黄金TD市场表现 - 黄金TD延续下跌走势 当前报价78047元/克 跌幅040% [1] - 本交易日开盘价78354元/克 最高触及78416元/克 最低下探77850元/克 [1] - 技术面显示上方压力区间805-810元/克 下方支撑区间755-760元/克 [3] 美国零售数据 - 5月零售和食品服务销售额环比下降09% 创2023年3月以来最大单月跌幅 超出市场预期的07%降幅 [2] - 核心零售销售(剔除汽车/汽油)月率下降03% 不及预期的03%增长 4月数据修正为环比下降01% [2] - 汽油价格下跌/汽车及家居用品支出减少为主要拖累因素 餐饮支出持平 住宿和机票支出微增 [2] - 美国银行数据显示5月家庭支出同比增08%但环比降07% 反映消费信心承压 [2]

现货白银行情 - 现货白银当前交投于37 20美元/盎司上方 开盘报37 25美元/盎司 现报37 08美元/盎司 跌幅0 04% 日内波动区间37 01-37 25美元/盎司 呈现短线震荡走势 [1] 美元走势分析 - 美元此前受扩张性财政政策与紧缩货币政策双重支撑 但美国政府支出空间受限及贸易战不确定性导致市场预期美联储2025年可能转向宽松立场 [2] - 美国财政赤字与经常账户赤字持续扩大对美元构成中期下行压力 尽管美元今年暴跌 但技术指标显示空头衰减 RSI出现看涨背离 类似2024年9月形态后曾引发强劲反弹 [2] 白银技术面与基本面 - 白银在所有时间周期表现强劲 下一目标位38 34美元(斐波那契161 8%扩展位) 潜在心理关口40美元 50日均线32 40美元构成深层支撑 [3] - 技术阻力突破与基本面趋同推动白银测试40美元 金银比压缩叠加工业需求增长及结构性供应短缺形成上涨动力 机构资金流入和央行关注或开启长期重估阶段 [3]

摘要周三(6月18日)亚市盘中，伦敦金走势偏弱运行，目前交投于3375.59美元/盎司，跌幅0.35%，今日 金价开盘报3389.65美元/盎司，最高上探3395.62美元/盎司，最低触及3374.79美元/盎司。 周三(6月18日)亚市盘中，伦敦金走势偏弱运行，目前交投于3375.59美元/盎司，跌幅0.35%，今日金价 开盘报3389.65美元/盎司，最高上探3395.62美元/盎司，最低触及3374.79美元/盎司。 美联储的利率决定及主席鲍威尔的讲话将于周三公布。目前交易员预计美联储将在年底前降息两次。 从技术面来看，随着14日相对强弱指数(RSI)上升至中线以上，目前接近57.50，黄金价格的多头偏向依 然保持完好。 若要实现持续上行，关键在于能否站稳在3,440美元这一静态阻力位之上。下一个目标位在两个月高点 3,453美元，一旦突破该水平，将可能挑战历史高点3,500美元。 若此前的回调走势恢复，空头可能会考验前期强阻力位、现转为支撑位的3,377美元——这是4月创纪录 涨势的23.6%斐波那契回撤位。若3,350美元这一心理关口失守，下一道下行支撑将位于21日简单移动平 均线(SMA)处，即3 ...

黄金价格走势 - 国际黄金开盘延续隔夜尾盘回升趋势但受短线阻力压制 早盘反弹动力有限 截至发稿金价报3377 30美元 盎司 跌幅0 30% 最高3395 62美元 盎司 最低3378 89美元 盎司 [1] - 黄金周二处于区间震荡 最高3403美元 盎司 最低3366美元 盎司 日线收十字星于3388美元 盎司 日线显示大区间震荡 下方3350美元 盎司为关键支撑位 [3] - 四小时线显示金价处于中轨下方 短线有回调迹象 下方先看3360美元 盎司支撑 小时线呈窄幅震荡待突破 [3] 贸易政策影响 - 特朗普政府自2025年1月重新执政后推行激进贸易政策 包括提高进口关税和修改全球贸易规则 加剧全球经济不确定性 [2] - 美联储预计特朗普关税政策可能导致美国经济"滞胀" 即经济增长放缓与通胀压力上升并存 对货币政策制定构成挑战 [2] - 分析指出高关税或推高进口商品价格加剧通胀 同时削弱美国出口竞争力导致增长放缓 美联储需在控通胀与支持增长间寻找平衡 [2]

