美国政府对中国商飞的航空禁售 - 特朗普政府暂停美国公司向商飞出售产品和技术的许可证，限制包括航空发动机在内的出口 [1] - 禁售措施针对中国稀土出口管制的报复，可能影响C919使用的leap1C发动机供应 [1] - 政策在较小决策圈制定并快速执行，压缩各方反应时间 [3] C919受影响情况 - 禁售影响C919的飞控、液压、航电系统等部件 [8] - 当前生产速度下库存可维持相当长时间生产 [7][8] - 短期影响不大、中期影响不小、长期没什么影响 [8] 中国航空工业应对能力 - 长江1000发动机对标leap1系列，已建立庞大测试设备体系 [9] - 发动机部件采用3D打印等先进技术，三位数字院所提供核心部件 [10] - 全国产构型方案已启动并加速推进，部分节点大幅提前 [11][12] 行业背景与趋势 - 航空产业高度全球化，脱钩政策可能导致两败俱伤 [14] - C929项目将使美国面临无牌可打的境地 [14] - 北方朋友MS21客机在制裁后3年完成全国产构型首飞 [11] 中美贸易战态势 - 美国政策套路为突然袭击加极限施压 [4] - 中国立场明确：打随时奉陪，谈大门敞开 [4] - 交锋7年后双方已清楚彼此弱点和反制手段 [14]

波音公司表示，取代737Max的新机型不是优先事项。 ...

印度军方，首次承认战机被击落！ 当地时间5月31日，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉在接受媒体采访时表示，印度在此前的印巴冲突中损失了飞 机。不过，他未透露印度具体损失了多少架战机。这是印度方面自5月7日印巴冲突爆发以来，首次直接承认印 度战机被击落。 另外，印度国防部近日发布公告称，印度国防部长辛格批准了第五代战斗机研发项目，该项目预估成本1500亿 印度卢比（约合126亿元人民币），研发总周期预计约10年，计划先制造5架原型机。 首次承认 一则跟印度战机相关的消息在网络上刷屏。据彭博社报道，当地时间5月31日，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉在 接受媒体采访时表示，印度在此前的印巴冲突中损失了飞机，但未透露具体数字。 乔汉在接受彭博电视台采访时说道："我认为重要的不是飞机被击落，而是它们为什么会被击落。"乔汉声称巴 基斯坦方面关于其击落6架印度战机的说法是"绝对错误的"，但他拒绝说明印度具体损失了多少架战机。 乔汉在被问及战斗机被击落一事时回答说："它们为什么会被击落，到底犯了什么错误——这些才是重要的。 数字并不重要。"乔汉说："好的一面是我们能够理解我们所犯下的战术错误，予以补救、改正，然后在两天后 再次让我们所 ...

中美贸易战中的稀土战略 - 中国在特朗普政府加征关税后迅速采取反制措施 包括限制钐 钆 铽 镝 镥 镪和钇七种中重稀土的出口[1] - 这些稀土元素对军事航空 导弹技术 无人机 电动汽车等高科技产业具有不可替代的作用[1] - 中国在全球重稀土加工领域形成垄断地位 主要由于低成本环保提取技术的复杂性[2] 稀土产业格局 - 稀土金属在地壳中相对常见 但低成本环保提取技术是关键竞争壁垒[2] - 美国在去工业化进程中丧失了相关制造能力 包括稀土提炼技术[2] - 中国几乎垄断全球重稀土加工领域[2] 航空技术领域的博弈 - 美国商务部暂停部分公司向中国商飞出售产品和技术的许可证 旨在削弱C919开发能力[4] - 全球商用客机市场90%以上份额由波音和空客垄断[4] - 中国商飞C919客机于2022年12月交付 2023年5月实现首飞并开始常态化运营[4] C919供应链分析 - C919虽由中国自主研发制造 但发动机和关键零部件仍依赖美欧进口[5] - 中国从外部采购零部件主要出于认证 学习先进经验和降低成本考虑[5] - 全球采购策略主要基于经济效益考量 而非技术能力不足[5]

