活动概况 - 活动名称为“2026商用车年度盛典”，由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司联合举办 [1] - 活动现场发布了2026商用车年度车型，中国重汽、江淮1卡、上汽跃进等多家企业代表的优秀产品脱颖而出 [7] 行业意义与发展历程 - 商用车年度车型活动自2007年举办以来已成功举办十九届，是中国商用车行业发展进步的见证者和记录者 [3] - 商用车被定位为中国汽车工业的中流砥柱和国民经济运行的重要支撑，在服务国家战略、保障民生运转中发挥关键作用 [3] - 行业在变革中突破瓶颈，实现了产业规模稳中有进和结构性变革的关键突破 [3] 行业发展趋势 - 行业新能源化转型全面提速，智能化技术商用不断加速，全球化战略布局持续深化 [3] - 未来行业需以绿色转型为基础、智能升级为翅膀、全球拓展为路径，以实现高质量发展和可持续发展 [5] - 行业处于“十四五”规划收官和“十五五”谋篇布局的关键一年，是实现高质量发展的攻坚之年 [5] 测试体系与技术演进 - 测试体系紧跟行业“新四化”浪潮，使其更贴合产业发展与用户需求 [5] - 在新能源领域深化测试体系，聚焦能耗与续驶里程核心指标，采用更贴近真实使用场景的测试逻辑 [5] - 在智能网联领域完善主动安全评价维度，全面检验车辆辅助驾驶安全性能以助力行业安全升级 [5] - 活动19年来累计吸引近70家企业参与，测试规程不断完善并跟随时代新增特色 [8] - 今年活动深化新能源测试体系，完善智能网联评价维度，以精准匹配行业发展节奏与用户实际需求 [8] 未来规划与展望 - 20周年活动正在筹备中，将重点推进“企业巡礼”和“细分车型横评”两大升级 [10] - “企业巡礼”将深入企业一线进行交流，邀请企业共同研讨测试规程，通过专题访谈等形式凝聚共识 [10] - “细分车型横评”将聚焦厢式车等热门领域，构建“场景+性能”双维评价体系以精准对接终端需求 [10] - 主办方将以20周年为新起点，强化活动作为企业交流合作平台和技术创新推手的作用，助力中国商用车提升全球竞争力 [12]

项目基本情况 - 项目编号为BZGP-2025-0489，由采购人自行委托组织，参照政府采购法规实施[2] - 项目名称为山东省滨州公共汽车有限公司2025年新能源纯电动公交车采购[2] - 总预算金额为5505万元，分为三个标段，其中A01包预算1325万元，A02包预算3510万元，A03包预算670万元[2] - 最高限价与预算一致，总金额5505万元，投标人可兼投兼中[2] - 采购需求为92辆新能源纯电动公交车，A01包采购10.5米车型18辆，A02包采购6.5米至8.5米车型59辆，A03包采购6米车型15辆[2] - 合同履行期限要求2025年12月25日前交付至指定地点，2025年12月31日前完成挂牌和验收[2] 采购政策与资格要求 - 需落实多项政府采购政策，包括促进中小企业发展、支持监狱企业、促进残疾人就业、强制采购节能产品及环境标志产品等[3] - 本项目不接受联合体投标[4] - 申请人需满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，无其他特定资格要求[4] 招标文件获取与投标流程 - 招标文件通过滨州市公共资源交易平台网上下载，供应商需完成注册并确保信息一致[4] - 文件下载截止时间为2025年12月02日17:30，逾期无法参与投标[5] - 投标截止及开标时间为2025年12月16日上午9:00，采用远程解密方式，需使用CA数字证书[6] - 投标文件通过滨州市公共资源交易平台系统上传，实行不见面开标[6] 公告与其他信息 - 公告期限为自发布之日起5个工作日[7] - 项目信息在《中国滨州》、滨州市公共资源交易中心网站及山东省公共资源交易网同步发布[8] - 根据相关规定，预采购项目存在取消或终止的可能[8] - 采购人为滨州公共汽车有限公司，代理机构为山东金至工程咨询有限公司，联系方式已公布[9][11]

