政府监管与机构重组 - 特朗普政府宣布对美国联邦航空管理局进行重组 并设立一个新的安全监督办公室以整合五个不同部门的职能 [1][3] - 重组举措发生在国家运输安全委员会举行听证会批评FAA未能对险些发生的事故采取行动的前一天 [1][3] - 新成立的航空安全办公室是FAA战略计划的一部分 旨在改进招聘和培训并识别潜在危险 且改革不会导致人员裁减 [1][3] 安全事故背景与调查 - 国家运输安全委员会的听证会旨在确定2025年1月一架美国陆军直升机与美国航空公司客机在里根华盛顿国家机场附近相撞的可能原因 该事故造成67人死亡 [1][3] - 美国国会两党议员均质疑FAA为何在致命碰撞事故前多年未能采取行动应对涉及直升机的险情 [1][3] - 国家运输安全委员会去年表示 自2021年以来在里根机场附近发生了超过15000起商用飞机和直升机之间间隔过近的事故 其中包括85起险些相撞的事故 [1][3] 安全体系与投资计划 - 作为重组的一部分 美国联邦航空管理局正在建立一套安全管理体系并实施全局范围的安全风险管理流程 [1][4] - FAA局长布莱恩·贝德福德正在监督一项耗资125亿美元的美国空中交通管制系统改造计划 [2][4] - 美国交通部长肖恩·达菲希望再追加190亿美元以完成空中交通管制系统的改造工作 [2][4]

热点澄清 - 浙文互联旗下“派智”数字人业务产生的收入和利润占公司营业收入和净利润的比例均不到1% [1] - 东方日升澄清其光伏产品未直接向商业航天卫星公司供货 [1][1] - 德龙汇能澄清不涉及芯片及相关业务 [1][1] - 鼎通科技的卫星通信总成系统CANFD连接器产品已获客户认证，但占公司整体营业收入不足1% [1] 项目投资 - 联科科技子公司拟投建“高分散二氧化硅配套年产45万吨高纯净固体硅酸钠原料改扩建”项目 [1] - 川环科技拟约11亿元投建川环科技(华东)智造总部基地 [1] 合同中标 - 山科智能中标智慧水务平台开发项目 [1] - 三维化学第四季度土木工程建筑业务新签约订单合计1.46亿元 [1] 业绩预告 - 聚胶股份预计2025年净利润同比增长123.91%–175.09% [1] - 三生国健2025年度预计净利润29.00亿元左右，同比涨幅约311.35% [1] - 均胜电子预计2025年归母净利润约13.5亿元，同比增长40.56% [1][2] 股权收购与转让 - 紫金矿业拟收购AlliedGold Corporation 100%股权 [1][2] - 鼎龙股份拟收购皓飞新材70%股权 [2] 股份回购 - 嘉必优累计回购0.6892%公司股份 [2] - 吉祥航空已实际回购1.67%公司股份 [1][2] 股东增减持 - 超达装备股东众达投资拟减持不超过1.55%股份 [2] - 建龙微纳股东深云龙拟通过大宗交易减持不超过200万股股份 [2] - 开普检测董事长姚致清拟减持不超过3%股份 [1][2] 融资计划 - 浙海德曼拟定增募资不超过15.17亿元 [1][2] - 安路科技拟定增募资不超过12.62亿元 [2] - 特宝生物拟发行可转债募资不超过15.33亿元 [1][2] - 川环科技拟定增募资不超过10亿元 [2]

行业大事 - 人力资源社会保障部将于1月27日举行新闻发布会，介绍2025年人力资源和社会保障工作进展情况 [1] - 英特尔首批搭载第三代酷睿Ultra处理器的消费级笔记本电脑于1月27日起全球面市 [1] - 微软推出下一代AI芯片Maia 200，旨在减少对英伟达的依赖 [1] - 欧盟正式批准，自2026年起全面禁止进口俄罗斯天然气 [1] - 阿里正式发布千问旗舰推理模型Qwen3-Max-Thinking，性能对标GPT-5.2 [1] - 英伟达向CoreWeave追加投资20亿美元，以加速数据中心建设 [1] - 紫金矿业拟以约280亿元人民币收购Allied Gold Corporation 100%股权 [1] - 印度出现致死率高的尼帕病毒疫情，相关疫苗已进入临床试验阶段 [1] - 包括国航、东航、南航在内的多家航空公司宣布延长涉日航线免费退改政策至10月24日 [1] 经济数据公布 - 将公布12月规模以上工业企业利润同比数据，前值为-13.1% [1] - 将公布1至12月规模以上工业企业利润同比数据，前值为0.1% [1] - 将公布美国1月达拉斯联储商业活动指数，前值为-1.2 [1] - 将公布美国11月耐用品订单环比数据，前值为5.3% [1] A股动态：解禁与增发 - 6家上市公司迎来股票解禁，其中海博思创解禁9464.07万股，占总股本的52.55% [1] - 亚联机械解禁2720.26万股，占总股本的31.18% [1] - 科马材料解禁791.65万股，占总股本的9.46% [1] - 中直股份、信捷电气、星辰科技解禁规模较小，解禁股数分别为882.87万股、42.20万股、45.76万股，占总股本比例分别为1.08%、0.27%、0.27% [1] - 浙江建投宣布增发方案，合计发行约2.43亿股，增发上市日为2026年1月27日，募集资金总额未完全披露 [1] A股动态：公司行为 - 多家上市公司发布派息公告，部分公司将于1月27日股权登记，1月28日除权除息 [1] - 锡业股份派息方案为每10股派发现金红利1.10元（含税） [1] - 10家上市公司发布了停复牌信息，包括ST长药、龙韵股份、德邦股份、埃夫特等 [1]

