890）位居第六大流通股东，持 股6244.74万股，相比上期增加719.01万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第七大流通股东，持 股4442.24万股，相比上期减少239.71万股。 资料显示，四川路桥建设集团股份有限公司位于四川省成都市高新区九兴大道12号，成立日期1999年12 月28日，上市日期2003年3月25日，公司主营业务涉及基础设施建设、投资运营业务。主营业务收入构 成为：工程施工89.20%，贸易销售7.35%，公路投资运营3.09%，其他(补充)0.19%，其他0.16%。 责任编辑：小浪快报 四川路桥所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。 ...

11月5日，成都路桥盘中上涨2.00%，截至13:47，报4.59元/股，成交4538.76万元，换手率1.33%，总市 值34.75亿元。 资金流向方面，主力资金净流入907.38万元，特大单买入530.66万元，占比11.69%，卖出0.00元，占比 0.00%；大单买入905.88万元，占比19.96%，卖出529.15万元，占比11.66%。 成都路桥今年以来股价涨1.32%，近5个交易日涨2.00%，近20日跌1.92%，近60日跌7.65%。 今年以来成都路桥已经1次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为3月11日，当日龙虎榜净买入-9213.82万 元；买入总计4855.54万元 ，占总成交额比10.70%；卖出总计1.41亿元 ，占总成交额比31.01%。 资料显示，成都市路桥工程股份有限公司位于四川省成都市高新区天府大道北段1777号成都中国太平金 融大厦37楼，成立日期1988年5月28日，上市日期2011年11月3日，公司主营业务涉及公路工程、桥梁工 程和隧道工程的施工。主营业务收入构成为：工程施工66.02%，房建施工收入27.98%，其他5.99%。 成都路桥所属申万行业为：建筑装饰-基础 ...

资产负债率远低于行业平均，毛利率高于同业 2025年三季度，苏文电能资产负债率为32.45%，低于去年同期的32.73%，远低于行业平均的72.81%，偿债 能力方面表现良好。从盈利能力看，当期毛利率为14.57%，虽低于去年同期的16.84%，但高于行业平均的 11.72%。 董事长施小波薪酬14.74万元，同比增加1.31万元 公司控股股东为芦伟琴，实际控制人为施小波、芦伟琴。董事长兼总经理施小波出生于1978年10月，毕业 于南京工程学院发电厂及电力系统专业，担任多个商会重要职务，曾任常州市供电公司线路设计员等职。 其2024年薪酬为14.74万元，较2023年的13.43万元增加了1.31万元。 苏文电能成立于2007年4月3日，于2021年4月27日在深圳证券交易所上市，注册地址和办公地址均为江 苏。它是国内领先的一站式电力建设解决方案提供商，业务覆盖电力设计、设备供应、运维等全产业链， 具备显著的技术与服务优势。 公司主营业务为房地产、公共事业、工业用户的各类项目提供电力新能源设计、集成、设备供应、运维等 服务，同时开展新能源投资建设。所属申万行业为建筑装饰 - 基础建设 - 基建市政工程，涉及变 ...

股价表现与资金流向 - 10月31日盘中股价下跌2.03%，报收12.05元/股，总市值149.09亿元，成交额2.32亿元，换手率1.69% [1] - 当日主力资金净流出664.42万元，其中特大单买卖占比分别为4.46%和3.97%，大单买卖占比分别为27.14%和30.49% [1] - 公司今年以来股价大幅上涨140.47%，近60日涨幅达134.89%，近5日和近20日涨幅均为7.59% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月30日，龙虎榜净买入557.15万元，买卖总金额分别占当日总成交额的14.66%和14.13% [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司成立于1994年12月29日，于2006年8月16日上市，主营业务包括市政公用工程、房屋建筑工程、城市轨道交通工程施工和房地产开发 [2] - 主营业务收入构成为：建筑施工及市政基础设施投资业务占76.18%，新能源开发业务占20.80%，房地产开发业务占5.53%，其他业务占0.69% [2] - 所属申万行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程，概念板块涉及地下管廊、盾构机、增持回购、储能、太阳能等 [2] 财务数据与股东情况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入42.62亿元，同比微降0.47%，归母净利润为2.44亿元，同比减少2.41% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.52万户，较上期增加2.55%，人均流通股为31972股，较上期减少2.48% [2] - A股上市后累计派现12.93亿元，近三年累计派现3.42亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司新进成为第四大流通股东，持股1657.56万股 [3]

