公司股价与市场表现 - 宁德时代港股午后涨超4%，截至发稿涨3.59%，报508港元，成交额9.86亿港元 [1] 欧洲工厂最新进展 - 宁德时代欧洲业务总经理宣布，其匈牙利德布勒森电池工厂将于2026年3月或4月启动电芯量产，具体时间取决于许可证审批进度 [1] - 该制造基地初期规划年产能高达40GWh，且全部产能已被客户预订 [1] - 在电芯量产线进行设备安装与调试的同时，基地内的电池模块组装线已先行投产，模块生产线已累计生产超过12万个电池模块，为超过3万辆在欧洲行驶的电动汽车提供了动力 [1] 欧洲工厂投资与战略背景 - 宁德时代于2022年8月正式宣布投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设一座100GWh的电池工厂，项目占地221公顷 [1] - 工厂地理位置优越，靠近奔驰、宝马、Stellantis和大众等客户的汽车工厂，是推进欧洲电池产能建设的重点项目之一 [1] 行业需求与趋势 - 欧洲电动汽车普及率持续攀升，预计2024年底新车占比将达到29%，对本地化电池生产的需求日益迫切 [1]

公司股价表现 - 宁德时代（03750）盘中涨幅一度超过4%，截至发稿时股价上涨3.38%，报507港元，成交额达10.79亿港元 [1][5] 匈牙利工厂最新进展 - 公司欧洲业务总经理于12月4日宣布，位于匈牙利德布勒森的电池工厂计划于2026年3月或4月启动电芯量产，具体时间取决于许可证审批进度 [1][5] - 该制造基地初期规划年产能高达40GWh，且全部产能已被客户预订 [1][5] - 在电芯量产线进行设备安装与调试的同时，基地内的电池模块组装线已先行投产，模块生产线已累计生产超过12万个电池模块，为超过3万辆在欧洲行驶的电动汽车提供动力 [1][5] 匈牙利工厂历史投资规划 - 公司于2022年8月正式宣布，将投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设一座规划产能为100GWh的电池工厂 [1][5]

公司战略与运营计划 - 公司自2025年第三季度起在电池工厂内部推行名为“无瑕运营”的改造计划，旨在实现电池产品在全生命周期各个阶段的0缺陷 [2] - 该计划从制造、工艺、客户服务等多个维度发力，以全方位提升工作效率并减少错误发生 [2] - 公司为此制定了清晰且具挑战性的目标：计划在3-5个月内达到行业一流管理水平，到2026年达到外部大客户管理水平，并最终向日本丰田等企业的管理标准看齐 [2] 业务结构变化 - 公司电池业务长期以来以自供为主，搭载于旗下王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望等品牌车型 [2] - 2025年这一局面发生变化，行业数据显示，2025年前三季度公司国内动力电池装机量为113.42GWh，其中外供装机量达23.65GWh [2] - 外供装机量占比跃升至20.85%，标志着公司电池业务从自供为主转向内外并重 [2][3] 业务发展背景与驱动 - 公司是全球第二大动力电池生产商 [2] - 业务结构向内外并重转变，对制造体系提出了全新且更高的要求，不仅需要满足大规模生产，更需确保产品具备高质量、高稳定性与一致性 [3] - 在此背景下，“无瑕运营”改造计划应运而生 [3] - 与此同时，公司的储能业务也在不断发力，市场迅速扩大 [2]

公司股价与市场反应 - 宁德时代股价午后涨超4%，截至发稿涨3.59%，报508港元，成交额9.86亿港元 [1] 欧洲工厂最新进展 - 宁德时代欧洲业务总经理宣布，其匈牙利德布勒森电池工厂将于2026年3月或4月启动电芯量产，具体时间取决于许可证审批进度 [1] - 该制造基地初期规划年产能高达40GWh，且全部产能已被客户预订 [1] - 在电芯量产线进行设备安装与调试的同时，基地内的电池模块组装线已先行投产，模块生产线已累计生产超过12万个电池模块，为超过3万辆在欧洲行驶的电动汽车提供了动力 [1] 项目投资与战略布局 - 宁德时代于2022年8月正式宣布将投资73.4亿欧元在匈牙利德布勒森建设一座100GWh的电池工厂 [1] - 该项目占地221公顷，位于德布勒森南部工业园区，地理位置优越，靠近奔驰、宝马、Stellantis和大众等客户的汽车工厂 [1] - 德布勒森电池制造基地是推进欧洲电池产能建设的重点项目之一 [1] 行业需求背景 - 随着欧洲电动汽车普及率持续攀升，预计2024年底新车占比将达到29%，对本地化电池生产的需求日益迫切 [1]

