行业进入规模化发展新阶段 - 2025年是中国商业航天从1到N规模化发展的分水岭年份[2] - 2025年以来中国完成航天发射87次，其中民营商业火箭企业执行23次，成功入轨航天器324颗[2] - 截至2025年12月25日，中国现存9.3万家商业航天相关企业，2025年新注册2.48万家，前11月注册2.28万家，同比大幅增加57.5%[2] 火箭运力与可回收技术竞速 - 制约行业发展的瓶颈在于上游火箭运力不足和发射成本较高[4] - 2025年12月，蓝箭航天朱雀三号遥一火箭完成入轨飞行并尝试一级回收，虽未实现软着陆但积累了宝贵数据[4][5] - 朱雀三号任务实现了国内首次重复使用液氧甲烷火箭入轨、无火工品级间分离及高精度返回制导控制技术飞行验证[5] - 天兵科技天龙三号火箭规模化量产后的不回收成本已与SpaceX猎鹰9号处于同一水平，其近地轨道运力可达22吨，并完成“一箭36星”全流程验证[5] - 天龙三号采用液氧煤基煤油推进剂，单位成本比传统石油基煤油缩减一半以上，并改善了发动机结焦问题[7] - 星河动力“谷神星一号”在2025年9月5日完成第20次发射，累计将85颗卫星送入轨道[7] - 星河动力“智神星一号”液体可回收火箭已在2025年完成动力系统试车，具备首飞条件，预计农历春节前后首飞[8] - 天兵科技通过建设专用工位等措施，计划逐步保障每年不低于60枚火箭的发射能力[8] 卫星互联网星座组网加速 - 全球航天进入“周更发射时代”，2025年11月前全球平均每月发射超过26次，预计全年发射次数将突破320次[9] - 中国两大卫星互联网星座“GW星座”（中国星网）和“千帆星座”（垣信卫星）组网速度在2025年加快[10] - GW星座发射间隔从01-05组星的1-2个月缩短到05-10组星的3-5天，组网效率跨越式提升[10] - 截至2025年11月，两大星座在轨卫星数量尚不及规划总数的1%，面临国际电信联盟“占频保轨”的时间压力[11] - 预计2026年星座企业将启动大规模卫星招标，加速组网进程[12] 卫星制造批产与技术创新 - 国内主要卫星制造企业包括长光卫星、银河航天、时空道宇等，致力于提高批产能力[12] - 银河航天已建设新一代卫星智能制造工厂，形成百颗卫星的低成本批产能力，将卫星成本降至传统模式几十分之一，研制周期缩短80%[13] - 银河航天已成功发射35颗自主研制的卫星，其构建的“小蜘蛛网”星地融合试验网络具备单次30分钟不间断低时延宽带通信能力，并成功在海外落地应用[13] - 行业未来趋势包括“通遥融合”与“算传融合”，通过在卫星嵌入计算与AI能力（“算力上天”）来提升数据处理效率和实时性[14] 企业密集冲刺IPO与政策利好 - 2025年商业航天领域已有超过10家企业正式启动上市辅导，拟冲刺A股或港股[15] - 拟上市企业覆盖火箭制造、卫星制造和航天服务三大核心领域，其中火箭制造领域占比最大[15] - 2025年11月，国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》并成立商业航天司，旨在统筹协调产业发展[16] - 政策取消500公斤以上卫星需获武器装备科研生产许可的限制，激发了民营企业创新活力[17] - 2025年12月26日，国家创业投资引导基金启动，将重点投资航空航天等领域的早期项目[17] - 同日，上交所发布指引，明确商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的细化规定，要求至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭成功发射载荷入轨[17] - 该指引明确主营业务范围为“商业火箭自主研发、制造和提供航天发射服务”，并优先支持承担国家任务的企业[18] - 在政策鼓励下，预计2026年将有多家企业密集递表上市[19]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出行业整体投资评级 [1][2][3][4][5][6][7][9][10][11][12][13][14][16][17][18][19][21][22][23][24][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41] 报告核心观点 * 商业航天产业在技术突破、政策支持、资本赋能和人才建设等多方面取得积极进展，行业正迈入规模化、商业化发展新阶段，未来几年有望持续高速增长 [4][10][12][13] * 资本市场对商业航天板块关注度显著提升，相关指数及个股表现活跃 [2][27][30] 产业发展动态总结 * **长征十二号甲遥一运载火箭发射基本成功**：12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭完成飞行试验，二级进入预定轨道，一级未能成功回收，任务获得基本成功，为后续可重复使用验证奠定了基础 [1][4][6] * **商业火箭企业科创板上市标准明确**：12月26日，上交所发布指引，明确商业火箭企业可适用科创板第五套上市标准，该标准以“市值≥40亿元+核心技术突破+阶段性成果”为主要评估方式，为行业提供了关键融资通道 [4][10] * **2025第三届商业航天发展大会成果丰硕**：大会于12月24日在北京召开，发布了《中国商业航天产业发展报告（2025）》，成立了首期规模20亿元的“领创商业航天联盟科创基金”，并启动了“星耀未来”人才培养计划，计划未来3-5年每年输送1000名技能型人才 [4][12][13][14] * **蓝箭航天完成IPO辅导**：蓝箭航天空间科技股份有限公司已正式完成科创板IPO辅导工作，择日将递交招股书 [4][16] 行业融资进展总结 * **椭圆时空完成数亿元C1轮融资**：融资将用于推进其由112颗智能卫星组成的“星池计划”，该公司是全球首家实现单星通导遥算一体化卫星技术商业化的公司 [4][18] * **星邑空间完成近3亿元Pre-A轮融资**：本轮融资由深创投领投，资金将用于海外测控站点建设及技术研发，该公司已为550余颗卫星提供逾12万圈次测控服务，成功率达99.8% [4][23][24] 资本市场表现总结 * **指数表现强劲**：12月第四周（2025.12.22-12.26），万得商业航天指数（8841877.WI）周涨幅达8.36%，最高报19800.65，周成交额5421亿元，环比上升17.88% [2][27] * **个股普涨**：当周覆盖的63家产业链公司中，有88.89%实现股价上涨，市值中位数约104亿元，涨幅前三的公司为超捷股份（+41.62%）、中国卫星（+36.24%）、北斗星通（+27.32%） [2][27][30] * **板块分类表现**：报告将公司分为商业航天信息技术、商业航天工业、商业航天配套产业（报告中亦称“支撑产业”）三大类，并列出详细个股涨跌幅及市值数据 [31][33][34] 行业会议预告总结 * 报告预告了2026年将举行的多项行业重要会议，包括第三届北京商业航天产业高质量发展大会（1月）、2026第二届商业航天产业发展大会（3月）和2026年中国航天大会（4月） [35][36]

市场表现 - A股商业航天概念股表现强势，多只个股涨停或大幅上涨，其中雷科防务、华菱线缆、中超控股、大业股份、中国卫通涨停，中天火箭、硕贝德涨幅超过9%，航天发展涨幅超过8%，有研粉材、中国卫星、信维通信、中航重机涨幅超过7%，沃格光电、中集集团涨幅超过6% [1] - 部分商业航天板块个股年初至今涨幅显著，例如航天发展年初至今涨幅达360.88%，中国卫星涨幅达246.46%，雷科防务涨幅达161.70%，华菱线缆涨幅达169.89%，中超控股涨幅达177.66% [2] 行业动态与突破 - 2025年末中国商业航天发展势头强劲，12月23日长征十二号甲遥一运载火箭成功发射入轨，这是我国第二款首飞即尝试回收的液氧甲烷火箭，虽未实现一子级回收，但为可回收技术积累了数据 [2] - 三天后，长征八号甲火箭在海南商业航天发射场取得其年度第六次成功发射，标志着中国商业航天已进入高频率发射与系统化突破的新时期 [2] - 行业数据显示，2025年截至11月，全球平均每月发射超过26次，全球航天进入“周更发射时代” [3] - 中国2025年已进行87次发射（成功84次），其中民营商业火箭企业执行23次发射任务，入轨航天器324颗 [3] - 中国商业火箭发射频次持续加密，千帆星座、GW星座等大型星座加速组网，海南商业航天发射场进入常态化运行，全产业链呈现多点突破格局 [3] 产业规模与增长 - 根据《中国商业航天产业发展报告(2025)》，中国的商业航天产业规模已达到2.5万亿-2.8万亿元 [3] - 中国商业航天产业年均复合增长率超过20%，商业航天企业数量超过600家 [3]

