中国商业航天发射场与火箭回收系统建设 - 海南商业航天发射场用于可重复使用火箭的海上回收系统于2025年10月正式开工建造，预计2026年底交付，该系统将具备动力定位、远程遥控、无人操作等能力，为中国商业火箭提供海上回收公共服务平台[1] 中国可回收火箭技术进展 - 蓝箭航天的“朱雀三号”运载火箭顺利完成首飞任务第一阶段，下一步将挑战火箭回收技术，预计2025年内实现首飞，标志着中国在可回收运载技术上逐步缩短与全球领先者的差距[1] - 中国航天企业如蓝箭航天、星际荣耀、深蓝航天等正在加速推进可回收火箭技术，部分已完成公里级垂直起降测试[11] - 中国民营火箭企业集体发力，从“能不能造火箭”进化到“能不能回收火箭”的新阶段，多数企业计划在2025年前后实现首飞或关键技术验证，目前最明确的是朱雀三号已官宣年内首飞[29] 全球可回收火箭技术格局 - 全球可回收火箭领域呈现三级分化：美国以SpaceX猎鹰9号独占鳌头并实现商业化运营，蓝色起源的新谢泼德完成亚轨道回收；中国多家企业并进；欧洲、俄罗斯、日本、印度等国家基本停留在论证阶段[11] - 自2015年猎鹰9号首次成功回收至今近十年，全球仍未出现第二款真正成熟的可回收火箭[10] 可回收火箭技术路线 - 垂直起降回收（VTVL）是目前最主流、最成熟的方式，代表为SpaceX猎鹰9号，通过发动机反推减速实现精确着陆，中国蓝箭航天朱雀三号、天兵科技天龙三号也采用此路线[14] - 垂直起飞、水平降落/水平起飞、水平降落（VTHL/HTHL）方式依靠机翼滑翔返回，代表为美国航天飞机和X-37B空天飞机，优点是着陆平稳、重复使用率高，但系统庞大、维护成本高[15] - 有翼助推器回收（Boosters with Wings）指助推器带可展开翼面，返回时可滑翔，代表为欧洲Callisto和中国在研方案，技术复杂度高仍处试验阶段[16] - 降落伞/气囊回收方式历史最早、门槛最低，但控制精度低、难以多次复用，基本已被淘汰[17] - 空中捕获/直升机回收方式使用直升机在半空中钩住带伞火箭，代表为火箭实验室“电子号”，因操作风险高、成功率低，该公司已转向新方案[18] - 塔臂/机械臂/网面捕捉是最新兴方式，代表为SpaceX星舰超重型助推器，由塔臂在空中夹回火箭，优点是无须着陆支架、节省重量与燃料，但要求控制精度极高[19] 可回收火箭技术挑战 - 火箭回收技术挑战包括四个“精确”：精确制导（高超音速下实时计算返回轨迹）、精确控制（用栅格舵和反推发动机调整姿态）、精确减速（发动机点火时机和推力大小分毫不差，最终以不到2米/秒速度着陆）、精确抗扰（在狂风中保持平衡）[21][22][23][24] - 实现火箭回收需要四项关键技术协同突破：发动机的“油门艺术”（推力深度节流和精确调节）、空中的“杂技表演”（栅格舵、RCS、发动机摆动三套系统无缝切换）、毫秒级的“大脑运算”（导航系统实时规划最优轨迹）、经得起“千锤百炼”的身躯（材料与结构能重复使用20次以上）[25][26] 可回收火箭商业价值与历史案例 - SpaceX通过火箭回收复用将发射成本从行业平均6000万美元降到1500万美元左右，宣称已将发射成本降低到传统火箭的十分之一[7][8] - 美国麦道公司DC-X试验火箭在1993年至1996年完成12次成功飞行测试，最高飞到3140米，但因1996年着陆事故及当时预算限制、发射市场需求小、技术不成熟等原因，NASA最终放弃该项目[4] - SpaceX猎鹰9号在2015年12月实现轨道级火箭首次陆地回收，2017年3月实现“二手”火箭成功发射并再次回收，证明技术可形成商业闭环[7]

