港口智能化转型 - 河北曹妃甸港矿石码头通过技术改造推动智能化转型，累计完成技术改造百余项，取得专利17项 [2] - 公司研发堆取料机自动化系统，攻克自动定位、防闷斗、防撞、恒流量等技术难题，节约成本1200余万元 [4][5] - 改造后堆取料机作业人员从6人减少至2人，实现远程监控6台设备自动运行 [5] 技术创新成果 - 针对40万吨级码头接卸效率问题，提出"奇偶成行、隔行抓取"的抓取思路，提升满斗率 [4] - 自主研发矿石码头堆取料机自动化系统，填补国内矿石码头智能化空白 [4] - 攻克卸船机自动化难题，解决激光扫描成像、抓斗轨迹控制、防摇算法三大技术瓶颈，节约成本2100余万元 [6] 研发投入与突破 - 团队为测试数据连续工作十几个小时，在作业间隙安装调试系统 [5] - 卸船机防摇算法研发过程中查阅数百本文献，演算数千张手稿，进行上千次数据采集与修正 [6] - 公司持续将新技术应用于码头作业，推动专业化、智能化发展 [6] 行业标杆案例 - 曹妃甸港矿石码头获交通运输部、国家发改委批准为40万吨级码头，接卸效率要求提升 [4] - 堆取料机自动化系统成为国内首个矿石码头成熟案例 [4] - 卸船机自动化系统突破非连续、非标准工况的技术限制 [6]

国有企业有效盘活存量资产资源是推动企业转型升级、实现高质量发展的关键所在。江苏海奕控股集团 有限公司党委委员、副总经理杨慧花表示："下阶段，集团将继续贯彻落实国有资产清查利用专项行动 工作要求，进一步突出问题导向，摸清底数，并根据资产的不同类型，分类施策，进一步研究资产盘活 方式和路径，确保国有资产实现保值增值。" —CIS— 东灶港项目由江苏海奕控股集团全资子公司南通东灶港口发展有限公司于2023年9月发行，总规模达 8.22亿元，通过资产证券化创新盘活东灶港口收费收益权存量资产，覆盖港口停泊服务、货物装卸服 务、进出港及靠离泊警戒技术服务与库场使用服务等。目前，该证券已全部募集发行完成，募集资金将 用于改造提升东灶港现有泊位、设备、仓储等设施，全力推进港口物流产业发展。 江苏海奕控股集团有限公司财务部融资科科长唐宁介绍，东灶港口作为重资产港口企业，面临资金需求 大、规划周期长、资产权属复杂等难题。集团公司紧扣国家政策方向，创新设计资产证券化方案，有效 盘活存量资产，为港口发展注入新动能。 国家有关部门在案例总结中指出了东灶港项目的三大特点：一是显著降低融资成本，降幅超过100个基 点；二是通过证券分层、期 ...

中美贸易冲突缓和与美线贸易量激增 - 中美经贸会谈联合声明宣布暂停加征关税，贸易紧张态势阶段性缓和 [2] - 美国进口商自中国的集装箱预订量在7天内激增277%，从5709TEU跃升至21530TEU [2] - 美西、美东航线平均运价分别上涨31.7%和22.0%，达到3091美元/FEU和4069美元/FEU [2] 供需错配与短期运价上行 - 未来90天内中美双边贸易将加快复苏，企业可能扩大库存和物流投入以应对潜在关税风险 [3] - 航司此前减少中美航线运力投放，赫伯罗特计划部署较小船型，马士基削减20%运力并调配至其他航线 [3] - 供需错配有望支持短期内美线运价上行 [3] 长期集运需求增长空间 - 贸易冲突缓和有望提振全球宏观经济和集运需求 [3] - Clarksons预计2025年全球集运需求增长0.3%，2026年增长3.0% [3] IEA上调原油需求预期与OPEC+增产 - IEA将2025年全球原油需求预期上调1万桶/日至74万桶/日 [4] - 新兴经济体是原油需求增长主要驱动力，2025年和2026年分别增加86万桶/日和100万桶/日 [4] - OPEC+计划6月增产41.1万桶/日，但实际增产量可能低于计划值 [4] - IEA预计OPEC+2025年和2026年产量分别增加31万桶/日和15万桶/日 [4] 交通运输板块市场表现 - 过去5个交易日，上证指数、深证成指、沪深300指数、创业板指分别上涨0.76%、0.52%、1.12%、1.38% [4] - 中信交通运输板块上涨2.1%，航运子板块涨幅最大（+7.42%），港口（+4.23%）和航空（+2.53%）紧随其后 [4] - 快递（-1.27%）、公路（-1.26%）和公交（-0.40%）表现较弱 [4]

