大连2025年GDP突破万亿及经济亮点 - 2025年大连全市地区生产总值达到10002.1亿元，按不变价格计算同比增长5.7%，成为东北首座GDP破万亿元城市 [1] - 船舶制造等传统产业转型升级与半导体等新兴产业突破是GDP突破的重要助推力 [3] - 文体旅商融合带动发展，例如大连英博2025赛季主场总观赛人数约93.4万，多次单场比赛现场人数超6万 [4] 经济发展的战略意义与角色定位 - 大连GDP突破万亿元填补了东北地区万亿元GDP城市的空白，重塑区域发展信心，为东北全面振兴注入强劲动力 [2] - 大连已经成为带动东北经济高质量发展的龙头和对外开放的窗口，在东北全面振兴进程中“跳高队”的角色定位更清晰、作用更凸显 [2] 传统产业升级与新兴产业发展 - 船舶制造业聚焦高端船舶建造、深海装备研发等核心领域，推动产业集群化、高端化发展，例如全球首制甲醇双燃料动力智能VLCC“凯拓”轮成功交付 [3] - 半导体产业被列为战略性新兴产业核心领域，大连已涵盖芯片设计、制造、封测及相关装备、材料、零部件等较全的产业链条 [3] 未来发展面临的挑战与建议方向 - 大连面临产业转型升级动能不足、高级要素供给不足、开放枢纽与区域协同效能不高等问题和瓶颈 [5] - 建议构建现代化产业与创新体系，坚持“强链筑基”与“新兴崛起”双轮驱动，推动传统产业绿色化、精细化、服务化转型，并加快培育壮大战略性新兴产业集群 [6] - 建议推进要素市场化配置改革，围绕重点产业精准绘制“人才图谱”，吸引和造就关键技术科研领军人才、高水平工程师和高级技能人才 [6] - 建议提升开放能级与区域协同水平，推动基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”，支持大连港发展国际中转集拼等服务，加强省内港口互动，实现向区域性枢纽港转变 [6]

核心事件 - 1月21日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)1号船在广州南沙成功出坞 [1] 船舶规格与技术特点 - 该船是目前中国建造的最大汽车运输船，最大载车量达10800辆 [1] - 船舶采用LNG/燃油双燃料动力系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，兼顾环保与高效 [1] - 船舶主尺度为船长230米、型宽40米、结构吃水10.5米 [1] - 船舶设计有14层汽车甲板，其中包含5层活动甲板，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元货物 [1] 建造进展与工程复杂性 - 此次出坞时，船舶完整性状态良好，标志着前期建造策划成功 [1] - 建造过程中，8甲以下活动坡道已实现完整性功能效用，5甲以下坡道防滑沙铺设作业全部完工 [1] - 该船建造技术复杂、工艺要求极高，对项目管理的系统性和创新性提出了严峻考验 [1]