产品获奖与市场地位 - 广汽领程6x4纯电牵引车标载版在"2026商用车年度盛典"上荣获"年度新能源牵引车"称号 [2] - 该奖项是对公司产品实力的权威肯定，标志着其在新能源商用车市场的领先地位进一步巩固 [2] 产品核心性能与技术优势 - 整车采用模块化集成与轻量化设计，具备长续航、强动力、高可靠等优势，精准契合中短途运输市场 [3] - 匹配中创新航H3箱动力电池，能量密度高达167Wh/kg，快充循环4500次后系统容量保持率仍大于70% [3] - 搭载特百佳双电机，最大持续功率330kW，峰值功率460kW，与4AMT集成使最大爬坡度≥25% [3] - 采用多合一控制器+VCU+TCU先进算法及新能源专用车桥，具有高效率、低内阻特点，可进一步降低能耗 [3] 产品安全与耐久性 - 制动系统采用双回路，配备前后气压鼓式制动器，工作气压1.0MPa，并增加驱动防滑功能 [4] - 配备ESC系统，可独立控制每个车轮制动力，提升车辆急转向时的响应性和侧向稳定性 [4] - 配备车道偏离预警和前碰撞预警双预警系统，整车经过等效80万公里严苛耐久验证，可靠性高 [4] 公司战略与行业布局 - 公司已形成覆盖纯电、氢能等多技术路线的商用车产品矩阵 [5] - 依托广汽集团在三电研发、大模型制造、智能网联大数据等领域的技术积累 [5] - 深耕港口物流、城市配送、资源短倒、干线运输等多元化场景，提供定制化产品及生态运营解决方案 [6] - 联合上下游伙伴在金融、租赁、保险、能源、电池梯次利用等领域全方位合作，致力于提供车辆全生命周期价值服务 [6]

产品获奖与市场认可 - 江淮1卡帅铃尊耀版荣获"2025年度城配运输创富引领车型"大奖 [1] 核心性能参数 - 全系搭载康明斯全新一代B系2.5升发动机，最大功率136千瓦（185马力），最大扭矩550牛米 [5] - 发动机在1400-2600r/min宽泛区间内可输出峰值扭矩，瞬态响应提升，优化起步、加速和爬坡体验 [5] 产品设计与操控优化 - 通过转向系统优化、降低重心和增强底盘刚性提升操控性 [8] - 通过悬挂系统、变速箱及车身结构材料优化提高平顺性 [8] - 通过制动管路优化、制动力线性设计和地板式油门踏板提高制动性 [8] - 产品经过充分试验验证，匹配一线品牌零部件以保障品质可靠性 [8] 驾乘舒适性与智能化配置 - 配备2090mm陆地头等舱驾驶室，气囊减震座椅带通风加热功能，充液胶垫支撑提升减震效果 [8] - 车内采用10.4寸智慧大屏，支持车机互联和智聆语音控制，可语音操作导航和空调 [10] - 配备全彩色倒车影像，提供清晰视野以提高安全性 [10] - 远程车控系统支持远程定位寻车、升降车窗和调节车内温度 [12] - 可选配无钥匙进入和一键启动功能 [12] 产品开发理念 - 从用户角度出发，以乘用车思维打造商用车，致力于提供高效舒适体验 [12]

