东南亚两轮车市场格局转变 - 东南亚两轮车市场长期由日系品牌主导，但多国正积极推进电动化转型，冲击依赖传统路径的日本企业 [1] - 日本企业（本田、雅马哈、铃木、川崎和印度TVS）在东南亚摩托车市场占据约80%的份额 [5] 越南市场电动化政策与影响 - 越南河内自2026年7月1日起一环路内禁行燃油摩托车，2030年三环路内禁行所有化石燃料个人交通工具 [2] - 胡志明市计划到2028年替换40万辆汽油摩托车为电动两轮车，目标到2030年全国超1/5摩托车实现电力驱动 [2] - 越南摩托车市场价值达46亿美元，是全球摩托车人均拥有率最高的市场之一 [2] - 本田占据越南摩托车市场约80%的份额，去年销量达260万辆 [3] - 本田越南公司报告9月份摩托车销量同比下降11.4%，2025年4月至9月累计摩托车销量近103万辆，同比下降0.2% [7] 日本企业的担忧与应对 - 日本政府及制造商警告越南禁令可能导致就业岗位减少并扰乱市场，呼吁制定更合适的电动化路线图 [4] - 本田正考虑缩减在越南产量的可能性，但暂无关闭工厂的计划 [7] - 本田推出ICON e电动摩托车，但截至7月累计销量仅约600辆，处于起步阶段 [8] - 日本企业尝试通过维持燃油车业务、在电动车领域寻找合作方式（如少数持股）来应对挑战 [9] 其他东南亚国家电动化目标 - 印度尼西亚有1.33亿辆注册摩托车，计划到2025年将20%的燃油两轮车转换为电动车，2030年减碳29% [5][6] - 泰国每年售出约180万辆摩托车，目标2030年新车销量中电动车占比达50%，2035年实现100%电动化 [6] 东南亚本土及中国制造商的布局 - 越南本土制造商VinFast和Pega占据当地电动两轮车销量的70% [10] - 2025年上半年越南电动摩托车新车销量同比增长近100%，VinFast电摩销量占市场总销量的55%以上 [10] - 越南电动摩托车制造商Dat Bike获得2200万美元新融资，并计划进入泰国市场 [10] - 中国雅迪泰国新工厂计划未来三年实现60万辆电动车产能，2024年中国电动两轮车出口至亚洲的销量增长4% [11] - 中国品牌凭借全产业链优势，通过本地化生产和智能化产品生态，在价格和技术上形成竞争力 [12]

