氢能重卡行业现状 - 氢能重卡在全国极端复杂工况中完成可靠性验证 终端氢车上牌销量占据半壁江山 但存在电堆动力衰减 寿命不足2万小时 维护成本高昂等问题 [3] - 电堆成本占整车成本40%-60% 补贴政策逐步退坡背景下 成本压力成为产业发展主要瓶颈 [3] 骥翀氢能MH290电堆技术突破 性能突破 - 峰值功率410.9kW(0.637V@2.9A/cm²) 额定功率391kW(0.65V@2.7A/cm²) 为49吨级重卡提供极端工况动力保障 [11] - 功率密度达7.1kW/L 行业一流水平 阴极低流阻设计减轻空压机负荷 支持超低计量比不增湿运行 [11] - 311kW高效运行点(0.7V@2.0A/cm²)显著降低氢耗 优化终端TCO成本 [11] 可靠性跃升 - 设计寿命突破30,000小时(标准版与Plus版) 远超行业不足2万小时水平 [12] - 单池一致性翻倍提升 311kW功率下单电池极差仅10mV 410.9kW峰值下单电池极差18mV [12] - 密封技术使密封面应力降低15% 泄漏率远优于国标 358kW连续运行1小时功率波动仅±0.11% [13] - 满足SAE J2380抗振 IP67防水防尘 >100Ω/V绝缘防护 适应矿山 沿海等恶劣环境 [14] 成本革命 - 2025年目标：电堆价格≤800元/kW+氢价≤32元/kg时 盈利能力＞柴油车 实现局部商业化 [15] - 2027年目标：电堆价格≤242元/kW+氢价≤18元/kg时 盈利能力＞柴油车 实现完全商业化 [15] - 通过研发降本(减少单池数量) 材料降本 制造降本三大方向降低电堆成本 [15] 骥翀氢能市场表现与战略布局 - 2024年金属板电堆出货量全国第三 近三年复合增长率国内第一 2025年上半年全国市占率约15% [8] - 2025年在手订单达去年2倍 电堆成本过去5年保持国内最低水平 [8] - 与氢途科技 中自科技 芒果基金等签署战略合作协议 并与海南骥翀合作打造"绿电制绿氢-储运-应用"全产业链生态 [17] - 江苏骥翀作为生产制造与区域运营中心 协同长三角应用场景资源加速产品验证与优化 [8] 行业影响与未来展望 - MH290电堆适用于重卡 矿卡 船舶 发电 飞机等高强度场景 解决可靠性 耐久性 经济性需求 [16] - 技术突破将推动氢能重卡从"政策驱动"迈向"市场驱动" 加速商业化进程 [15] - 公司将持续投入研发 迭代产品性能 加速产能建设 推动中国氢能商用车产业链成熟 [19]

活动信息 - 骥翀新一代MH290电堆新品即将发布 活动时间为2025年7月23日14:00-18:30 [3][5] - 发布会主题为“更强动力·开启未来” 距离活动开始还有1天倒计时 [2][4] 公司背景 - 势银(TrendBank)是中国领先的产业研究与数据公司 提供数据、研究、咨询及会议服务 核心业务包括势银研究、势银数据、势银咨询 [11] - 宁波膜智信息科技有限公司为势银唯一工商注册实体及收款账户 [2] 行业动态 - 2025势银绿氢产业大会将于8月27-28日在江苏无锡举办 已开放报名通道 [2] - 产业链相关企业包括鲲华科技、中鼎恒盛、枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科等 [7] 产品与服务 - 势银提供《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》订阅服务 [2] - 通过扫码可加入燃料电池产业交流群 需注明身份来意 [8]

