低空经济博览会概况 - 首届国际低空经济博览会在上海举办 全球近300家参展商展示前沿成果 [1] - 展会面积超6万平方米 预计全球首发产品19件 国内首发产品25件 参观人数5万余人次 [17] 订单与产业联盟 - 上海沃兰特航空获17.5亿美元意向采购订单 创中国最大单笔"空中出租车"订单纪录 [4] - 华东（长三角）低空经济产业联盟揭牌 覆盖7个民航试验区及多所知名院校 [6] - 联盟将推动政策研究、标准制定、产学研合作 目标打造国际竞争力产业集群 [6] 制造基地与产业链布局 - 上海eVTOL规模化总装制造基地建设联合体成立 整合金山区、闵行区及头部企业资源 [10] - 联合体将支持倾转旋翼和复合翼技术路线 构建世界级eVTOL装备产业链集聚区 [10] - 上海低空经济特色园区新场址开工 联动青浦、闵行等区域打造核心承载区 [10] 行业规模与区域优势 - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年增至3.5万亿元 [10] - 上海集聚全国50%的eVTOL头部企业 拥有70%航空专业人才及完善产业链基础 [11] 技术突破与生态构建 - 需构建"一张图"信息基础设施 解决低空飞行高密度安全管控难题 [15] - 低空交通智能管控需数字化、自主化技术 应对大流量、高时变飞行特点 [15] - eVTOL需平衡安全性与经济性 6G技术将加速低空智联网发展 [16] 基础设施与创新方向 - 超前布局基础设施可牵引航空器研发、核心部件生产等创新突破 [17] - 动力系统技术迭代是新型航空器性能突破的关键 影响低空经济商业化进程 [17]

展会概况 - 2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海国家会展中心举办，展会面积达6万平方米，吸引全球近300家头部企业参展 [1] - 展会共展示19件全球首发产品、25件全国首发产品，预计吸引专业观众超5万人次 [1][5] - 这是上海首次举办的低空经济盛会，旨在助力打造具有国际影响力的"天空之城" [1][4] 首发产品亮点 - 全球首款7座3吨级多用途eVTOL飞行器亮相，采用复合翼构型，可乘坐5人，航程250公里，巡航速度200km/h [5][8] - 峰飞航空展示5座eVTOL载人航空器盛世龙（1:3缩比机），航程200公里，巡航时速200公里，可搭载5人 [12][15] - 协氢新能源发布全球首款量产大型载重氢能垂直起降固定翼无人机鹏程150，采用氢燃料电池使电池系统重量减轻60%，续航时间达3小时（锂电池版仅半小时） [24] 企业合作与技术突破 - 御风未来与上海、广东低空经济产业发展公司签署战略协议，合作推进低空基础设施标准建立和应用场景建设 [11] - 沃飞长空联合富维集团发布AE200"智能灵动舱"，采用航空阻燃材料和安全座椅系统，融入NVH降噪技术和智能座舱理念 [18] - 特金信息科技展示TDOA技术驱动的城市级无人机管控方案，已在合肥、上海闵行等地落地应用 [27][28] 行业发展趋势 - 展会突出低空经济全要素特征，包括应用飞行展演、基础设施发展大会和无人机合规法律讲堂 [25] - 国家发改委强调建立低空安全监管机制，推动无人机"一机一码"和实名登记制度 [28] - 企业普遍聚焦eVTOL在城际出行（如珠海跨海飞行节省85%时间）、城市通勤（浦东机场到陆家嘴缩短至15分钟）等场景应用 [15]