东南亚两轮车市场概况 - 东南亚两轮车市场长期由日系品牌主导，本田、雅马哈、铃木、川崎和印度TVS五大巨头占据约80%的市场份额 [5] - 越南是全球摩托车人均拥有率最高的国家之一，其摩托车市场价值达46亿美元 [2] - 越南摩托车市场年销量巨大，仅本田一家去年在越南的销量就达260万辆 [3] 东南亚各国电动化政策 - 越南河内计划自2026年7月1日起，一环路内禁止燃油摩托车通行；到2030年，三环路内禁止所有使用化石燃料的个人交通工具 [2] - 胡志明市计划到2028年将40万辆汽油摩托车替换为电动两轮车 [2] - 越南政府目标到2030年，全国1/5以上的摩托车实现电力驱动 [2] - 印度尼西亚计划到2025年将20%的燃油两轮车转换为电动车，该国拥有1.33亿辆注册摩托车 [6] - 泰国政府目标在2030年将新车销量中电动车占比提升至50%，到2035年实现100%电动化，该国每年售出约180万辆摩托车 [7] 日本企业的现状与应对 - 本田在越南摩托车市场占据约80%的份额，并拥有4家工厂 [3] - 本田越南公司报告9月份摩托车销量同比下降11.4%，2025财年上半年（4月至9月）摩托车累计销量近103万辆，较去年同期下降0.2% [8] - 本田正考虑缩减在越南产量的可能性，但暂无关闭工厂的计划 [8] - 本田推出了低功率电动摩托车ICON e，但截至7月累计销量仅有约600辆 [9] - 日本企业通过日本驻越南大使馆及行业协会向越南政府表达担忧，警告禁令可能导致就业岗位减少、生产中断及供应链企业破产风险，并呼吁留出两到三年的准备时间 [5] - 日本企业采取双轨策略：一方面维持现有燃油车业务，另一方面通过少数持股等合作方式加快进入电动摩托车市场 [10] 本土及中国制造商的崛起 - 越南本土制造商VinFast和Pega占据了当地电动两轮车销量的70% [11] - 2025年上半年，越南电动摩托车新车销量同比增长近100%，VinFast电摩销量占市场总销量的55%以上 [11] - 越南电动摩托车制造商Dat Bike获得2200万美元新融资，并计划进军泰国市场 [11] - 中国电动两轮车2024年出口量同比增长47%，出口至亚洲的销量增长4% [12] - 雅迪在泰国的新工厂投入运营，计划在未来三年内实现60万辆电动车的产能 [12] - 中国品牌凭借全产业链优势，通过本地化生产在价格、技术上形成竞争力；东南亚本土企业则依托政策红利和对本地市场的理解构筑优势 [13] 市场转型趋势与影响 - 电动化趋势下，制造商将加快向电动车和清洁能源交通工具转型，燃油车经销商可能通过促销、降价加速清库存 [8] - 电动车三年使用成本较燃油车节省超40%，购置成本更低，将加速电动化渗透 [12] - 未能及时调整战略、加大对绿色技术投入的制造企业可能会失去市场份额甚至退出市场 [9] - 销售体系将向电动车倾斜，维修中心、充电站等配套设施将日益增多 [9]

报告投资评级 - 行业投资评级为“推荐”并维持该评级 [1][12][48] 报告核心观点 - 摩托车出口保持较高景气度 [12][48] 行业数据更新 - 2025年1-9月摩托车总销量1278.9万辆，同比增长17% [8][16][18] - 2025年1-9月摩托车出口942.0万辆，同比增长22% [8][16][18] - 2025年1-9月摩托车内销336.9万辆，同比下降3% [8][16][18] - 2025年1-9月排量>250cc摩托车销量76.1万辆，同比增长33% [8][16][18][19] - 2025年1-9月150<排量≤250cc摩托车销量151.5万辆，同比增长9% [8][19] - 2025年9月摩托车总销量155.4万辆，同比增长14% [18] - 2025年9月摩托车出口117.4万辆，同比增长21% [18] - 2025年9月摩托车内销38.0万辆，同比下降9% [18] - 2025年9月排量>250cc摩托车销量8.7万辆，同比增长13% [18] - 2025年9月150<排量≤250cc摩托车销量19.6万辆，同比增长12% [20] - 2025年1-9月内销排量>250cc摩托车销量35.0万辆，同比增长8% [8][21] - 2025年1-9月内销150<排量≤250cc摩托车销量24.9万辆，同比下降33% [8][23] - 2025年9月内销排量>250cc摩托车销量3.3万辆，同比下降13% [23] - 2025年9月内销150<排量≤250cc摩托车销量3.0万辆，同比下降41% [23] - 2025年1-9月出口排量>250cc摩托车销量41.2万辆，同比增长65% [8][24] - 2025年1-9月出口150<排量≤250cc摩托车销量126.6万辆，同比增长24% [24] - 2025年9月出口排量>250cc摩托车销量5.3万辆，同比增长39% [24] - 2025年9月出口150<排量≤250cc摩托车销量16.6万辆，同比增长34% [24] 公司数据更新 - 春风动力2025年1-9月燃油摩托车总销量19.6万辆，同比增长0.3% [9][26] - 春风动力2025年1-9月排量>250cc摩托车销量15.5万辆，同比增长36% [9][26] - 春风动力2025年1-9月150<排量≤250cc摩托车销量3.2万辆，同比下降53% [9][26] - 春风动力2025年1-9月电动摩托车销量22.5万台，同比增长6.2倍 [9] - 春风动力2025年1-9月全地形车销量13.9万辆，同比增长11% [9][26] - 春风动力2025年1-9月摩托车外销10.0万辆，同比增长17% [9] - 春风动力2025年1-9月摩托车内销9.6万辆，同比下降13% [9] - 钱江摩托2025年1-9月总销量30.4万辆，同比下降12% [10][34] - 钱江摩托2025年1-9月排量>250cc摩托车销量10.15万辆，同比下降4% [10][34] - 钱江摩托2025年1-9月150<排量≤250cc摩托车销量6.2万辆，同比增长10% [10][34] - 钱江摩托2025年1-9月外销15.6万辆，同比下降7% [10] - 钱江摩托2025年1-9月内销14.9万辆，同比下降17% [10] - 隆鑫通用2025年1-9月总销量106万辆，同比下降10% [11][40] - 隆鑫通用2025年1-9月排量>250cc摩托车销量10.8万辆，同比增长30% [11][40] - 隆鑫通用2025年1-9月150<排量≤250cc摩托车销量30.9万辆，同比增长8% [11][40] - 隆鑫通用2025年1-9月外销98万辆，同比下降10% [11] - 隆鑫通用2025年1-9月内销8万辆，同比下降12% [11]