快递行业事件 - 顺丰回应寄丢价值5万手镯事件 由于快件未保价 将按非保价条款协商理赔 目前双方暂未达成一致[1][4] - 涉事快递员仍在岗 公司已成立理赔小组跟进处理 客户正通过法律途径解决[4] 企业IPO动态 - 天富龙集团获证监会批准在上交所主板IPO[1] - 杰华特微电子向港交所提交上市申请 中信证券担任独家保荐人[2] 零售行业事件 - 胖东来起诉消费者名誉侵权胜诉 获赔40万元并要求被告公开道歉30天[4] - 瑞幸澄清降价传闻 称6.9元为双节随机优惠券活动 核心产品价格维持13-17元区间[5] 汽车行业动态 - 小米汽车引入前一汽南京研究院CTO陈光担任辅助驾驶感知负责人[8] - 比亚迪高管驳斥"车圈恒大"论调 称中国主流车企负债状况优于国际同行[7] - 哪吒汽车债转股方案失败 仅化解20亿债务 总部LOGO因场地到期被拆除[7] 科技与航天 - 特斯拉宣布Optimus人形机器人将搭乘SpaceX星舰于2027年登陆火星[9] - 宇树科技预告将发布26关节自由度的新型机器人[12] 金融与房地产 - 全国超50地加强购房补贴 合肥实施为期1年的新房补贴政策[9][10] - 银行普遍下架5年期大额存单 3年期产品额度紧张[10] 消费电子 - iPhone 17标准版屏幕尺寸将增至6.27英寸 接近现款Pro版尺寸[19] - 爱马仕推出首款头戴式耳机 售价达1.5万美元[19] 餐饮与零售 - 霸王茶姬Q1净利润6.77亿元 同比增长13.8% 全球门店达6681家[18] 人工智能 - 阿里云发布通义灵码AI IDE开发工具 集成千问3大模型能力[16] - 松下家电将接入通义千问大模型 升级智能家电功能[17] 国际动态 - 波音CEO称中国将恢复接收待交付飞机 首批计划6月完成[9] - 法国卢浮宫等博物馆拟对非欧洲游客涨价36%至30欧元[13]

航空租赁行业动态 - 沙特租赁公司Avilease可能向空客订购A320neo系列飞机 [1] - 该潜在订单发生在公司与波音达成交易之后 [1] 飞机制造商竞争格局 - 空客A320neo系列可能获得来自Avilease的新订单 [1] - 波音近期已与Avilease完成交易 [1]

空客寻求向利雅得航空出售多达50架A350S。 ...

中美技术博弈与C919供应链影响 - 美国商务部暂停向中国商飞出口C919客机所需的喷气发动机相关技术 此举是对中国4月中重稀土出口管制的直接回应 标志着中美战略博弈向高科技产业链延伸[1] - C919核心部件仍依赖国际供应链：发动机采用美法合资CFM国际的LEAP-1C型号 航电系统依赖霍尼韦尔、罗克韦尔柯林斯等美企 断供将直接影响其产能扩张[1] - C919已获1500余架订单（含400架海外订单） 发动机供应受阻可能导致交付延迟及违约风险[1] 稀土资源反制与战略博弈 - 中国对7类中重稀土的出口管制直接冲击美国军工领域 2023年中国稀土精炼产能占全球92% 美国70%稀土化合物依赖中国进口[4] - 中国"一批一证"制度精准限制稀土流向美国军工领域 导致F-35战机、导弹制导系统等面临原料短缺[4] - 美国试图通过航空技术断压迫使中国在稀土政策上让步 但中国外交部明确表态维护产业链稳定 暗示不会动摇稀土政策[5] C919国产替代进展 - 国产长江1000A发动机已完成运-20平台试飞 计划2025年下半年启动C919适配测试 其耗油率0.53kg/(kgf·h)与LEAP-1C(0.52-0.53)相当 但材料性能暂落后[8] - 中航工业自控所国产飞控系统已通过适航认证 虽性能略逊于霍尼韦尔产品 但可支撑国内航线运营[8] - C919机体国产化率达36% 涉及中航工业旗下成飞、洪都、西飞等多家子公司[9][10] 全球产业链重构趋势 - 美国断供或倒逼中国加速适航体系自主化 C919目前仅获CAAC认证 全面切换国产部件可能摆脱对西方标准的依赖[11] - 通用电气在华有7700台在役发动机及5000台订单 断供可能导致中国商飞索赔超千亿美元 法国赛峰集团明确反对单边制裁[11] - 中国航空自主化加速推进 国产大飞机"三剑客"(C919/C929/ARJ21)国产化率持续提升 稀土永磁、高端芯片等技术不断突破[13] 产业链格局演变 - 中美博弈呈现"双循环"特征：美国以技术优势压制中国高端制造 中国以资源掌控力反制[13] - 空客CEO指出中国商飞正推动全球航空业从双头垄断(波音/空客)转向三头格局[13] - 技术封锁可能成为中国产业链升级的催化剂 最终胜负取决于对产业链重构阵痛的适应能力[13]

