中国特色金融发展之路 - 金融是现代经济的核心和国民经济的血脉，从2019年提出"走出中国特色金融发展之路"到2023年明确金融强国建设目标，习近平经济思想的金融篇日益完善 [1] - 习近平同志在福建工作期间对金融工作做出前瞻性、开创性、战略性的理念创新和实践探索，为中国特色金融发展之路提供源头活水 [1] - 中国特色金融发展之路的鲜明路标是政治性和人民性，坚持党中央对金融工作的集中统一领导，树立以人民为中心的价值取向 [9][10][11] 金融支持经济发展 - 习近平同志在厦门首创"借外债搞基建"模式，争取科威特政府1800万美元贷款解决机场建设资金缺口，协调金融机构担保向波音公司租借2架飞机支持厦门航空发展 [2] - 宁德地区财政局认购兴业银行原始股300万元，兴业银行加快宁德地区机构开业布点，为宁德经济发展注入金融活水 [3] - 金融活水滋养下厦门航空机队规模超过210架，从初创阶段利用国际贷款发展到今天规模 [2][3] 金融体制改革创新 - 习近平同志在厦门主持编制金融业发展战略，前瞻性提出"离岸金融业务""存款保险制度"等 [6] - 在闽东开创性提出"活立木贷款"构想，率先推行林权制度改革 [6] - 在福州"3820"战略工程中专章制定金融业发展规划，推动社会信用体系和信用文化建设 [6] - 1996年12月福州城市合作银行成立（后更名为福建海峡银行），在服务地方经济中不断发展壮大 [17] 金融支持实体经济 - 习近平同志指示解决福耀集团资金周转难题，引外商注资和1亿多元农业银行贷款，使企业走上健康发展之路 [15] - 人民银行福州分行牵头组织银团贷款解决闽江三桥建设资金问题，支持福宁高速、马尾隧道、宁德桑园水电站等重点项目建设 [18] - 福州高新区从5平方公里扩大到196平方公里，产值从1亿元增长到1295亿元，1500多家高新技术企业和近百家金融机构形成科技、产业、金融良性循环 [20] 金融惠民与普惠金融 - 习近平同志指出"农村金融服务是脱贫致富十分重要的基础条件"，推动下党乡信用站升格为信用社，填补金融服务空白 [23] - 福建省农信联社辖有67家法人行社，营业网点近1900个，农村普惠金融服务点近1.1万个，服务客户超3000万户 [24] - 宁德市将农村信用创建从陆地向海上延伸，累计评出23个海上信用渔区，提供信贷支持超36亿元 [26] 金融风险防范与文化 - 习近平同志果断治理宁德地区"标会"乱象，组织福建金融业"三项整顿"，推动华闽公司债务重组 [34] - 福建是全国第一批实现高风险金融机构"清零"的省份，记录已连续保持5年 [35] - 中国特色金融文化强调诚实守信、以义取利、稳健审慎、守正创新、依法合规 [35]

印度航空：立即停止所有前往北美东海岸及欧洲的中转及直飞航班。来自北美飞往印度的航班正返回各 自出发地，其他航班也改道返回印度。 ...

阿联酋航空：由于局势升级和地区空域关闭，部分航班可能会出现延误或中断。 ...

反不正当竞争法修订 - 增加公平竞争审查制度规定 重点治理平台"内卷式"竞争 [4] - 明确市场监管部门反不正当竞争职责 完善协调机制 [5] - 平台经营者需建立不正当竞争举报处置机制 保存记录并报告 [6][9] - 明确商标/字号混淆类不正当竞争行为标准 [6] - 规定数据权益侵害和恶意交易的构成要件 [7] - 禁止平台强制商家低于成本价销售 [9] - 禁止滥用平台规则实施虚假交易/评价等行为 [9] 民用航空法修订 - 新增"发展促进"章节 支持大飞机/发动机核心技术研发 [15] - 优化低空空域资源配置 建设低空飞行服务监管平台 [15] - 完善适航审定体系 建立分级管理方式 [15] - 加强航班延误服务保障 明确需提供食宿安排 [16][17] - 要求公布运输总条件格式条款 保障旅客知情权 [16][17] - 新增开放航权规定 推进高水平对外开放 [15] 海商法修订 - 将国内港口间海运纳入调整范围 统一法律适用 [19] - 缩短海上货物运输索赔时效至1年 [18] - 新增电子运输记录法律地位 支持航运数字化 [19] - 增设船舶油污损害责任专章 [20] - 明确国际海运合同适用条件（装/卸货港在中国） [20] 渔业法修订 - 新增转产转业渔民就业创业扶持政策 [22][27] - 调整渔具管理方式 从准用目录改为禁用目录 [26] - 明确娱乐性垂钓不属捕捞作业 禁止违规垂钓 [24] - 加强渔港建设维护服务 [25] - 完善禁渔区制度 明确范围/时间/作业类型 [26]