公司动态 - 宁波膜智信息科技有限公司为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 [1] - 骥翀氢能即将发布MH290电堆新品 性能跃升 [2][3] - 发布会倒计时2天 活动时间为14:00 限20人参与 [4][6] 行业活动 - 2025势银绿氢产业大会将于8月27-28日在江苏无锡举行 [2] 行业资源 - 可订阅《中国氢能及燃料电池产业月度分析报告》 [2] - 势银提供产业研究、数据产品及咨询顾问服务 [2] 行业合作方 - 图文版合作企业包括枡水科技、中汽创智、亿纬氢能、新氢动力、现代汽车、中联重科、骥之翼 [9] - 视频版合作企业包括鲲华科技、中鼎恒盛 [8] 联系方式 - 势银联系电话0574-87818480 邮箱service@trendbank.com [14]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 光伏产业链价格传导已从中上游开始，后续电池片、组件等环节报价预计跟随上涨，建议关注价格管控、需求端影响及供给端政策等方面 [5] - 英国海上风电 AR7 招标政策改革落地，预计带动招标规模超预期，关注相关受益标的 [5][9] - 氧化物聚合物路线的半固态/全固态电池有望率先商业化推广，建议关注相关企业 [2][9] - 国网 25 年特高压设备第三次招标发布，赣江—赣南特高压交流纳入规划，看好下半年招标释放及相关公司业绩弹性 [2][11] - 理想 i8 开启预售，关注其正式上市表现及新能源汽车行业反内卷措施落地情况 [2][14] - 甲醇燃料在船舶的应用加速绿氢项目进度，带来制氢设备和绿醇运营商机会 [3][17] 根据相关目录分别进行总结 光伏&储能 - 价格传导：硅料价格上涨后，已成功向中游硅片电池环节传导，组件端价格也有上浮趋势，预计产业链价格整体将走向覆盖全成本的中枢移动 [5] - 关注要点：建议关注价格管控持续性、潜在违规行为处罚力度、涨价后的需求端影响及针对供给端的开工率限制/产能淘汰政策 [1][5] - 投资建议：建议逢低布局光伏玻璃、电池片、大储等主线相关企业 [5] 风电 - 招标改革：英国 AR7 CfD 拍卖计划改革落地，放宽投标要求并延长合同期限，预计带动招标规模超预期 [5] - 投资建议：依次看好整机、两海、零部件三条主线，推荐相关受益企业 [9] 锂电 - 技术进展：氧化物聚合物路线的半固态/全固态电池有望率先商业化推广，锂金属负极应用打开能量密度上限 [2][9] - 企业关注：建议关注相关企业，如孚能科技、上海洗霸等 [9] 电网 - 招标情况：国网 25 年特高压设备第三次招标发布，预估金额约 10 亿元，赣江—赣南特高压交流纳入规划 [2][10] - 投资建议：看好下半年特高压设备招标释放，25 年招标额有望突破 500 亿，推荐相关受益企业 [2][11] 新能源车 - 预售情况：理想 i8 开启预售，小订表现良好，关注其正式上市及新能源汽车行业反内卷措施落地情况 [2][14] - 市场格局：不同细分市场格局有所变化，推荐关注不同市场的优势企业 [17] 氢能与燃料电池 - 市场机遇：甲醇燃料在船舶的应用打开绿氢产能消纳突破口，带来制氢设备和绿醇运营商机会 [3][17] - 项目落地：全国首批规模化绿色甲醇产出，国家首批绿电制氢就地消纳示范项目落地 [18] - 投资建议：推荐关注制氢设备、绿醇运营商及燃料电池相关企业 [17][18] 本周重要行业事件 - 风光储：光伏产业链涨价传导、企业澄清传闻、英国海上风电招标政策改革、储能系统商开会、美国提起双反调查等 [4] - 电网：赣江—赣南特高压交流纳入规划、特高压设备第三次招标发布、国网与山西省政府会谈 [4] - 新能源车&锂电：理想 i8 开启预售、台湾省电池工厂爆炸、天赐材料签署电解液长协 [4] - 氢能与燃料电池：工信部表示加快氢能应用，重庆发布氢燃料电池汽车推广政策 [4] 产业链主要产品价格及数据变动情况 - 光伏：硅料涨势巩固，硅片价格反弹，组件价格暂僵持但报涨趋势渐起，海外租金价格持稳，光伏玻璃价格持稳，EVA 树脂价格下跌 [21][24][31] - 锂电：MB 钴、碳酸锂价格上涨，三元材料价格上涨动力不足，磷酸铁锂市场平淡，负极材料、负极石墨化、6F、隔膜价格持稳 [38][40][43][45][46][47] 行业景气度指标 | 板块 | 景气度指标 | | --- | --- | | 光伏&储能 | 拐点向上 | | 风电 | 稳健向上 | | 电网 | 略有承压 | | 新能源整车 | 下行趋缓 | | 锂电 | 底部企稳 | | 固态电池 | 高景气维持 | | 氢能与燃料电池 | 拐点向上 | [48]

报告行业投资评级 - 买入（维持评级） [1] 报告的核心观点 - 绿色航运打开绿氢消纳需求，绿醇需求高增带动绿氢消纳，供不应求窗口期带来投资机遇，关注绿醇运营商和绿氢设备商 [1][3][4] 根据相关目录分别进行总结 一、绿氢消纳是关键，绿色航运打开需求 1.1 绿氢项目备案高企，下游消纳场景成焦点 - 截至2025年6月，绿氢项目备案对应产能760万吨，但开工率仅24%，对应约180万吨产能，落地完工项目仅10万吨出头 [10] - 目前氢气供需基本平衡，99%为传统制氢方式，新增绿氢产能需新场景应用 [14] - 行业商业化关键在于形成可持续盈利商业模式，找到能接受绿氢及其衍生产品价格的下游场景是产业爆发关键点 [16] 1.2 IMO出台航运减排新规，航运进入绿色化时代 - 全球航运领域环保法规接连出台，如IMO、EU - ETS、FuelEU Maritime、中国《船舶制造业绿色发展行动纲要》等 [23][25][26] - 2025年4月，IMO通过全球航运业首个法律约束性净零排放框架，预计2027年生效，适用于5000总吨及以上国际航行船舶 [28] - 法案转向直接管理燃料生命周期排放及经济成本，形成需求侧与供给侧结合的监管格局，绿醇等氢基能源是中长期最符合要求的燃料 [31][35] 二、绿色航运带动甲醇船需求快速增长，碳税下经济性价差显著缩窄 2.1 甲醇船订单旺盛，预计最快年底迎来批量需求 - 绿色燃料比化石燃料贵3 - 4倍，海外高额碳税使其填补绿色溢价更轻松，国内外航运公司将甲醇作为未来船用燃料优选 [39] - 2023年约有539艘替代燃料船舶新船订单，按吨位计占比45%，甲醇双燃料船订单125艘，占比23% [42] - 船舶制造周期长，从2025年底起甲醇船舶需求将逐步规模化起量 [3][45] 2.2 甲醇燃料价格是船舶运营具备经济性的关键，绿氢成本需进一步下行 - 甲醇船与传统油船最大不同在于发动机和燃料，发动机占造船成本约10%，燃料成本占船舶全生命周期成本约14% [48] - 双燃料发动机改装成本预计为250 - 350欧元/kW，甲醇加注基础设施部分已建设到位，安装和改装成本适中 [57][59] - 当欧盟碳配额价格100欧元/吨、绿醇单价降至4500元/吨时，绿醇与传统燃料成本基本持平，长期看绿电制甲醇更具经济性 [60][71] 三、绿醇需求高增并同步带动绿氢消纳，供不应求窗口期迎机遇 3.1 