行业趋势 - AI技术推动汽车产业深刻变革 2025年AI成为汽车行业主旋律 AI定义汽车作为软件定义汽车的演进形态推动行业从硬件主导转向AI驱动智能化生态[2] - AI全面渗透汽车设计 生产 交互和运营全链条[2] - 汽车向具身智能机器人演进 车厂在各类场景应用AI技术 汽车具备感知 决策和执行能力成为智能实体[2] - 端云一体混合AI重塑汽车计算架构 AIBox成为关键桥梁 行业AI架构向端云一体混合模式发展 结合边缘计算实时响应和云端强大算力[2] - 端侧AI算力不足限制汽车智能化发展 AIBox作为支持端侧AI运行的算力平台应运而生[2] - 汽车拟人化趋势明显 AI驱动的语音助手 预测导航和个性化功能让车辆成为智能伙伴[3] 公司产品与技术 - 发布面向中央计算的AI原生整车操作系统滴水OS1 0Evo 推动整车操作系统迈入全面AI化新时代[3] - 滴水OS打通座舱 智驾 舱驾融合等功能 成为汽车智能化核心系统中枢[3] - 滴水OS AI座舱基于高通Ride SA8775芯片平台 借助端边云AI原生架构 深度融合多模态AI能力与AI Agent技术[3] - 配备行业领先贯穿式8K分辨率长屏 集成360环视 游戏影音娱乐 智能互联等多元功能模块[3] - 创新部署GUI Agent 智能识别屏幕组件 接收自然语言指令并转化为可执行界面操作 无需手动操作[4] - AI增强哨兵通过舱外摄像头运用视觉分析技术 智能区分误触与真实威胁 提供全天候安全预警与主动防护[4] - 基于多模态技术实现驾乘人员与舱外环境的智能感知与主动推荐服务[4] 公司战略 - 围绕芯片基础计算架构 操作系统和端侧智能核心技术为全球车厂提供服务[4] - 提供智能座舱 舱驾融合 舱泊一体化等多元应用场景满足多样化开发需求[4]

财务表现 - 2025年上半年营业收入27,540.72万元，同比增长26.88% [3] - 归属上市公司股东净利润4,291.52万元 [3] - 毛利率从上年同期34.88%提升至38.99%，增长4.11个百分点 [3] 业务结构 - 智能座舱业务占总营收46% [3] - 智能网联汽车测试业务占总营收34%，较上年增加9个百分点 [3] - 智能驾驶软件开发业务实现增长 [3] - 智能电控业务企稳并有望年内增长 [3] 核心业务增长 - 智能网联汽车测试业务收入9,400万元，同比增长70.77% [3] - 海外业务增长推动整体业绩 [3][7] - AI智能座舱解决方案加速出海 [3] - 与电装集团达成SDW标杆工程项目合作 [9] 技术研发 - SDW智能化平台在需求分析中减少50%错误 [9] - 基础软件设计过程提升30%速度 [9] - 基础软件开发减少18%人力 [9] - 软件测试过程提升20%效率 [9] - 基于Unreal引擎开发AI智能座舱解决方案 [5] 战略发展 - 坚持"AI+"和"国际化"发展战略 [3][7] - 收购楷码科技100%股权拓展多行业应用 [10] - 楷码科技承诺2025年归母净利润不低于3,800万元 [11] - 布局国产芯片替代解决方案 [12] - 发展端到端自动驾驶大模型及云平台工具链 [12] 行业趋势 - 生成式AI成为汽车行业新质生产力 [11] - AI座舱时空价值与物数融合价值成为差异化竞争关键 [11] - 智能驾驶行业新规提出更高要求 [11] - 国产芯片替代构建行业护城河 [11]

