平台算法协商覆盖范围 - 全国各级工会推动平台企业算法协商预计覆盖新就业形态劳动者超过2000万人[1] - 15家头部平台企业纳入算法协商工作范围 其中7家已完成专项协议签署[1] - 15个省（市）召开33场省域协商会或意见征询会指导平台企业本地分支机构[1] 协商内容与行业应用 - 算法协商聚焦劳动报酬 休息权 劳动安全 算法知情与参与等核心权利[2] - 网约车行业约定公开计价规则并降低抽成比例 全面升级防疲劳规则[2] - 平台协议明确劳动报酬不低于当地小时最低工资 设立恶劣天气补贴 逐步取消超时扣款机制[1][2] 企业参与进展 - T3出行 极兔 UU跑腿 满帮 滴滴 圆通 饿了么7家企业已签订算法与劳动规则专项协议[1] - 其余平台企业将于9月底前全部完成算法协商并签订协议[1]

全国统一大市场建设与公平竞争优化 - 中共中央政治局会议指出纵深推进全国统一大市场建设 推动市场竞争秩序持续优化 [1] - 全国人大常委会法工委通过备案审查纠正各类规范性文件 助力市场竞争秩序持续优化 [1] 物业保修金规定修订 - 11个省份31件地方性法规中存在建设单位交存物业保修金的规定 按物业建筑安装总造价1%-3%收取 例如总价1亿元项目需交存300万元 [2][3] - 该规定违反国务院《优化营商环境条例》关于设立涉企保证金需法律行政法规依据的要求 增加企业负担 [3] - 绝大多数地方人大常委会已完成修改废止工作 民营经济促进法施行后正开展相关法规集中清理 [3] 网约车分支机构要求清理 - 3件地方性法规和2件地方政府规章要求网约车平台在当地设立分支机构 [7] - 该规定被认定不符合《加快建设全国统一大市场的意见》精神及《公平竞争审查条例》 属不合理不必要措施 [7] - 全国人大常委会法工委已组织开展地方性法规清理工作 发现178件需要修改或废止的法规文件 [7] 就业歧视现象纠正 - 5个城市地方性法规要求出租汽车驾驶员需具本市户籍 构成就业歧视 [9] - 《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》明确要求依法纠正身份等就业歧视现象 [10] - 涉及14个城市的相关条例已完成修改 包括取消农业机械维修技术合格证等不合理准入要求 [8][10] 备案审查制度成效 - 备案审查制度保障宪法法律实施和维护法治统一 近年已纠正"不缴物业费不能参选业委会"等多类不合理规定 [10] - 建立公平竞争审查与备案审查衔接机制 加强制度刚性约束并提高审查效率质量 [8]

平台算法协商覆盖范围 - 全国各级工会推动平台企业算法协商预计覆盖新就业形态劳动者逾2000万人 [1] - 15家头部平台企业纳入算法协商工作范围 其中7家已完成专项协议签订 [1] - 北京 河北 吉林 上海等15个省（市）召开33场省域协商会或意见征询会 [1] 协商内容与行业应用 - 算法协商聚焦劳动报酬 休息权 劳动安全 算法知情与参与等核心权利 [2] - 网约车行业约定公开计价规则并降低抽成比例 全面升级防疲劳规则 [2] - 平台算法协议明确劳动报酬不低于当地小时最低工资 设立恶劣天气补贴 [2] 具体规则优化 - 围绕订单价格 抽成比例 派单方式 时间预估 路线规划等算法规则取得成效 [2] - 逐步取消"超时扣款"机制 推出异常订单拦截和强制休息提醒功能 [2]

