铁路暑期运输计划 - 2025年中国铁路暑期运输时间为7月1日至8月31日，共计62天 [1] - 全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次 [1] - 铁路部门将实施暑期临客列车运行图，增开临时旅客列车402列 [1] - 全国铁路日均计划开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5% [1] 旅游列车安排 - 铁路部门将开行亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车和银发专列 [1] - 在东北地区增开哈尔滨东至抚远旅游列车 [1] - 在西南地区增开昆明至西双版纳旅游列车 [1] - 在新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车 [1] - 将串联沿线美食美景和人文名胜，推动"火车向着景区开" [1] - 精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行，助力跨境游 [1] 货物运输保障 - 暑运期间将加强货物运输保障，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等主要煤运通道 [2] - 加大万吨列车开行力度 [2] - 持续抓好疆煤外运等重点物资运输保障 [2] - 开辟绿色通道，为各地迎峰度夏提供运输支撑 [2] 国际联运组织 - 加强国际联运组织，开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车 [2] - 提升口岸运输能力和效率 [2] - 保障国际产业链供应链稳定畅通 [2]

暑期铁路运输规划 - 2025年全国铁路暑期运输预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送1537万人次 [1] - 三季度运行图同步实施暑期临客列车运行图，增开临时旅客列车402列，日均计划开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5% [1] - 利用渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线新站能力，提升京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段运行标准 [1] 运力优化措施 - 动态分析12306大数据调整售票策略，通过动车组重联、普速列车加挂等方式增加热门方向运力 [1] - 主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车实行满轴或满编组运行 [1] - 优化旅游列车开行时刻，压缩运行时间，实现"昼游夜行""快旅慢游"模式 [2] 旅游服务创新 - 开行亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车及银发专列 [2] - 在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车 [2] - 新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车，串联沿线旅游资源 [2] 客运服务升级 - 扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制应用范围，部分动车组推出最低4折灵活折扣票价 [2] - 优化12306功能，提供铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等服务 [2] - 强化站车保洁、空调、供水等基础服务，提升列车餐饮品质 [2] 货运保障措施 - 利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼等煤运通道加大万吨列车开行力度 [3] - 抓好疆煤外运等重点物资运输，为迎峰度夏提供支撑 [3] - 发展多式联运"一单制"运输，提升铁路物流效率 [3] 国际运输布局 - 加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车组织 [3] - 提升口岸运输能力效率，保障国际产业链供应链稳定 [3]

铁路运输行业 - 2025年铁路暑期运输时间为7月1日至8月31日共计62天 [1] - 长三角铁路预计发送旅客1.9亿人次以上同比增幅6.7%创历史新高 [1] - 7月1日起上铁集团将实行新列车运行图增开多个直通方向旅客列车包括山东四川贵州云南广西等 [1] - 长三角区域内主要城市间将加开多趟管内旅客列车以满足暑期出行需求 [1]

铁路暑期运输安排 - 2025年全国铁路暑期运输将于7月1日至8月31日进行，为期62天，预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次 [1] - 公司将科学安排运力投放，在实施三季度运行图基础上同步实施暑期临客列车运行图，增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5% [1] - 将利用渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线新站能力，以及京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果提升区域运输能力 [1] - 通过动态分析12306大数据灵活调整售票策略，采用加开临客、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加热门方向运力投放 [1] - 主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车将满轴或满编组运行，并在主要铁路枢纽储备应急客车和乘务人员应对突发客流 [1] 旅游列车服务 - 暑期将大力开行旅游列车促进服务消费发展，包括亲子游、研学游、红色游、康养游等特色列车和银发专列 [2] - 在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车，在新疆增开南北疆方向主线旅游列车串联沿线景点 [2] - 将精心组织中蒙、中俄、中老、中越国际旅客列车开行助力"跨境游" [2] 票务服务优化 - 持续优化12306功能提升购票体验，扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制产品应用范围 [2] - 对部分动车组列车推出最低4折的灵活折扣票价 [2] 安全运营保障 - 加强铁路防洪重点处所巡守监护，对线桥隧涵、通信信号、牵引供电、动车组等主要设备进行全面排查整治确保状态良好 [2]