博览会概况 - 2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海国家会展中心举行，展览规模达10万平方米，超过500家参展商参展 [1] - 博览会重点展示低空基础设施、制造与配套服务等产业链，以及低空交通运输、城乡管理等应用场景 [1] - 公众最关心低空飞行器的商业化时间表和适航认证进展 [1] 飞行汽车领域 - 南京天路飞行汽车科技有限公司的天路飞车成为展会焦点，其可变形设计吸引大量观众 [2] - 该公司是全国首个以"飞行汽车"注册的企业，2021年启动设计，2022年成立，2025年4月在上海首发产品，预计2025年10月发布第五代产品 [2] - 上海金山区提供1370平方公里跨省空域资源，其中300平方公里常态化可飞空域，已保障23万架次飞行 [2] 产业园区建设 - 上海金山区宣布建设"上海低空经济特色园区暨华东无人机基地新场址"，重点招引eVTOL、工业级无人机和新能源通航飞机企业 [3] - 新基地将联动青浦、闵行、虹桥商务区等区域，打造上海低空经济核心承载区 [3] 重大订单与产品 - 沃兰特航空获得泰国泛太平洋公司500架VE25-100 eVTOL订单，金额达17.5亿美元，创行业纪录 [3] - 沃飞长空展示AE200批产构型机并首发智能座舱，采用汽车供应链技术提升舒适性，可实现"零重力"平躺 [4][6][9] 应用场景与经济效益 - eVTOL可实现上海虹桥至陆家嘴6分钟飞行（含等候总25分钟），人均费用237元，较网约车节省75分钟 [6] - 应急救援场景中，崇明岛至瑞金医院飞行仅需13分钟，较地面救援快93分钟 [6] - 行业预测2025年中国低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元 [9] 技术进展 - AE200飞机已完成全倾转过渡飞行试验，进入载人试飞冲刺阶段，适航审定进度领先（第四阶段/共五阶段），预计2026年取证 [9] - 展会同时展出氢能源高空作业飞行器、快递无人机等创新产品 [9]

产业方向 - 长清区围绕济南市"13+34"产业链体系，精准谋划"3+2"产业方向，明确新能源汽车、生物医药（医疗器械）和装备制造为三大主导产业 [1] - 生物医药产业聚焦基因细胞、中医中药、医美健康、医疗器械、银发经济五大赛道，依托大学城人才资源及生态环境优势 [1] - 新能源汽车及装备制造领域重点发展新能源专用车、汽车零部件及储能、高端装备制造，推动传统产业升级与新兴产业培育 [1] 产业布局 - 大学科技园联合12所高校与企业合作，提供技术支撑 [2] - 创新谷规划建设3个千亩产业园，重点布局生物医药、新能源汽车及低空经济 [1][2] - 济南经济开发区盘活闲置土地，加快数字化转型升级，优化传统制造业 [2] - 各街镇围绕"专精特新"打造特色产业集群，为主导产业配套服务 [2] 项目建设 - 2023年招引谋划工业项目62个，总投资213亿元，聚焦"3+2"产业体系 [2] - 近三年滚动实施工业项目200余个，累计完成工业投资117亿元，年均增长42% [2] - 实施工业技改项目125个，完成技改投资65.4亿元，年均增长137% [2] - 工业投资和技改投资占固定资产投资比重从12.5%提升至31.5%，实现"基建驱动"向"工业驱动"转变 [2]

低空经济产业联盟成立 - 华东低空经济产业联盟在"2025国际低空经济博览会"期间正式揭牌成立 [1] - 联盟由华东地区七个民航民用无人驾驶航空试验区与南京航空航天大学、上海交通大学等知名院校共同组建 [1] - 长三角低空经济产业联盟已于今年4月成立 [1] 优必选工业人形机器人 - 优必选推出面向智能制造场景的全尺寸工业人形机器人"Walker S2" [1] - Walker S2搭载自研的智能体技术"Co-Agent"，可实现单机自主和群体协同的螺旋式进化 [1] - 身高1.76米的Walker S2具备拟人步态行走与精细操作能力，自主换电技术支持7×24小时不间断作业 [1] 南京脑机接口产业规划 - 南京发布《南京市推进脑机接口产业创新突破行动方案（2025—2030）（征求意见稿）》 [2] - 规划到2027年南京成为脑机接口领域科研和转化高地，2030年成为全国脑机接口产业创新高地 [2] - 研究机构预测2040年我国脑机接口行业市场规模有望超过1200亿元 [2]