股价与资金流向 - 10月31日盘中下跌2.02%至2.42元/股，成交4.35亿元，换手率0.55%，总市值1008.93亿元 [1] - 当日主力资金净流出3991.19万元，特大单与大单均呈现净卖出状态 [1] - 今年以来股价上涨7.51%，但近60日下跌5.62% [1] 近期市场表现 - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为7月22日，当日龙虎榜净买入8227.93万元，买入总计2.20亿元，占总成交额27.45% [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为建造合约业务，通过五个部门运营：勘测设计及咨询、工程建设、装备制造、民用爆破及水泥生产、投资及其他业务 [2] - 主营业务收入构成为：工程建设81.18%，工业制造7.42%，投资运营6.80%，勘测设计及咨询4.07%，其他业务0.53% [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程，概念板块包括水利建设、水泥、污水处理等 [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为47.30万，较上期大幅增加41.21% [3] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股减少3.68亿股，华泰柏瑞沪深300ETF等多家机构持股数量亦有减少，嘉实沪深300ETF为新进股东 [4] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入3235.44亿元，同比增长9.62%，但归母净利润31.56亿元，同比减少12.43% [3] 分红记录 - A股上市后累计派现46.86亿元，近三年累计派现37.48亿元 [4]

公司概况与市场地位 - 公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司，也是世界最大的疏浚公司，在交通基建领域龙头地位稳固 [1] - 公司业务涵盖基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造 [1] - 公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度公司实现营业收入5139.15亿元，在行业中排名第三，行业第一名中国中铁营收7738.14亿元，第二名中国铁建营收7284.03亿元 [2] - 主营业务构成中，基建建设收入2982.41亿元，占比88.48%，疏浚工程收入233.2亿元，占比6.92%，基建设计收入137.37亿元，占比4.08% [2] - 2025年三季度公司净利润为182.09亿元，行业排名第二，行业第一名中国中铁净利润192.18亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为76.20%，高于行业平均的72.81% [3] - 2025年三季度公司毛利率为11.04%，低于行业平均的11.72% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为15.6万，较上期增加13.68% [5] - 户均持有流通A股数量为7.55万，较上期减少11.80% [5] - 十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股4.84亿股，持股数量较上期不变 [5] - 广发中证基建工程ETF（516970）为新进股东，持股1527.70万股，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [5] 机构观点与业务亮点 - 西部证券指出公司有望受益于国内大基建开工带动的景气度提升，海外业务提供增长动力，给予2025年8倍PE，目标价11.78元/股，评级为“买入” [6] - 公司全过程深度参与平陆运河建设，是亚洲最大的国际工程承包公司，坚持“海外优先”，2023年、2024年境外营收新签增速均高于境内 [6] - 国联民生证券预计公司2025-2027年收入分别为8121/8493/8829亿元，归母净利润分别为250/267/279亿元，给予2025年9倍PE，维持“买入”评级 [6] - 公司为我国基建出海龙头之一，海外业务或受益“一带一路”订单落地，国内新领域不断突破 [6]