业务模式 - 公司是中国城内网约车服务提供商及城际道路客运信息服务提供商，构建了涵盖网约车服务、客运服务（联网售票服务和定制客运服务）以及数字化及业务解决方案的综合出行服务体系 [2] - 网约车服务与高德等主流聚合平台合作获客，通过第三方SaaS平台招聘注册司机，部分业务按总额基准确认收益，部分以净额基准呈列收益 [2] - 客运服务通过“云站务”、“客运达”等系统为客运站及客运企业赋能，从旅游供应商收取佣金，按净额列示收益 [2] - 数字化及业务解决方案为多行业客户提供定制化服务，涵盖软件开发、硬件销售、系统集成等，收益在客户验收完成并确认时进行确认 [2] 财务表现 - 公司营收高速增长，2022年至2024年收入分别为人民币8.16亿元、12.06亿元及15.94亿元，复合年增长率达39.8% [3] - 2024及2025年上半年收入分别为人民币7.26亿元及9.03亿元 [3] - 报告期内持续录得净亏损，2022年至2024年以及2024、2025年上半年的年内亏损分别为人民币4.99亿元、4.82亿元、4.26亿元、2.85亿元及0.9亿元 [3] - 各期毛利率分别为6.6%、7.1%、3.5%、3.5%及4.1%，呈现波动且整体处于较低水平，其中网约车服务业务毛利率在2022年至2024年以及2025年上半年分别为2.9%、1.2%、-0.2%、0.5% [3][4] - 净利率均为负数，2022年至2024年以及2024、2025年上半年净利率分别为-61.2%、-40.0%、-26.7%、-39.2%及-9.9% [4][5] 营收结构 - 网约车服务收入在总营收中占主导地位且呈上升趋势，2022年至2024年以及2025年上半年占比分别为86.2%、85.3%、88.9%、90.4% [6] - 客运服务收入占比相对稳定，数字化及业务解决方案收入占比在7.8%至9.0%之间波动 [6] 市场地位与竞争 - 按2024年GTV计算，公司在网约车服务市场排名第14 [8] - 在城际道路客运信息服务方面，按2024年售票量及GTV计，公司是中国最大的城际道路客运信息服务提供商 [8] - 中国道路客运信息服务市场和定制道路客运信息服务市场相对分散，网约车服务市场竞争也十分激烈 [8] 客户与供应商集中度 - 客户集中度较低，2022年至2024年以及2025年上半年，五大客户分别占总收入的7.1%、6.3%、4.3%及3.8%，最大客户占比分别为4.3%、2.9%、1.1%及1.3% [9] - 供应商集中度相对稳定，同期向五大供应商的采购额或与五大供应商交易产生的收入成本分别占总采购额或总收入成本的12.7%、11.0%、10.0%及10.0%，最大供应商占比分别为7.2%、6.5%、6.7%及7.2% [10] 财务状况与负债 - 截至2022年至2025年6月30日，公司流动负债净额分别为人民币15.33亿元、20.13亿元、24.42亿元及25.34亿元 [12] - 同期负债净额分别为人民币14.63亿元、19.46亿元、23.69亿元及24.62亿元，主要归因于向投资者发行的赎回权及各年度亏损 [12] 股权与管理层 - 股权结构较集中，控股股东集团通过直接持股及投票权委托协议等方式共同有权控制行使约42.20%投票权 [13] - 管理团队多来自出行及互联网科技行业，经验丰富，平均任职超八年 [14]

股指期货表现 - 道指期货上涨0.16% 标普500指数期货上涨0.15% 纳指期货上涨0.22% [1] 中概股行情 - 热门中概股普遍上涨 阿里巴巴上涨2.24% 网易上涨1.54% 携程上涨1.40% 百度上涨1.58% [2] 甲骨文公司评级与展望 - 伯恩斯坦将甲骨文目标价从308美元上调至363美元 重申"跑赢大盘"评级 [2] - 公司正转型为超大规模云服务提供商和AI基础设施提供商 [2] - 预计2026财年云基础设施收入达180亿美元 2030财年攀升至1440亿美元 [2] - 股价当日上涨1.61% [2] 苹果公司评级调整 - 菲利普证券将苹果评级从"中性"下调至"减持" [2] - 下调原因包括过高估值 关税短期阻力 资本支出增加 缺乏显著AI创新 [2] - 股价当日上涨0.68% [2] Adobe产品发布与评级 - Stifel重申Adobe买入评级 目标价480美元 [3] - 公司宣布多个AI代理产品正式上市 [3] - 数字体验业务部门AI产品将支持持续增长 [3] - 股价当日上涨2.38% [3] Lyft业务动态 - Lyft与May Mobility合作在亚特兰大推出试点自动驾驶出租车服务 [3] - 股价当日上涨0.35% [3] 星巴克中国业务动向 - 凯雷集团 殷拓集团 红杉资本和博裕资本准备对星巴克中国控股权提出最终报价 [3] - 星巴克要求10月初前提交具约束力投标 [3] - 股价当日上涨0.33% [3] 波音劳资关系 - 波音防务部门与机械师工会达成临时协议 可能结束持续五周的罢工 [3] 美国宏观经济数据 - 美国8月核心CPI预计环比上涨0.3% 同比上涨3.1% [4] - 该水平仍远高于美联储2%的目标 [4]