低空经济产业联盟成立 - "华东（含长三角）低空经济产业联盟"在2025国际低空经济博览会期间正式揭牌成立 [1] - 联盟由华东地区七个民航民用无人驾驶航空试验区与南京航空航天大学、上海交通大学等知名院校共同组建 [1] - 联盟的成立标志着华东低空经济发展的重要里程碑 [1] 优必选工业人形机器人发布 - 优必选推出面向智能制造场景的全尺寸工业人形机器人"Walker S2" [2] - Walker S2搭载群脑网络2.0和自研智能体技术"Co-Agent"，支持单机自主和群体协同 [2] - 机器人身高1.76米，具备拟人步态行走与精细操作能力，自主换电技术可实现7×24小时不间断作业 [2] - 该技术路径有望重塑智能制造生产力体系 [2] 南京脑机接口产业规划 - 南京发布《推进脑机接口产业创新突破行动方案（2025—2030）》，目标2027年成为科研和转化高地，2030年成为全国产业创新高地 [3] - 研究机构预测2040年我国脑机接口行业市场规模有望超过1200亿元 [3] - 产业培育需解决技术成熟度、伦理规范及临床应用壁垒 [3]

政策背景与制定过程 - 菏泽市召开政策吹风会介绍《关于加快培育发展未来产业的实施意见》 市发改委 市科技局等多部门参与 [1] - 未来产业被视为引领科技进步 带动产业升级 培育新质生产力的战略选择 是菏泽实现"突破菏泽 后来居上"目标的重要抓手 [1] - 菏泽作为传统产业大市 面临资源环境约束趋紧 要素成本上升等挑战 正处于转型升级关键期 [1] - 政策制定过程中成立起草工作专班 调研10个县区50余家企业 3次征求县区及市直单位意见 经市政府审议通过后于7月8日印发 [1] 发展目标与重点产业 - 设定"两步走"发展目标：2030年建成30家重大科技创新平台 突破50项关键技术 形成30个标志性产品 培育"链主"企业 2035年建成适宜未来产业成长的生态体系 培育特色产业集群 [2] - 重点培育七大未来产业：未来材料 氢能与储能 合成生物 人工智能 智能机器人 未来制造 低空经济 [2] - 各产业定位明确：未来材料支撑高端制造 氢能与储能应对能源安全与"双碳"目标 合成生物推动绿色低碳转型 人工智能赋能行业智能化升级等 [2] 实施路径与地方特色 - 提出八大重点任务：政务服务优化 人才保障强化 产业集聚促进 企业创新激励 金融赋能 开放协同 载体建设 文化环境塑造 [3] - 强调因地制宜发展：依托盐穴资源发展先进压缩空气储能 在氢能领域推进"制储运用"一体化试点 [3] - 政策差异化突破：保持与省级文件同频共振 同时立足本地产业基础与资源禀赋 [3] 后续推进计划 - 以《实施意见》为指引 加快未来产业培育 打造特色园区 强化政策落地 [4] - 各县区及部门将对照职责分工落实措施 为项目落地"提速护航" [4] - 通过前瞻布局七大未来产业 构建"传统+新兴+未来"产业协同发展的现代化产业体系 [3][4]

低空经济政策与市场前景 - 低空经济连续两年被写入政府工作报告，二十届三中全会提出明确发展要求 [1] - 中国民航局预测2035年国内低空经济市场规模达3.5万亿元 [1] - 2025国际低空经济博览会展示6万平方米展区，近300家参展商聚焦基础设施、制造服务及四大应用链（交通/城乡管理/商业融合/个人消费） [1] 行业发展瓶颈 - 面临"无路飞、看不见"核心问题，需平衡安全与创新 [1] - 城市低空飞行存在高楼/气候/飞鸟干扰，需构建三维导航数据模型和智能管控体系 [4][5] - 全球性短板：公共基础设施/平台/规则缺失导致70%以上产能闲置 [5][7] 区域协同发展策略 - 需坚持"一张图、一盘棋"发展，建立跨区域标准协同与数据共享 [2][6] - 上海计划联动长三角"三省一市"推进低空交通网系升级 [6] - 安徽省无人机管理平台已实现国家级对接，成都释放70%空域作为试飞区 [6][7] 商业化进展与路径 - 国家发改委明确"三先原则"（载货→载人/隔离→融合/远郊→城区）推进场景落地 [8] - 峰飞航空：5座eVTOL盛世龙2026年拟取证运营，2吨级货运凯瑞鸥已获AC适航证 [9][10] - 御风未来：中小型eVTOL批量生产用于巡检/消防，预计2025年取得载货TC证 [10]