政策与资本支持 - 国家创业投资引导基金正式启动运行，将重点围绕航空航天等领域的早期项目和企业加大投资力度，带动各类资本共同投资[3] - 上交所发布指引，细化商业火箭企业适用科创板第五套上市标准，明确主营业务范围为“商业火箭自主研发、制造和提供航天发射服务”，并优先支持承担国家任务的企业[3] 行业现状与核心瓶颈 - 当前商业航天产业生态发展不均衡，火箭发射环节是明显的瓶颈，表现为可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高，即“又少又贵”[7] - 产业链面临“三缺”瓶颈：缺火箭、缺发射场、缺卫星[10] - 国内商业航天发射场供应严重不足，目前仅有海南商业航天发射场一家，有两个投入使用工位，在建二期计划2026年底前具备发射能力[12][13] - 国内主要低轨星座（如GW、G60）建设尚处起步阶段，截至2025年11月在轨卫星数不足规划的1%，面临国际电信联盟“占频保轨”的压力[13] 技术突破与产能建设 - 降低发射成本的核心在于可重复使用火箭技术的成熟与卫星批量化制造能力的提升[8] - 中国在火箭回收技术方面仍处验证阶段，2025年12月蓝箭航天朱雀三号及长征十二号甲遥一火箭均出现一级回收失败[10] - “国家队”与民营火箭企业均在加速产能扩充，例如航天六院新产业基地将形成年300台液体火箭发动机总装总测能力[11] - 民营火箭企业加速技术突破，2025年底至2026年将迎来朱雀-3、天龙-3等新型号集中试射，目标运力成本有望下探至2万元/kg，接近SpaceX水平[11] - 中科宇航广州南沙产业基地已具备年产30发固体火箭的能力，通过模块化产线实现脉动式生产，提升效率[11] 市场前景与需求驱动 - 商业航天正迎来“技术突破”和“规模爆发”的重要拐点，短期竞争焦点在于“降本”，长期决胜关键在于培育万亿级消费与商业应用市场[8] - 火箭运力成本下降将最早使卫星互联网和太空算力行业受益，若2029年全球算力的2%转移到太空，将对应中国约6800次火箭发射[8] - 产业扩容趋势体现为企业“IPO竞速赛”，已有超过10家企业启动上市辅导，火箭制造领域占比最大，预计2026年将有多家企业密集递表[9] 产业发展与商业闭环 - 2025年中国商业航天产业规模达到2.5-2.8万亿元，年均复合增长率20%以上，企业数量600家以上[15] - 2025年国内商业发射订单同比增长41%，发射成功率98.5%[15] - 2025年行业融资总额达到186亿元，同比增长32%，其中卫星应用融资87亿元，火箭制造67.1亿元，卫星制造约30亿元[15] - 实现商业闭环和完善规则架构是未来主要发力点，下游需培育规模化、高黏性商业应用以反哺上游投入，同时频率资源分配、发射审批效率等规则有待优化[15] - 行业发展受技术成熟度与发射成功率、星网订单落地节奏、政策支持与安全监管等因素影响[16] 政策规划与监管 - 《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》发布，重点提及推进产业结构优化，鼓励做强星箭制造、做大应用服务[17] - 行动计划重点支持发展低成本、高可靠、快响应、可复用的商业运载火箭，以及低轨通信、导航增强、高分遥感等卫星星座系统建设[17] - 国家航天局商业航天司于2025年11月成立，作为产业专职监管机构，有望提升发射审批、牌照发放等环节的效率[18]

