行业数据 - 2025年2月国内新能源商用车单月销售5.0万辆，新能源渗透率18.81%，同比增长184.8% [6] - 2021-2025年新能源商用车销量逐年增长：2021年19.71万辆、2022年33.37万辆（YoY +69.3%）、2023年35.4万辆（YoY +6.1%）、2024年60.7万辆（YoY +71.4%）、2025年8.2万辆（YoY +84.3%）[7] - 新能源渗透率从2021年的11.31%提升至2025年的18.52% [7] 政策法规 - 交通运输部与生态环境部联合发文，要求公路项目推广新能源车辆及机械，鼓励气候高风险区域开展适应气候变化评价 [5][16] - 甘肃省对新能源城市公交车按车长分级补贴：6米以下补贴6万元/辆，10米以上补贴19.2万元/辆，8米以上低地板车型额外补贴3万元/辆 [5][11] - 大同市对新能源商用车生产企业给予500万元新产品开发奖励，换电重卡购置补贴1.2万元/辆，换电站建设奖励30万元/站 [8] - 宁夏对2024年投运的公共充电设施按直流150元/千瓦、交流75元/千瓦标准补贴 [13] - 河南省要求超级充电站结合光伏、储能一体化建设，并向全社会开放 [10] 企业动态 新能源物流车 - 飞碟EW7天行版及MAX版在昆明上市，获1200台订单，搭载两档电驱桥+天行电池组合 [17] - 长安跨越推出CNG/纯电动双版本小卡，纯电版搭载宁德时代电池及110kW电机 [17] - 庆铃汽车推出纯电动4米2载货车底盘，电机峰值功率达180kW [19] - 徐工新能源轻卡交付广州50台，曾获“节能技术创新奖” [19] 新能源卡车 - 重汽成商交付重庆200台V7-X纯电重卡，支持充电+换电双模式 [20] - 质子汽车在鄂尔多斯交付50台纯电牵引车，可选600kWh电池 [20] - 东风商用车获700台轿运车订单，新能源零部件运输车续航330公里 [21] - 陕汽签约100台氢能重卡，用于商洛至西安高速物流 [21] 新能源客车 - 宇通客车交付广州100台纯电动客车，涵盖C11E/C12E等车型 [22] - 中通客车出口智利895台N系纯电动公交，创中国客车出口智利单笔订单纪录 [22] - 中通H系旅团客车优化山地性能，服务成都旅游线路 [23] - 红旗国悦REEV版上市，增程动力续航900公里，定位豪华礼宾车 [23] 供应链与技术 - 龙蟠科技发布第四代高压实磷酸铁锂正极材料S526及低电导率冷却液等技术 [24] - 保时捷工程开发一体式交流电池系统，集成多部件并支持标准化控制 [24]

新能源商用车行业数据 - 2025年1月新能源中重卡销量达7440辆，同比上涨96%，渗透率大幅提升至19.39% [6][7] - 纯电车型占比61.5%，换电车型占比40.6%，插电混动车型占比2.7% [7] - 区域分布上，上海以924台销量领跑，CR10省份集中度达71% [7] - 企业竞争格局中，徐工以1234台销量位居榜首，CR10企业集中度达85% [6][7] 政策动态 - 老旧营运货车报废更新政策范围扩大至国四排放标准，首次纳入天然气车，补贴最高达8万元/辆，实施期限为2025年全年 [5][9][13] - 深圳推出商用车以旧换新补贴，报废国四柴油货车并新购新能源货车最高补贴8万元/辆，目标更新4700辆营运货车和公交车 [10] - 国家发改委要求推广绿色充电桩，支持新能源汽车使用绿电，并将绿电消费纳入绿色出行评价指标 [5][11] - 珠海市鼓励固态电池研发，重点支持能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目 [12] 企业动态 新能源卡车 - 江淮新能源轻卡ES9即将上市，搭载120.27kWh电池，快充36分钟续航350+km [19] - 徐工交付百台纯电动牵引车XG2 EX630S，主打西北煤炭运输市场 [19] - 宇通发布新能源矿卡整体解决方案，现场签约290台订单，覆盖混动及第三代纯电产品 [20][21] - 一汽解放星域概念卡车进入路试阶段，搭载自主混动系统及L2级智能驾驶功能 [22][23] 新能源客车 - 厦门金龙批量交付65台M系列纯电公交车，采用轻量化设计提升续航 [24] - 沃尔沃在墨西哥推出首款电动铰接巴士7800，基于BZR平台打造 [27] - 福田欧辉交付500辆纯电微循环公交"红色萌巴"，续航覆盖90-198kWh多种电量组合 [27] 新能源物流车 - 时代新能源交付祥菱Q和领航大G纯电动冷链车，能源效率显著提升 [16] - 吉利远程携手滴滴批量交付6000台YD系列新能源商用车 [16] - 江淮在柬埔寨交付N系列轻卡，推动当地物流绿色转型 [19] 供应链与技术进展 - 宁德时代开发第二代钠电池，性能接近磷酸铁锂电池，预计2025年神行/麒麟电池出货占比提升至60-70% [27] - 蔚来与宁德时代达成换电战略合作，后者拟投资25亿元建设换电网络 [27] - 比亚迪发布超级e平台，采用全域千伏高压架构和兆瓦级充电技术 [4]

文章核心观点 乘联分会与科瑞咨询联合发布新能源商用车周报，涵盖行业数据、企业动态、供应链等方面信息，展示新能源商用车市场现状与发展趋势[2][3] 行业数据 - 1月新能源中重卡销量在新能源商用车总体中显著上升至23.3%，皮卡、大中客小幅提升，其余车型下滑；中重卡渗透率提升至19.39%，大中客渗透率小幅涨至58.88% [5] 政策法规 - 重庆启动2024 - 2025年度充电基础设施建设奖励申报，政策支持“补短板”建设和配套服务能力提升 [8] - 规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理，符合要求的不属于固体废物可自由进口 [10][11] - 南阳印发电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法，明确自用、专用、公用三类充电基础设施 [12] - 上海发布鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法，明确市级平台、示范小区、高水平换电站、电动出租车驾驶员等补贴标准 [13][15] - 山东引导公共机构带头用国产新能源汽车，加强和规范充电基础设施建设 [4][13] 企业动态 新能源物流车 - 福田卡文乐福在四川区域上市，续航可达460公里，能耗低 [17] - 江汽集团纯电皮卡T9 EV亮相新加坡，获首批投标订单 [17] 新能源卡车 - 宇通轻卡2025款上市，续航提升至优于行业25%，发布三款定制版 [23] - 欧马可智蓝ES1 - 165纯电轻卡即将预售，针对城市圈运输定制 [24] - 一汽解放与新宾县政府共建新能源示范县，举行揭牌暨交车启动仪式 [26] - 广汽日野与鑫通能源科技公司签约，共建新源县绿色运输新生态 [26] - 三一锂能助力宁夏灵州新能源物流，交付100台搭载423充电PACK的重卡 [29] - 乘龙H5新能源牵引车登场，续航达400公里，电耗低 [30] 新能源客车 - 金龙155辆公路车批量交付沙特，用于朝觐季运输保障 [30] - 宇通27辆纯电动公交交付巴基斯坦，将投入运营 [30] - 220辆吉利远程星际客车交付海口，投放多条公交线 [32] - 厦门金龙中标辽宁抚顺2025年纯电动公交车采购项目，中标价28918万元 [32] 供应链 - 康明斯推出中缸径重型发动机X10，可替代L9和JX12发动机平台 [32] - 卫蓝新能源与巴斯夫及长三角物理研究中心签署协议，共同开发下一代固态电池技术 [3][32] - 英飞凌将RISC - V引入汽车行业，率先推出汽车级RISC - V MCU系列 [3]