公司业务与市场地位 - 盛威时代是中国城内网约车服务提供商及城际道路客运信息服务提供商 按2024年GTV计算在中国网约车服务市场排名第14 [3] - 截至2025年6月30日 公司已承接17个省、自治区及直辖市的省级道路客运数字化项目 业务覆盖超过30个省、自治区及直辖市 [3] - 公司提供定制客运服务 与12306及航旅纵横合作为其提供大巴车票服务 [3] - 公司致力于打造整合城际交通和城内交通的一体化平台 并参与交通运输行业标准的起草和制定 [4] 行业背景与市场机会 - 中国2024年客运总量为102亿人次 其中道路客运量占比48.0% [3] - 中国农村道路总里程从2019年4200万公里增长至2024年4600万公里 复合年增长率1.8% [3] - 道路客运行业市场机会巨大 下沉至低线城市及农村市场的趋势明显 [3] 财务表现 - 2022年至2024年收入持续增长：2022年8.16亿元 2023年12.06亿元 2024年15.94亿元 [4] - 2025年上半年收入9.03亿元 [4] - 同期毛利表现：2022年5407万元 2023年8589.3万元 2024年5601.6万元 2025年上半年3708.8万元 [4] - 毛利率变化：2022年6.6% 2023年7.1% 2024年3.5% 2025年上半年4.1% [6] - 经营亏损状况：2022年亏损5529.6万元 2023年亏损2016.5万元 2024年亏损6053.5万元 2025年上半年亏损1153.3万元 [6] 业务模式与技术能力 - 公司基于联网售票服务经验与多家客运企业合作提供定制客运服务 [3] - 整合数字解决方案可满足各种业务模式需求 实现运力资源精细调配 [4] - 科技实力帮助客运企业开展定制客运业务 提升运营效率 [4]

央视网消息：9月11日，全国总工会在上海市召开平台算法和劳动规则协商工作现场交流会，记者了解到，预计今年9月底前，全国15家头 部平台企业将全部签订算法协议。 据介绍，今年以来，全国工会系统重点推动平台企业开展算法协商。截至目前，已将15家头部平台企业纳入工作范围。其中，7家企业已 成功签订算法与劳动规则专项协议，其余企业将于9月底前全部完成协商并签订算法协议，预计将覆盖新就业形态劳动者逾2000万人。 恶劣天气有补贴 "超时扣款"逐步取消 网约车平台公开计价规则 降低抽成比例 在网约车行业，约定公开计价规则并降低抽成比例，全面升级防疲劳规则，推出异常订单拦截、强制休息提醒等功能。 此外，多家平台建立与工会、劳动者的常态化协商制度，承诺定期召开算法协商会议、提前公示算法变动、建立劳动者诉求快速响应渠 道，使劳动者逐步有序参与到平台算法规则的调整、优化过程。 平台算法协商聚焦劳动报酬、休息权、劳动安全、算法知情与参与等劳动者核心权利，围绕订单价格、抽成比例、派单方式、时间预估、 路线规划等核心算法规则开展。多家平台算法协议明确劳动报酬不低于当地小时最低工资，设立恶劣天气补贴，逐步取消"超时扣款"，将实时 道路数 ...

