股东大会召集与召开程序 - 本次会议由公司第三届董事会第十二次会议决定召开并由董事会召集 [2] - 公司于2025年4月26日在指定媒体及上海证券交易所发布股东大会通知 载明会议时间 地点 网络投票流程 股权登记日及审议事项 [2] - 现场会议于2025年5月20日14:00在昆山市张浦镇沪光路召开 网络投票时间为9:15-15:00 [3] - 会议实际召开情况与通知内容完全一致 程序符合《公司法》《公司章程》规定 [3] 参会人员与表决权分布 - 现场及网络投票股东合计239人 代表股份341,034,482股 占公司有表决权股份总数的78.0799% [4] - 参会人员包括股东代表 董事 监事 高管及见证律师 资格均合法有效 [4] - 网络投票股东资格由上证所交易系统和互联网投票系统认证 [4] 议案表决结果分析 - 全部议案通过率均超99% 其中议案1同意比例达99.9067% 反对票仅占0.0811% [4] - 议案10和议案12涉及关联交易 关联股东回避表决 同意票占比分别为86.5881%和92.9857% [6][7] - 中小投资者单独计票的议案表决结果被单独披露 [9] - 表决程序由律师 股东代表及监事共同监督 现场票与网络票合并统计后公布 [9] 法律合规性结论 - 会议召集 召开程序符合《证券法》《上市公司股东会规则》等法律法规要求 [9] - 召集人资格 参会人员资格及表决结果均被认定为合法有效 [9]

整股票期权行权价格的 法律意见书 二〇二五年五月 北京市通商（深圳）律师事务所 关于 惠州市华阳集团股份有限公司 2021 年股票期权激励计划调 目 录 深圳市南山区前海周大福金融大厦南塔（HyQ 前坊）10 楼 电话 Tel: +86 755 8351 7570 传真 Fax: +86 755 8351 5502 电邮 Email: shenzhen@tongshang.com 网址 Web: www.tongshang.com 北京市通商（深圳）律师事务所 关于惠州市华阳集团股份有限公司 2021 年股票期权激励计划调整股 票期权行权价格的法律意见书 致：惠州市华阳集团股份有限公司 北京市通商（深圳）律师事务所（以下简称"本所"或"我们"）接受惠州 市华阳集团股份有限公司（以下简称"华阳集团"、"上市公司"或"公司"） 委托，作为其 2021 股票期权激励计划（以下简称"2021 年激励计划"）的专项 法律顾问，根据《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、《中华 人民共和国公司法》 （以下简称"《公司法》"）、中国证券监督管理委员会（以 下简称"中国证监会"）《上市公司股权激励管理办法》（以下 ...

南宁八菱科技股份有限公司 监事会关于公司第一期股票期权激励计划首次授予部分激励对 象名单（首次授予日）的核查意见 南宁八菱科技股份有限公司（以下简称公司）监事会依据《中华人民共和国 公司法》 （以下简称《公司法》）、 （3）最近 12 个月内因重大违法违规行为被中国证监会及其派出机构行政处 罚或者采取市场禁入措施； （4）具有《公司法》规定的不得担任公司董事、高级管理人员的情形的； （5）法律法规规定不得参与上市公司股权激励的； 《中华人民共和国证券法》 （以下简称《证券法》）、 《上市公司股权激励管理办法》（以下简称《管理办法》）等相关法律法规、规 章和规范性文件以及《南宁八菱科技股份有限公司章程》《南宁八菱科技股份有 限公司第一期股票期权激励计划（草案）》 （以下简称《激励计划（草案）》）的有 关规定，对公司第一期股票期权激励计划（以下简称本激励计划）首次授予的激 励对象名单进行了核查，并发表核查意见如下： 披露的《第一期股票期权激励计划激励对象名单》中，激励对象不存在《管理办 法》第八条规定的不得成为激励对象的下列情形： （1）最近 12 个月内被证券交易所认定为不适当人选； （2）最近 12 个月内被 ...