今天六月十八日，周三，各位早！ A、关于风险： 周四凌晨的利率决议要来了； 黄金十字星收线，看来支撑区间有用； 原油走了几个V，中东持续发挥影响； 国内金上，778作用不小，该受冲击了。 B、关于行情： 隔夜，黄金报收螺旋桨小阳烛体。参与上，提示3395—3401一带阻力；72初步支撑。 日线上的收线就很微妙了，实体完全守在3386之上，随它影线怎么刺，阴包阳都没有延续。还是老样子，作为相对高位的震荡，确实行情在吸筹 的这条路上走的挺顺。但同时，布林带三轨仍然是向上齐头运行，故而在今明两天，主要考虑布林带中轨撑住之后，进一步的反弹能看向哪里。 原油方面，隔夜报收大阳烛体。参与上，提示布林带中轨支撑。 好的，最近的原油才是真的妖。V地太快了一点，整体的节奏受中东影响是守着相对高位震荡。但是，也没有所谓的破位延续情况的，毕竟基本 面是近期的关键。所以原则上，可以看一下前高的得失。 短线上呢，基本是形成了顶背离的，若日内死叉出现，则关注73.7—72.3的关键得失。其他的若想向下看，则至少四小时的布林带中轨下破之后再 说吧。 国内方面，778这一带看似也不错呢。但是今晚关注点要扩大至顶底转换的761的得失，上方无所 ...

投资者参与情况 - 参与投资机构合计71人，包括东北证券、财联社、银河证券等多家机构 [1] 公司接待情况 - 接待人员为董事会秘书李滨和证券事务代表王宇骏 [1] 公司业务优势 - 商用车传感器高毛利率原因：技术上，自主研发NLP技术降低功耗，使传感器小型化、轻量化，便于安装和维护，有自主知识产权保护；渠道上，与国外知名车队服务商深度绑定，打开前装市场 [2] 合作研发进展 - 与浙江大学合作成立联合研发中心，明确合作方向，但处于委派专家成立项目可行性报告研究小组阶段，尚无产品落地 [2] 业务增长情况 - 传感器及车数字信息控制设备业务一季度销售额8656.59万元，较上年同期增长41.17%，主要增长来源为欧美售后替换TPMS，商用车NLP传感器逐步放量 [2] 业务下滑情况 - 金属软管业务一季度销售额较上年同期下降13.3%，受欧洲市场衰退、地缘政治等因素影响销量下降 [2] 行业市场预测 - LMCAutomotive预测2025年重卡销量预期为38.9万辆，较2024年小幅下降1.8%，全球市场预期同比增加3.1%，金属软管业务全年总体保持相对稳定 [2]

汽车行业现状 - 汽车行业价格战愈演愈烈，车企利润空间被持续挤压，竞争压力从整车向产业链环节传导 [1] - 供应商货款支付账期加长，部分车企拖欠货款达半年以上，导致供应商资金周转困难 [1] - 2025年一季度汽车行业利润率从2020年的6 2%降至3 9% [3] - 部分车企向供应商的付款账期超过120天，甚至超过200天，形成复杂债务链条 [3] 反内卷行动 - 17家重点汽车企业承诺对供应商支付账期不超过60天 [2] - 中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，工信部表态支持 [2] - 新修订的《保障中小企业款项支付条例》规定大型企业应在60日内支付中小企业款项 [2] - 车企集体表态旨在构建"整车—零部件"协作共赢发展生态 [2] 新能源汽车发展 - 2025年前4个月中国汽车产销量历史上首次双双突破1000万辆 [3] - 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的42 7% [3] - 2025年前4个月新能源汽车出口64 2万辆，同比增长52 6% [3] - 新能源汽车由上万零部件构成，关联数以万计的供应商 [3] 产业链问题 - 部分车企依托供应链金融平台延迟支付货款，将融资压力和成本转嫁给上游供应商 [4] - 汽车产业体量大、产业链长、关联度高，是拉动经济增长的重要引擎 [4] - 整车企业拖延账期导致供应商承担风险，影响产业链供应链稳定性 [3][4] 未来展望 - 重点汽车企业主动担当与示范引领对破除行业顽疾至关重要 [5] - 需整车企业切实践行承诺，简化付款流程手续 [5] - 大中小企业融通创新、协同发展可提升产业链供应链韧性和安全水平 [5]

