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学习规划建议每日问答丨为什么要加强基础设施统筹规划
新华社· 2025-11-28 21:06
文章核心观点 - 加强基础设施统筹规划,优化布局结构,促进集成融合,提升安全韧性和运营可持续性,是扎实推进现代化基础设施体系建设的重要战略举措 [1] 基础设施布局结构优化 - 我国基础设施存在区域间、城乡间、系统间、类别间发展不平衡不充分问题,例如中西部及特殊类型地区路网、电网、燃气管网、移动通信网存在空白点,农村基础设施历史欠账多,互联网普及率低于城镇 [2] - 针对布局结构性问题,规划部署推进信息通信网络、全国一体化算力网等新型基础设施建设,强化交通运输基础设施薄弱地区覆盖,优化能源骨干通道布局,加力建设新型能源基础设施 [2] 基础设施集成融合 - 截至2024年底,我国高速铁路营业里程和高速公路通车里程世界第一,国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,覆盖超过80%的县,服务90%左右的人口,电网规模和5G网络规模亦为世界第一 [3] - 各类基础设施规划建设协同融合难问题长期存在,如交通、能源、水利、信息等设施分头建设,能源输送通道与交通大通道协同不足,传统和新型基础设施融合制度规则不完善 [3] - 规划强调促进各类基础设施集成融合,加强综合交通运输跨区域统筹布局和跨方式一体衔接,推进跨区域跨流域大通道建设 [3] 基础设施安全韧性 - 我国高速铁路、离岸深水港、大型机场工程、特高压输电等建造技术迈入世界先进或领先行列,安全性显著增强,但应对自然灾害、极端天气和突发事件的能力仍需提高 [4] - 基础设施安全韧性不足体现在规划设计时对极端情况抗毁性考虑不足,边境地区基础设施与国防要求不适应,战略物资储备等设施与应对突发事件要求有差距,关键核心技术装备依赖进口 [4] - 规划部署加快建设现代化水网,增强洪涝灾害防御能力,推进城市平急两用公共基础设施建设,推动重大基础设施全面贯彻国防要求 [4] 基础设施运营可持续性 - 存在项目设计过度超前、新型基础设施投资过热、重建设轻管护等问题 [5] - 规划提出提升运营可持续性,新型基础设施建设注重适度超前和集约高效利用,传统基础设施建设注重更新和数智化改造,提高全生命周期综合效益 [5]
破解省内发展不平衡,中西部第一大省要用新手段
第一财经· 2025-11-28 10:33
四川省“十五五”区域发展战略核心观点 - 核心目标是破解长期制约高质量发展的区域发展不平衡问题 通过“极核引领、次级支撑、竞相发展、片区协同”的总体思路 推动区域协调发展迈向更高水平 [1] 区域发展现状与问题 - 四川省内区域发展不平衡问题突出 省会城市首位度超过36% 2024年省会成都地区生产总值23511.3亿元 而省内排名第二的绵阳地区生产总值为4344亿元 [1] “极核引领”战略 - 提升成都发展能级和辐射带动力 加快建设公园城市示范区 做强“三中心一基地”核心功能 [2] - 深入推进成都都市圈同城化发展 打造动能更加强劲的主引擎 [2] - 成都已成为全国第2个经济总量突破2万亿元的省会城市 成都都市圈9条共建重点产业链总规模迈上万亿台阶 [2] “次级支撑”与“竞相发展”战略 - 建强省域经济副中心和区域中心城市 支持承接重大生产力布局 建设区域医疗中心、教育中心和特色创新高地 [2] - 增强各节点城市发展活力 推动川中四市、安宁河流域等加快发展 促进县域经济发展壮大 [2] - 省域副中心和区域中心城市经济总量超过1.9万亿元 支撑高质量发展的城市梯队和增长极加速形成 [2] “片区协同”与交通基建机遇 - 健全规划统筹、产业协作、利益共享等机制 深化五大片区内部协同与跨片区联动 构建区域发展共同体 [2] - 随着成渝中线、成达万高铁等进出川铁路大通道在“十五五”期间建成通车 区域经济发展将迎来要素高效流动、开放水平提升的重要机遇期 [3] - 长江、岷江等航运通道瓶颈有望取得新突破 实现长江黄金水道向成都平原腹地延伸 联动重庆港形成长江上游多式联运港口群 提升临港经济、通道经济发展水平 [3] 新发展模式:流域与通道经济 - 结合交通网络完善升级 引导人口、产业和重大生产力沿重要铁路和水运通道集聚优化布局 推动交通走廊向经济走廊转变 [3] - 促进沿线地区联动发展 提高沿线城市人口承载能力和产业发展能级 支撑“五区共兴”不断深化 [3]