摩托车行业2025年9月数据 - 2025年9月250cc以上摩托车销量8.7万辆，同比增长13.1%，环比增长2.5% [2] - 2025年1-9月250cc以上摩托车累计销量76.1万辆，同比增长32.9% [2] - 250ml < 排量 ≤ 400ml细分市场9月销售5.3万辆，同比增长3.8%，环比增长11.9%；1-9月累计销量40.9万辆，同比增长31.2% [3] - 400ml < 排量 ≤ 500ml细分市场9月销售1.6万辆，同比下降24.1%，环比下降8.8%；1-9月累计销量18.6万辆，同比下降1.9% [3] - 500ml < 排量 ≤ 800ml细分市场9月销售1.7万辆，同比增长351.5%，环比下降12.4%；1-9月累计销量14.8万辆，同比增长143.7% [3] - 排量 > 800cc细分市场9月销售0.2万辆，同比增长7.4%，环比增长32.6%；1-9月累计销量1.8万辆，同比增长68.3% [3] 主要摩托车公司表现 - 春风动力250cc以上摩托车9月销量1.3万辆，同比下降3.2%，市占率15.3%，环比下降2.1个百分点；1-9月累计市占率20.3%，较2024年全年提升0.5个百分点 [4] - 隆鑫通用250cc以上摩托车9月销量1.3万辆，同比增长84.8%，市占率15.0%，环比提升4.8个百分点；1-9月累计市占率13.3%，较2024年全年下降3.5个百分点 [4] - 钱江摩托250cc以上摩托车9月销量1.2万辆，同比增长30.3%，市占率13.9%，环比下降3.0个百分点；1-9月累计市占率14.2%，较2024年全年持平 [4] 新能源汽车政策动态 - 工信部等三部门对2026-2027年减免新能源汽车购置税产品技术要求做出调整，纯电新版国标提出更严格的电耗限值 [6] - 插混车型纯电续航门槛从43/50公里提升至100公里，亏电油耗要求调整为低于相应限值的70%或75% [6] - 纯电模式下的电耗要求低于纯电动车限值的140%或145%，政策有望提升国内乘用车市场ASP，倒逼车企提升三电系统效率 [6] 特斯拉机器人进展 - 特斯拉Optimus V3将于2025Q4发布，目标年内生产数百台V3原型机，5年内达到百万台量级 [7] - 产业链潜在变化大的环节包括灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV对髋部/肩部谐波的替代、轻量化以塑代钢、关节精密轴等 [7] - 宇树科技将于2025Q4提交IPO申报材料，智元机器人入主上纬新材，国产机器人主机厂证券化进程加速 [7] 投资建议 - 乘用车领域看好智能化、全球化加速突破的优质自主品牌，推荐吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [8] - 零部件领域推荐智能化方向的伯特利、地平线机器人、科博达、继峰股份，以及新势力产业链的星宇股份、沪光股份、无锡振华、拓普集团、新泉股份、双环传动 [8] - 机器人领域推荐汽配机器人标的拓普集团、伯特利、银轮股份等，以及汽车机器人主机厂小鹏汽车、赛力斯 [8] - 摩托车领域推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [10] - 轮胎领域推荐赛轮轮胎、森麒麟 [11] - 重卡领域推荐中国重汽 [12]