2030年绿醇需求看向千万吨，带动绿氢消纳并加速绿氢项目落地进度 - 中长期2030年全球绿色甲醇需求量将超4000万吨，中国船舶绿色甲醇燃料占比需超15%，存在至少500万吨市场缺口 [78] - 短期约300艘绿色甲醇燃料船舶投运，将带动绿色甲醇需求约680万吨，对应带动绿氢消纳75 - 130万吨，消纳42% - 72%绿氢产能 [4][81] - 为匹配甲醇船运营周期，预计2025年下半年至2026年，存量绿氢氨醇项目将加速动工，带动上游制氢设备需求爆发 [82] 3.2 绿醇存在供不应求窗口期，重点跟踪项目落地与船东合作方 - 全球绿色甲醇生产项目增加，预计2027年每年可生产近900万吨甲醇 [84] - 中国绿色甲醇产业爆发式增长，但仍处早期培育阶段，大部分产能尚处签约备案阶段，项目落地存在时间差 [86] - 绿醇产业化需突破技术落地、加注网络和认证壁垒，当前落地产能仅20余万吨，而运营船舶需求约93万吨，存在供不应求窗口期 [91][93] 四、投资建议 - 绿醇消纳方面，关注率先落地绿醇项目且与船东合作的绿醇运营商，如吉电股份、中集安瑞科、中国天楹、金风科技 [107] - 上游制氢方面，推荐已具备项目经验的设备企业，如华电科工、华光环能、石化机械 [107]

报告行业投资评级 - 大金重工维持“买入”评级 [6] 报告的核心观点 - 新能源为代表的新兴制造业是本轮“反内卷”核心聚焦领域，光伏是标杆示范行业，关注终端价格传导等情况，推荐阳光电源等标的；风电关注大金重工等公司；电网推荐思源电气等；锂电关注固态电池增量环节；新能源车反内卷带动竞争转向品质战；氢能与燃料电池有望成板块轮动热点 [1][2][3][5] 各子行业总结 光伏&储能 - 光伏产业链价格方面，硅料报价提升至4.5 - 5.0万元/吨，新单成交有限，预计下周新单或增多，价格重心有望上移；硅片成交价格止跌，183N报价上探至1元/W；电池片厂家上调报价；组件端部分一线厂家调涨分布式项目订单报价 [5] - 7月产业链排产更新，硅料、电池环节较前次预测上调，排产整体持稳反映企业对价格趋势渐乐观，全年组件产出大概率创新高至650 - 700GW [5] - 建议逢低布局光伏玻璃、电池片、输美光储等主线，关注新技术等环节 [5] 风电 - 大金重工Q2业绩超预期，海外海工交付加速，单季度业绩创新高，看好中长期盈利提升，上调25 - 27年归母净利润预测，维持“买入”评级 [5][6] - 海南省发布“136号文”细则征求意见稿，海风项目获政策倾斜，看好十五五周期国内海风发展 [6] - 浙江海风等成立母港装备公司，关注浙江深远海示范项目推进带来的订单机会，投资依次看好整机、两海、零部件三条主线 [6] 电网 - 思源电气25Q2营收和归母净利润大超预期，上调25年盈利预测，维持重点推荐；国网输变电设备3批中标金额创新高，主网建设加速推进 [2][11] 锂电 - 上海洗霸计划参与竞拍有研稀土硫化锂业务相关资产，固态电池趋势明确，坚守四大增量环节 [2] - 多家企业有固态电池进展，如上海洗霸完成第一代高比能软包固态锂离子电池设计，赣锋锂业公布大容量固态储能电池进展等 [12] 新能源车 - 本周车市反内卷动作持续，带动车市竞争转向品质战，低端市场看好产品打造能力出色的公司，部分缺乏产品打造能力的公司将被出清 [3] - 7月1周乘用车销量40.7万辆，电车21.1万辆，电车渗透率51.8%；赛力斯25H1业绩略低于预期，关注新M7及新车周期；蔚来乐道L90开启预售，产品力较强但蔚来需挽回信任 [14][15][16][18] 氢能与燃料电池 - 