动力锂电池铁路运输新模式 - 12月4日，“成都造”动力锂电池铁路运输试运班列从成都国际铁路港首发，标志着该产品开启铁路运输新模式 [2] - 该班列搭载中创新航科技（成都）有限公司生产的动力锂电池，从中铁八局集团现代物流有限公司成都华铁专用线驶向上海 [2] - 此次试运是成都市青白江区与龙泉驿区的“双区联动”，中创新航科技（成都）有限公司于2021年落户龙泉驿区，其动力电池装机量位居全国前列 [2] - 公司相关负责人表示，此前产品主要通过公路运输，铁路运输运力更大、安全性和稳定性更高、物流成本也更低，实现常态化后预计可降低20%到30%的物流成本 [2] DNA数据存储商业化进展 - 美国DNA存储技术初创公司Atlas Data Storage宣布推出其首款商业化产品，名为“Atlas Eon 100”的服务，并宣称这是全球首个可扩展的DNA数据存储解决方案 [2] - 公司未向大众市场推出硬件，而是推出服务，并多次将其与磁带存储进行直接对比，强调DNA存储的超高密度与超长耐久性 [2] - 针对Eon 100产品/服务，公司明确声称其胶囊能够存储数据数千年而无需刷新，且在高达104华氏度（约40摄氏度）的环境下保持稳定 [2] 水利监测技术升级 - 水利测雨雷达系统近日在三峡工程完成部署，为三峡工程安全运行和长江防汛工作增添科技手段 [2] - 传统的雨水监测通常使用雨量计，其数据易受周围环境影响，监测范围受限，且因雨量站分布不均、测量分辨率较低，很难精细反映降雨的时空分布情况 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 宏观环境偏暖且铜锡强势带动铅价跟涨，基本面边际改善、炼厂检修增多使原生及再生产量环比回落，汽车电池消费好转、企业年底建库采买改善，社会库存降至年内新低支撑铅价，预计短期铅价保持震荡偏强运行，但反弹空间受铅锭进口预期压制，上方关注17500元/吨附近阻力 [3][7] 根据相关目录分别进行总结 交易数据 - SHFE铅11月28日价格17090元/吨，12月5日涨至17290元/吨，涨幅200元/吨；LME铅11月28日价格1981美元/吨，12月5日涨至2009美元/吨，涨幅28美元/吨；沪伦比值从8.63降至8.61，降0.02；上期所库存从37799吨降至34735吨，降3064吨；LME库存从263175吨降至243550吨，降19625吨；社会库存从3.07万吨降至2.36万吨，降0.71万吨；现货升水维持-65元/吨 [4] 行情评述 - 上周沪铅主力PB2601合约期价企稳反弹，在降息预期走高及供应压力减弱双支撑下突破均线压力，最终收至17290元/吨，周度涨幅1.17%，周五夜间窄幅震荡；美元偏弱运行、LME小幅去库及震荡区间下沿存技术性支撑，伦铅小幅反弹，收至2009美元/吨，周度涨幅1.41% [5] - 现货市场，12月5日江浙沪市场铅现货流通货源有限，持货商报价少，个别仓单货升水报价，多数为炼厂厂提铅锭，华东冶炼厂检修使铅锭地域性供应偏紧，主流产地报价对SMM1铅均价升水0 - 50元/吨出厂；再生铅炼厂出货积极性向好，报价对SMM1铅价贴水125 - 0元/吨出厂，下游企业多以长单采购，散单暂观望 [5] - 库存方面，12月5日LME周度库存243550吨，周度减少19625吨；上期所库存34735吨，较上周减少3064吨；12月4日SMM五地社会库存2.36万吨，较周一减少0.71万吨，较上周四减少1.14万吨；安徽、江苏及云南地区原生铅炼厂检修使可交割货源有限，下游倾向就近采买仓库货源致社会库存降幅明显，随着当月合约交割临近，部分持货商或移库交仓，社会库存有望企稳 [6] 行业要闻 - 截至12月5日当周，国产铅精矿加工费300元/金属吨，进口矿加工费 - 135美元/干吨，均值环比持平 [8] - 11月电解铅产量32.76万吨，环比增加0.5%，同比减少0.7%，预计12月产量环比小降至32.34万吨；11月再生精铅产量29.61万吨，环比增加8.5%，同比增加10.2%，预计12月环比小降至29.03万吨 [8] 相关图表 - 报告包含SHFE与LME铅价、沪伦比值、SHFE库存情况、LME库存情况、1铅升贴水情况、LME铅升贴水情况、原生铅与再生精铅价差、再生铅企业利润情况、铅矿加工费、电解铅产量、再生精铅产量、铅锭社会库存、精炼铅进口盈亏情况等图表 [9][11][15]