国家发展改革委回应市场热点:建立健全具身智能行业准入和退出机制 积极推动基础设施REITs扩围扩容
上海证券报· 2025-11-28 02:20
人形机器人(具身智能)产业 - 产业规模正以超过50%的增速跨越式发展,预计2030年将达到千亿元市场规模 [2] - 中国目前已有超过150家人形机器人企业,且数量持续增加,其中半数以上为初创或跨行入局企业 [1][2] - 行业面临技术路线、商业化模式、应用场景尚未完全成熟,以及重复度高产品扎堆上市、研发空间被压缩等风险 [1][2] - 国家发展改革委将加速构建行业标准与评价体系,建立健全行业准入和退出机制,以保障产业有序发展 [1][2] - 将支持企业、高校、科研机构围绕“大小脑”模型协同、云侧与端侧算力适配等关键技术进行攻关 [2] - 将推动训练与中试平台等基础设施建设,促进技术、产业资源整合和开放共享,加速真实场景落地应用 [3] 基础设施REITs - 国家发展改革委正积极推动基础设施REITs扩围至城市更新设施、酒店、体育场馆、商业办公设施等更多行业领域和资产类型 [4] - 自2020年启动以来,发行范围已涵盖12大行业的52个资产类型,其中10个行业领域的18个资产类型已实现首单发行上市 [4] - 将继续优化申报推荐流程,动态完善项目申报要求,在严防风险基础上支持更多符合条件的项目发行上市 [5] “两重”建设(国家重大战略和基础设施建设) - 去年和今年分别安排7000亿元、8000亿元超长期特别国债,支持1465个、1459个“硬投资”项目建设 [6][7] - 在新型城镇化方面,推动建设改造燃气、供排水、供热等城市地下管网 [7] - 在长江沿线积极推进三峡水运新通道、沪渝蓉沿江高铁、武汉至重庆高速公路等重大交通基础设施建设 [7] - 在粮食安全方面,整装谋划实施安徽淠史杭、四川都江堰、内蒙古河套等千万亩级特大型灌区现代化改造 [7] - 在社会民生方面,支持人口流入重点城市新建和改扩建高中664所,新增普通高中学位超过100万个,并支持改造病房1.5万间 [7] - 在高等教育方面,推动超过30个“双一流”高校新校区进入大规模建设阶段 [7]
鲁托总统在国情咨文中公布道路扩建计划
商务部网站· 2025-11-27 00:26
全国基础设施计划核心内容 - 鲁托总统宣布未来十年全国基础设施计划 [1] 道路建设 - 未来十年将对2500公里的道路进行双车道改造 [1] - 计划铺设28000公里的柏油路 [1] - 里奥尼-毛峰扩建工程将于下周启动,是最受期待的基础设施项目之一 [1] 铁路与航空 - 政府将把标轨铁路从奈瓦沙延伸至基苏木,最终延伸至马拉巴 [1] - 依托公私合作伙伴关系加速航空基础设施升级,包括对乔莫·肯雅塔国际机场、蒙巴萨机场和拉穆机场进行现代化改造 [1] 项目融资 - 通过主权财富基金和国家投资基金筹集5万亿先令(约386亿美元) [1] - 所筹资金将用于推进肯尼亚交通、能源、农业和教育等领域项目 [1]
齐鲁超赛催热赛事经济
大众日报· 2025-11-24 09:01
赛事结果与影响力 - 泰安泰山城建队在2025年齐鲁足球超级联赛决赛中以总比分2:1击败聊城传奇队,夺得冠军[2] - 决赛现场吸引22936名球迷观赛,各媒体平台直播观看人数达数百万[2] - 联赛首场比赛即吸引超2万名球迷现场观看,赛事成为全省范围内的体育盛宴[2] 赛事经济效应 - 赛事带动交通、住宿、餐饮等消费,球迷组成“远征军”跟随球队赴客场助威[4] - 2025年上半年全省体育赛事带来直接经济效益46亿元,间接经济效益113亿元[5] - 全省人均体育消费支出达2340元,较2024年的2164元增长8.1%[5] 社会与文化效应 - 赛事增强城市凝聚力与市民认同感,“为城市荣誉而战”增强市民归属感与自豪感[4] - 各参赛城市结合地方特色制造话题,如城市美食“放狠话”,促进城市文化传播[4] - 许多家长带孩子现场观赛,使足球文化在青少年心中扎根[4] 赛事运营与支持 - 球员来自各行各业,利用业余时间训练比赛,教练团队精心指导,政府与社会各界大力支持[3] - 各地为远道而来的客队球迷准备补给物资,尽显东道主包容与热情[3] - 为满足观赛需求,泰安开放部分地标建筑的户外大屏供市民集体观看[2]
一批“十四五”重大工程项目稳步推进