指数表现 - 沪指上涨0.12%站稳3380点上方稳步迈向3400点大关 [2] - 深证成指上涨0.44%创业板指上涨0.83%表现突出 [2] - 北证50指数上涨0.39%创历史新高市场活跃度显著 [2] - 沪深两市成交量突破1.2万亿元较昨日微幅放量资金积极入场 [2] 领涨板块 - 贵金属板块强势爆发全球经济不稳定避险情绪升温推动资金涌入黄金等贵金属 [2] - 电池板块表现突出多股涨停新能源车需求增长及固态电池技术突破吸引资金布局 [2] - 创新药概念震荡走强近期重磅合作提升市场信心 [3] 领跌板块 - 轻工化纤板块跌幅居前房地产市场低迷影响家用轻工需求化纤受原材料价格竞争影响利润下滑 [3] - 通用设备消费电子光学光电子板块表现不佳消费市场复苏缓慢制造业投资放缓拖累板块 [3] 资金流向 - 电池板块资金净流入30亿元成为市场焦点 [3] - 半导体板块资金净流出35亿元美国技术禁令增加行业不稳定性导致资金撤离 [3] 事件影响 - 美国芯片禁令可能加速国内企业自主研发能力 [4] - 中国与东盟10国完成自贸区3.0谈判港口物流等板块有望受益 [4] - IPv6市场推动发展7只概念股获资金加仓显示市场看好 [4]

公司业务 - 公司目前从事的主要业务包括提供原油、成品油、液体化工产品、集装箱及普通货物的装卸、仓储等服务 [1] 股价表现 - 公司股价短期涨幅较大 [1]

市场盘面特征 - 指数波动幅度较小 单日涨幅约8-9个点 但个股行情分化明显 银行股与其他板块呈现跷跷板效应 [1] - 银行股表现为涨跌交替的震荡走势 而其他板块呈现快速轮动特征 每日领涨板块不同 [1] - 近期板块轮动顺序为港口/军工/外贸→贵金属/电池/煤炭开采 显示市场处于结构性调整阶段 [2] 量价关系分析 - 当前成交量关键指标为补量现象 补量出现将预示方向性突破 现阶段无需过度关注绝对成交量大小 [2] - 中短期均线趋势显示向上概率较大 但连续三日上涨后可能转入震荡格局 调整幅度预计有限 [3] 板块轮动策略 - 操作策略应轻指数重个股 重点把握事件驱动型热点 如固态电池/核聚变等新兴概念 [3] - 布局时机需精准捕捉板块启动首日 连续上涨2-3日后需放弃追高 单板高标股存在风险 [3] - 建议采用试错性买入或分步建仓方式 证券板块需结合每日强弱分析动态调整 [3]

南京港5月21日交易公开信息 | 买/ | 会员营业部名称 | 买入金额（万 | 卖出金额（万 | | --- | --- | --- | --- | | 卖 | | 元） | 元） | | 买一 | 开源证券股份有限公司西安永城路证券营业部 | 4363.15 | 5.20 | | 买二 | 华林证券股份有限公司北京分公司 | 3900.42 | 8.56 | | 买三 | 机构专用 | 1911.62 | 1029.61 | | 买四 | 华鑫证券有限责任公司上海分公司 | 1880.41 | 171.90 | | 买五 | 机构专用 | 1786.21 | 1543.04 | | 卖一 | 东亚前海证券有限责任公司苏州分公司 | 112.43 | 2892.84 | | 卖二 | 国泰海通证券股份有限公司深圳益田路证券营业部 | 1.30 | 2083.48 | | 卖三 | 华鑫证券有限责任公司上海光复路证券营业部 | 25.70 | 2033.41 | | 卖四 | 华福证券有限责任公司杭州五星路证券营业部 | 331.49 | 1779.01 | | 卖五 | 东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南 ...