公司概况 - 北京昊创瑞通电气设备股份有限公司首发符合发行条件、上市条件和信息披露要求，成为今年第26家过会企业（深交所和上交所共17家，北交所9家）[1] - 公司专注于智能配电设备及配电网数字化解决方案，主营产品包括智能环网柜、智能柱上开关和箱式变电站[1] - 控股股东段友涛、张伶俐夫妇合计控制75.03%股份（直接持股38.00%+4.87%间接持股+32.16%直接持股），并分别担任董事长/总经理和董事/副总经理[1] 发行计划 - 拟在深交所创业板公开发行不超过2,790万股，募集资金47,653.64万元，投向智能环网柜生产建设（未披露金额）、智能柱上开关生产建设（未披露金额）、智能配电研发中心建设（未披露金额）及补充流动资金（未披露金额）[2] 上市委问询重点 - 要求说明公司在智能配电设备细分领域的竞争优势、行业地位及业绩可持续性，需结合市场格局、技术先进性、研发投入、质控能力及在手订单等要素分析[3] - 要求解释销售费用与营业收入增幅的匹配性，需结合营收增长、销售人员薪酬政策、回款情况、销售模式及客户集中度等说明合理性[3] 需落实事项 - 需在招股说明书中补充披露智能配电设备行业趋势、竞争格局、技术优势、销售费用匹配性及质量风险对业绩可持续性的影响[4] 2025年IPO过会统计 - 截至6月17日，沪深交易所过会企业共17家，其中深交所创业板4家（含昊创瑞通），保荐机构以中信建投（3单）、国泰海通（3单）、华泰联合（2单）为主[5][6] - 北交所过会企业共9家，保荐机构以东北证券（2单）、东兴证券（2单）和华泰联合（2单）为主[6]

无人机灯光秀与城市品牌联动 - 11618架无人机同时点亮重庆夜空，创下世界纪录，展示现代化新重庆的创新活力 [1] - 长安汽车全程冠名无人机常态化展演，通过科技艺术结合方式传递品牌祝福 [1][6] - 万架无人机呈现《星河映江》等主题表演，融合重庆地标与长安汽车元素庆祝直辖28周年 [3] 长安汽车与重庆协同发展 - 公司作为重庆汽车产业龙头企业，在"33618"现代制造业集群中担任产业链链长角色 [8] - 双方通过无人机展演艺术化呈现共同成长轨迹，展示城市与企业的蓬勃发展 [5][6] - 公司三次创新创业历程与重庆城市发展同频共振，正迈向世界一流汽车品牌 [5] 新能源业务发展数据 - 2025年5月零售销量达23.9万辆（同比+14.5%），新能源销量9.5万辆（同比+70%） [8] - 1-5月累计销量112万辆，长安品牌历史累计销量达2870万辆 [8] - 启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌齐头并进，推动中高端智能车型崛起 [8] 低空经济领域布局 - 公司积极探索低空出行、物流及公共服务场景应用 [10] - 正在推进飞行汽车研发，预计2024年底完成新一代产品试飞 [10] - 无人机灯光秀的成功展现低空经济潜力，与公司技术发展方向形成协同 [10] 企业战略定位 - 公司在智能化、全球化、能源多元化领域具备领先优势 [5] - 作为新央企代表，将持续赋能重庆智造产业升级 [10] - 通过科技与文化融合方式强化品牌影响力，实现城市与企业双向成就 [6][10]

香港市场上市活动概况 - 香港市场作为重要国际融资枢纽吸引力强劲，上市活动热度高涨，中概股回归趋势延续，通过双重主要上市或二次上市方式登陆港股的企业持续增加 [2] - 截至2025年5月30日，主板市场有138家公司的上市申请在处理中，已上市29家，待上市18家 [3] - GEM市场有5家公司的上市申请在处理中，无已上市或待上市公司 [3] 行业分布分析 - 申请赴港主板上市企业主要集中在生物医药、高端制造/硬科技、产业数字化、消费升级及新能源五大领域，生物医药和硬科技合计占比超60% [4] - 生物医药与基因科技占比约23%，代表公司包括Axbio、Elpiscience、科望医药等 [6] - 高端制造与硬科技占比约33%，代表公司包括歌尔微电子、中润光能、天岳先进等 [7] - 产业数字化与AI应用占比约18%，代表公司包括群核科技、深演智能、特斯联等 [8] - 消费升级与品牌连锁占比约13%，代表公司包括鸣鸣很忙、沪上阿姨、八马茶业等 [9] - 新能源与绿色科技占比约13%，代表公司包括海辰储能、中伟新材料、先导智能等 [10] 二次上市企业情况 - 二次上市企业大多为生物医药与科技类公司，已通过备案或已递交材料的有9家，代表公司包括赣州和美药业、Elpiscience、苏州瑞博生物等 [10] 港股市场政策与趋势 - 港股对同股不同权架构、未盈利企业的包容性显著，为消费新势力及硬科技企业上市提供便利 [10] - 政策红利持续释放，国务院"惠港5条"优化上市环境，港交所推出"保密申请"机制，降低技术及商业策略泄露风险 [11] - 国内提振消费政策推动消费领域成为投资热点，港交所18A、18C政策吸引未盈利创新药及硬科技企业赴港 [11] 行业特定风险与挑战 - 生物医药易受临床失败与专利诉讼影响，易致市值大幅缩水 [10] - 硬科技因技术迭代滞后及地缘政治冲突，可能丧失市场竞争力并影响收入稳定性 [10] - 新消费受制于营销成本高企与供应链中断，常致盈利不及预期 [10]