文章核心观点 - 商用车行业在2025年最热门的话题是出口，尤其是新能源商用车的海外市场拓展，被视为破解国内市场竞争激烈的重要方向 [1] - 海外市场正主动推动中国新能源商用车企业走出去，成为行业发展的新机遇和确定性战略方向 [4][5] - 中国新能源商用车产业链具备全球竞争优势，但出海面临基础设施、金融支持、关税等挑战，需要产业链协同和深度本地化来破局 [9][13][19] 机遇：全球绿色转型需求+中国产业链巨大优势 - 2025年1-10月中国新能源商用车销量同比增长54%，其中出口达到7万辆，同比增长1.3倍 [4] - 中国电动重卡产业链在新能源时代已超过欧美，得益于国家政策及完整产业链支持的技术快速迭代 [5] - 全球绿色转型需求迫切，商用车的降碳需求尤为突出，中国新能源商用车正成为全球用户的首选 [7] - 海外用户对新能源卡车的认知速度超预期，市场主动推动中国企业出海 [5] 挑战：基础设施、金融支持等难题，关税等不确定性因素 - 新能源商用车出海最大的实际困难是补能等基础设施跟不上 [14] - 海外金融支持体系不足以及关税等政治不确定性因素是企业面临的挑战 [17] - 中国企业呼吁成立组织或协会抱团取暖，以应对金融和关税难题 [17] 破局：积极"抱团出海"，深刻理解"全球化就是本地化" - 商用车出海需要能源、金融、服务、供应链等全链条协同，通过协同出海降低风险提升竞争力 [19] - 本地化战略是应对关税壁垒的有效方法，但需具备资金、技术、供应链管理和跨文化运营能力 [21] - 在不同海外市场需采取差异化策略，如在欧美进行技术输出和国际代工，在非洲等地区输出全套产业 [23] - 产品品质和技术过硬是核心，结合中国在智能化方面的优势，才能成功进入欧美高端市场 [25]

10月牵引车市场表现 - 10月牵引车实销同比大幅增长80% [1] - 解放和重汽为市场主要竞争者 [1] - 福田公司获得行业季军位置 [1] - 三一和奇瑞公司在市场中领涨 [1] 10月混合动力重卡市场动态 - 远程公司销量位居榜首 [3] - 宇通公司向长城公司发起竞争 [3] - 福田公司在混合动力重卡领域发力 [3] 客车行业重大订单 - 客车行业出现一笔价值4.6亿元的大额订单 [4] 陕汽德龍G300产品聚焦 - 陕汽德龍G300产品聚焦城配运输的实际需求 [2] - 该产品旨在帮助江西地区卡友实现高效创富 [2]

产品性能表现 - 陕汽德龍G300轻卡搭载康明斯2.5升发动机，最大输出功率185马力，匹配法士特10挡变速箱，起步、提速、超车、爬坡等动力性能表现良好 [8] - 车辆平均油耗约为每公里1元，据用户反馈较其他品牌轻卡每公里可节省约0.1元油费 [10] - 车辆配备雷达、中控大屏、倒车影像、气囊减震座椅等高端配置，驾驶室空间宽敞，座椅和操控舒适便利，有效缓解长途驾驶疲劳 [10] - 车辆可靠性高，用户驾驶7个月总里程超10万公里，月均行驶约1.5万公里，期间未出现故障 [12] - 底盘和大梁采用加厚设计，具备较强的耐用性和承载性，尤其适合偏重载的城际运输场景 [14] 用户运营与市场环境 - 用户主要从事城际平台货运业务，运输货物包括农产品、化肥、饲料、绿通货物等，运营范围覆盖江西、湖南、广东、广西等区域 [3][6] - 当地货运市场竞争激烈，用户选择车辆时注重动力强、效率高以保障收益 [7][8] - 在用户所在地区，陕汽德龍轻卡品牌知名度较高，当地六七个同行中超过一半使用该品牌车辆 [4] - 当前货运行业趋势显示，短途配送领域新能源车渗透率提升，而长途油车运输需通过提高单次载货量以应对运价波动 [14] 品牌与产品定位 - 陕汽德龍G300轻卡定位为高端车型，主打动力性、可靠性、舒适性和耐用性，致力于帮助用户在竞争激烈的货运市场中实现高效运营 [16] - 品牌在当地市场具有较高性价比和用户认可度，用户购车后对产品表现满意，认为符合预期 [1][6]