外贸数据表现 - 2025年4月我国货物进出口总额38391亿元 同比增长5 6% [1] - 前4个月货物贸易进出口总值14 14万亿元 同比增速2 4% 较一季度加快1 1个百分点 [4] - 4月单月进出口总值 出口额 进口额同比增速全部实现正增长 [4] - 安徽省前4个月进出口总值2924 7亿元 同比增长14 1% 居中部省份第一 其中出口1986 8亿元 增长16 7% [7] 港口吞吐量 - 芜湖港前4个月完成货物吞吐量939 77万吨 同比上升6 94% 集装箱量57 43万标箱 同比上升11 40% [3] - 广州港前4个月外贸货物吞吐量同比增长17 49% 外贸集装箱吞吐量增长21 91% [3] - 安徽港航集团所属港口一季度完成汽车远洋滚装运输量2万辆 同比激增264% [6] 贸易结构优化 - 前4个月一般贸易进出口增长0 6% 占进出口总额比重64 0% [6] - 机电产品出口增长9 5% 占出口总额比重60 1% [6] - 安徽省机电产品出口占比超七成 汽车 笔记本电脑 家用电器分别出口284 3亿元 145 6亿元 135 3亿元 同比分别增长23% 19 5% 13 4% [7] 港口基建与航线 - 上海海关监管"钱凯－上海"航线进出口货物4 1万吨 货值10 2亿元 带动上海对秘鲁进出口值增长超六成 [3] - 广州港开通首条直航南美西岸WSA3航线 [3] - 上海洋山港应用双箱自动化轨道吊使堆场作业效率翻番 天津港迭代智能管控系统提升作业效率 [6] - 合肥港派河港区汽车滚装船单船运力达330辆 形成高效环保运输模式 [6] 区域经济联动 - 江淮运河与长江水道串联安徽港口 推动高附加值"安徽制造"加速出海 [7] - 港口通过开辟航线 刷新记录成为稳定外贸基本盘和保障区域经济韧性的关键支撑 [3]

交通运输与能源融合发展政策 - 交通运输部将推进公路沿线服务区、收费站等周边土地的清洁能源开发利用，加快建设近零碳枢纽和港口，加强充换电等补能设施建设，打造智能化双向充放电项目 [1] - 全国交通基础设施已建清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，新能源城市公交车占比达77.6%，清洁能源船舶超430艘，铁路电气化率75.3% [1] - 交通运输部等十部门提出目标，到2027年交通运输行业电能占终端用能比例达到10%，形成多部门协同融合发展机制 [1] 交通行业碳排放现状与挑战 - 交通行业已成为全国第三大碳排放源，公路货运占交通能源消耗的95%且主要为化石能源 [2] - 石油消费占比高是交通行业碳排放量高的主因，当前汽车仍以燃油车为主，新能源车完全替代需长期过程 [2] 未来交能融合重点方向 - 推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究绿电直连政策 [3] - 持续推进新能源车辆在公交、出租、邮政快递、港口等场景应用，规模化推广新能源重型货车 [3] - 发展新能源船舶，推进铁路机车低碳化改造，在京津冀等机场常态化使用可持续航空燃料 [3]

交通运输标准国际化成效 - 我国在铁路轨道质量检测等领域发布18项国际标准 另有18项国际标准已立项并加快制定 [3] - 建立国际标准提案库 提交28项国际标准提案 推动中国技术融入国际标准体系 [3] - 培养国际标准注册专家 建设交通运输标准国际化人才库 [3] - 建立中国-印尼水运标准计量合作机制 [3] - 累计发布交通标准外文版550余项 其中服务"一带一路"建设发布多语种标准125项 [3] - 中国标准成功应用于印尼雅加达至万隆高铁 柬埔寨金港高速公路等项目 [3] 港口标准体系建设 - 加快建设安全 绿色 智能 高效的港口标准体系 打造全球港口协同发展网络 [7] - 港口建设运营形成码头建设指南 作业要求 操作规范 绿色低碳等技术成果 [9] - 构建以安全 绿色 智能 高效为主要特征的港口标准体系 [9] - 开展港口码头作业 设施 系统 技术综合应用等标准制定 包括术语标准 港口布局指南 码头操作系统网络等 [9] - 制定不同类型码头岸边操作 堆场操作 水平运输作业要求 自动化技术 电动化技术及清洁能源技术应用指南 [9] 交通与能源融合发展 - 全国交通基础设施已建风 光等清洁能源装机容量超过89万千瓦 [10] - 累计建成充电桩3.5万个 充电停车位约5.1万个 [10] - 新能源城市公交车占比达到77.6% [10] - 已建和在建清洁能源船舶超过430艘 [10] - 全国铁路电气化率达到75.3% [10] - 推动交通与能源基础设施规划衔接 开展公路水路充换电站设施网络规划 [12] - 提升清洁能源就地保障水平 推进新能源车辆在公交 出租 邮政快递 港口 机场等领域应用 [12] - 推动新能源重型货车规模化应用 支持新能源清洁能源动力船舶发展 [12] - 推进公路沿线服务区 收费站等周边土地清洁能源开发利用 建设零碳枢纽 港口 [12] - 加快公路沿线大功率充电基础设施建设 打造双向充放电设施智能化改造项目 [12]