政策目标与愿景 - 到2027年人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 建成一批标志性创新工程 人工智能成为引领创新发展的重要动力 [1] - 到2030年人工智能深度融入交通运输行业 智慧交通与智慧物流领域关键核心技术实现自主可控 总体水平位于世界前列 [1] - 到2030年培育一批新产业新业态 形成较为完备的交通领域人工智能治理体系 引领交通运输高质量发展和高水平安全 [1] 智能产品创新方向 - 加快智能驾驶系统 远程驾驶座舱等产品研发 强化公路高性能夜视监控 结构检测等新技术新装备研发应用 [2] - 鼓励无人机 全地形车等新装备的研制 推动智慧列车装备 智慧重载 新一代通信信号装备等铁路装备升级 [2] - 加强智能船用设备 智能船舶和海上智能搜救装备研发 推进智能搬运装卸 仓储配送 智能安检等设施设备研发 [2]

人民财讯9月26日电，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、国家数据局、国家铁路局、中 国民用航空局、国家邮政局发布关于"人工智能+交通运输"的实施意见，其中提出，到2027年，人工智 能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署，普及应用一批智能体，建成 一批"人工智能+交通运输"标志性创新工程，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要动力。到2030 年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。智慧交通与智慧物流领域关键核 心技术实现自主可控，总体水平位于世界前列，培育一批新产业（300832）、新业态，形成较为完备的 交通领域人工智能治理体系，引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶。 ...

报告核心观点 - AI已处于能力跃迁的拐点，其进展将重塑经济与社会关键部门[3] - 报告提出一套五级AI能力框架，用于跨行业比较和评估AI从基础任务到组织级决策复制的演进过程[2][3] - 报告系统梳理了AI在医疗、金融服务、气候与能源、交通运输四大领域的应用现状、能力跃迁与政策影响[2] AI能力框架 - Level 1“语言理解与基础任务”已实现，Level 2“增强推理与问题求解”涌现中，Level 3“复杂环境中的持续自治运行”、Level 4“创造性与创新能力”、Level 5“组织级人类决策流程的全面复制”属于未来态[3] - 该框架帮助政策制定者在不同行业与不同成熟阶段识别随能力升级而来的新型风险[3] 医疗健康行业 - AI总体仍处Level 1—2区间，实际采用以临床文书、病案编码、授权审批与收费等语言工作为主[5] - 美国FDA批准的AI医疗器械从2015年的22件增至2024年的940件，十年跃升四十余倍，但2020年仅约三成放射科医师报告在使用AI工具[5] - 截至2025年年中，尚无“AI设计药物”获得批准上市，从模型到药的最后一公里仍艰难[5] 金融服务行业 - AI有望带来更快的风控与个性化服务，但随着能力逼近Level 3“持续自治运行”，行业面临策略收敛、羊群效应与“同步化操作”等新型系统性风险[7] - 市场结构可能被重塑：头部平台凭借算力、数据与模型优势加速集中，提升“单点失灵”脆弱性；平台化服务同时有降低门槛、扩大普惠的可能[7] - 服务农村与低收入群体的小型机构因人财技短板难以及时获得AI红利[7] 气候与能源行业 - AI可通过电网优化、绿色投资规划与可再生能源并网调度等环节促进脱碳，但面临“越高效—越扩张—越排放”的“排放—生产率增长悖论”[8] - AI本身的用电飙升与数据中心扩张正与社区用能与绿色转型目标直接“争地盘”，暴露出现有电网的先天不足[8] - 加州独立系统运营商（CAISO）已试点使用AI软件开展实时分析并具备自治决策能力，用于管理停电等场景[8] 交通运输行业 - Level 1的驾驶辅助已成为标配，Level 2—3的能力正在货运与出行中扩展，例如Kodiak开展无人卡车运力运营，Waymo在加州获得无驾驶员载客许可[10] - AI在交管中心、信号优化、事件预测与资产巡检上的“系统级智能”开始形成网络效应，从“车端智能”进化为“路网智能”时贡献将呈指数级放大[10] 交叉性挑战 - 随着模型自主性增强，指标驱动的优化可能触发“古德哈特定律”加速效应，人类对系统的干预能见度与能动性可能被稀释[11] - “能力与资源的不均衡”可能导致AI红利难以及时惠及乡村医疗机构、小型银行和低收入社区，甚至加剧原有不平等[11] - “跨部门联动失败”的尾部风险可能演化为连锁冲击，例如电网AI缺陷外溢至金融清算与医疗服务等环节[11] 治理路径 - 报告主张将“AI能力分级”作为治理共用语言，实现监管强度与技术风险的“精准匹配”[12] - 跨行业层面建议系统刻画潜在冲击与关键系统之间的关系，明确角色分工与政策干预的“触发条件”[12] - 对于AI能耗与环境成本，主张将全生命周期评估纳入项目准入与投融资尽职调查，引导资本配置[12]

人民财讯9月26日电，国务院新闻办公室将于2025年9月28日(星期日)上午10时举行新闻发布会，请交通 运输部副部长李扬和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局负责人介绍中秋国庆假期交通运输服务保障 有关情况，并答记者问。 ...