项目技术鉴定与整体水平 - 公司“整车节能减排关键技术及产业化”项目经权威专家联合评审，整体技术被认定为达到国际先进水平 [1] - 专家组对项目技术路线、研发管理及数据真实性给予高度认可，标志着公司在新能源混动轻型商用车领域已掌握核心关键技术 [3] M9T混动专用发动机技术突破 - M9T混动专用发动机排量为2.3升，通过五大维度技术攻关，整体有效热效率从41.3%提升到46.2% [3] - 该发动机具备成熟的工程量产能力，搭载后能有效降低整车运行油耗，实现每百公里节油20%-30% [3][4] 行星齿轮耦合装置总成性能 - 行星齿轮耦合装置总成为公司完全自主研发的核心传动部件，采用功率分流架构，传动效率达到91.22% [4] - 搭载应用后，将实现整车百公里油耗下降2%，整车续航里程提升1% [4] 4.5T混动轻卡整车控制技术 - 4.5T混动轻卡创新性融合油耗仿真与实车能量流测试，应用深度节能算法与双源热管理策略 [4] - 成功攻克多动力源高效协同技术难题，CHTC-LT工况油耗低至6.8L/100km [4] 产业化进展与未来规划 - 首台搭载M9T发动机和行星齿轮耦合装置的混动轻卡已在襄阳工厂顺利下线 [7] - 据规划，2025年年底前将实现500台批量生产，加速核心技术向市场转化 [7] - 公司表示将持续加大研发投入，推动节能降碳与产业升级，打造更具市场竞争力与环保价值的产品 [7]

商用车板块整体市场表现 - 2023年11月26日商用车板块整体微涨0.01%，表现略优于上证指数（下跌0.15%），但弱于深证成指（上涨1.02%）[1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，5只下跌，2只收平[1][2] - 板块整体资金面呈现主力资金净流出7749.2万元，而游资资金净流入9027.79万元，散户资金净流出1278.59万元[2] 领涨个股表现 - 中集车辆（301039）领涨板块，收盘价为9.90元，涨幅为1.96%，成交量为12.31万手，成交额为1.21亿元[1] - 宇通客车（600066）上涨0.55%，收盘价为31.06元，成交额为2.36亿元[1] - 江淮汽车（600418）上涨0.22%，收盘价为49.02元，成交额高达11.58亿元，为板块内最高[1] 资金流向分析 - 中国重汽（000951）获得最大主力资金净流入632.70万元，主力净占比为3.71%[3] - 福田汽车（600166）主力资金净流入567.42万元，同时游资也净流入534.30万元[3] - 汉马科技（600375）和中通客车（000957）分别获得主力资金净流入551.58万元和427.94万元，主力净占比分别为3.96%和4.68%[3] - 安凯客车（000868）遭遇最大主力资金净流出865.69万元，主力净占比为-9.33%，但游资净流入1065.07万元[3] - 金龙汽车（600686）主力资金净流出559.51万元，但游资大幅净流入1636.06万元，游资净占比达6.05%[3] 成交活跃度 - 福田汽车（600166）成交量最大，为84.02万手，成交额为2.32亿元[1][2] - 江淮汽车（600418）成交额最高，达11.58亿元[1] - 汉马科技（600375）和东风股份（600006）成交量也较为活跃，分别为22.38万手和25.80万手[1][2]

产品获奖与市场认可 - 北奔重卡纯电自卸车荣获“2025年度第一推荐创富重卡”大奖 [1] - 奖项由第一商用车网、卡车空间站和皮卡空间站联合主办，旨在评估行业技术创新与市场表现 [3] 产品核心性能与技术优势 - 搭载620马力驱动电机，峰值功率达455千瓦，峰值扭矩高达2600牛米，满足重载中短途运输需求 [6] - 采用北奔自主生产车桥，严格执行奔驰技术标准，配备加强型三层梁等结构优化，提升稳定性和耐久性 [6] - 电池系统采用轻量化成组设计，能量密度高，无需中途补能即可满足中短途运输，有效降低全生命周期成本 [8] - 配备高效热管理系统，支持零下35摄氏度至零上45摄氏度宽温域稳定工作，保障出勤率 [10] - 接近角、离去角、纵向通过角及离地间隙处于行业领先水平，适应矿区、坑口等复杂路况 [10] 目标市场与应用场景 - 产品面向钢铁企业、矿场、煤炭运输、电厂、港口等中短途运输场景 [6] - 精准契合用户对大马力、大电量、高承载产品的迫切需求 [6] - 成为满足钢铁、矿区、港口等场景中短途高效运输需求的“创富利器” [11]