极端天气事件影响 - 一场冬季风暴席卷美国多地 已造成至少29人死亡 [1] - 冬季风暴带来暴雪等极端天气 严寒笼罩美国 从阿肯色州到新英格兰地区多地交通中断 航班取消 学校大范围停课 [4] - 当地时间26日 全美已取消航班逾5100架次 自23日以来 冬季风暴已致超2万个航班被取消 [4] 基础设施与公共服务中断 - 26日仍有超65万用户断电 其中田纳西州 密西西比州 路易斯安那州和得克萨斯州受影响最为严重 [7]

三亚空港口岸2025年货物贸易进出口表现 - 2025年全年进出口货值达19.5亿元，同比增长68% [1] - 12月单月进出口货值2.7亿元，同比增长34.5%，环比增长48.5%，创历史新高 [1] 进口增长的主要驱动力 - 进口增长主要由免税品与“零关税”货物两大领域驱动 [1] - 离岛免税购物政策调整带动消费品进口快速增长，其中钟表、箱包、服装及衣着附件、太阳镜、首饰等商品分别增长41.3%、38.6%、35.1%、26.4%和224.6% [1] - 上述消费类商品合计占同期进口总值的比重超过八成 [1] - 海南自贸港“零关税”政策拉动科研仪器设备进口，显微镜、光学仪器等进口额达5620.3万元，增长36.6% [1] 出口多元化发展 - 国际航线加密及第五、七航权航线开通推动出口增长 [2] - 航空煤油全年出口4.9万吨，货值2.7亿元，分别增长73.9%和66% [2] - 客机腹舱带货能力提高，带动光学元件、数据处理设备等机电产品出口额增长18倍 [2] - 农产品出口表现抢眼，水产品、果蔬等出口额增幅超15倍 [2] - 农产品出口新增新加坡、白俄罗斯、泰国、乌兹别克斯坦、韩国、柬埔寨等6个目的地国家 [2]

行业事件影响 - 冬季风暴导致美国航空公司航班取消，进而引发航空公司股价普遍下跌 [1] 公司股价表现 - 美国航空股价下跌0.3% [1] - 达美航空股价下跌1.2% [1] - 捷蓝航空股价下跌1.7% [1]

美国联邦航空管理局系统故障对航空业的影响 - 美国联邦航空管理局系统故障导致航班运营受到重大干扰 美国交通运输部长表示周一仍将受到"重大干扰"[1][2] - 联邦航空管理局希望于周三恢复正常航班时刻表[1][2]

政策核心内容 - 多家航空公司集体发布公告，将涉及日本航线的免费退改签政策执行期限从原定的2026年3月28日延长至2026年10月24日 [1] - 政策适用于2026年3月29日至2026年10月24日（含）期间涉及日本进出港或经停的航班，覆盖了2026/27夏秋航季 [1][4] 适用航空公司与客票规则 - 发布公告的航空公司包括国航、东航、南航三大航，以及山航、厦航、上航、川航等 [1][2][3] - 政策主要针对在2026年1月26日特定时间点（各航司略有差异，多在12:00或15:00之前）之前出票或换开的指定票号客票 [1][2][3] - 适用客票需包含旅行日期在2026年3月29日至10月24日之间的日本相关航段 [1][2][3] 具体退改签操作细则 - **变更规则**：首次变更通常免收变更手续费，但需收取子舱位差价及淡旺季差价 [1] - **东航特殊规定**：允许免费变更至原航班前后3天（含）以内的航班一次，超出此范围则按客票条件办理 [2] - **南航规定**：首次变更至相同航程的南航实际承运航班免收变更费 [2] - **再次变更**：各航司均规定，再次变更需依据客票原有使用条件办理 [1][2] - **退票规则**：在客票有效期内，可为未使用航段办理非自愿退票，免收退票手续费 [1][2]

外交与政策动态 - 中国外交部及驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本 [1] - 多家中国航空公司根据外交部出行提醒发布日本航线客票特殊处理通告 [1] 航空公司运营调整 - 国航、南航、东航、川航、厦航、上航、山航等航司针对特定客票提供免费退改政策 [1] - 政策适用于1月26日12时前购买、旅行日期在3月29日至10月24日之间的日本航线进出港航班客票 [1] - 免费退改政策有效期从原定的3月28日延长至10月24日 [1] - 相关航空公司已多次发布日本航线客票特殊处置方案 [1] 航线与航班数据 - 截至1月26日，2026年2月已有49条中日航线取消全部航班，较1月进一步增加 [1] - 2026年1月，中国赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点 [1]

暴雪天气对日本北海道交通与机场运营的冲击 - 核心观点：创纪录的暴雪天气导致日本北海道地区航空与地面交通陷入大规模瘫痪，大量航班取消、列车停运，造成严重旅客滞留 [1] 天气状况与影响范围 - 截至26日9时，札幌市中央区48小时内降雪量达64厘米，创1999年3月以来该地区最大降雪纪录 [1] 航空运输业影响 - 新千岁机场在25日取消56架次航班 [1] - 约7000名旅客被迫在机场内过夜 [1] - 机场出租车候车点出现超过200人的长队 [1] 地面交通业影响 - 北海道旅客铁道公司（JR北海道）在25日有逾500趟列车停运，影响通往新千岁机场以及札幌至旭川和函馆的线路 [1] - 约13万人的出行受到影响 [1] - 札幌站附近一条地下通道内，25日晚约有340人过夜 [1]