主席三年内第四次点名氢能，顶层考察带动热度回升，板块估值低位，基本面拐点向上，叠加政策预期，易成板块轮动热点，把握设备等高弹性环节 [3] - 行业拿订单和实地验证是重点，关注制氢设备、绿醇绿氨、燃料电池等方向相关企业 [19] 本周重要行业事件总结 风光储 - 发改委、能源局印发《关于2025年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》；光伏产业链涨价气氛扩散；大金重工、爱旭股份等发布半年报预告 [4] 电网 - 思源电气发布25中报业绩快报；国网输变电设备3批中标结果公示；发改委、能源局发布关于跨电网经营区常态化电力交易机制方案的复函；《中国电力行业年度发展报告2025》发布 [4] 新能源车&锂电 - 赛力斯发布25H1业绩预告，乐道L90/吉利银河A7开启预售，乘联会发布车市6月销量；星源材质、天赐材料拟赴港IPO；上海洗霸拟竞拍有研新材硫化锂业务 [4] 氢能与燃料电池 - 佛山南海推动100台氢能公务车 + 1000台氢能物流车投放；六盘水降低氢运输成本；成都启动2025年氢能商用车示范应用申报 [4] 产业链主要产品价格及数据变动情况总结 光伏产业链 - 截至7月9日，硅料价格上涨，其他环节基本持稳，酝酿涨价；光伏玻璃和EVA树脂价格下跌 [21][33] 锂电产业链 - MB钴价格偏强运行，供应端部分企业上调报价，需求端钴冶炼厂采购谨慎；碳酸锂价格上涨，期现基差走弱，供应端产量或小幅上涨，需求端下游需求预期小幅增量 [40][42] - 三元材料价格上涨动力不足，磷酸铁锂储能需求环增，成本面上涨，价格战预计持续 [43][44] - 负极材料价格暂稳，市场延续“弱稳”基调，负极石墨化市场交投延续弱势，价格维持低位 [46][47] - 6F价格小幅走弱，隔膜价格弱势调整，湿法隔膜价格下调，干法隔膜价格持稳 [48][49]

燃料电池技术突破 - 过去5年中国燃料电池技术从"跟跑"提升至"并跑"，产业链实现自主可控 [1] - 广汽集团推出全球首款氢混乘用车E9氢混版，搭载自主研发钜浪-氢混动系统，最高热效率达45%，百公里氢耗低于1.4千克 [2] - 高性能燃料电池电堆通过集成化设计实现体积缩减30%、重量降低25%，具备高能量比等三大特点 [2] - 全球首台260吨氢能矿卡亮相，燃料电池设备国产化率显著提升 [2] 技术成果与产业链成熟度 - 国内氢燃料电池电堆和系统技术达国际先进水平，新一代高比功率、低成本电堆进入市场 [3] - 燃料电池发动机最高效率国际领先，高功率密度技术成为主流，膜电极材料取得突破 [3] - 量产商用燃料电池的额定功率、寿命、电堆体积功率密度等指标均达国际先进水平 [3] - 从制氢、储运到核心部件研发及整车制造，已形成完整产业链体系 [3] 应用场景拓展 - 氢能在交通运输和工业领域展现低碳转型潜力，中重型商用车为重要应用方向 [4] - 燃料电池车应用从公交扩展至干线运输、冷链物流等多元场景，累计推广超2.8万辆（截至2024年底） [4] - 氢能矿卡、重卡、船舶及重型无人机成为商业化重点细分赛道 [4] - 应用场景辐射至钢铁化工、航运等领域，氢能无人机、船舶等产品开始试水 [5] 发展瓶颈与解决方案 - 氢能供应链存在四大短板：副产氢杂质多、运输效率低、加氢站成本高、储氢密度不足 [6] - 需发展高压大容量车载储氢系统、电氢融合综合能源站，探索液氢气瓶在重卡应用 [6] - 荣程集团计划通过"点-线-面"路径扩大氢能运输生态圈，布局氢冶金等前沿领域 [6] - 建议加快完善氢能供给体系，协同攻关燃料电池降本，建立国际标准体系 [7]