央视网· 2025-11-23 20:48
交通基础设施项目进展 - 北京轨道交通22号线河北段开始铺轨 为首条跨京冀轨道交通线路 全长81公里 设22座车站 通车后河北燕郊至北京CBD最短时间约32分钟 [3] - 巢马城际铁路全线开始铺轨 连接巢湖和马鞍山 预计明年建成 服务长三角一体化发展 [5] - 西宁至成都铁路格尔隧道贯通 平均海拔3300米 为西成铁路海拔最高隧道 全线通车后西宁至成都时间从10小时缩短至4.5小时 [7] 水利工程项目进展 - 山东临沂蒙河双堠水库工程进度达75% 预计明年完工 将提升沂河流域防洪供水灌溉功能 保障农业安全生产 [9] - 广东湛江环北部湾水资源配置工程最大泵站水池即将封顶 工程全长490多公里 预计2031年通水 连通12座水库 惠及1800多万人 [11] - 四川南充亭子口灌区一期工程抓紧建设 预计2027年投运 解决川东北地区370多万亩农田灌溉和400多万人饮水问题 [11]
透过重大工程拼图看经济发展澎湃“硬核”动力 百姓幸福生活
央视网· 2025-11-23 10:22
交通基础设施项目进展 - 北京轨道交通22号线河北段开始铺轨 线路全长81公里设22座车站 连接北京CBD与河北燕郊等地 通车后燕郊至北京CBD最短时间约32分钟 [5] - 西宁至成都铁路格尔隧道贯通 平均海拔3300米为线路最高 全线建成后西宁至成都通行时间从10小时缩短至4个半小时 [9] 水利工程项目进度 - 山东临沂蒙河双堠水库工程进度达75% 预计2026年完工 将提升沂河流域防洪供水灌溉功能 [12] - 广东湛江环北部湾水资源配置工程最大泵站水池即将封顶 工程全长490多公里 预计2031年通水 将连通12座水库惠及1800多万人 [13] - 四川南充亭子口灌区一期工程预计2027年投运 将解决川东北370多万亩农田灌溉和400多万人饮水问题 [15]
高频数据 | 周度跟踪
新浪财经· 2025-11-22 18:10
物价相关 - 南华农产品指数本周为1,045.84点,较上周下降16.48点 [3] - 布伦特原油期货结算价为63.38美元/桶,较上周上升0.37美元/桶,WTI原油结算价为59.00美元/桶,较上周上升0.31美元/桶 [3] - 主要农产品批发价格普遍下降:蔬菜下降0.04元/公斤,水果下降0.01元/公斤,猪肉下降0.15元/公斤,牛肉下降0.25元/公斤,羊肉下降0.40元/公斤 [3] 工业相关 - 南华工业品指数本周为3,456.21点,较上周下降66.82点 [14] - 工业品期货价格下跌:玻璃期货收盘价为987元/吨,较上周下跌45元/吨,焦煤期货收盘价为1,103元/吨,较上周下跌89元/吨 [14] - 工业开工率下降:高炉开工率为82.17%,较上周下降2.08个百分点,石油沥青开工率为24.80%,较上周下降4.20个百分点 [14] 地产投资相关 - 土地成交面积大幅上升:100大中城市成交土地占地面积为1,349.78万平方米,较上周上升701.32万平方米 [21] - 商品房成交面积上升:30大中城市商品房成交面积为172.56万平方米,较上周上升33.05万平方米 [21] - 二手房出售挂牌价指数为148.80,较上周下降0.26点,但下行幅度较前一周减少 [21] - 房屋竣工面积累计值为34,861.00万平方米 [21] 消费与出行相关 - 主要城市地铁客运量表现分化:北京下降1.16%,上海上升2.41%,广州上升4.17%,深圳上升1.91% [31] - 电影票房收入为65,600万元,较上周大幅上升44,400万元 [31] - 乘用车零售量为67,312辆,较上周上升21,256辆 [31] - 国内执行航班数量为86,716架次,较上周上升822架次 [31]
10月我国消费市场保持平稳增长
人民日报· 2025-11-21 05:49