核心观点 - 创业板指表现强劲，续创3年多新高，当日上涨1.58%至3235.76点 [1][2][4] - 市场整体呈现震荡分化格局，深市强于沪市，沪深两市成交额连续11个交易日突破2万亿元，达2.37万亿元 [2][4][6] - 当前市场处于多空因素交织的再平衡与预期重构期，短期大概率维持震荡格局 [6] - 板块配置建议重点关注TMT、公用事业、有色金属、金融等板块 [6] 市场表现 - 主要指数涨跌不一：创业板指涨1.58%至3235.76点，深证成指涨0.67%至13445.90点，沪深300涨0.60%至4593.49点，科创50涨1.24%至1474.49点，上证指数微跌0.01%至3853.30点，北证50跌1.37%至1557.22点 [2] - 市场成交活跃：沪深两市成交额2.37万亿元，较上一交易日放量443亿元，连续第11个交易日突破2万亿元 [6] - 技术面分析：上证指数站稳3850点关口，5日均线即将与20日均线形成金叉，10日均线上翘，短期多头格局强化 [6] 板块表现 - 涨幅居前行业：传媒（+2.23%）、通信（+1.99%）、有色金属（+1.87%）、电力设备（+1.60%）、计算机（+1.55%） [3] - 跌幅居前行业：纺织服饰（-1.45%）、综合（-1.30%）、农林牧渔（-1.22%）、家用电器（-1.07%）、交通运输（-0.96%） [3] - 热点概念板块：可控核聚变（+1.39%）、快手概念（+1.36%）、铜缆高速连接（+1.26%）、金属铜（+1.17%）、手机游戏（+1.15%）表现靠前 [3] - 盘面特征：AI硬件和AI应用方向集体爆发，有色金属概念股活跃，可控核聚变概念股震荡拉升 [4] 资金与流动性 - 资金面支撑：流动性环境宽松及“资产荒”格局延续，场外资金持续加速流入权益市场 [6] - 资金流入动力：居民储蓄逐步向资本市场转移，叠加外资对A股配置比例提升 [6] - 多空博弈：A股整体估值已修复至历史偏高区间，部分资金选择兑现收益，导致市场多空博弈加剧 [6] 后市展望与配置建议 - 市场矛盾：经济弱复苏现实与看多情绪之间存在背离 [6] - 积极因素：中国经济韧性在全球主要经济体中具相对优势，财政与货币政策仍存在较大操作空间 [6] - 后续催化剂：市场走势需等待中美经贸谈判的实质性进展及国内增量政策的进一步明朗 [6] - 改革预期：改革推动资本市场迸发活力，慢牛市场和投融资协调格局是改革效果的初步显现 [5]

智利《信使报》9月23日报道，在考察瓦尔帕莱索大区比尼亚德尔马警局（PDI） 新建大楼时，智利公共工程部部长杰西卡·洛佩斯承认本届政府已承诺的在当地修建的 多个基建项目或"需留给下届政府完成"或"正在审批中"：（一）圣地亚哥—瓦尔帕莱索 铁路项目。洛佩斯称，由于投标方存在司法争议，目前该项目处于停滞状态。"我们正 在进行第二次综合研究招标过程，但因企业争议超出我们的职权范畴，故只能等待司 法调解。"7月，洛曾表示该项目将留给下届政府完成。2022年6月，总统博里奇曾在公 共社交账号承诺修建该条铁路，2023年再次重申该计划，但今年6月博不再提及此事， 遭到当地政府和议员的广泛诟病。（二）托克马达（Torquemada）机场扩建项目。洛称 该项目"同样处于研究阶段......，工程招标过程正在进行中"。（三）瓦尔帕莱索电梯修 复项目。洛称该项目给政府带来极大挑战，所经地段多为国家级景区或历史建筑物， 需采取谨慎预防与限制措施。 （原标题：瓦尔帕莱索多项基建工程处于停滞或延迟状态） ...

