国内新闻：政策与标准 - 汽车驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》正式发布，将于2028年1月1日实施，标志着AEB系统将从“选配”走向“标配” [3] - 税收数据显示，“十四五”期间新能源车制造销售收入年均增长49.5%，其中2025年同比增长14.3% [4] - 西安推出2026年汽车置换更新补贴，个人消费者换购新能源乘用车最高可获1.5万元补贴 [5] 国内新闻：车企动态与产品规划 - 岚图汽车发布2026年产品规划，计划推出四款全新车型，其中岚图泰山Ultra将是首款量产L3级SUV，计划于2026年3月交付 [6][7] - 比亚迪发布天神之眼辅助驾驶系统5.0版本，该系统依靠海量数据驱动迭代，截至去年底比亚迪拥有超256万辆辅助驾驶车型，每日生成数据超1.6亿公里 [8] - 东风纳米06海外版在哥斯达黎加上市，现场获得270辆终端订单 [9] - 蔚来世界模型NWM新版本正式推送，首批为超过46万辆“Banyan榕”车型推送，新增城区领航换电功能，支持全国超2000座二代及以上城区换电站 [10] 国内新闻：跨界合作与技术创新 - 支付宝宣布与小米合作，在小米智能眼镜中上线基于声纹核身等技术的智能停车缴费功能，该功能已接入覆盖全国多个城市的智慧停车网络 [11][12] 国外新闻：市场与政策 - 马来西亚政府推出针对车龄超20年老旧车辆的匹配式报废补贴计划，车主报废旧车后最高可获得总计8000林吉特（政府与车企各提供最高4000林吉特）的现金补助，用于购买新车 [12] - 2025年泰国汽车总销量达621,166辆，较2024年增长8.5%，其中电动汽车销量为276,697辆，占总销量的45% [13] 国外新闻：企业战略与合作 - Uber宣布成立AVLabs团队，旨在利用其网约车服务产生的庞大数据（每小时数百万次订单）支持合作伙伴开发自动驾驶技术 [14] - 沃尔沃汽车金融服务公司与美国银行延长长期合作关系至2030年，继续为沃尔沃在美国的280家经销商及客户提供金融支持 [15][17] 商用车：基础设施与产品 - 海南儋州白马井“光储充”超充站正式投产，总装机功率达8000千瓦，是海南省目前规模最大的新能源重卡充电站 [18] - 欧洲卡车制造商DAF发布新款电动卡车XG Electric与XG+ Electric，其中XG+车型以其宽敞的舱内空间被誉为“欧洲最大卡车座舱之一” [19] 商用车：生态合作与市场表现 - 三一重卡与朗新科技签署战略合作协议，以共建重卡“全国车充一张网”为核心，打造“车-桩-网-营”全链路能源生态 [20] - 比亚迪纯电动轿卡T4自上市以来累计销量已超1000台，迅速渗透多个省份的城配市场 [21][22]

行业投诉总量与趋势 - 2025年网约车投诉总量达191,567件，同比增长25.20% [2] - 投诉量与节假日分布显著相关，劳动节期间投诉量升至全年最高点，清明节与国庆节也出现显著增长 [2] - 假期出行需求激增导致运力紧张、服务响应延迟及价格波动，共同推高投诉数量 [2] 投诉问题核心分类 - 乘客端投诉集中于计费争议（如司机绕路、擅自收取高速费、优惠券未抵扣、预估价与实付价不符）与服务安全（如司机态度恶劣、拒载、中途甩客及危险驾驶） [3] - 司机端投诉聚焦于平台治理问题，包括派单延迟、判责不公、账号无故封禁或扣分、定位偏差导致接错乘客等 [4] 投诉金额分布特征 - 30元以下的小额投诉占比超过一半，达52.09% [5] - 该区间对应短途、起步价订单，消费者端问题包括短途行程扣费异常、优惠券失效、司机取消订单的小额违约金未到账 [5] - 司机端问题主要是平台小额罚款判定不合理、乘客取消订单的空驶补偿不足、乘客少付或拒付小额车费等 [5] 企业投诉处理表现 - 2025年网约车领域整体投诉回复率为96.89% [6] - 大型网约车企业回复率均高于90%，滴滴、高德、哈啰等头部平台回复率高于99% [6] - 回复率低于30%的主要是中小型或区域性平台，在售后服务资源投入方面不足 [6] 投诉地域分布特征 - 以广东省为首的省份投诉量领先 [7] - 核心驱动因素包括：人口与经济大省导致用户基数与订单量大；核心城市（如广州、南京、杭州）高峰时段供需矛盾易引发争议；发达地区消费者维权意识强且线上投诉渠道使用率高 [7] 投诉人群画像 - 网约车司机占投诉人群的40.98% [8] - 投诉人群性别比例接近7:3，男性占比较高主要因司机群体本身男性占比远高于女性 [8] - 30岁以下年轻群体贡献超六成投诉，主因其服务敏感度高、擅长互联网操作且维权意愿强行动快；中老年群体投诉占比不足5% [9]