印度航空运营调整 - 公司为保持运营稳定将窄体机航班数量减少5% [1] - 公司暂停印度飞往新加坡的每天两趟国际航线 [1] - 公司暂时停止运营19条国内航线 [1] - 上述措施将持续到7月15日 [1]

极目新闻记者 黎先才 在"低空经济"加速爆发的黄金机遇期，您的企业是否渴望突破传统发展瓶颈，锚定"空中经济"新赛道？6月19日，极目新闻记者从华中科技大学建筑与城市 规划学院获悉，该院将推出"企业家低空经济战略领航营"，以高校顶尖学术资源为基、行业实战经验为翼，助力企业精准把握"低空经济"政策红利，重构企 业增长曲线，抢抓行业风口。 据介绍，上述战略领航营活动的主办单位为华中科技大学建筑与城市规划学院培训中心。该中心相关负责人介绍，活动课程周期计划在2025年8月至2026年7 月期间开展，授课地点在华中科技大学主校区，及湖北、深圳实践课参访地。按照计划，在授课期的每月2天且在周末集中授课，实践课时间则另行通知， 学员可预留灵活时间。 上述课程的招生对象主要为：低空产业链企业创始人、高管国央企创新部门负责人、传统企业转型决策者。 授课老师代表简介 据了解，上述课程的核心优势有三个方面：一是"双强"联合，资源顶配。华中科技大学顶尖学术智库依托"双一流"高校资源，由空天规划、交通工程、经济 学领域教授领衔，提供低空经济底层逻辑与政策趋势深度解读；深航协全产业链生态:整合深圳航空业协会4000+头部企业资源，覆盖无 ...

金十数据6月19日讯，当地时间19日，印度航空公司发布公告称，从本月20日起，将宽体机的国际航班 数量减少15%，这一措施将持续至7月中旬。此外，印度航空公司表示，已按照印度民航总局的要求， 对所有波音787-8和787-9飞机进行"加强安全检查"。印度航空公司共有33架波音787-8和787-9飞机，其 中26架已完成检查并获准投入运营，其余飞机的检查将在未来几天内完成。公告还表示，由于中东地缘 政治紧张局势等原因，过去6天，印度航空的国际运营出现了一定的中断，导致共83架次国际航班被取 消。 印度航空宣布缩减宽体机国际航班数量 ...

印度航空公司表示将减少航班以确保运营的稳定性，未来几周国际航班将削减15%。 ...

美股行业ETF表现 - 区域银行ETF涨幅0.49%至56.06美元，成交额46.79亿美元 [2] - 能源业ETF上涨0.40%至89.02美元，成交额222.91亿美元 [2] - 半导体ETF上涨0.48%至262.84美元，成交额31.07亿美元 [2] - 金融业ETF上涨0.33%至50.41美元，成交额561.03亿美元 [2] - 网络股指数ETF上涨0.33%至257.31美元，成交额170.86亿美元 [2] - 科技行业ETF上涨0.23%至241.88美元，成交额769.31亿美元 [2] - 全球航空业ETF微涨0.21%至21.70美元，成交额6837.08万美元 [2] - 全球科技股ETF上涨0.20%至87.30美元，成交额12.22亿美元 [2] - 可选消费ETF上涨0.49%至211.37美元，成交额265.49亿美元 [2]

文︱陆弃 印度航空最新的空难事故再次将全球目光聚焦到印度航空业长期存在的安全隐患上。6月中旬的坠机事 故，令人痛心不已。印度航空董事长纳塔拉詹·钱德拉谢卡兰在员工大会上的讲话表达了悲痛，也承诺 将以此次空难为契机，推动公司向更安全的方向转变。然而，这样的承诺能否转化为实质性的变革？印 度航空的安全危机究竟有多深？这场悲剧暴露出的远不止一架飞机的坠毁，而是整个印度航空业管理和 监管体系的严峻挑战。 这起悲剧提醒我们，航空安全是产业发展的生命线，任何为了利益最大化而忽视安全的行为都可能酿成 无法挽回的惨剧。钱德拉谢卡兰所称"最令人心碎的危机"，应当成为推动深层次改革的起点。印度航空 必须迅速落实透明、独立的事故调查，深入剖析事故成因，并全面升级安全管理体系和技术标准。只有 这样，才能真正修复公众对印度航空的信任，保障每一位旅客的生命安全。 印度作为全球增长最快的航空市场之一，航空需求激增带来的挑战不容忽视。印度经济快速扩张，但航 空基础设施建设和人才培养远未跟上。资金多投入到扩张和市场占有率，而非质量和安全，导致安全投 资被边缘化。印度航空业的结构性问题也十分突出，国营与私营企业之间的竞争和博弈使得安全责任和 监 ...