LG新能源在一份监管文件中表示，该合同项下的供应将于2028年3月开始，持续到2035年6月。 （责任编辑：宋政 HN002） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 韩国电池生产商LG新能源公司周一表示，已与梅赛德斯-奔驰集团签署了一项价值2.06万亿韩元 （约合13.9亿美元）的电池供应协议。 ...

LG 新能源在一份监管文件中表示，此次供应将于 2028 年 3 月开始，持续至 2035 年 6 月。这一销量占该公司 2024 年 25.6 万亿韩元年销售额的 8%。该公司表示，这些电池将供应给北美和欧洲市场。 LG 新能源表示："合同量、期限及其他条款可根据与客户的协议进行变更。" IT之家 12 月 8 日消息，韩国电池制造商 LG 新能源有限公司周一表示，已与梅赛德斯-奔驰股份公司签署了一份 价值 2.06 万亿韩元（IT之家注：现汇率约合 98.86 亿元人民币）的电池供应协议。 ...

固态电池产业化进程加速 - 久功新能源在浙江湖州安吉启动“干法全固态锂金属软包电池”100MWh中试产线，预计2026年第一季度投产，设计年产能100MWh，可批量生产8Ah、20Ah、70Ah等多规格电芯，并试制验证108Ah大容量电芯 [1] - 久功新能源采用“全固态-硫化物-无锂负极-高能正极-干法工艺-一体式复合工艺”技术路径，专注硫化物全固态锂金属电池的开发和商业应用 [1] - 湖口纯锂新能源在江西九江湖口县进行“年产1GWh固态储能电池生产建设项目”环评公示，项目总投资1.5亿元，建设周期12个月，租赁厂房用地面积约6.8万平方米 [1] 相关公司技术进展与布局 - 北京纯锂新能源（湖口纯锂母公司）主要布局聚合物固态电池路线，已在北京亦庄建成小试线并量产10Ah全固态电芯，在河南兰考启动500MWh产线建设，并于2024年量产50Ah全固态电芯 [2] - 北京纯锂新能源在2025年于北京亦庄启动电动自行车全固态电池换电试点，投放1500组固态电池及换电柜，其电动自行车固态电池额定容量30Ah、续航超80km、循环寿命超过2000次，并通过多项安全测试 [2] - 安徽芜湖固态电池项目在净化室与实验室环境控制上实现突破，露点稳定控制在-60℃以下，含水量仅0.008g/m³（按20℃换算），48小时内环境达标，分区精准控湿系统确保不同区域露点差控制在±0.5℃以内 [2][3] - 芜湖固态电池项目通过“国产设备升级+工艺优化”自主路径，实现设备采购成本降低40%，运行能耗下降35% [3] 行业展会信息 - 2026未来产业新材料博览会（FINE）将特设先进电池与能源材料展区，聚焦固态电池、钠电池、钙钛矿、液流电池、电容器等 [1][6]

2025年10月中国蓄电池进出口贸易情况 - 2025年10月中国蓄电池进口数量为0.93亿个，同比增长13.3% [1] - 2025年10月中国蓄电池进口金额为2.09亿美元，同比下降7% [1] - 2025年10月中国蓄电池出口数量为4.57亿个，同比增长13.9% [1] - 2025年10月中国蓄电池出口金额为71.94亿美元，同比增长22.8% [1] 中国蓄电池行业进出口表现分析 - 行业出口呈现量价齐升态势，出口金额增速22.8%显著高于出口数量增速13.9%，表明出口产品单价或附加值有所提升 [1] - 行业进口呈现“量增额减”态势，进口数量增长13.3%但进口金额下降7%，反映出进口产品单价可能有所下降或产品结构发生变化 [1] - 行业贸易顺差显著，2025年10月出口金额71.94亿美元远高于进口金额2.09亿美元，显示出中国蓄电池产业强大的国际竞争力和出口导向特征 [1]