核心观点 - 近期A股市场虽有降温但做多热情未完全消退 结构性行情特征将持续凸显 操作上应聚焦结构性机会 重点关注年报预增主线和高景气赛道优质标的 [1][2][8] - 展望2026年 宏观经济与货币政策是影响A股的重要变量 “十五五”规划开局之年与美国中期选举年可能形成政策共振 宏观流动性呈现内外宽松共振格局 预计盈利修复与长期信心将双轮驱动A股中枢上移 [3][9][10] 市场表现与盘面综述 - 2026年1月22日（周四）沪深三大指数震荡上涨 上证指数收报4122.58点 上涨5.64点 涨幅0.14% 深证成指收报14327.05点 上涨71.92点 涨幅0.50% 创业板指收报3328.65点 上涨33.13点 涨幅1.01% 科创50指数收报1541.64点 上涨6.25点 涨幅0.41% [5] - 当日两市成交额合计26917亿元 其中沪市成交12017.64亿元 深市成交14899.68亿元 创业板成交6861.76亿元 科创50成交1144.72亿元 [5] - 盘面上个股涨多跌少 市场情绪活跃 赚钱效应良好 行业板块中航天航空、采掘、船舶制造、玻璃玻纤、燃气、石油等涨幅居前 概念股中油气设服、氦气、航母、可燃冰、商业航天、大飞机等涨幅居前 [4] 重点板块与行业分析 - **军工板块大涨**：周四航天航空、船舶制造、大飞机、航母等军工股大涨 报告回顾了自2020年下半年以来多次推荐军工板块并取得显著超额收益的历史 例如2020年下半年板块整体涨幅25.27% 2025年上半年涨幅25.46% 下半年涨幅26.23% [6] - **看好军工板块2026年投资机会**：理由包括 1) 政策支持：2020至2025年中国国防预算增幅依次为6.6%、6.8%、7.1%、7.2%、7.2%、7.2% 预计2026年“十五五”开局之年军费开支增速大概率上行 2) 地缘政治事件驱动 3) 行业具有强大的技术壁垒与“自主可控”优势 4) 新兴增长点来自军民融合与军贸出口 [6] - **军工板块关注细分领域**：建议逢低关注航天航空、飞行武器（导弹、无人机等）、国防信息化（雷达、电子元器件、通信、网络安全）、船舶制造、军用新材料（高温合金、碳纤维、复合材料）等板块 并建议规避纯粹炒作概念、缺乏实际业绩支撑的个股 [6] - **商业航天板块大涨**：当前中国商业航天产业在政策、需求与技术协同驱动下 全产业链已初步形成 正从技术验证转向探索可持续商业模式阶段 [7] - **商业航天产业驱动因素**：政策端 《“十五五”规划建议》首次将建设“航天强国”纳入重点任务 航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》 并成立专职监管机构（商业航天司） 需求端以卫星互联网为核心的应用需求持续增长 技术端正在进行降低成本的关键突破 [7] - **商业航天投资机会**：短期聚焦卫星互联网星座建设带动的火箭发射、卫星制造产业链 中长期关注火箭回收等技术突破及“卫星+”应用生态的拓展 近期连续大涨后建议避免盲目追高 逢低关注为主 [7][8] 2026年市场运行逻辑展望 - **宏观经济**：“十五五”规划开局之年（广义财政和科技政策双轮驱动）与美国中期选举年（重新聚焦于经济增长）可能形成政策共振 [3][9] - **货币政策**：宏观流动性呈现内外宽松共振格局 但国内主要还看需求端 [3][9] - **估值与业绩**：预计盈利修复与长期信心双轮驱动A股中枢上移 [3][9] - **股票需求端**：赚钱效应及低利率或驱动存款搬家入市 资金借道公私募入市带来增量 中长期资金持续入市提供坚实支撑 人民币升值预期支撑A股资产吸引力 回购资金有望延续良好态势 类“平准基金”对市场的推动作用或边际趋弱 结构性货币政策工具依旧支持资本市场 [3][9] - **股票供给端**：IPO发行节奏或略有加快、再融资大概率继续回暖、减持力度或有明显加大 退市或将延续较快的频率 监管层多举措促进投融资两端动态平衡 增量资金入市趋势有望延续 但需警惕大股东减持压力 [3][9]

市场表现与资金流向 - 2026年1月22日，沪指涨0.14%，深成指涨0.5%，创业板指涨1.01%[4] - 沪深京三市成交额超过2.7万亿元，较前一交易日放量近千亿元[1] - 上证主力资金净流出49.2亿元，深证主力资金净流入72.68亿元[4] - 主力资金流入前三板块为航空装备、通信设备、元件，流出前三为半导体、电池、电网设备[4] 行业与政策动态 - 国家能源局2025年全年核发绿证29.47亿个，其中可交易绿证18.93亿个[10] - 2025年12月绿证交易平均价格：2024年生产为1.12元/个，2025年生产为5.15元/个[11] - 2025年我国邮政快递业寄递业务量完成2165.1亿件，同比增长11.8%，业务收入1.8万亿元，同比增长6.1%[12] - 农业农村部将持续推动人工智能、无人机、互联网机器人在农业领域应用[5] - 国家医保局将推动实现全国医疗服务价格项目基本统一，以支持医疗科技创新[6][7] 经济数据与投资趋势 - 2025年12月，全国城镇16-24岁劳动力失业率为16.5%，25-29岁为6.9%，30-59岁为3.9%[8] - 多位知名基金经理在2025年四季度对有色板块进行了重点加仓[13] - 市场观点认为，以CPO为代表的硬科技是核心投资主线，资金正从高位题材股向该领域集中[1][2]

公司动态 - 中船武汉船机海西重机自主设计建造的两座新一代TYPE3 PRO型自升式海上作业支持平台于22日从青岛西海岸新区启航，发往中东波斯湾海域交付 [2] - 该型平台集作业高效、绿色环保与网络安全等先进性能于一身 [2] 产品与技术 - 交付的产品为新一代“海上移动岛”，即TYPE3 PRO型自升式海上作业支持平台 [2] - 平台具备作业高效、绿色环保与网络安全等先进性能 [2] 市场与交付 - 产品交付目的地为中东波斯湾海域 [2] - 产品从中国青岛西海岸新区启航发运 [2]