行业动态 - 2025年国际低空经济博览会于7月23日至26日在国家会展中心（上海）举办，汇聚近300家全球头部企业，集中展示无人机、eVTOL等尖端成果，并设置30多场论坛活动 [1] - 展会聚焦低空企业发展需求和应用场景落地，充分展现新技术、新材料、新能源、科创金融等领域与低空产业的结合 [1] 公司产品发布 - 沃飞长空在博览会携手国内领先的汽车零部件系统供应商富维集团，全球首发AE200全新设计座舱“智能灵动舱” [3] - “智能灵动舱”采用新一代环保型航空阻燃材料，配置航空级安全座椅与约束系统，并融入先进NVH降噪减震技术和智能座舱理念 [3] - 此次跨界合作将汽车产业成熟的智能交互系统、人体工学设计复用至eVTOL座舱开发，旨在提升座舱安全性、舒适性与生产一致性，为规模化量产奠定供应链基础 [4] 公司技术进展 - AE200是中国首个、全球第二完成全倾转过渡飞行的eVTOL产品，其验证机的技术突破为国内倾转旋翼构型树立了技术标杆 [6] - 在国内交通接驳类eVTOL适航审定进程中，AE200率先进入第四阶段（共五阶段），生产许可审定首次会议已顺利召开 [6] 公司战略与运营 - 公司以“技术攻坚、生态织网、场景共建”三维战略布局，致力于为城市立体交通提供“中国方案” [5] - 沃飞长空全球总部及生产制造基地已于去年12月在成都开工建设，建成后将促进上下游企业紧密衔接、科研团队深度合作，加快低空经济产业集聚发展 [7] - 公司通过成都城市低空载人首航验证城市低空航线流程，并依托数百架商业订单，与行业龙头、院校深度合作共筑低空经济共同体 [8]

合作协议签署 - 沃兰特航空与泰国Pan Pacific、中航工程签署三方合作协议，涉及500架VE25-100天行eVTOL采购，订单总金额达17.5亿美元，是中国高等级客运eVTOL最大单笔国际订单 [2] - 采购的eVTOL将用于泰国、马尔代夫等地区的短途岛际、岛内运输服务以及应急救援等场景 [2] - 中航工程负责为双方在共建"一带一路"国家和地区提供低空基础设施支持 [2] 产业平台启动 - "华东（含长三角）低空经济产业联盟"揭牌 [4] - 上海eVTOL规模化总装制造基地建设联合体成立 [4] - 上海低空经济特色园区暨华东无人机基地新场址正式开工，重点招引培育eVTOL、工业级无人机和新能源通航飞机研发设计、总装测试领军企业 [5] 区域产业发展 - 上海湾区高新区与6家低空经济产业意向企业完成项目签约，合作领域覆盖低空制造、运营、服务等全产业链环节 [5] - 金山展区总面积近700平方米，集合近30家涵盖"整机制造、核心配套、应用服务、科教文旅"等全产业链的优质企业 [5] - 基地已初步形成"海岸城"低空载物运输和长三角低空城际载客运营两大低空经济商业体系 [6] 基地建设成果 - 华东无人机基地已获批全市最大的跨省低空空域，面积达1370平方公里，常态化可飞空域约300平方公里 [6] - 基地率先建成"海—岸—城"无人机物流运输商业体系，累计保障各类飞行约23万架次、2239天 [6] - 基地累计完成签约项目41个，签约总额约33.82亿元，覆盖低空飞行器整机制造、零部件制造、应用服务等多个领域 [6]