国家工业遗产项目入选情况 - 第七批国家工业遗产名单中，长安大华纺织厂和航天七一〇七厂黄牛埔旧址2个项目入选[1] - 第三批国家工业遗产复核工作中，红光沟航天六院旧址、中国科学院国家授时中心蒲城长短波授时台、定边盐场3个项目顺利通过复核[1] - 自2017年启动认定工作以来，该省共有11个项目获得国家工业遗产认定[1] 新增工业遗产项目历史意义 - 长安大华纺织厂始建于1935年，是西安乃至西北地区建立最早、规模最大的民族纺织企业，对西北纺织工业的奠基和发展具有里程碑式意义[1] - 航天七一〇七厂黄牛埔旧址是国家原"第一惯性器件厂"三线建设期间的工业基地，承担了国家重点型号产品惯性器件的研制生产任务，集中体现了老一辈航天人的奉献精神[1] 工业遗产保护成果与价值 - 工业遗产保护与传承成效显著，涉及航空航天、纺织工业、时间科研、盐业生产等多个关键领域[1] - 这些遗产系统勾勒出该省近现代工业发展的历史脉络，成为工业文明演进的"活化石"[1] - 工业遗产为推动工业文化创新发展提供了重要支撑[1]

投资规模 - 阿联酋已在航天工业领域投资近440亿迪拉姆（120亿美元）[1] 发展策略 - 阿联酋正寻求扩大私营部门的参与以推动进一步增长[1] - 私营部门已开始发挥更大作用 包括大型企业和一些中小企业[1] - 目前正在努力加强阿联酋非政府航天部门的参与并寻找合作机会[1] 国际合作 - 阿联酋政府还在与世界各地的航天机构举行双边和三边会议以探讨合作领域[1]

产品上市与合作 - 极氪9X于9月29日正式上市，并被宣布将参与航天重大任务保障工作 [1] - 此次合作是与航天科工火箭技术有限公司共同进行，标志着中国新能源汽车产业以“航天标准”打造旗舰标杆 [1] 产品性能与技术亮点 - 极氪9X首发搭载浩瀚超级电混系统，采用全栈900V高压架构，拥有全球第一套混动兆瓦电驱，系统峰值总功率达1030千瓦，零百加速为3.1秒，CLTC纯电续航最高380公里 [13] - 车辆采用高强钢与铝合金占比超过91%的高强度车身，A柱、B柱等核心位置使用2000兆帕超高强度热成型钢，整车扭转刚度达到41600牛米每度 [13] - 产品搭载浩瀚AI数字底盘，全系标配闭式双腔空簧与双阀CCD电磁减振，并率先搭载48V主动稳定杆以减少车身晃动和侧倾 [17] - AI数字底盘具备智能自适应全地形能力，可自主识别7种特殊地形并智能匹配专属驾驶模式 [17] 严苛测试与安全认证 - 极氪9X成功通过戈壁碎石路面高速测试、沙尘暴车身稳定控制测试、沙漠攀爬测试、泥地全地形脱困等一系列严苛考验 [4] - 凭借出色稳定性与安全性，极氪9X全系通过中汽研颁发的行业首个高速横风安全性能5A认证 [17] 行业意义与品牌价值 - 极氪9X为航天任务护航，意味着在曾依赖进口车辆的领域，中国新一代旗舰产品以自研创新优势贡献力量 [20] - 航天事业与中国新能源汽车的“双向奔赴”，被视为将开启中国新能源汽车“旗舰向上”、引领全球的新篇章 [20] - 极氪同步开启“旗舰护航”车主招募行动，邀请车主共同见证中国航天的光辉时刻，升华新能源时代科技豪华的价值内涵 [18]

资产转让计划 - 控股子公司航天科工惯性技术有限公司计划通过公开挂牌方式转让其持有的石油相关无形资产组合的50%份额[1] - 挂牌底价为4945万元人民币[1] - 无形资产包括2项软件著作权和117项专利及专有技术[1] 交易安排 - 天石和创有意向购买该资产[1] - 交易对手方及对价尚未确定 交易能否成交存在不确定性[1] - 交易不构成重大资产重组[1] - 交易尚需股东会审议[1] 资金用途 - 交易所得将用于惯性公司日常经营和核心业务发展[1]