全国铁路暑运启动 - 全国铁路暑期运输将于7月1日正式启动 至8月31日结束 共计62天 [1] - 预计发送旅客9 53亿人次 同比增长5 8% 日均发送旅客1537万人次 [1] - 一批新线将投入暑期运输 旅游列车将为游客提供出行新选择 [1] 铁路运力安排 - 7月1日起实施暑期临客列车运行图 增开临时旅客列车402列 [1] - 全国铁路日均计划开行旅客列车11500列以上 同比增长5 5% [1] - 渝厦高铁重庆东至黔江段 重庆东站等新线新站首次迎接暑运考验 [1] 高铁提速 - 京哈高铁京沈段 沪昆高铁杭长段按时速350公里高标运行 [1] - 高铁提速有效提升区域旅客运输能力 [1]

中老铁路跨境运输表现 - 上半年磨憨铁路口岸验放出入境人员14 5万余人次 同比增长16% 来自91个国家和地区 [1] - 验放出入境列车4400余列次 同比增长6 4% 创历史新高 [1] - 上半年进出口货运量超330万吨 同比增长超9% [1] 货运覆盖范围及品类扩展 - 跨境运输货物累计超1300万吨 覆盖老挝 泰国 越南等12个共建一带一路国家 [1] - 运输品类由初期橡胶 化肥等10多种扩展至电子 光伏 通信 汽车等3000多种 [1] 对沿线经济影响 - 促进沿线各类产业扩能升级 [1] - 推动国际经贸往来 [1]

防汛水域应急救援 - 西安市应急管理局主办"亮剑·2025"防汛水域应急救援技能比武活动 12支专业防汛救援队伍参与实战化科目演练检验水域救援能力 [1] - 商南县开展防汛应急演练 模拟水库水位超警戒 3支救援分队20分钟内转移25名群众并完成道路抢修等作业 [3][4] 安全生产月活动 - 陕西省围绕"人人讲安全 个个会应急"主题 开展安全宣传 应急演练和隐患排查整治 提升公众安全意识和避险能力 [1] - 省第二人民医院通过消防知识宣讲 有奖答题和器材使用示范等方式普及消防安全知识 [1] - 中国石油安康销售分公司组织加油机起火等应急演练 并开设安全公开课和隐患排查竞赛 [4] 安全科普宣传 - 西安市举办安全科普宣讲大赛 企业员工和社区网格员通过情景剧 快板等形式传播安全知识 [2] - 咸阳市举办应急科普讲解大赛 用典型案例讲解科学应对策略 [2] - 安康市推出《安全生产"三化三制"大家谈》栏目 分享实践经验 [2] 企业安全生产 - 榆林新材料集团开展"家属进厂区"活动 让职工家属了解工作环境和安全措施 促进家庭安全共建 [5] - 陕西省商业学校组织近千名学生进行消防疏散演练 实现数分钟内全员安全撤离 [4]

高铁建设与运营 - 沪昆高铁杭州东至长沙南段安全标准示范线建设拉通试验成功，复兴号动车组最高试验时速达385公里，后续可常态化按350公里高标运行[1] - 中国已建成世界最大高速铁路网和先进铁路网，实现从瓶颈制约型运输到逐步适应型转变，"八纵八横"高铁网促进城市群资源要素交流[1] - 铁路运行水平持续提升，沪昆高铁杭长段提标升级是典型案例，各项指标保持良好发展态势[1] 铁路运输表现 - 前5月国家铁路累计发送货物16.41亿吨同比增长3.1%，日均装车18.1万车同比增长4.2%[1] - 前5月全国铁路发送旅客18.6亿人次同比增长7.3%创历史同期新高，5月1日单日发送旅客2311.9万人次创纪录[1] - 大秦铁路、浩吉铁路等重载货运线路支撑降低社会物流成本及电煤等大宗商品供应[2] 铁路投资与建设进展 - 前5月全国铁路完成固定资产投资2421亿元同比增长5.9%[2] - 5月以来多个项目取得进展：沪渝蓉高铁武汉至宜昌段联调联试、渝厦高铁重庆至黔江段运行、雄忻高铁雄安段隧道贯通等[2] - 国铁集团重点推进出疆入藏、沿江沿海沿边通道项目，加快货运网络和车站改造工程[2] 铁路产业带动效应 - 每亿元高铁建设投资可带动上下游创造600多个就业岗位，产生3倍以上直接投资乘数效应[3] - "复兴号"动车组需4万余个零部件和上千家供应商协作，推动工业制造领域创新[3] - 铁路建设项目通过技术集成和产业链延伸对稳经济、稳就业、促创新有显著作用[3]