中国核建于2010年12月21日成立，并于2016年6月6日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于 上海市。公司是我国核电工程建设领域的龙头企业，具备全产业链优势，业务涵盖军工、核电及工业与民 用工程建设。 公司主营业务为军工工程、核电工程和工业与民用工程建设，所属申万行业为建筑装饰 - 基础建设 - 基建 市政工程，涉及中字头、中特估、央企改革、核聚变、超导概念、核电等概念板块。 经营业绩：营收行业第六，净利润第八 资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均 偿债能力方面，2025年三季度公司资产负债率为81.15%，较去年同期的81.20%略有下降，但仍高于行业平 均的72.81%。从盈利能力看，当期毛利率为10.39%，较去年同期的10.20%有所上升，但低于行业平均的 11.72%。 董事长陈宝智薪酬135.6万元，同比减少14.34万元 公司控股股东为中国核工业集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。董事长陈宝 智，1967年出生，中国国籍，无永久境外居留权，工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任公司董事 长、党委书记，兼任中核集团副总工程师。其2024年薪酬为135.6万， ...

公司概况与业务结构 - 公司是全球最具实力和规模的特大型综合建设集团之一，拥有全产业链差异化优势 [1] - 主营业务包括工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、资本运营和物流 [1] - 工程承包业务是核心业务，2025年三季度收入为4346亿元，占总营收的88.84% [2] - 其他业务构成包括物资物流及其他（407.18亿元，占比8.32%）、房地产开发（207.55亿元，占比4.24%）、工业制造（118.26亿元，占比2.42%）和规划设计咨询（67.43亿元，占比1.38%） [2] 经营业绩与行业地位 - 2025年三季度营业收入达7284.03亿元，在行业中排名第2位，高于行业平均数1359.54亿元 [2] - 行业第一名中国中铁同期营业收入为7738.14亿元 [2] - 2025年三季度净利润为172.29亿元，在行业中排名第3位，高于行业平均数36.45亿元 [2] - 行业净利润前两名分别为中国中铁（192.18亿元）和中国交建（182.09亿元） [2] 财务状况分析 - 2025年三季度资产负债率为79.14%，高于去年同期的76.83%，且高于行业平均的72.81% [3] - 2025年三季度毛利率为8.77%，低于去年同期的9.16%，也低于行业平均的11.72% [3] 业务发展亮点与前景 - 境外业务收入增长迅速，2025年上半年境外营收370.89亿元，同比增长20.29%，而境内营收4521.1亿元，同比下降6.84% [5] - 境外新签合同额快速增长，2025年上半年同比增长57.43% [5] - 2025年第二季度新签合同额同比正增长2.4%，上半年新签合同总额降幅较2024年末收窄3.8个百分点 [6] - 绿色环保和新兴产业新签合同额增长较快，同比分别增长15.1%和44.5% [6] - 新藏铁路、川藏铁路、雅下水电工程等重大项目有序推进 [5] 股东结构与市场预期 - 截至2025年6月30日，A股股东户数为21.75万，较上期减少2.70% [5] - 户均持有流通A股数量为5.29万，较上期增加2.77% [5] - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第三大流通股东，持股3.23亿股 [5] - 银河证券预计公司2025至2027年归母净利润分别为228.16亿元、235.54亿元、242.83亿元，对应同比增速分别为2.7%、3.23%、3.10% [5] - 光大证券维持公司2025至2027年归母净利润预测为223亿元、229亿元、235亿元 [6]