股价表现 - 港股航天控股(00031 HK)9月15日股价上涨14.29%至0.8港元[1] - 成交额达2444.36万港元[1] - 当日涨幅超过14%[1]

财务表现 - 公司2025年中报营业总收入2.07亿元，同比增加3931.64万元，连续3年上涨，同比增长23.44% [1] - 归母净利润3470.41万元，同比增加1187.20万元，连续3年上涨，同比增长52.00% [1] - 经营活动现金净流入-2013.84万元，同比增加5406.69万元，连续2年改善 [1] - 摊薄每股收益0.09元，同比增加0.03元，连续3年上涨，同比增长52.58% [4] 盈利能力 - 毛利率40.86%，同比增加2.97个百分点 [3] - ROE 2.08%，同比增加0.62个百分点 [3] 运营效率 - 总资产周转率0.09次，同比增加0.01次，连续2年上涨，同比增长14.23% [4] - 存货周转率0.73次，同比增加0.02次，连续3年上涨，同比增长2.62% [4] 资本结构 - 资产负债率29.82% [3] 股东结构 - 股东户数9454户 [4] - 前十大股东持股3.45亿股，占总股本84.90% [4] - 第一大股东李完小持股42.1%，第二大股东崔燕霞持股23.4% [4]

行业投资评级 - 报告未明确提及行业投资评级 [1][2][3][4] 核心观点 - 商业航天行业近期取得多项技术突破，包括长征八号甲火箭实现发射全流程自动化、双曲线一号遥十火箭成功发射、YH-1000无人运输机完成复杂地形验证飞行等 [7][12][14][17] - 商业航天指数当周上涨0.75%，成交额增长11.40%，43.94%的产业链公司股价上涨 [23] - 一级市场有两家企业完成融资：太湖星云完成超半亿A轮融资，天域航通完成数亿元融资 [19][20] 产业发展动态 卫星互联网与火箭发射 - 长征八号甲火箭成功发射卫星互联网低轨06组卫星，28个月突破44项关键技术，运载能力提升55% [7][8] - 双曲线一号遥十运载火箭第8次成功发射，验证了发射车和新批次产品性能 [12] - 猎鹰9号火箭一周内两次成功发射星链卫星，分别将28颗和19颗卫星送入轨道 [17][18] 无人机技术 - YH-1000无人运输机完成重庆复杂地形134公里载货验证飞行，载重400公斤 [14][15] 行业融资进展 - 太湖星云完成超半亿A轮融资，用于卫星研发和星座部署，计划建设600颗软件定义卫星组成的"太湖星座" [19] - 天域航通完成数亿元融资，用于HY100无人机生产交付和HY200研发，是国内唯一拥有大型无人机三证的企业 [20] 资本市场表现 - 商业航天指数（8841877.WI）当周上涨0.75%，成交额1415亿元，较前一周增长11.40% [23][25] - 涨幅前列公司：观想科技（+18.80%）、航天动力（+13.95%）、爱乐达（+13.22%） [23][26] - 跌幅前列公司：博云新材（-10.91%）、龙溪股份（-6.06%）、豪能股份（-5.21%） [23][26] - 产业链公司市值中位数约79亿元 [23] 行业会议预告 - 2025年下半年将举办多场商业航天相关会议，包括深空探测技术年会、空天信息展览会、国际宇航大会等 [30][31]