文章核心观点 - 中国商业航天产业在政策与资本推动下进入发展快车道，但产业链面临火箭运力不足、发射场稀缺、卫星资源有限等核心瓶颈，行业当前处于从技术探索转向能力集中释放、并寻求商业闭环的关键阶段 [1][3][8] 政策与资本支持 - 国家创业投资引导基金启动，将重点投资航空航天等领域的早期项目和企业，旨在带动各类资本共同投资 [1] - 上交所发布指引，明确商业火箭企业适用科创板第五套上市标准，优先支持承担国家任务、参与国家工程项目的企业 [1] - 国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，重点支持发展低成本、可复用商业运载火箭及低轨星座系统建设 [12] - 国家航天局商业航天司成立，作为专职监管机构，旨在整合职能、提升发射审批及运营牌照发放效率 [13] 行业现状与瓶颈 - 产业链发展不均衡，火箭发射环节是明显瓶颈，表现为可用火箭总供给量低、单箭运力不足、运力成本较高 [3] - 面临“三缺”局面：缺火箭、缺发射场、缺卫星 [6] - 火箭发射“又少又贵”，卫星单星成本高，制约了星座大规模部署的经济性，限制了其对地面应用场景的优化作用 [3] - 国内主要低轨星座（如GW、G60）建设处于起步阶段，截至2025年11月在轨卫星数不足规划的1%，面临国际电信联盟“占频保轨”的压力 [9] - 商业发射场供应严重不足，目前仅海南商业航天发射场一家专业商业发射场，有两个投入使用工位，在建二期计划2026年底前具备能力，但仍与国际水平有较大差距 [8] 火箭制造与成本 - 火箭发射成本中过半为制造成本，可重复使用技术是降本关键，但中国在该技术层面尚处验证阶段，2025年12月出现两次回收失利案例 [6] - 行业竞争焦点短期在于“降本”，核心是可重复使用火箭技术的成熟与卫星批量化制造能力的提升 [4] - 多家民营火箭企业加速技术突破与产能建设，2025年底至2026年将迎来新型号（如朱雀-3、天龙-3等）集中试射，目标运力成本有望下探至2万元/公斤，接近SpaceX水平 [7] - “国家队”产能持续扩充，例如航天六院新产业基地将形成年300台液体火箭发动机的总装总测能力 [7] - 中科宇航广州南沙产业基地已具备年产30发固体火箭和结构舱段制造装配能力，实现脉动式生产，从“样机式研制”转向批量化生产 [7] 企业动态与IPO - 商业航天领域已有超过10家企业正式启动上市辅导程序，覆盖火箭制造、卫星制造和航天服务三大细分领域 [5] - 火箭制造领域占比最大，蓝箭航天已在2025年12月完成科创板辅导验收，估值约200亿元；星河动力、天兵科技、中科宇航均在2025年启动科创板辅导 [5] - 在科创板政策支持下，预计2026年将有多家企业密集递表 [6] 下游应用与市场需求 - 火箭运力成本下降将最早惠及卫星互联网和太空算力行业，能加速星座组网进程并释放潜在需求 [4] - 预测显示，若2029年全球算力的2%转移到太空，将对应中国约6800次火箭发射 [4] - 长期决胜关键在于培育具有经济颠覆性的万亿级消费与商业市场，如手机直连卫星、全球无缝物联网、太空计算等 [4] - 下游应用目前仍依赖政府与特种领域，需要规模化、高黏性的商业应用来反哺上游巨大投入 [11] - 卫星资源（尤其是高精度、高质量资源）稀缺，影响了数据服务的时效性、可用性、响应速度和准确性，是应用端的共性挑战 [9] 产业生态与未来方向 - 产业最终将走向以巨型星座为基础设施、以数据智能服务为核心价值的全新生态 [3] - 行业已从“探索阶段”进入能力集中释放阶段，竞争体现在技术路线、工程成熟度、交付能力和商业模式上的加速分化，将推动市场向具备稳定履约和规模化交付能力的头部企业集中 [8] - 2025年中国商业航天产业规模达到2.5-2.8万亿元，年均复合增长率20%以上，企业数量600家以上 [10] - 2025年国内商业发射订单同比增长41%，发射成功率98.5% [10] - 2025年行业融资总额达到186亿元，同比增长32%，共67笔融资；其中卫星应用融资量最高达87亿元，火箭制造67.1亿元，卫星制造约30亿元 [11] - 未来主要发力点包括实现商业闭环、完善规则架构（如频率资源分配、发射审批效率、太空交通管理）以及加强国际规则话语权与技术标准体系 [11][12]