本报讯(赵芳王华)1月22日，位于灌南县田楼镇大蟒牛村境内灌河岸边，苏北规模最大的船用钢材仓储 项目正式落户。 灌南是连云港船舶制造产业的核心承载地，近年来，该县船舶产业加速向大型化、高附加值转型，从3 万吨级以下的"小船坞"跃升至11.5万吨级的造船基地，临港产业片区4家船舶企业新增订单已超20亿 元，对船用钢材等核心原材料的仓储、供应需求日益迫切。 该项目总仓储容量达6万吨，其中船用钢板5万吨、螺纹钢1万吨，由上海上城国建控股投资建设，特邀 专业仓储上市企业丰亿公司负责运营管理，将精准配套苏北及灌河两岸船舶制造企业，预计年产值可达 20亿元。该项目是灌南完善船舶产业链条的关键举措，依托便利的水运优势，实现钢材高效运输与快速 配送，降低周边船舶企业的原材料采购与物流成本，打造集仓储、分拣、配送于一体的现代化钢材供应 链基地。 ...

股价与交易表现 - 截至2026年1月22日收盘，*ST松发(603268)股价报收于86.82元，下跌2.65% [1] - 当日换手率为1.85%，成交量为2.3万手，成交额为2.01亿元 [1] - 1月22日主力资金净流出3959.3万元，占总成交额19.66% [1][3] - 1月22日游资资金净流入3056.84万元，占总成交额15.18% [1] - 1月22日散户资金净流入902.46万元，占总成交额4.48% [1] 重大合同公告 - 公司下属恒力造船（大连）有限公司近日签署2艘30.6万吨VLCC超大型原油运输船建造合同 [1][3] - 合同交易对方为Singapore-based Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.旗下单船公司，双方无关联关系 [1] - 合同金额合计约2-3亿美元 [1][3] - 合同预计2028年下半年相继交付 [1] - 合同履行期较长，可能受市场、原材料价格、汇率等因素影响 [1] - 合同签订无需公司董事会或股东会审议，对公司业务独立性无影响 [1] - 合同预计将对公司未来业绩产生积极影响 [1]

公司动态 - 中国船舶旗下广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)1号船于1月21日在广州南沙出坞 [1][3] - 该船是目前中国建造的最大汽车运输船，船长230米、型宽40米、结构吃水10.5米 [1] - 该船采用LNG/燃油双燃料动力系统，并拥有14层汽车甲板设计（含5层活动甲板），可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元货物 [1] - 该船单船最大载车量达10800辆 [1] - 该船建造技术复杂、工艺要求极高，此次出坞时船舶完整性状态良好 [3] 行业技术 - 此次出坞的汽车运输船采用LNG双燃料动力系统，兼顾环保与高效 [1] - 船舶设计具备装载电动汽车、氢能源汽车等新型能源汽车的能力，反映了对汽车运输市场未来需求的适应性 [1]

公司股价与交易表现 - 截至2026年1月22日收盘，*ST松发报收于86.82元，较前一交易日下跌2.65% [1] - 公司最新总市值为842.83亿元 [1] - 当日股价开盘89.25元，最高89.82元，最低86.22元，成交额达2.01亿元，换手率为1.85% [1] 重大合同签署 - 公司下属公司恒力造船（大连）有限公司近日签署2艘30.6万吨VLCC超大型原油运输船建造合同 [1] - 合同金额合计约2-3亿美元，预计2028年下半年相继交付 [1] - 交易对方为新加坡公司Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.旗下单船公司，双方无关联关系 [1] 合同性质与影响 - 该合同系日常经营性合同，无需提交董事会或股东大会审议，对公司业务独立性无影响 [1] - 合同履行期较长，可能受市场、原材料价格、汇率等因素影响，存在履约风险 [1] - 预计该合同将对公司未来业绩产生积极影响 [1]

公司人事变动 - 公司总会计师常荣华因工作变动于2026年1月22日辞去职务 其原定任期至2027年6月24日 [1] - 公司于同日召开董事会会议 同意聘任汪丽华女士为新任总会计师 任期至第十届董事会届满 [1] - 新任总会计师汪丽华拥有正高级会计师职称 具备丰富的财务管理经验 [1]