行业数据 - 2025年1月国内新能源商用车单月销售3.2万辆，新能源渗透率18.07%，同比增长18.8% [6] - 2021年至2025年新能源商用车销量分别为19.71万辆、33.37万辆、35.4万辆、60.7万辆、3.2万辆，渗透率从4.24%提升至18.07% [7] - 2025年1月销量同比增速18.8%，渗透率环比下降1.42个百分点 [7] 政策法规 - 国家金融监督管理总局和中国人民银行发布《银行业保险业绿色金融高质量发展实施方案》，要求加大对充电基础设施领域的金融支持，完善新能源汽车全产业链金融服务 [5][12][14] - 国家认监委发布《强制性产品认证实施细则 电动汽车供电设备》，2025年3月1日起实施，规范电动汽车供电设备认证 [5][12] - 宁波市推出2025年汽车以旧换新补贴政策，报废旧车并购买新能源乘用车可获2万元补贴，购买燃油乘用车可获1.5万元补贴 [10] - 重庆市发布新型城镇化五年计划，推动公共交通工具和物流配送车辆电动化，优化充换电设施布局 [11] - 福建省修订《电力市场运行基本规则》，涵盖中长期电能量市场、现货市场、辅助服务市场等17章内容 [8] 企业动态 新能源物流车 - 飞碟汽车推出纯电车型免费保养活动，EF3车型提供6年/30万公里免费保养（价值3680元），EW7车型提供8年/40万公里免费保养（价值5980元） [15][16] - 鑫源汽车2025款E3新增42.3kWh弗迪电池版本，续航提升至300公里，售价8.18万起 [19] - 远程新能源醇氢电动系列在石家庄品鉴会现场签约868台，覆盖重卡、轻卡等车型 [19] 新能源卡车 - 比亚迪轻卡T5系列亮相深圳国际商用车博览会，推出混动T5DM和纯电T5EV两款车型，覆盖冷链运输等场景 [19] - 三一集团与中富香港联合发布电动重卡、轻卡新品，命名“LionRock”系列，主打耐用性和载重能力 [20] - 宇通重卡宣布接入DeepSeek大模型，升级车辆智能交互功能 [20] 新能源客车 - 伊宁市购置70辆亚星新能源公交车，计划3月初投放5条线路 [20] - 希腊复购100辆宇通新能源公交，9米车身设计适配雅典支线接驳需求 [20] - 中车电动100多台新能源公交车服务重庆马拉松赛，承担接驳、急救等任务 [22] - 比亚迪商用车登陆阿联酋，发布4款纯电车型，覆盖物流和公共出行场景 [22] 供应链 - 三一锂能与上海建工达成战略合作，聚焦储能电站建设和能源管理 [22] - 厦门士兰微8英寸碳化硅功率器件芯片制造生产线一期封顶，未来将满足新能源汽车芯片需求 [22] - 英飞凌与东软睿驰签订合作备忘录，推动汽车智能化发展 [3]

企业动态 - 长安猎手推出"七包一免"优惠活动，购车至高补贴1万元，包含购置税减免、上牌、交强险、商业险等福利，综合优惠高达约19000元[3][31] - 东风股份在厦门召开2025全球新产品新技术推介会，展出60余款车型及20余种零部件，涵盖燃油和新能源产品[13] - 江淮1卡亮相2025商用车产业大会，EV5、江淮1van、Van宝路等新能源车型参展，Van宝路获"2025年度城市物流车"大奖[16][17] - 远程超级VAN 2025年1月销量蝉联新能源轻客市场双料冠军，连续4个月销量榜首[18] - 东风商用车在雅加达举办DONGFENG DAY 2025品牌活动，展出牵引车、自卸车等新能源和传统能源车型[20] - 徐工新能源重卡交付千台订单，XG2 6×4 EX630S纯电动换电牵引车3-5分钟可满电出发[20] - 三一集团召开第六届物流合作伙伴大会，聚焦电动化技术与数字化管理平台助力零碳物流[23][24] - 一汽解放与深圳集装箱运输协会签署战略合作，推出25款港牵产品[25] - 安凯N11E纯电动客车交付济南舜兴旅游汽车有限公司，搭载宁德时代高能量密度电池[27] - 宇通287辆纯电动客车交付挪威，采用高寒配置和多重保暖技术适应极寒环境[27] - 