中美关税战与航空技术限制 - 美国商务部频繁调整对华关税政策并暂停关键航空技术出口许可[1][3] - 中美联合声明生效后美国再次变卦导致谈判僵局[6] - 特朗普政府采取"以退为进"策略限制中国商飞(COMAC)获取航空发动机技术[3] 美国限制航空技术出口的三大动机 遏制中国航空业发展 - 美国忌惮中国国产大飞机C919及自主研发发动机CJ-1000A的突破[8] - CJ-1000A发动机推力达2.2万-4.4万磅力，体积和油耗优于现用LEAP-1C发动机[8][10] - 采用18片空心钛合金风扇叶片，性能媲美英国罗罗公司产品[11] 保护波音公司利益 - 波音737 MAX空难导致市值蒸发120亿美元，2024年交付量不足空客一半[13] - 美国政府通过技术出口限制变相为波音提供行政保护[13] - 通用电气在华业务可能因违约面临数百亿美元损失[15] 稀土资源博弈 - 中国对7类中重稀土的出口管制直接影响美国军工和高科技产业[15][17] - 美国70%稀土依赖中国进口，涉及F-35战斗机和导弹制导系统生产[18] - 美国试图以航空技术限制换取中国在稀土问题上的让步[15] 中国航空业自主化进展 - CJ-1000A发动机已通过关键测试并进入认证阶段[20] - 国产发动机量产将降低C919成本，加速技术自主化进程[20] - 美国技术限制客观上推动中国航空产业链自主创新[8][20]

美股市场表现 - 美股主要股指收高 道琼斯工业平均指数上涨117 03点至42215 73点 涨幅0 28% 标准普尔500指数上涨23 62点至5912 17点 涨幅0 40% 纳斯达克综合指数上涨74 93点至19175 87点 涨幅0 39% [1] - 5月以来主要股指大幅走高 标普500指数累计上涨5 7% 道指上涨3 5% 纳指飙升9 5% [2] 科技股表现 - 英伟达股价上涨3 2% 年内涨幅为3 6% 季度财报显示销售业绩超出市场预期 [1] - 赛富时下跌3 3% 尽管公司上调了全年营收和调整后利润预期 [2] - 热门中概股多数收涨 纳斯达克中国金龙指数上涨1 44% 京东上涨超4% 小鹏汽车涨近4% 理想汽车涨超2% 百度与爱奇艺涨幅超过1% [2] 其他个股表现 - 波音上涨3 3% 公司计划未来几个月内将737 MAX喷气式飞机的月产量提高至42架 并计划在2026年初进一步提升至47架 [3] - 百思买下跌7 3% 公司下调全年同店销售和利润预期 担忧关税因素将抑制消费者对高价商品的购买意愿 [3] 大宗商品市场 - 国际油价回落 WTI原油期货下跌0 90美元至每桶60 94美元 跌幅1 46% 布伦特原油期货下跌0 97美元至63 35美元/桶 跌幅1 51% [3] - 避险需求推动黄金上涨 COMEX黄金期货上涨21 50美元至每盎司3343 9美元 涨幅0 65% [3] 宏观经济数据 - 美国第一季度国内生产总值（GDP）萎缩0 2% 好于此前预估的-0 3% [2] - 上周首次申领失业救济人数增加1 4万人至24万人 高于预期的23万人 显示就业市场略显疲软 [2] 关税政策影响 - 美国联邦上诉法院批准特朗普政府的请求 暂时中止一项下级法院禁止执行多个关税行政令的裁决 [1] - 市场对特朗普关税策略已形成"免疫" 有分析人士戏称其为"TACO"（Trump Always Chickens Out） [2]