在国际化方面，公司与阿布扎比达成合作，积极推动自动驾驶技术与换电体系出海。曹操出行正以全链 路生态和清晰的商业化路径与国内外双线布局，全力推进Robotaxi 战略落地。 盈利预测与投资评级：公司Robotaxi 商业化路径清晰，构建车辆技术运营生态闭环。我们维持曹操出行 2025-2027 年营业收入预期分别为206.7/262.4/323.7 亿元，对应PS 分别为0.9/0.7/0.6 倍（截至2026 年1月 27 日），基于网约车业务稳步发展、Robotaxi 业务空间广阔，维持"买入"评级。 机构：东吴证券 研究员：张良卫/黄细里/童明祺 事件：2026 年1 月28 日，公司公告拟配售不多于1200 万股配售股份，占扩大后已发行股份总数的约 2.06%，配售价每股32.46 港元，筹资净额3.83 亿港元，较1 月27 日收市价35.66 港元折让约8.97%，所 得款项净额将主要用于Robotaxi 业务。 整体资金运用旨在强化公司Robotaxi 与企业服务领域的战略布局。约67.7%将投入国内外Robotaxi 业务 的发展，重点用于采购定制化的Robotaxi 车辆、构建与之匹配的运营体 ...

近期事件 智通财经APP获悉，东吴证券发布研报称，维持曹操出行(02643)"买入"评级，公司Robotaxi商业化路径 清晰，构建车辆技术运营生态闭环。我们维持曹操出行2025-2027年营业收入预期分别为 206.7/262.4/323.7亿元，对应PS分别为0.9/0.7/0.6倍(截至2026年1月27日)，基于网约车业务稳步发展、 Robotaxi业务空间广阔。 东吴证券主要观点如下： 约67.7%将投入国内外Robotaxi业务的发展，重点用于采购定制化的Robotaxi车辆、构建与之匹配的运营 体系，以及持续进行核心技术研发，以加速其商业化与市场布局;约22.3%将用于扩展企业服务，通过运 营投入、平台升级及近期完成或推进中的收购，如蔚星科技与浙江吉利商务服务，完善从通勤、接待到 差旅的全场景企业出行解决方案;其余约10%将作为营运资金及一般企业用途。 公司将Robotaxi置于其长期发展的核心战略地位 公司提出至2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi的明确目标，并纳入新股份激励计划的关键绩效指 标，与千亿港元市值考核并列，凸显其作为公司未来价值增长核心引擎的战略重要性。依托吉利控股 ...

（来源：千龙网） 人才的集聚与使用效率，决定了一座城市的发展高度。北京经济继续保持了稳中有进的态势：2025年地 区生产总值达5.2万亿元，规模超越众多中等发达国家。这座城市的经济增长，已经愈发由技术、知识 和高附加值产业驱动，而非依赖传统规模扩张。 2026年初，北京举办了开年时的人工智能第一会，北京市发改委相关负责人告诉新京报记者，"我们希 望北京是一个最容易成功的城市"。正在召开的北京两会上，多位代表委员从营商环境、人才政策支持 等各个方面，谈北京怎样让年轻人有获得感，怎样帮助年轻人在创业、就业、生活等方面更容易成功。 与此同时，针对当下存在的问题，纷纷提出了解决办法。 新就业人群 设定安全工时与强度红线 平台应建立风险共担基金 北京市网约车司机、外卖骑手等新就业形态劳动者，总体规模约300万人，构成了北京市劳动力市场的 重要组成部分。然而，该群体中不少人仍游离于传统社会保障体系之外。 北京市政协委员、中国劳动关系学院国际交流合作处（港澳台办公室）处长许艳丽提出，对日均工时超 8小时、收入依赖单一平台的新就业形态劳动者，可以用制度约束平台承担雇主责任，缴纳全额社保。 对兼职劳动者，设立"分层保障"制度， ...

【重大事项】 曹操出行(02643)拟折让约8.97%配售最多1200万股 净筹约3.83亿港元 百奥赛图-B(02315)拟以债转股方式对江苏百奥增资 北京能源国际(00686)附属拟2.48亿元收购扬州泰润低碳科技发展70%股权 青岛银行(03866)发布2025年度业绩快报 归母净利润51.88亿元 同比增加21.66% 新东方-S(09901)第二季度股东应占净利润同比上升42.3%至4550万美元 华新建材(06655)预计2025年度归母净利润27亿至29.5亿元，同比增加11.6%至21.9% 玖龙纸业(02689)发盈喜 预期中期取得盈利约21.5亿元至22.5亿元 同比增长216.0%至230.7% 云知声(09678)预计年度实现大模型相关业务收入合计约为6.0亿元至6.2亿元 同比增长约1057%至1095% 东方甄选(01797)发布中期业绩 股东应占溢利2.39亿元 同比扭亏为盈 美联集团(01200)2025年前11个月税前溢利约4.6亿港元 预期2025年度盈利将显著上升 瑞浦兰钧(00666)拟合共斥资5000万元透过收购和增资方式获取福安国隆纳米材料有限公司10.8696%股 ...