福田欧辉向北京公交交付500辆微循环纯电公交车[29] - 比亚迪向青岛城运集团交付500辆新能源公交车[29] 行业数据 - 2024年12月新能源商用车销量82856辆，同比增长101.28%，渗透率26.57%[6] - 2024年1-12月新能源商用车累计销量606778辆，同比增长71.38%，渗透率19.49%[6] - 新能源卡车12月销量41677辆，同比增长108.88%，渗透率18.69%[6] - 新能源中重卡12月销量15813辆，同比增长145.70%，渗透率20.87%[6] - 新能源轻卡12月销量15831辆，同比增长143.22%，渗透率26.62%[6] - 新能源客车12月销量41179辆，同比增长94.14%，渗透率46.34%[6] - 新能源大中客12月销量15670辆，同比增长225.58%，渗透率89.01%[6] 政策法规 - 《2025年能源工作指导意见》提出加快规划建设新型能源体系，非化石能源发电装机占比提高到60%左右[5][12][13] - 海南海口对公共领域换电示范项目给予奖励，投放100辆以上换电出租车或轻型货车项目奖励50万元[5][10] - 山东东营加强新能源汽车充电基础设施安全管理，涵盖规划建设、运行维护、服务供给等方面[7] - 中山市出台政策措施支持新能源产业发展，重点方向包括风电、光伏、氢能、核能、储能等[7] - 银川市规划至2025年建成充电枪6500个以上、充电站520座，2030年建成充电枪12000个、充电站1000座[9] - 河北省出台2025年汽车以旧换新实施细则[11] 供应链与技术 - 宝马发布第六代eDrive电驱技术，采用800V高压平台，支持10分钟快充增加300公里续航[4][29] - Stellantis推出L3级自动驾驶技术STLA AutoDrive[4] - 微宏ME6电池储能系统亮相东京智慧能源周，快充电池具备8000次完整充放电循环寿命[29]

公司交付与市场地位 - 公司向唐山重要企业单位交付300辆氢燃料电池牵引车，并与瀚逸氢能、亿华通签约战略合作，推进唐山货运新能源化转型 [4] - 此次300辆氢能重卡交付是国内氢燃料电池重卡领域实际交付并运营量最大的订单 [4] - 公司在氢燃料电池重卡市场的实际交付量和市场份额位于行业第一 [3][4] 公司背景与技术路线 - 公司成立于2022年4月，是陕汽集团旗下专注于新能源商用车科技成果转化的整车公司 [4] - 陕汽集团是重型军车主要研发生产基地、大型全系列商用车制造国有企业 [4] - 公司已开发氢能和纯电两大技术路线交织的系列化车型，覆盖短倒运输及干线物流、市政环卫、工地建设、港口运输等场景 [5] - 公司共开发超过200款产品，其中氢燃料电池产品涵盖4.5-49吨全系列商用车 [5] - 纯电动产品已在全国多地销售 [5] 产品性能与智能化 - 现场交付的氢燃料电池牵引车由公司与亿华通合作打造，适合钢厂到港口运输工况 [5] - 车辆搭载6×385L供氢系统及108.28 kWh电池，综合工况下续航里程超550km [5] - 产品围绕"低能耗、轻量化、高效率、高度安全可靠"四大优势迭代优化 [5] - 公司在智能化、网联化核心领域已实现多场景下的市场化运营 [5] - 车联网系统提供车辆实时位置、历史轨迹、车辆数据查询、车队管理、远程控车、远程诊断等功能 [5] - 车队管理系统汇聚分析整车原始数据，为客户提供精细化车队管理平台 [5] 发展计划与融资 - 公司计划在2026年实现纯电动车型终端售价降低20%、氢燃料电池牵引车终端售价降低40%的目标 [5] - 2026年目标整车实销万辆并实现上市 [5] - 公司寻求整合利用国内外资源，寻找新能源商用车领域合作机会 [5] - 公司今年3月完成A轮3.8亿元市场化融资，目前累计融资超6亿元 [5] - 投资人包括诚通混改基金、清华海峡研究院、香港嘉瑞集团、西投控股、榆林城投等 [5]