市场整体表现 - A股整体小幅震荡 创业板指和科创50均涨逾1%并创3年半新高 深证成指和沪深300创阶段性新高 上证指数围绕昨日收盘点位震荡 [1] - 超3900只个股下跌 市场成交额达2.39万亿元 [1] - 新能源电力 游戏 有色金属 通信设备等板块涨幅居前 贵金属 环保设备 专业连锁 地面兵装等板块跌幅居前 [1] 资金流向 - 计算机行业获142亿元主力资金净流入 电力设备获94亿元净流入 通信获78亿元净流入 传媒和有色金属均获逾50亿元净流入 [3] - 交通运输遭主力资金净流出逾20亿元 国防军工 房地产 食品饮料净流出均超10亿元 [3] 行业板块表现 - 新能源电力股集体走强 可控核聚变板块指数创历史新高 其他发电设备板块指数放量大涨逾4%创10年新高 风电设备创2年半新高 光伏设备强势上攻 [3] - 哈焊华通20%涨停 上海电气尾盘涨停成交额超120亿元 合锻智能 TCL中环 吉鑫科技等强势封板 [6] - 杭电股份连续第2日跌停 泰慕士连续第2日跌停 福龙马跌停 大龙地产 大众公用等以跌停报收 [7] 政策与行业动态 - 国家能源局强调加快构建新型电力系统 聚焦《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》中的"九大行动" [5] - 中国在建光伏与风电项目占全球总量74% 超过其他所有国家总和 [5] - 风电行业国内需求高景气 推动供需改善和企业盈利修复 关注海风需求起量 整机盈利修复 出海及漂浮式机会 [7] - 光伏行业建议关注BC产业趋势等结构性机会 [7] 机构观点 - 第四季度资金风格通常切换 前期上涨主线继续领涨概率较低 市场参与者倾向获利了结并调仓至防御性板块 [3] - 顺周期风格进入交易窗口期 科技风格内部有望高低切换 从算力硬件转向泛AI产业链多点开花 [3] - 节前波动放大行业轮动加速 赚钱效应下降风险偏好走弱 建议规避融资占比较大板块 银行板块底部支撑明显可关注 [3]

昔日驼铃悠扬，今朝大道如虹。条条通衢，正以时代的步伐，贯通古今，铺展向未来！ [ 责编：袁晴 ] 贯通天山，穿越沙漠，70年来，天山南北齐心协力，道道天堑变为通途。 从昔日的"行路难"，到如今的28个干支线机场织密空中走廊；截至目前，"一轴、两环、两对外、三出 疆"的铁路网营运里程超9557公里，覆盖全疆八成以上县级行政区域；截至2024年底，全疆公路总里程 达到23万公里，实现高速公路通达所有地州市。纵横交错的交通脉络，将新疆的辽阔疆域与全国紧密相 连。交通之变，既改善民生，亦激活经济。新疆，从曾经的"边远地带"跃升为开放前沿，丝绸之路经济 带核心区的枢纽地位日益凸显，"亚欧通衢"的新图景正徐徐展开。 ...

· 创业板指实现翻倍，把2021年以来的"熊市阴影"一扫而空； · 科创50暴涨126%，硬科技成为锋利主线； 2024年9月24日，A股市场在政策利好的强力推动下，当日上证指数暴涨4.15%，创业板指飙升5.54%， 两市成交突破1.1万亿元，一轮被记入A股史册的"924"行情就此点火。 一年之后，当日历再次翻到9月24日，大盘用一组"硬核"数据为这段行情盖上了验收章： · 上证指数从2770点起步，最高3899点，区间涨幅39.0%，创2015年以来最大年度升幅； · 深证成指上涨65%，重新站上13000点； · 北证50一骑绝尘，近一年涨幅超160%，为"小巨人"写下注脚。 行情爆发： 政策驱动下的估值修复 "924行情"的启动堪称迅猛。2024年9月24日，国新办举行新闻发布会，央行、金融监管总局、证监会联 合宣布一系列重磅金融政策，涵盖总量宽松、房地产支持、资本市场提振、科创投资鼓励及小微企业扶 持等多个领域。两天后，中央政治局会议进一步定调，明确提出"努力提振资本市场，大力引导中长期 资金入市"。政策暖风频吹，投资者大幅提振，A股市场迎来显著估值修复。 风浪越大鱼越贵，波动越大赚越多？ 七禾网免 ...

每经记者｜刘艳美 每经编辑｜杨欢 深圳发布、南方都市报消息，近日，深圳公共资源交易中心发布公告，就深珠通道前期研究项目招标文件公开征求意见，标志着这一跨越珠江口的重大交通 工程取得实质性进展。 该项目聚焦工程技术方案与支撑性专题研究，预算金额2080万元，旨在为通道纳入国家规划提供关键技术支撑。 根据相关工程建设拟议，深珠通道是公铁复合型跨海通道，东起深圳前海，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距离分别为12公里和20公 里。通道包括高速公路、高铁和城际铁路三种功能：公路部分为双向八车道，高铁设计时速350公里，城际铁路设计时速200公里。项目建成后，深圳至珠海 通行时间有望缩短至30分钟。 解读：深珠通道，又称"伶仃洋通道"，自规划构想提出以来一直备受关注。 2020年国务院批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，"深珠城际（伶仃洋跨海通道）"就被纳入其中。2022年《广东省综合立体交通网规划纲要》亦明确 提到，研究推进深珠等复合型通道规划建设。 一个关键问题是，在粤港澳大湾区100公里黄金内湾，目前已有以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道等为代表的11座跨江跨海通道，为何还要谋 划深珠通道 ...