活动基本信息 - 活动类别为业绩说明会 [3] - 活动时间是 2025 年 5 月 16 日 [3] - 活动地点在上海证券报·中国证券网路演中心 [3] - 参会人员为通过网络参加 2024 年年度报告业绩说明会的投资者 [3] - 上市公司接待人员包括董事长蒋明泉、总经理钟飞龙、董事陈龙全、保荐代表人程继光 [3] 经营业绩与发展战略 - 近年来受国内商用车市场景气度下降影响，公司经营业绩承压 [4] - 公司制定“商乘并举、双台联动、高端聚力、精益见效”发展战略，将稳固商用车线束市场，扩大乘用车线束市场规模和影响力 [4] - 公司将通过改善生产效能、加强市场开拓、强化技术开发、完善供应商体系等措施改善经营业绩，争取扭亏为盈 [4][6] 埃易泰克相关情况 - 2025 年 1 月公司以 9000 万元认购埃易泰克 9000 万元新增注册资本，完成工商变更登记并取得控制权 [4] - 埃易泰克目前生产经营正常，公司推进其多方面改善工作 [4] - 埃易泰克 2025 年营收情况需关注公司定期报告 [4] - 自 2025 年开始埃易泰克纳入公司合并财务报表范围，其财务状况等已体现在《2025 年第一季度报告》中，对第二季度业绩影响需关注 2025 年半年度报告 [6] 产品与技术相关性 - AEBS 是汽车自动紧急制动系统，相关强制性国家标准已起草并公开征求意见 [5] - 下游整车厂汽车产品增加 AEBS 功能后，公司相应线束需增加功能线路 [5] 业绩展望 - 2025 年第二季度经营情况需关注 2025 年半年度报告 [6]

业务结构与占比 - 新能源汽车内饰件收入占比 46.58%，整体毛利率与传统燃油车业务略有差异 [2] - 前五大客户占比 41.93% [2] 成本控制与应对 - PA6 切片等原材料占成本 68.5%，公司将通过加强市场研判、建立战略合作机制、提高利用率等降低价格波动风险 [3] - BCF 纤维自产有助于延伸产业链、降低综合成本、保障供应稳定、避免采购成本上升风险 [3] 行业影响与应对 - 汽车行业向电动化、智能化转型及全球供应链重构，目前行业景气度波动对公司影响较小，未来将依托全产业链优势及创新驱动应对 [3] - 2024 年汽车产销分别完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆，同比分别增长 3.7%和 4.5%，公司所处汽车零部件及配件制造行业与汽车行业发展紧密相关 [5] 研发情况 - 研发费用同比增长 38.9%，主要投向生态化、舒适性地毯材料开发等领域 [4] - 三色丝产品、可回收材料等研发项目有序进行，将根据进度承接订单，完成后可加强核心技术积累 [4] 业绩与盈利 - 截止 2024 年实现合并营业收入 5.994 亿元，同比增长 22.2% [4] - 公司业绩情况关注定期报告，之后将拓展海外市场，墨西哥生产基地全面量产后改善业绩水平 [4] 客户与市场拓展 - 公司将巩固现有客户，优化客户结构，加大优质客户开发力度，推动战略合作，争取优质项目定点 [2][3] 产品毛利率提升 - 公司将以技术创新为驱动，优化生产流程，降低能耗及运营成本，提升各产品毛利率水平 [5]

央视网消息：随着中美互降关税，广东佛山的不少外贸企业也迅速重启美国市场供应，这几天，他们的美国老客户纷纷赶往中国，到企业 实地考察工厂，并开展新一轮合作洽谈。美国贸易商迈克就是其中一位。 美国客商迈克是广东佛山一家汽车配件制造企业的"老朋友"，得知中美关税调整的消息后，他第一时间乘飞机来到中国。一落地就马不停 蹄直奔佛山工厂，争分夺秒只为加快推进此前洽谈好的合作，一边"催"工厂出货，一边向企业下单更多新品。 在这家汽车配件生产车间，迈克向负责人详细咨询了企业最新开发的防眩目车灯。虽然这款新品还未量产，但可以自动识别行人、智能调 节亮度的新功能已经引起迈克的浓厚兴趣。 迈克大约十多年前开始在中国采购各类汽车配件出口至美国，当中就包括佛山这家企业。每年他都会采购超千万元的产品，供给美国各大 汽车品牌制造商。这段延续了十多年的密切合作关系，在今年一度遭受严峻的考验，但随着中美互降关税，迈克意识到必须紧抓时机提速合 作。 记者从盐田港船代公司了解到，中美相互调整关税正式实施后，仅仅5天的时间，美线货量已恢复到4月2日加税之前水平，并且还有所增 加。 5月16日，一声汽笛，"东方鹿特丹"号在深圳盐田港装载超过3500个 ...