消费市场总体态势 - 10月消费市场保持平稳增长态势,消费潜力持续释放 [1] 商品消费 - 10月商品零售额增长2.8% [1] - 以旧换新相关商品销售保持较快增长,限额以上单位通信器材、文化办公用品、家具零售额分别增长23.2%、13.5%和9.6% [1] - 升级类商品消费需求旺盛,金银珠宝、体育娱乐用品、化妆品零售额分别增长37.6%、10.1%和9.6% [1] 服务消费 - 1至10月服务零售额增长5.3% [1] - 假期出行需求拉动旅游咨询租赁服务、交通出行服务、文体休闲服务零售额均保持10%以上较快增长 [1] - 10月餐饮收入增长3.8% [1] 新型消费 - 10月重点监测平台智能健康设备销售额增长超两成(20%) [1] - 10月智能穿戴设备销售额增长约4% [1] - 10月部分一级能效家电销售额增长超10% [1] 电子商务 - 1至10月电子商务在提振消费惠民生、促进现代产业体系建设、扩大高水平对外开放等方面发挥积极作用 [1] - 智能产品、网络服务、即时电商增长亮眼,网络服务消费增长21% [1]
2025年10月经济数据点评:\三驾马车\承压,主要经济指标走弱
华源证券· 2025-11-20 22:11
报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 10月数据显示GDP“三驾马车”消费、投资和净出口压力增大,短期经济增长或面临挑战,但完成25年总量+5%的经济增长目标压力不大 [2] - 未来半年政策利率下调与增量工具落地或成关键支撑手段,固投主项基建和房地产承压,未来支承性政策或更倾向于刺激消费 [2] - 当前债市配置价值突出,债券收益率或震荡下行,11月明确看多债市,预判年内10Y国债收益率重回1.65%左右,30Y国债看1.9%,5Y大行二级资本债走向1.9% [3] 根据相关目录分别进行总结 消费 - 10月消费增速持续回落,社会消费品零售总额4.6万亿元,同比+2.9%,较上月-0.1pct,增速连续五个月回落;1-10月同比+4.3%,较上期-0.2pct [2] - 服务零售额持续高增,10月餐饮收入同比+3.8%,较9月+2.9pct,《关于扩大服务消费的若干政策措施》出台及《十五五规划建议》强调扩大服务消费,服务消费或获持续利好 [2] - 国补相关品类多数零售额同比增速持续放缓,10月限上家用电器和音像器材类零售额同比增速大幅回落17.9pct至-14.6%;限上家具类零售额同比+9.6%,较9月-6.6pct;限上通讯器材类零售额同比+23.2%,较9月+7.0pct [2] 投资 - 固投连续七个月走弱,连续两个月累计同比负增长,1-10月固定资产投资同比-1.7%,传统“地产+基建”驱动模式难以为继,反映中国经济正经历“去地产化”深度调整 [2] - 1-10月基础设施投资、制造业投资和房地产开发投资同比分别-0.1%、+2.7%、-14.7%,均为22年以来最低值,其中基础设施投资为2015年以来(除2020年)首次累计同比负增长,房地产开发投资跌幅连续八个月扩大 [2] - 民间投资累计同比连续五个月为负,1-10月同比跌幅扩大至-4.5%,较上期下降1.4pct,在地方化债背景下,基建和地产对经济的拖累或将持续 [2][3] 外贸 - 2025年前10个月货物贸易延续平稳增长态势,进出口总值37.3万亿元,同比增长3.6%;10月进出口总值3.7万亿元,同比+0.1%,出口2.17万亿元,同比-0.8%,进口1.53万亿元,同比+1.4%,已连续5个月增长 [3] - 10月主要行业出口同比(美元计价)均较上月大幅下滑,机电产品、汽车零配件等同比增速下降超10个百分点 [3] - 10月对欧盟出口大幅下降,欧盟同比+0.9%,较上月大幅下降13.3pct;东盟同比+11.0%,较上月-4.7pct;美国同比-25.2%,较上月+1.9pct [3] 工业生产 - 1-10月规模以上工业增加值同比+6.1%,较1-9月减少0.1pct,较去年同期+0.3pct;10月同比+4.9%,较9月-1.6pct,较去年10月-0.4pct [3] - 规上高技术制造业和装备制造同比持续高增,10月同比分别+7.2%和+8.0%,2025年以来各月均维持7%以上增速 [3] - 10月服务业生产指数同比+4.6%,较上月-1.0pct,较去年10月-1.7pct [3] 经济形势 - 10月物价有所修复,但经济整体不及预期,经济下行压力可能上升,固投累计同比增速负增长,传统投资经济驱动模式或将难以为继 [3] - 去年11月和12月国补相关品类同比高增,今年同期或面临增长压力;12月出口同比增速面临去年高基数,25年上半年因“抢出口”效应外贸数据较好,明年上半年出口增长压力或较大 [3] - 美联储降息周期开启,中美利差倒挂明显缓解,银行计息负债成本率稳步下行,政策利率进一步下调的条件或已初步具备 [3]