氢能产业研究服务 - 宁波膜智信息科技有限公司为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 [1] - 势银研究提供产业研究服务 势银数据提供数据产品服务 [1] - 势银咨询提供顾问服务 [2] 氢能产业研究内容 - 研究团队密切跟踪氢能产业制储运加用等环节动态 [4] - 与产业链企业保持紧密互通 掌握项目动态 新品情况 技术发展趋势 交付信息等 [4] - 形成氢能产业月度报告及分析师观点 为行业参与者提供决策参考 [4] 绿氢项目动态 - 国内绿氢项目总数达788个 2025Q1新增78个项目 [9] - 2025Q1电解槽中标规模达482.83MW 较2023Q1增长超58倍 [10][11] - 陕西氢能采购项目 中煤10万吨项目等大规模项目需求放量 [11] - 一季度项目进展中开工 招投标等实质性进展占比明显增高 [11] 燃料电池行业 - 2025Q1燃料电池装机量达47.6MW [13][14] - 东方氢能以30.5%市场份额排名第一 荣程氢扬第二 国氢科技第三 [16][17] - TOP5企业市场集中度高达74.0% [17] - 东方氢能成功摘得7类车型示范应用 [17] 电解槽中标项目 - 2025Q1电解槽公开中标规模达482.825MW [12] - 主要中标项目包括玉门油田10MW 淇县庙口10MW 中煤10万吨项目72MW等 [12] - 技术路线涵盖ALK PEM AEM等多种类型 [12]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 光伏&储能板块关注产业链价格、产能整合及需求预期，“政治经济学定beta，经济学定alpha”，美国法案生效缓解输美光储不确定性 [1][5] - 风电板块Q2陆风价格回暖，26年国内风电装机大概率维持100GW以上，坚定看好“十五五”周期海风发展 [1][5] - 电网板块特高压催化多，预计25年设备招标额突破500亿，看好相关公司业绩弹性 [2][15] - 锂电板块锂金属负极是长期方向，关注各工艺领先企业 [2][17] - 新能源车板块进入夏季淡季，市场竞争激烈，关注爆款新车兑现情况 [2] - 氢能与燃料电池板块美国法案延长税收抵免，欧洲新法案提供政府投资支持，看好行业发展 [3][23] 根据相关目录分别进行总结 子行业周度核心观点 - 光伏&储能：“反内卷”行动提升规格，关注产业链价格、产能整合及需求预期，美国法案缓解输美光储不确定性 [1] - 风电：Q2陆风价格回暖，26年国内风电装机大概率维持100GW以上，看好“十五五”周期海风发展 [1] - 电网：特高压催化多，预计25年设备招标额突破500亿 [2] - 锂电：锂金属负极是长期方向，关注各工艺领先企业 [2] - 新能源车：进入夏季淡季，市场竞争激烈，关注爆款新车兑现情况 [2] - 氢能与燃料电池：美国法案延长税收抵免，欧洲新法案提供政府投资支持 [3] 本周重要行业事件 - 风光储：人民日报发文、工信部开会、美国法案生效、中央财经委强调海上风电、运达签约巴西项目 [4] - 电网：藏东南-粤港澳、蒙西-京津冀特高压直流核准，国网巴西项目换流站开工 [2][4] - 新能源车&锂电：车企发布销量、小鹏G7上市、欣旺达拟赴港IPO、富临精工合作川发龙蟒 [4][22] - 氢能与燃料电池：吉利项目启动、海南洋浦港加注、绿氢管道获批、六部委推进氢能船舶发展 [4] 各子行业详细分析 光伏&储能 - 供给端整合关注硅料产能整合及平台公司设立进展 [5] - 