国家战略规划 - 阿联酋通过"阿联酋2021愿景"推动知识型经济转型 将竞争性知识经济列为六大国家优先事项之一 [2] - "阿联酋2071百年计划"强调经济多元化 支持本土企业发展并投资科研领域 [2] - "我们阿联酋2031"愿景设定目标：GDP提升至3万亿迪拉姆 非石油出口额达8000亿迪拉姆 对外贸易总额提升至4万亿迪拉姆 旅游业贡献4500亿迪拉姆 [2] - 2024年"科技与创新政策"重点关注太阳能 氢能 健康领域 环境领域及人工智能等项目 [2] - "2021年至2031年循环经济政策"聚焦基础设施 可持续交通 可持续制造业和食品生产 [3] - "阿联酋工业4.0"旨在通过工业革命解决方案将生产率提高30% [3] 营商环境改革 - 修订商业公司法取消外资持股比例限制 允许外资拥有在岸公司100%所有权 [4] - 黄金签证计划提供10年可续签居留权 投资者签证为房地产投资提供新居留途径 [4] - 46个自由区贡献阿联酋总出口（包括再出口）约40% [4] - 阿联酋开发银行在2021-2025年期间提供300亿迪拉姆资金支持 为13500多家中小企业提供融资并创造2.5万个就业机会 [4] 非石油产业发展 - 旅游业目标到2031年贡献GDP 4500亿迪拉姆 吸引4000万酒店住客及1000亿迪拉姆新投资 [7] - 金融业通过金融科技办公室推动数字化转型 重点关注五大支柱：需求 资本 政策 人才和基础设施 [7] - "国家人工智能战略2031"利用AI推动教育 经济等关键领域发展 [7] - "国家能源战略2050"目标到2030年将可再生能源发电能力提高2倍至14.2吉瓦 清洁能源占比提至30% [7] - "国家氢能战略2050"目标到2031年成为全球领先低碳氢生产国 [7] - "国家太空战略2030"将航天工业纳入高附加值经济组成部分 [8] - 重大基础设施项目包括阿联酋铁路 迪拜新国际机场和迪拜国际金融中心扩建 [8] 经济表现数据 - 2024年实际GDP增长4%达1.776万亿迪拉姆 非石油GDP增长5%达1.34万亿迪拉姆 占比75.5% [9] - 2024年对外贸易总额达5.23万亿迪拉姆 非石油对外贸易达2.997万亿迪拉姆 [9] - 2025年上半年非石油对外贸易超1.7万亿迪拉姆 同比增长24.5% [9] - 2025年上半年非石油出口额达3695亿迪拉姆 同比增长44.7% 占非石油贸易总额21.4% [9] - 2025年上半年非石油进口额达9693亿迪拉姆 同比增长22.5% [9] - 2025年上半年非石油转口贸易达3890亿迪拉姆 同比增长14% [9] - 与瑞士贸易增长120% 与印度增长33% 与土耳其增长41% 与美国增长29% [10] - 截至2025年一季度与26个国家签署CEPA协议 2024年对CEPA伙伴出口额达1350亿迪拉姆 同比增长42.3% 占非石油出口总额24% [10]

会议基本信息 - 公司将于2025年8月20日14:30召开2025年第二次临时股东大会 [1] - 网络投票通过深交所交易系统进行时间为2025年8月20日9:15-9:25、9:30-11:30和13:00-15:00 [1] - 通过深交所互联网投票系统进行时间为2025年8月20日9:15-15:00 [1] 参会资格要求 - 股权登记日为2025年8月12日，当日收市时登记在册的普通股股东有权参会 [2] - 股东可选择现场表决或网络投票方式，重复投票以第一次表决结果为准 [2] - 法人股东需提供营业执照复印件等证明文件，个人股东需提供身份证及持股凭证 [3] 会议审议事项 - 将审议《关于选举张梅女士为公司第十届董事会独立董事的议案》 [8] - 将审议《关于选举王强先生为公司第十届董事会非独立董事的议案》 [8] - 议案已经第十届董事会第二十二次（临时）会议审议通过 [3] 会议登记方式 - 股东可通过现场或信函方式登记，信函登记以抵达时间为准 [4] - 联系人张维，联系电话010-57831368，邮箱htfz@casic-addsino.com [4] - 网络投票需通过深交所交易系统或互联网投票系统进行 [6] 投票规则说明 - 本次议案均为非累积投票提案，表决意见分为同意、反对、弃权 [6] - 通过互联网投票需办理深交所数字证书或投资者服务密码身份认证 [6] - 授权委托书需明确记载对各项提案的表决指示 [7][9]