货运量增长与目标达成 - 截至6月28日中老铁路老挝段累计货物发送量300万吨 较去年同期增长8.8% 实现时间过半任务完成过半目标 [1] - 自开通运营以来货运量持续攀升 运输品类从最初100多种增加到3000余种 涵盖农产品矿产品工业制成品等多个领域 [1] - 预计下半年货运量将继续保持良好增长态势 有望超额完成全年货运任务 [3] 农产品运输保障措施 - 4月以来累计运输水果13.4万吨 日均最高运输量达3343吨 重点保障榴莲等热带水果运输 [2] - 根据农产品生产周期调整月度周日货运计划 调集适配集装箱型 开辟绿色通道保证货到必发 [2] - 各货运车站工作人员加班加点抢运多运 迅速响应货主需求及时装车发运 [2] 运输效能优化举措 - 货物列车牵引定数从2500吨提升到2800吨 提高运能保障 [3] - 动态调整货运运价 优化货场装卸组织 提高装卸速度并降低物流成本 [3] - 协调中老海关优化通关流程延长工作时间 实施快速查验大幅压缩货物在途时间 [3] 国际物流通道拓展 - 协调中老泰马四国铁路部门协商解决跨国运输堵点问题 [3] - 将尽快开行中老泰马国际专列 进一步拓展国际物流通道 [3]

新疆交通基础设施建设 - 天山胜利隧道2号竖井贯通，乌尉高速通车进入倒计时，乌鲁木齐至尉犁车程将从12小时减至3小时 [5] - 新疆公路总里程达23万公里，高速（一级）公路突破1.2万公里，所有具备条件的建制村通硬化路和客车 [10] - 依若高速穿越塔克拉玛干沙漠，若羌至青海茫崖行程从8小时压缩到3小时，为红枣批发商节省运费10元/吨，年省近百万元 [7] - G30连霍高速成为连接中亚欧洲重要陆路通道，G7京新高速使乌鲁木齐至北京车程缩短1300公里 [8] - 新疆建成世界海拔最高国际公路之一喀喇昆仑公路，独库公路因风景如画吸引游客，S21阿乌高速实现"乌鲁木齐-阿勒泰3小时经济圈" [8] 交通网络带动经济发展 - 吐鲁番葡萄园依托连霍、吐和高速与铁路航线形成立体交通网，欧佰电商年销农产品1000吨，旺季带动500人就业 [12][14] - 2024年新疆铁路货运发送量2.37亿吨同比增10.6%，中欧班列通行16414列同比增14%，机场旅客吞吐量超4800万人次 [14] - 乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心繁忙，"天山号"品牌班列使银州物流客户量和发货量翻番增长 [16] - 阿富准铁路、格库铁路等重点项目建成，形成"一主两辅"铁路格局，大宗物资运输能力提升 [16] - 乌鲁木齐天山国际机场年旅客吞吐量达4800万人次，货邮55万吨，起降36.7万架次，搭建"空中丝绸之路" [17] 区域经济转型升级 - 伽师县S213公路投资超6亿元贯通后，西克尔库勒镇一年新增15家企业，老果农人均年收入达2万多元 [21][23] - 霍城县薰衣草景区因21公里旅游道路改造，日接待游客近万名，带动饮食、民宿、骑马等业态 [23] - 霍尔果斯口岸日均500辆汽车出口哈萨克斯坦等国家，中广智达国际贸易力争年贸易额突破40亿美元 [25] - 新疆"十四五"交通规划加速落地，启动"十五五"规划编制，企业家日益重视当地交通基建发展 [28]