融资事件与资金用途 - 2026年1月28日，公司公告拟配售不多于1200万股，占扩大后总股本约2.06%，配售价每股32.46港元，较前一日收市价折让约8.97%，筹资净额约3.83亿港元 [3] - 所筹资金约67.7%将用于国内外Robotaxi业务发展，包括采购定制车辆、构建运营体系及核心技术研发 [4] - 约22.3%的资金将用于扩展企业服务，通过运营投入、平台升级及整合收购（如蔚星科技与浙江吉利商务服务）来完善全场景企业出行解决方案 [4] - 其余约10%的资金将作为营运资金及一般企业用途 [4] 核心战略：Robotaxi业务 - 公司将Robotaxi置于长期发展的核心战略地位，目标是到2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi [5] - 该目标已被纳入新股份激励计划的关键绩效指标，与千亿港元市值考核并列，凸显其作为公司未来价值增长核心引擎的重要性 [5][6] - 公司依托吉利控股集团，构建了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的独特模式 [6] - 凭借十年共享出行积累的数据、算法与全国性服务网络，为Robotaxi商业化奠定了基础 [6] - 第二代Robotaxi已进入试点运营阶段，正在推动从有人监护向无人化运营过渡，完全定制车型将于今年亮相 [6] - 公司配套建设“绿色智能通行岛”设施与可复制的标准，旨在形成覆盖全场景的自动化支持网络 [6] - 在国际化方面，公司与阿布扎比达成合作，积极推动自动驾驶技术与换电体系出海 [6] 财务预测与估值 - 研究机构维持公司2025-2027年营业收入预期分别为206.7亿元、262.4亿元、323.7亿元 [7] - 对应2025-2027年的市销率分别为0.9倍、0.7倍、0.6倍（截至2026年1月27日） [7] - 基于网约车业务稳步发展及Robotaxi业务空间广阔，研究机构维持“买入”评级 [7] - 财务模型预测公司2025-2027年营业总收入分别为206.74亿元、262.35亿元、323.65亿元 [9] - 模型预测公司归属母公司净利润将于2027年转为正值，达到8.92亿元 [9] - 模型预测公司毛利率将从2025年的8.13%提升至2027年的9.38% [9]

行业背景与现状 - 以平台经济为代表的新业态蓬勃兴起，在即时配送、寄递物流等行业形成了一批互联网平台企业和快递企业 [1] - 新就业群体（如网约配送员、快递员、网约车司机）已成为劳动力市场重要组成部分，他们数量庞大、覆盖面广、流动性强 [1] - 截至2025年8月，河南省新就业形态从业人员已超过420万人 [1] - 传统以社区干部和专职网格员为主的静态网格化管理模式，在应对快速城镇化带来的巨量人口流动和复杂城市业态时，易出现管理空白与反应延迟 [2] - 以郑州市为例，其常住人口超1300万，下辖约720个城市社区，网格管理涵盖党建、民政、应急等220多项职能，任务繁重 [2] 治理模式创新与建议 - 建议推动新就业群体成为“社区治理合伙人”，使其从临时参与深度融入基层治理 [1] - 新就业群体活跃于城市大街小巷，天然形成一张“流动感知网”，能有效补充专职网格力量的不足 [2] - 建议在街道（乡镇）层面建立“流动网格员”或“社区治理合伙人”备案认证制度，对符合条件的人员赋予正式身份标识（如电子工作证）并明确基础职责 [3] - “社区治理合伙人”制度在全国已有实践先例，如北京、株洲、合肥、中卫等地 [3] 技术系统与流程优化 - 建议构建以“轻插件、智分流、一键直报”为核心的处置链，将传统“多次流转”压缩为“分钟级响应” [4] - 建议由政府统筹推进城市运行管理平台与主流即时配送企业平台通过标准化API接口实现系统协同，仅共享事件类型、地理位置等最小必要信息 [5] - 采用轻量化入口设计，在配送App内嵌入“随手报”轻插件，实现“拍照+定位+语音”10秒一键上报 [5] - 上报信息经AI图像识别后直通城市运行管理平台，自动分派至对应部门，建立“发现—上报—分派—处置—反馈—评价”的线上闭环，将平均响应时间压缩至“分钟级” [5] 激励机制设计 - 建议设立“新就业群体治理贡献专项奖励基金”并设计积分兑换体系 [6] - 积分可兑换实物（如电动车换电优惠、手机话费、小家电、合作商圈消费折扣），也可折算为商业保险保费、技能培训学时等 [6] - 建议强化荣誉体系联动，对积分榜单前列者授予“最美城市守护者”等称号，并将其作为推荐参评省级高层次荣誉的重要依据 [6]