临港新片区重大产业项目签约 - 临港新片区集中签约6个重大产业项目，涵盖集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键方向，总投资额超400亿元 [1] - 签约项目包括盛合晶微三维芯片集成项目、中国重燃重型燃气轮机项目、脑机接口验证平台项目、水下机器人项目、鲁汶仪器集成电路设备研发生产基地等 [1] - 这些项目将为临港打造世界级产业集群、建设临港科创城注入新的强劲动能 [1] 临港新片区招商引资情况 - 临港新片区上半年共签约前沿产业项目投资额850亿元，主导产业集中度超过90% [1] - 通过"走出去招商"签约项目56个，投资额为612亿元 [1] - 存量企业再投资项目29个，投资额为239亿元 [1]

产业投资 - 临港新片区集中签约6个重大产业项目 总投资额超400亿元 涵盖集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键产业方向 [1] - 具体项目包括盛合晶微三维芯片集成项目、中国重燃重型燃气轮机项目、脑机接口验证平台项目、水下机器人项目、鲁汶仪器集成电路设备研发生产基地 [1] 集成电路领域 - 盛合晶微项目增强集成电路高端先进封装领域实力 [1] - 鲁汶仪器项目推动光刻辅助类设备自主可控 提升临港及上海在集成电路装备领域的战略地位 [1] 科技创新孵化 - 水下机器人、脑机接口中试验证平台等高能级研发项目对临港推动科技创新孵化、布局未来产业有重要意义 [1] 招商引资数据 - 2025年上半年临港新片区签约前沿产业项目投资额850亿元 其中"走出去招商"签约56个项目、投资额612亿元 存量企业再投资29个项目、投资额239亿元 [1]

项目投资 - 上海自贸区临港新片区集中签约六个重大科技产业项目 涵盖集成电路 高端装备 汽车软件 人工智能等方向 [1] - 项目总投资额超400亿元 包括三维芯片集成 重型燃气轮机 脑机接口验证平台 水下机器人等项目 [1] 招商引资 - 临港新片区上半年签约前沿产业项目投资额达850亿元 主导产业集中度超过90% [1] - 通过走出去招商签约56个项目 投资额612亿元 存量企业再投资29个项目 投资额239亿元 [1]

项目投资规模 - 上海临港新片区集中签约项目总投资额超400亿元 [1] - 上半年签约前沿产业项目投资额达850亿元 [1] - 通过走出去招商签约项目投资额612亿元 存量企业再投资项目投资额239亿元 [1] 产业方向与项目内容 - 签约项目涵盖集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键方向 [1] - 具体包括盛合晶微三维芯片集成、中国重燃重型燃气轮机、脑机接口验证平台、水下机器人、鲁汶仪器集成电路设备研发生产基地等六个项目 [1] 招商发展态势 - 上半年主导产业集中度超过90% [1] - 走出去招商签约项目56个 存量企业再投资项目29个 [1] 区域发展战略 - 临港新片区加快打造临港科创城品牌 发挥低成本创新创业优势 [1] - 通过拨改投、360创业政策、搭建临港天使会机制推动科研机构技术孵化 [1]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入2.75亿元，同比增长26.88% [1] - 归母净利润达4291.52万元，同比扭亏为盈，增幅420.44% [1] - 扣非净利润2872.17万元，较上年同期亏损1791万元大幅反转，增幅260.38% [1] - 经营性现金流净额9261万元，同比增长226.79% [1][3] - 综合毛利率38.99%，较上年同期提升4.11个百分点 [4] 业务板块表现 - 智能驾驶业务收入1.23亿元，同比增长55.82% [2] - 智能网联汽车测试业务收入9400.24万元，同比增长70.77% [2] - 智能驾驶软件开发和技术服务收入1976.68万元，同比增长56.50% [2] - 智能座舱业务收入12746.85万元，同比增长11.65% [2] - 智能电控业务收入2161.66万元，与上年同期持平 [2] - 第三方测试业务收入同比大增168.80%，毛利率48.16% [4] 研发与技术创新 - 研发投入3437.87万元，同比增长8.35%，占营收比重超12% [1][4] - 研发聚焦"超级软件工场（SDW）"、"数字车平台"和A2OS整车操作系统 [4] - 拥有计算机软件著作权248项，有效授权专利161项 [4] 国际化战略与并购 - 境外收入1.23亿元，同比增长102.27%，毛利率51.99% [3] - 拟以3.6亿元收购楷码科技100%股权，拓展日本市场及金融科技、医疗养老领域 [5] - 楷码科技2024年营收1.31亿元，净利润3318.21万元 [5] 经营质量改善 - 应收账款较期初下降27.89% [3] - 投资活动现金流净额由负转正至1亿元以上 [3]