产业链价格关注下游向终端的价格传导能力及产业链自律控产执行效率 [5] - 周期位置判断产业链价格和盈利基本见底，但产业景气度回升时间和高度不确定 [5] - 投资建议逢低布局光伏玻璃、电池片、输美光储等主线，关注新技术、硅料及各环节龙头 [5] 风电 - Q2陆风价格回暖，26年国内风电装机大概率维持100GW以上 [5][12] - 坚定看好“十五五”周期海风发展，年装机中枢有望提升 [13] - 上半年风机出海维持高景气，运达签约巴西项目 [13] - 投资建议关注整机、两海、零部件三条主线 [16] 电网 - 特高压本周催化多，25年设备招标额预计突破500亿 [2][15] - 看好变压器出海、主干网建设、特高压方向，重点推荐思源电气 [17] 锂电 - 锂金属负极是负极长期方向，关注各工艺领先企业 [17] - 固态电池投资策略关注设备、硫化锂、锂金属负极等环节 [18] - 欣旺达拟赴港IPO，富临精工与川发龙蟒合作 [22] 新能源车&整车 - 6月乘用车和新能源市场零售、批售均同比增长 [22] - 小鹏G7上市，产品力较强但有缺憾，具备爆款能力 [22] - 市场竞争加剧，整车板块优选结构性机会，关注不同市场的优势企业 [23] 氢能与燃料电池 - 美国法案延长氢能税收抵免，为行业提供喘息时间 [23] - 欧洲新法案提供政府投资支持，加速绿氢氨醇项目落地 [23] 产业链主要产品价格及数据变动情况及简评 - 硅料价格回升，持续性看下游传导能力 [27] - 硅片、电池片价格下跌，组件价格僵持，光伏玻璃价格下跌，EVA树脂价格持稳 [30][33][38] - 锂电产业链中，MB钴价格偏强，碳酸锂价格拉涨，三元材料价格回暖，磷酸铁锂成本上涨，负极材料市场淡稳，负极石墨化市场交投无明显波动，6F价格弱稳，隔膜价格持稳 [43][45][51] 行业景气度指标 - 光伏&储能、锂电底部企稳，风电稳健向上，电网略有承压，新能源整车下行趋缓，固态电池高景气维持，氢能与燃料电池拐点向上 [53]

势银研究服务 - 宁波膜智信息科技有限公司为势银（TrendBank）唯一工商注册实体及收款账户 [1] - 势银研究服务包括产业研究、数据产品和咨询顾问服务 [1][2] - 绿色能源事业部专注于氢能产业链动态跟踪，覆盖制储运加用等环节，形成月度报告及分析师观点 [4] 氢能产业月报 - 月报交付时间为次月10日-15日，形式为PDF [5] - 月报内容涵盖电解水制氢（ALK/PEM/AEM）、绿氢项目及下游消纳、氢储运&加氢站、燃料电池四大板块 [6][8] 绿氢项目动态 - 2025Q1国内绿氢项目总数达788个，新增78个，更新动态125条，修正删除2个 [9] - 电解槽公开中标规模同比激增，2025Q1达482.83MW，较2023Q1（122MW）增长超58倍 [10][11] - 陕西氢能采购、中煤10万吨等大型项目推动实质性进展占比显著提升 [11] 电解槽中标详情 - 2025Q1公开中标项目包括玉门油田（10MW ALK）、中煤液态阳光项目（120MW ALK）、沙湾市绿氨项目（150MW ALK）等16个项目 [12] - 技术路线以ALK为主（如72MW中车株洲所项目），PEM/AEM为辅（如0.05MW京微集团AEM项目） [12] 燃料电池行业 - 2025Q1燃料电池装机量47.6MW，东方氢能以30.5%份额居首，荣程氢扬（17.3MW）、国氢科技（16.7MW）分列二三位 [13][14][16][17] - TOP5企业市场集中度达74%，东方氢能主导物流车、环卫车、重卡等多类车型示范应用 [17]