公司战略与生态建设 - 公司于珠海举办2026年网约车渠道生态合作伙伴大会，主题为“基石共跃·山海共生”，汇聚了行业协会及产业链上下游300多家合作伙伴，旨在共筑稳固生态基石，推动行业安全、高质量、可持续发展 [1] - 公司创始人兼CEO程维表示，公司发展离不开千百万司机，未来将坚持长期主义，与合作伙伴共同构建健康良好的网约车生态 [6] - 公司网约车平台公司CEO孙枢提出，2026年关键新方向是进行快车等品类的体验升级，包括提升司机服务水平、优化车型库、引入新车型，旨在通过提升服务质量缓解价格压力，创造用户价值 [6] - 公司渠道生态的工作重心将向“追求质的增长”和“关注生态系统建设”转变，通过聚焦“好金融、好资产、好拉新、好效率、好服务”五大产品力方向，让合作伙伴可持续经营发展 [10] 行业地位与宏观影响 - 中国企业联合会负责人指出，公司作为网约车出行平台的重点骨干企业，与几千家生态伙伴共同形成了就业的“蓄水池”和“稳定器”，在“扩大服务消费、释放内需潜力”中发挥了积极作用 [2] - 中国汽车流通协会负责人指出，公司作为出行领域的领军者之一，以创新模式深度赋能汽车流通产业，成为连接供需两端的重要桥梁，为汽车流通行业注入新活力 [2] - 面对市场从注重性价比转向注重服务与体验的变化，构建更具韧性、更富效率的渠道生态已成为行业共识 [6] 业务运营与渠道表现 - 在合作伙伴支持下，公司渠道侧实现了高质量增长：公户提车订单量、在租车辆数稳步提升，公户完单份额持续保持行业领先 [6] - 2025年，资金方通过公司引导，投入头部白皮书城市资金达185亿元 [7] - 2025年，公司通过优化规则设计、构建高效拉新网络、提供资金赋能及深化产业链协同等举措，助力合作伙伴发展，平台合作伙伴资产运营效率优化明显，平均车辆出租率提升，平均车辆在租周期显著延长 [7] - 公司生态中合作伙伴规模持续扩大，2025年新增各类合作伙伴超过1185家 [7] - 公司与合作伙伴共同建立了覆盖租卖车、线下司机服务、保险、能源、维保多领域，涵盖数百万司机的网约车供给服务生态 [9] 司机服务与生态举措 - 2025年，公司与合作伙伴一起推进了“司机服务关怀计划”，聚焦出车体验、收入保障、福利关怀三大维度，推出“淡季无单赔、罚必赔、随时提现、司机保障计划2.0、关爱公益救助、司机驿站”多项举措 [9] - 合作伙伴通过提供司机宿舍、食堂、生日关怀等具体行动，与平台共同编织有温度的司机服务网络 [9] - 2026年，公司将与合作伙伴携手，加强对于司机的好服务建设，从而提升对乘客好体验的支撑 [10] - 大会设置了“资产流转及处置”和“服务生态”两个分论坛，平台和商家共同探索优化资产结构的有效路径，分享如何平衡司机服务与规模增长的心得 [9]

广州番禺一辆网约车搭载乘客碰撞德兴大桥护栏后，造成1死4伤。1月28日，南都N视频记者从广州番禺区应急管 理局公布的事故调查报告中获悉，经调查认定，司机患有妨碍安全驾驶的疾病，是事故直接原因；平台方对司机 准入审核不严，其无合法从业资格，为间接原因。 事故现场照片。 调查报告显示，2025年8月21日14时43分，栾某从网约车平台接到订单，搭载一名乘客(谢某某)由番禺广场地铁站 C出口附近前往番禺沙湾古镇的民宿。 经调查认定，栾某患有妨碍安全驾驶机动车的疾病驾驶机动车，其行为是导致此事故发生的直接原因。栾某在事 故中负全部责任，涉嫌交通肇事罪由公安机关进行处理。 根据报告，平台对网约车司机准入审核把关不严，栾某没有具有合法的从业资格，是事故发生的间接原因。 据悉，2025年7月22日，栾某通过一家公司承租了一辆小型轿车，约定月租金1800元，同时在多个平台上注册接 单。该公司未对可用于营运的车辆承租人员进行排查，未及时发现承租人员不具有营运资质的隐患，未落实生产 安全事故隐患排查治理制度，未采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患，违反了《安全生产法》相关规 定，建议番禺区交通运输局报请市交通运输局依法给予 ...