公司概况与业务结构 - 公司为全球最大的多功能综合型建设集团之一，核心业务涵盖基建建设等领域，具备全产业链优势[1] - 主营业务包括基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发以及其他业务[1] - 基础设施建设是核心业务，2025年三季度该业务收入达4362.46亿元，占总营收的46.05%[2] - 基础设施建设业务中，市政工程收入2254.68亿元占比23.80%，铁路工程收入1415.14亿元占比14.94%，公路工程收入692.65亿元占比7.31%[2] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入达7738.14亿元，在行业中排名第一，高于行业平均数1359.54亿元[2] - 同期净利润为192.18亿元，行业排名第一，高于行业平均数36.45亿元[2] - 营业收入行业排名前两位分别为中国中铁7738.14亿元和中国铁建7284.03亿元[2] - 净利润行业排名前两位分别为中国中铁192.18亿元和中国交建182.09亿元[2] 盈利能力与偿债能力 - 2025年三季度毛利率为8.64%，低于去年同期的8.80%，也低于行业平均11.72%[3] - 同期资产负债率为77.88%，高于去年同期的77.00%，且高于行业平均72.81%[3] 业务构成与细分 - 除基础设施建设外，其他业务收入300.8亿元占比3.18%，房地产开发收入156.14亿元占比1.65%[2] - 装备制造收入137.53亿元占比1.45%，设计咨询收入89.11亿元占比0.94%，其他补充业务收入64.88亿元占比0.68%[2] 股东结构与变动 - 截至2012年6月30日，A股股东户数为72.73万，较上期减少2.38%[5] - 户均持有流通A股数量为2.29万，较上期增加2.43%[5] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股6.19亿股，持股数量较上期不变[5] - 香港中央结算有限公司持股2.69亿股，相比上期减少3.56亿股[5] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股1.75亿股，相比上期减少773.95万股[5] 业务动态与机构观点 - 新签合同额同比增长2.8%，境外业务新签合同额同比增长51.6%[5] - 公司运营5座现代化矿山，2025年上半年矿产资源业务生产运营稳健[5] - 机构维持对公司2025-2027年EPS为1.14/1.16/1.19元的盈利预测，目标价8.15元不变[6] - 二季度业绩环比改善，中标多个代表性工程，矿产资源板块利润因营业成本下降和金属价格上涨实现增长[6] 管理层信息 - 董事长陈文健2024年薪酬107.7万元，2023年为117.1万元，同比减少9.4万元[4] - 控股股东为中国铁路工程集团有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会[4]

公司基本情况 - 公司成立于1994年1月10日，于1997年6月9日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册和办公地址均为山东省济南市，是国内路桥工程领域的重要企业 [1] - 核心业务为路桥工程施工和养护施工，具备较强的技术实力和丰富的项目经验 [1] - 所属申万行业为建筑装饰 - 基础建设 - 基建市政工程，概念板块包括低价、PPP概念、中特估核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩 - 2025年三季度实现营业收入413.54亿元，在行业中排名第9位，低于行业平均1359.54亿元，但高于行业中位数107.71亿元 [2] - 路桥工程施工业务收入255.26亿元，占总营收的89.33%，是核心业务 [2] - 2025年三季度净利润为17.29亿元，行业排名第7位，低于行业平均36.45亿元，但高于行业中位数4.4亿元 [2] - 2025年上半年实现营收285.75亿元，同比增长0.26%，归母净利润10.29亿元，同比增长0.89% [6] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为76.28%，高于行业平均的72.81% [3] - 2025年三季度毛利率为12.29%，高于行业平均的11.72% [3] - 2025年上半年期间费用率为5.25%，同比下降0.67个百分点，归母净利率为3.60%，同比微增0.02个百分点 [6] - 2025年上半年经营性现金流净额为-17.23亿元，同比少流出8.74亿元 [6] 业务亮点与发展战略 - 2025年上半年新签订单493亿元，同比增长59.8% [6] - 路桥养护施工业务实现营收18亿元，同比增长7.32%，在华东核心区域表现稳固，并在东北、华北、西北市场实现扩张 [6] - 公司深耕路桥主业，加大“进城出海”力度，国内聚焦地下管网等细分领域 [6] - 海外施工业务中标额94.34亿元，同比增长121%，巩固中东欧、非洲市场，并加快开拓南美、中亚、中东、东南亚等新兴市场 [6] 股东结构变动 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为4.47万户，较上期减少1.97% [5] - 户均持有流通A股数量为3.24万股，较上期增加1.41% [5] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股1534.39万股，较上期减少768.39万股 [5] - 招商量化精选股票发起式A和招商成长量化选股股票A为新进十大流通股东 [5] 管理层信息 - 公司控股股东为山东高速集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长林存友2024年薪酬为92.24万元，同比减少0.73万元 [4] - 总经理万雨帆2024年薪酬为30.54万元 [4]