业务合作 - 四维图新与北京新能源首次签署开发合同 为北汽新能源两款车型开发智能泊车软件产品 [1] - 合作印证双方在技术创新与用户价值理念上的深度契合 体现对四维图新研发实力和产品质量的高度认可 [1] 产品与技术 - 智能泊车软件产品将深度融合研发技术与丰富开发制造经验 满足终端用户对安全舒适便捷泊车体验的核心诉求 [1] - 为终端用户提供更流畅的智能化泊车服务 [1] 公司战略 - 四维图新坚持创新驱动 持续深耕技术与市场 坚定推进以智驾为龙头的汽车智能化发展战略 [1] - 不断拓展未来发展空间 增强可持续发展能力 为经营业绩带来积极影响 [1]

产业创新支撑 - 聚焦智能座舱、智能驾驶、智能底盘、智能车控、汽车软件、汽车芯片等领域，组织实施人工智能、核心软件、高端器件与芯片、新能源等重大专项项目 [1] - 鼓励整车企业与零部件企业、高校及科研机构组建智能网联新能源汽车创新综合体，聚焦关键技术研发开展深度合作 [1] - 支持企业、高校、第三方机构等建设全国重点实验室 [1] - 到2027年建成5个市级创新综合体，突破50项以上关键核心技术 [1] 人工智能及汽车软件产业培育 - 聚焦操作系统、人工智能等领域，持续实施关键软件"揭榜挂帅"项目 [2] - 鼓励汽车软件与人工智能企业加强与国内领军企业技术合作 [2] - 支持整车企业在飞行汽车研发、自动驾驶训练等领域应用人工智能大模型 [2] - 支持汽车软件企业围绕"车+X"应用，开展智能座舱、智能驾驶、智能车控等技术研发 [2] - 推进高水平软硬件适配中心建设，提升产品研发、集成验证等公共服务能力 [2] - 开展软件、硬件、应用和服务一体化适配，完善汽车软件与人工智能技术产品体系 [2] - 到2027年力争打造50个具有核心竞争力的软件产品 [2]

公司战略布局 - 公司与武汉光谷光电子信息产业园建设服务中心签订协议，拟投资建设智能网联汽车数字汽车创新实验室项目，打造公共创新平台 [1] - 项目旨在满足智能网联汽车产品研发与测试、人才培养需求，并配合东湖高新区引进产业链相关企业 [2] - 公司近期以3.6亿元收购楷码科技100%股权，加码"AI+智能网联"布局，共享海外客户资源并整合跨行业软件开发和运维经验 [2] 财务表现 - 2024年公司归母净利润2982.88万元，同比增长292.87%，实现扭亏 [4] - 2024年智能网联汽车测试业务收入1.77亿元，同比增长61.07%，占营收比重29.10% [4] - 2025年一季度营收1.34亿元，同比增长10.52%，归母净利润2403.25万元，同比增长835.28% [4] 业务发展 - 公司主营业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电控等领域，是智能网联汽车核心技术的提供商 [3] - 2024年智能驾驶业务整体收入2.67亿元，同比增长16.25%，其中智能网联汽车测试业务增长显著 [4] - 公司确立"AI+变革"发展战略，推动从汽车电子软件解决方案供应商向软件智能化企业转型 [4] 行业地位 - 公司被称为汽车软件行业的"隐形冠军"，是湖北智能车联生态新势力崛起的代表 [1] - 公司IPO募资超募近11亿元，显示资本市场对其发展前景的认可 [3] - 公司通过收购楷码科技加快全球化布局，强化"AI+软件"技术护城河 [2]