技术合作与产品创新 - T3出行与支付宝在智慧出行领域联合推出AI打车技术 成为支付宝内首个网约车智能助手[3] - 用户通过支付宝APP"出行"频道的"AI出行助手"可直接语音输入目的地 系统自动识别并推荐多个强相关地址[3] - 外滩大会期间通过支付宝展台"碰一下"智能硬件可直接跳转至T3出行AI打车助手[3] 技术实现与功能特性 - T3出行AI叫车功能于2024年12月率先在自有APP上线 目前已完成多次迭代并趋向成熟[3] - 技术依托与中国电信联合开发的"领行阡陌大模型" 系国内出行行业首个通过模型与算法双备案的生态大模型[3] - 大模型在司乘服务、智能调度、安全运维三大场景深度落地 包括预测供需降低空驶率、AI客服精准理解用户提问、实时行车风险识别与介入[4] 用户体验与效率提升 - AI交互省去点击输入框、打字修改等多个步骤 用户打车效率显著提升[3] - 语音叫车功能实现全程无需扫码和手动输入地址的流畅体验[1] - 通过缩短用户与服务之间的路径实现大模型带来的体验升级[4]

此外，多家平台建立与工会、劳动者的常态化协商制度，承诺定期召开算法协商会议、提前公示算法变 动、建立劳动者诉求快速响应渠道，使劳动者逐步有序参与到平台算法规则的调整、优化过程。 全国总工会11日在上海市召开平台算法和劳动规则协商工作现场交流会。记者从全国总工会获悉，截至 目前，工会已将15家头部平台企业纳入工作范围。其中，"T3出行"、极兔、"UU跑腿"、满帮、滴滴、 圆通、"饿了么"等7家企业已成功签订算法与劳动规则专项协议，其余企业将于9月底前全部完成协商并 签订算法协议，预计将覆盖新就业形态劳动者逾2000万人。 据介绍，平台算法协商聚焦劳动报酬、休息权、劳动安全、算法知情与参与等劳动者核心权利，围绕订 单价格、抽成比例、派单方式、时间预估、路线规划等核心算法规则开展并取得积极成效，推动算法公 开透明、不断优化，劳动者核心权益从被算法"模糊"逐步走向"算得明白"。多家平台算法协议明确劳动 报酬不低于当地小时最低工资、设立恶劣天气补贴、逐步取消"超时扣款"，将实时道路数据等纳入路径 规划。在网约车行业，约定公开计价规则并降低抽成比例，全面升级防疲劳规则，推出异常订单拦截、 强制休息提醒等功能。 （文章来源 ...

9月11日，全国总工会在上海市召开平台算法和劳动规则协商工作现场交流会，系统总结阶段性成效并 部署下一阶段重点任务。 据介绍，今年以来，全国工会系统重点推动平台企业开展算法协商。截至目前，已将15家头部平台企业 纳入工作范围。其中，"T3出行"、极兔、"UU跑腿"、满帮、滴滴、圆通、"饿了么"等7家企业已成功签 订算法与劳动规则专项协议，其余企业将于9月底前全部完成协商并签订算法协议，预计将覆盖新就业 形态劳动者逾2000万人。北京、河北、吉林、上海等15个省（市）积极指导平台企业本地分支机构开展 省域协商，共召开33场省域协商会或意见征询会。 此外，多家平台建立与工会、劳动者的常态化协商制度，承诺定期召开算法协商会议、提前公示算法变 动、建立劳动者诉求快速响应渠道，使劳动者逐步有序参与到平台算法规则的调整、优化过程。 （文章来源：央视新闻） 平台算法协商聚焦劳动报酬、休息权、劳动安全、算法知情与参与等劳动者核心权利，围绕订单价格、 抽成比例、派单方式、时间预估、路线规划等核心算法规则开展并取得积极成效，推动算法公开透明、 不断优化，劳动者核心权益从被算法"模糊"逐步走向"算得明白"。多家平台算法协议明确劳动 ...