市场表现 - 12月25日A股商业航天概念板块强势上涨，板块内共计32股涨停或涨超10% [1] - 昊志机电、超捷股份、广联航空走出20cm涨停，高华科技、信科移动-U、信维通信、天宜新材、有研粉材等大涨超10% [1] - 博云新材、盛路通信、三维通信、创元科技、华菱线缆等录得10%涨停 [1] 上涨驱动因素：政策、技术与需求共振 - 政策层面，国家航天局发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》，将低轨卫星互联网纳入国家战略，并设立商业航天司专职推进行业发展 [1] - 技术层面，12月以来国内商业航天核心技术密集落地，包括蓝箭航天朱雀三号、朱雀二号遥三运载火箭取得突破，国家队长征十二号甲遥一运载火箭成功发射，标志着行业迈入“低成本、高复用”新阶段 [1] - 技术层面，星载芯片、激光通信等关键技术国产化提速，卫星批量化生产瓶颈突破 [1] - 需求层面，中国星网、G60千帆星座等低轨星座项目已进入批量化组网阶段，海南商业航天发射场进入常态化运营 [1] - 需求层面，12月以来国内火箭发射频次显著提升，行业需求迎来集中释放 [1] 资本市场催化 - 国际层面，SpaceX拟于2026年启动IPO，激活行业投融资预期 [2] - 国内市场，蓝箭航天已完成科创板IPO辅导，进一步提振市场信心 [2] 行业发展前景与产业现状 - 政策护航、技术突破与需求放量形成良性循环，推动商业航天产业从技术验证阶段加速迈向规模化、商业化新阶段 [3] - 行业整体景气度将持续攀升，产业或迎来快速增长拐点 [3] - 我国商业航天企业数量已超过600家 [3] - 商业航天发射工位合计25个，其中在运营18个、在建7个 [3] - GW星座组网发射明显提速，可回收火箭技术即将进入关键验证阶段，太空算力建设是大势所趋 [3] - 商业航天产业拐点已现，近期板块有望迎来密集催化 [3]

市场表现 - 12月24日，A股商业航天板块延续强劲升势，成为市场领涨主线，板块爆发涨停潮 [1] - 多只个股录得20CM涨停，包括新劲刚、超捷股份、新雷能、有研粉材等，九鼎新材、天通股份、中超控股等也纷纷涨停 [1] - 自11月24日以来，该板块累计涨幅已超过20% [3] - 部分个股连板表现强势，例如神剑股份录得5连板，国机精工、航天工程实现4天3板，创元科技斩获3连板 [3] 产业动态与催化 - 国内头部民营航天企业蓝箭航天近期捷报频传，成为引领板块情绪的核心风向标 [5][6] - 蓝箭航天已完成科创板IPO辅导，距离成为A股“商业航天第一股”迈进关键一步，这被视为行业从研发投入期步入资本兑现期的关键标志 [6] - 技术层面，蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭于12月3日发射入轨，是国内首次尝试一级回收的运载火箭 [7] - 12月9日，蓝箭航天朱雀二号遥三运载火箭顺利将多颗卫星送入预定轨道，成为第一枚成功运载卫星的火箭 [7] - 12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭发射升空，虽一子级未成功回收，但获取了关键工程数据 [8] - 产业链上游配套进入实质性扩能阶段，例如九丰能源将与中国长征火箭有限公司携手推进海南商业航天发射场特燃特气配套项目二期扩能建设，项目预计总投资约3亿元 [8] 政策与行业前景 - 政策层面持续加码，为商业航天板块发展注入长效动能 [9] - 今年10月，党的二十届四中全会公报首次写入“航天强国” [9] - 11月，国家航天局正式设立商业航天司，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构 [9] - 《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》印发，从全产业链布局、核心技术攻关、多元化投融资机制等多维度给予支持 [9] - 全球商业航天市场规模已突破7000亿美元，国内市场规模年均复合增长率超22% [9] - 当地时间12月18日，特朗普签署行政命令重申“2028年重返月球、2030年前建设月球前哨站”等目标，将登月工程全面升级为国家竞争战略 [10] - 特朗普政府正考虑将得克萨斯州一处联邦野生动物保护区内近800英亩的土地，交由马斯克旗下的SpaceX公司 [11] 海外标杆与市场预期 - SpaceX计划于2026年开启首次公开募股，市场预期其估值有望攀升至约8000亿美元 [12] - SpaceX今年已顺利完成165次发射任务，2025年还有两次猎鹰系列火箭的发射计划 [12] - 华福证券认为，我国在政策支持下可回收火箭密集试飞、星座组网提速，正加速追赶全球商业航天发展步伐，行业正呈现爆发式增长趋势 [13] - 东吴证券指出，本轮行情催化密度更高、实际影响更大，商业航天已成为具备真实场景和盈利路径的成长赛道 [13] - 开源证券指出，对标猎鹰9号火箭，2030年中国有望实现年发射100次、单次成本约1亿元水平，火箭发射及卫星制造年产值有望达到850亿元 [13]

市场表现 - 商业航天概念股于12月24日集体爆发，板块内近20只成份股强势涨停，掀起涨停潮 [1] - 截至当日午间收盘，板块内共计27股涨停或涨超10%，其中天工股份涨超22%，新劲刚、超捷股份、新雷能、瑞华泰、谱尼测试斩获20%涨停 [2] - 部分代表性个股表现及市值：天工股份涨22.49%，总市值144.23亿元；新劲刚涨20.02%，总市值56.97亿元；超捷股份涨20.00%，总市值150.97亿元；新雷能涨20.00%，总市值164.05亿元；中国卫星涨10.00%，总市值781.86亿元 [3] 行业事件与政策催化 - 2025第三届商业航天发展大会暨第四届中关村商业航天大会定于2025年12月24日在北京召开，大会主题为“智创航天新生态，共启产业新征程”，聚焦解读政策、研讨关键技术、搭建协同平台 [3] - 2026第二届商业航天产业发展大会暨商业航天展定于2026年3月17—18日在深圳举办，主题为“创新跃迁，筑梦太空”，将围绕技术前沿、低轨卫星、商业发射等热点展开探讨 [4] - 12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭发射升空并尝试一级火箭垂直回收，成功实现二级入轨，虽一子级回收未成功，但为可回收火箭技术积累了宝贵经验 [4] - 长征十二号甲首飞标志着国家航天体系在“入轨级可回收运载火箭工程化应用”方向迈出关键一步 [5] 市场规模与增长前景 - 我国商业航天市场规模从2015年的约0.38万亿元增长至2024年的2.3万亿元，年均复合增长率约22% [6] - 预计到2030年，我国商业航天市场规模有望达到7万亿元至10万亿元 [6] - 2024年全球航天收入达4150亿美元，其中商业卫星产业规模为2930亿美元，占比高达71% [7] 产业发展现状与趋势 - 中国商业航天企业数量已超过600家，商业航天发射工位合计25个（在运营18个、在建7个） [6] - 行业呈现大运力、低成本发展趋势，可回收火箭技术即将进入关键验证阶段，发射成本下降有望加速卫星、终端、算力等市场兑现 [1][7] - 市场格局呈现两大特征：商业卫星产业占据主导；民营力量强势崛起，在2024年全球259次发射中，民营企业提供的发射服务占比近70% [7] - 空间算力建设被视为进一步打开行业天花板的关键因素 [1][7] - 截至2025年12月中，SpaceX已成功将3095颗星链卫星送入轨道，国内有望研发出对标猎鹰9号的可回收中型运载火箭 [7] - 随着中国星网和G60千帆星座进入批量化发射阶段，以及海南商业航天发射场等基础设施投入使用，行业拐点已现 [6][7]