证券日报网讯钱江摩托（000913）10月22日在互动平台回答投资者提问时表示，截至10月20日公司股东 人数为22615户。 ...

出口数量与金额 - 2025年4月中国内燃机摩托车出口数量为152万辆，同比增长50% [1] - 2025年4月中国内燃机摩托车出口金额为9.44亿美元，同比增长56.3% [1]

文章核心观点 - 2025年8月重庆劲扬摩托车工业有限公司摩托车产销量均实现显著增长，产量和销量均为3995辆，同比增长140.81% [1] - 该公司当月产销率达到100%，无积压库存 [1] 相关上市公司 - 新闻提及了多家与摩托车及相关行业相关的上市公司，包括钱江摩托、信隆健康、征和工业、久祺股份、林海股份、上海凤凰、中路股份、力帆科技、春风动力、爱玛科技、隆鑫通用、永安行、新日股份、绿通科技、涛涛车业、华洋赛车 [1] 行业数据来源 - 数据来源于中国汽车工业(摩托车)产销快讯 [1] - 相关报告引用自智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1]

公司信息 - 新闻提及的摩托车及电动两轮车相关上市公司包括钱江摩托（000913）、信隆健康（002105）、征和工业（003033）、久祺股份（300994）、林海股份（600099）、上海凤凰（600679）、中路股份（600818）、力帆科技（601777）、春风动力（603129）、爱玛科技（603529）、隆鑫通用（603766）、永安行（603776）、新日股份（603787）、绿通科技（301322）、涛涛车业（301345）、华洋赛车（834058）[1] 行业数据 - 数据来源为中国汽车工业（摩托车）产销快讯，由智研咨询整理[1] - 2025年8月重庆润通智能装备有限公司摩托车产量为10694辆，同比下降59.57%[1] - 2025年8月重庆润通智能装备有限公司摩托车销量为11042辆，同比下降60.6%[1] - 2025年8月重庆润通智能装备有限公司摩托车产销率为103.25%，清仓348辆[1]

公司列表 - 新闻提及的摩托车及自行车相关上市公司包括钱江摩托、信隆健康、征和工业、久祺股份、林海股份、上海凤凰、中路股份、力帆科技、春风动力、爱玛科技、隆鑫通用、永安行、新日股份、绿通科技、涛涛车业、华洋赛车 [1] 行业数据 - 2025年8月重庆恒胜集团有限公司摩托车产量为554辆，同比下降28.88% [1] - 2025年8月重庆恒胜集团有限公司摩托车销量为554辆，同比下降28.88% [1] - 2025年8月重庆恒胜集团有限公司摩托车产销率为100%，无积压库存 [1] 研究报告 - 相关报告为智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1]

公司产销情况 - 重庆航天巴山摩托车制造有限公司2025年8月摩托车产量为35858辆，同比增长41.41% [1] - 该公司2025年8月摩托车销量为36156辆，同比增长39.78% [1] - 该公司2025年8月摩托车产销率为100.83%，清仓298辆 [1] 相关上市公司 - 新闻提及的摩托车行业相关上市公司包括钱江摩托、信隆健康、春风动力、隆鑫通用等16家企业 [1] 数据来源 - 产销数据来源于中国汽车工业(摩托车)产销快讯 [1] - 相关行业报告为智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1]