市场整体表现 - 截至上午收盘，上证指数上涨0.24%，深证成指上涨0.31%，创业板指上涨0.08% [1] 商业航天产业链 - 商业航天板块全线反弹，板块指数上涨3.14%至2135.88点 [1][3] - 18只名称中含有“航天”的个股中有17只上涨，其中中国卫星、航天工程涨停，航天工程实现“4天3板” [1] - 多只成分股表现强势：天工股份上涨22.49%，新雷能、超捷股份、瑞华泰、谱尼测试均收获20%涨停，*ST新研上涨17.71%，信维通信上涨17.35%，有研粉材上涨16.63% [3][4] - 板块反弹带动了军工电子、卫星导航、航空发动机等相关板块上涨 [2] - 行业近期关注度提升源于两件大事：一是长征十二号甲遥一运载火箭于12月23日发射升空，飞行试验任务获得基本成功 [4]；二是国内头部民营航天企业蓝箭航天已完成IPO辅导 [5] - 蓝箭航天于12月3日成功发射朱雀三号重复使用运载火箭，这是国内首次尝试一级火箭回收 [6] - 2025文昌国际航空航天论坛于12月22日开幕，文昌国际航天城将重点聚焦构建“发射—回收—复用”闭环体系等四大方向 [7] - 华西证券分析指出，传统商业航天硬件成本占比高达67%，而新兴商业火箭通过可重复使用设计等技术可将硬件成本压缩至24%左右 [7] - 从成本结构看，助推器占火箭总成本的60%，二级火箭占20%，整流罩占10%，发射操作占10%，高价值部件的复用是成本优化的关键 [8] - 以SpaceX为代表的企业已形成“复用程度提升—发射频次增长—单位成本下降”的正向循环，国内企业正加速技术突破与成本收敛 [8] 算力产业链轮动 - 算力产业链出现板块轮动，前两天光模块、PCB板块上涨，昨天液冷板块大涨，今天上午轮动至电源设备板块 [1] - 电源设备板块大涨4.09%至6525.16点 [9][10] - 板块内多只个股表现突出：新雷能上涨20.00%，欧陆通上涨11.63%，中恒电气、金时科技、麦格米特均涨停（上涨10.00%），通合科技上涨8.53%，科威尔上涨5.08% [10][11] - 麦格米特涨停后股价创历史新高，最新市值达到518.7亿元 [1] - 数据中心已成为电力设备行业核心增量应用场景，其发展趋势直接驱动电力设备需求增长与技术迭代 [12] - 全球AI发展推动云厂商加大对AIDC（人工智能数据中心）的投资建设，2025年全球数据中心总装机量有望突破100GW [12] - 根据IEA测算，在乐观、中性假设下，2024年至2030年数据中心总装机量年增速分别为21%和15% [12] - 东吴证券表示，AIDC正加速向直流化、高压及高密方向演进，并孕育出如超级电容、BBU（电池备份单元）等增量市场 [12] - AI算力芯片的负荷特性对电网和供电设备影响较大，BBU、超级电容等辅助电源可有效平抑功率波动、维持电压稳定 [12] 半导体产业链 - 半导体产业链中，存储芯片板块和中芯国际关注度较高 [1]

文章核心观点 - 近期A股商业航天概念板块表现强势，政策支持、技术突破及产业动态共同驱动板块热度，多家上市公司披露相关业务进展 [1][2][3] 市场表现 - 12月24日A股早盘，商业航天概念板块盘中直拉，板块内11只个股涨停 [1] - 概念龙头神剑股份实现“5天5板”，5个交易日内涨幅超60% [1] - 新雷能、超捷股份等8只个股今日首板涨停，其中超捷股份、新雷能实现“20CM”封板涨停 [1] - 另有8只个股涨幅超10% [1] - 截至发稿时，商业航天概念板块指数在24个交易日内区间涨幅已超20% [2] 政策驱动因素 - 11月25日，国家航天局正式印发《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》 [2] - 国家航天局近期设立“商业航天司”，与行动计划形成政策合力 [2] - 政策标志着中国商业航天产业从“试验探索”迈向“生态构建”新阶段，为行业发展注入“强心剂”并提供清晰指引 [2] 技术与产业进展 - 火箭可复用技术取得突破，“朱雀三号”首飞拉开了我国可回收火箭开展飞行任务的序幕 [2] - 12月23日，长征十二号甲遥一运载火箭发射升空，运载火箭二子级进入预定轨道，飞行试验任务获得基本成功 [2] - 全球科技巨头开始竞速太空算力，为产业再添动力 [2] - 蓝箭航天“朱雀三号”可重复使用火箭成功发射，推动航天发射成本下降 [3] - 卫星制造向批量化转型，带动上游产业链需求增长 [3] 上市公司动态 - 新雷能在投资者互动平台表示，公司电源产品可应用于低轨卫星，已有产品在轨运行，后续将进行低轨卫星电源产品的系列化开发 [3] - 众多上市公司宣布布局商业航天，是技术、资本与政策协同作用的必然结果 [3]