控制权变更及股份转让 - 中创新航以5.83元/股收购苏奥传感11%股份（87,620,380股），总价5.11亿元，交易后原控股股东李宏庆持股比例降至25.55% [1] - 李宏庆同步放弃19.55%股份表决权（155,725,311股），期限60个月，使其有效表决权降至6%，中创新航成为新控股股东 [1][2] - 股份转让分两期支付：首期50%款项2.55亿元在交易所合规确认后支付，剩余50%在股份过户完成后支付 [13] 定向增发及资金用途 - 中创新航拟以5.63元/股认购苏奥传感1.19亿股定增股份，募资6.73亿元全部用于AMB覆铜基板建设项目（总投资8.62亿元） [2] - 定增完成后中创新航持股比例将提升至22.61%，表决权同步增加 [2][3] - 中创新航承诺认购资金为自有资金，无代持、结构化安排或上市公司资金参与 [4] 交易方背景 - 中创新航为港股上市公司（03931），主营动力电池和储能电池，2024年营收277.52亿元，净利润8.44亿元，总资产1224.74亿元 [5][7] - 中创新航股权结构分散，无控股股东，2024年资产负债率60.76%，较2022年上升6.72个百分点 [5][7] - 涉及与宁德时代的11起知识产权诉讼，总金额超17亿元，其中两案一审判决赔偿合计1亿元 [7][8] 标的公司情况 - 苏奥传感主营汽车传感器及配件，2024年营收16.70亿元（+48.87%），净利润1.38亿元（+11.31%），新能源部件收入2.54亿元 [10][11] - 公司前五大客户集中度超40%，第一大客户奇瑞汽车占比15.71%，经营活动现金流净额1.88亿元（+418.15%） [11] - 当前市值64.76亿元（股价8.13元/股），2016年IPO募资4.15亿元，2021年定增募资4.76亿元 [9][12] 业绩承诺与交易条款 - 李宏庆承诺苏奥传感2025-2026年归母净利润不低于1.78亿元和1.95亿元，未达标将按差额比例补偿（上限8000万元） [14] - 李宏庆需支付8000万元履约担保金，担保期60个月，覆盖补偿事项 [14] - 交易需通过经营者集中审查、港交所及深交所审批，股份转让与表决权放弃为不可分割整体 [3][4]

公司调研情况 - 知名私募永禧投资近期对万通智控进行了特定对象调研及现场参观 [1] - 万通智控2025年第一季度实现营收2.79亿元 [1] - 传感器及数字信息控制设备毛利率达53.18%，产品结构持续优化，高毛利率产品营收占比提升 [1] 公司业务与技术优势 - NLP传感器在商用车领域增长显著，受欧洲、美国和中国政策驱动 [1] - NLP传感器具备低功耗、小型化、轻量化等技术优势 [1] 公司市值管理与资本运作 - 公司制定了市值管理制度，并实施了股份回购和限制性股票激励计划 [1] - 关于并购重组，公司暂无具体计划，但会持续关注潜在标的 [1] 机构背景 - 浙江永禧投资管理有限公司成立于2015年11月，注册资本与实收资本均为3000万元人民币 [2] - 公司获得中国证券投资基金业协会私募投资基金管理人登记证明（登记编号：P1027108） [2] - 主要投资决策人员及顾问团队具有二十年证券期货市场从业经历 [2] - 目前公司旗下已成立6个基金（证券投资基金2个，股权投资基金4个），管理资产总规模约5亿元 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 近年来汽车天窗行业呈现轻量化、超薄化、模块化和智能化发展趋势，注重健康化材料应用；中国汽车行业市场规模庞大，政策扶持推动汽车天窗行业发展；未来消费者对汽车天窗需求上行，下游汽车市场增量利好，中国汽车天窗市场规模有望继续增长 [4] 根据相关目录分别进行总结 行业定义与分类 - 汽车天窗是安装在汽车车顶，让汽车内部空气流通，增加新鲜空气进入路径的窗口，是车身系统中较大和较复杂的配套分总成之一，集光、机、电一体的高度集成化车身智能产品，承担安全件和功能件职责 [5] - 汽车天窗可分为汽车小天窗和汽车全景天窗，小天窗一般安置在车顶中间或前方，全景天窗玻璃面积较大，甚至覆盖整个车顶，还可细分为顶装和底装全景天窗 [5][7][8] 行业特征 - 轻量化发展：企业利用创新设计理念减少冗余结构和材料，实现天窗轻量化，可减轻汽车整体重量，提高燃油经济性和驾驶性能，提升车内空间利用率和舒适度，对电动汽车可提高电池续航能力 [9] - 超薄化发展：新能源汽车车内头部空间狭窄，供应商采用先进材料和制造工艺实现天窗超薄化，可提供更大车内空间和更流畅外观设计，带来更好视野和光线透过感，与车辆整体造型更协调 [11] - 模块化发展：汽车行业中的天窗系统逐渐被划分为独立模块，由专门供应商负责设计、制造和供应 [12] - 智能化发展：新能源汽车行业发展推动汽车向智能化和自动化方向迭代，智能开关和控制系统使驾驶员操作更便捷，自动化操作、光线和雨量传感器等技术可自动调节天窗开合程度 [13] - 健康化发展：人们对汽车零部件健康化需求增强，负氧离子等环保材料的应用推动汽车天窗行业向健康化方向发展，有助于改善车内空气质量，减少环境负担 [14] 发展历程 - 萌芽期（1932 - 1972年）：1932年首批搭载手动天窗的汽车出现，1936年汽车天窗生产商取得第一个天窗专利，1941年最早一批配备全景天窗的汽车上市 [16] - 启动期（2000 - 2011年）：1973年电动天窗出现，开启电动汽车天窗时代 [17] - 高速发展期（2012 - 2019年）：2012年智能可光控天窗成为创新产品 [18] - 成熟期（2020年至今）：2020年特斯拉采用全玻璃车顶设计，2021年特斯拉Model Y玻璃车顶面积达1.4㎡，开启全玻璃车顶汽车天窗时代 [19] 产业链分析 产业链上游 - 原材料包括导轨、电机、玻璃和ECU等，上游厂商众多，直接材料占汽车天窗制造商成本比例约80%，导轨总成是采购成本中占比最大的原材料 [24][25] - 原材料基本实现国产化覆盖，部分中国原材料厂商已进入汽车天窗国际巨头企业供应链，如海达股份、宁波昌扬机械工业有限公司 [26] 产业链中游 - 中游为汽车天窗制造环节，厂商包括上海毓恬冠佳科技股份有限公司、伟巴斯特等 [28] - 行业竞争呈现多元化和复杂化格局，包括品牌竞争、技术竞争和成本竞争；国际企业占据主要市场份额，但中国国产企业市占率不断提升，如毓恬冠佳市占率从2021年10%上升至2023年16% [29][30] 产业链下游 - 下游为整车厂，包括传统内资整车厂、合资整车厂等，渠道端有长安汽车、一汽集团等 [32] - 中国汽车行业持续稳定增长，新能源汽车表现亮眼，2025年1月乘用车产销量同比双增，新能源汽车产销量同比分别增长29%和29.4%，销量占新车总销量的38.9% [33] - 汽车天窗下游客户主要包括自主品牌、合资品牌和新能源品牌整车厂，整车厂对汽车天窗行业有重要影响，与整车厂建立紧密合作关系是天窗制造企业稳定发展的关键 [34] 行业规模 - 2020 - 2024年，汽车天窗行业市场规模由151.26亿人民币增长至202.73亿人民币，年复合增长率7.60%；预计2025 - 2029年，市场规模由221.16亿人民币增长至317.38亿人民币，年复合增长率9.45% [35] - 历史变化原因：汽车行业整体发展带动，中国汽车市场规模庞大、消费需求旺盛，新能源乘用车零售销量增速明显；国家出台相关政策驱动，鼓励新能源汽车及零部件产业发展，关注汽车智能化和玻璃节能技术 [36][37] - 未来变化原因：消费者对汽车天窗需求上行，2021 - 2023年中国汽车市场天窗及天幕总渗透率逐年上升，天幕产品可能被天窗替代；下游汽车市场增量利好，预计2025年中国汽车总销量同比增长4.7% [39][40] 政策梳理 - 多项政策促进新车消费、支持新能源汽车发展、提升产业链水平、破除消费障碍壁垒、鼓励新能源汽车下乡等，如《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》等 [43] 竞争格局 - 行业竞争呈现多元化和复杂化格局，中国汽车天窗行业分为三个竞争梯队，第一梯队有伟巴斯特、毓恬冠佳；第二梯队有英纳法集团等；第三梯队有上海科德、上海万超等 [44] - 历史原因：行业巨头进入市场较早，具有先发优势，如伟巴斯特；下游整车厂对产品要求高，新进入者面临技术、资金和客户资源壁垒 [45][46] - 未来变化原因：汽车制造商对天窗产品需求更智能化，推动行业竞争加剧；中国汽车行业竞争加剧推动汽车天窗行业降本增效，不可开启天窗应用增加，利润重心可能向玻璃厂商倾斜 [47][48] 上市公司速览 - 展示了上海毓恬冠佳科技股份有限公司、江阴海达橡塑股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司等多家上市公司的总市值、营收规模、同比增长和毛利率等信息 [51] 企业分析 上海毓恬冠佳科技股份有限公司 - 企业状态存续，总部在上海，经营范围包括汽车零部件制造等，2022年获恒旭资本等A轮融资 [55] - 是以汽车天窗为主要产品的汽车运动部件制造商，拥有设计、研发、生产一体能力，服务于知名汽车厂商及部分海外整车制造商，主要产品有全景天窗和小天窗 [56] 上海科德汽车部件有限公司 - 企业状态存续，总部在上海，为中外合资企业，经营范围包括汽车天窗设计、生产等 [58] - 投资方为上海实业交通电器有限公司和CIE，专业研究设计、制造汽车天窗系统并提供服务 [59] 上海万超汽车天窗有限公司 - 企业状态存续，总部在上海，经营范围包括汽车天窗生产、销售及进出口业务 [60] - 拥有知识产权国内专利105件，商标10个，对外投资3家企业，拥有资质证书35个 [61]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 近年来汽车天窗行业呈现轻量化、超薄化、模块化和智能化发展趋势，注重健康化材料应用；中国汽车行业市场规模庞大，政府政策扶持推动汽车天窗行业发展；未来消费者对汽车天窗需求上行，下游汽车市场增量利好，中国汽车天窗市场规模有望继续增长 [4] 根据相关目录分别进行总结 行业定义与分类 - 汽车天窗是安装在汽车车顶，让汽车内部空气流通，增加新鲜空气进入路径的窗口，是车身系统中较大和较复杂的配套分总成之一，集光、机、电一体的高度集成化车身智能产品，承担安全件和功能件职责 [5] - 汽车天窗可分为汽车小天窗和汽车全景天窗，小天窗一般安置在车顶中间或前方，全景天窗玻璃面积较大，甚至覆盖整个车顶，还可细分为顶装和底装全景天窗 [5][6][7] 行业特征 - 轻量化发展：利用创新设计理念减少冗余结构和材料，减轻汽车整体重量，提高燃油经济性和驾驶性能，提升车内空间利用率和舒适度，提高电动汽车电池续航能力 [8] - 超薄化发展：新能源汽车车内头部空间狭窄，供应商采用先进材料和制造工艺实现天窗超薄化，提供更大车内空间和更流畅外观设计，带来更好视野和光线透过感 [9] - 模块化发展：汽车行业中的天窗系统逐渐被划分为独立模块，由专门供应商负责设计、制造和供应 [10] - 智能化发展：新能源汽车行业发展推动汽车向智能化和自动化方向迭代，智能开关和控制系统使操作更便捷，自动化操作和传感器技术可自动调节天窗开合程度 [11] - 健康化发展：人们对汽车零部件健康化需求增强，负氧离子等环保材料的应用推动汽车天窗行业向健康化方向发展，改善车内空气质量，减少环境负担 [12] 发展历程 - 萌芽期（1932 - 1972年）：1932年首批搭载手动天窗的汽车出现，1936年汽车天窗生产商取得第一个天窗专利，1941年最早一批配备全景天窗的汽车上市 [14] - 启动期（2000 - 2011年）：1973年电动天窗出现，开启电动汽车天窗时代 [15] - 高速发展期（2012 - 2019年）：2012年智能可光控天窗成为创新产品 [16] - 成熟期（2020年至今）：2020年特斯拉采用全玻璃车顶设计，2021年特斯拉Model Y玻璃车顶面积达1.4㎡，开启全玻璃车顶汽车天窗时代 [17] 产业链分析 产业链上游 - 原材料包括导轨、电机、玻璃和ECU等，上游厂商众多，直接材料占汽车天窗制造商成本比例约80%，导轨总成采购成本占比最大 [22][23] - 原材料基本实现国产化覆盖，部分中国原材料厂商已进入汽车天窗国际巨头企业供应链 [24] 产业链中游 - 中游为汽车天窗制造环节，竞争呈现多元化和复杂化格局，包括品牌竞争、技术竞争和成本竞争 [27] - 国际企业占据主要市场份额，但中国国产企业市占率不断提升，如毓恬冠佳市占率从2021年10%上升至2023年16% [28] 产业链下游 - 下游为整车厂，包括传统内资整车厂、合资整车厂等，中国汽车行业持续稳定增长，新能源汽车表现亮眼 [30][31] - 汽车天窗下游客户主要包括自主品牌、合资品牌和新能源品牌整车厂，整车厂对汽车天窗行业有重要影响，与整车厂建立紧密合作关系是天窗制造企业稳定发展的关键 [32] 行业规模 - 2020 - 2024年，汽车天窗行业市场规模由151.26亿元增长至202.73亿元，年复合增长率7.60%；预计2025 - 2029年，市场规模由221.16亿元增长至317.38亿元，年复合增长率9.45% [33] - 历史规模变化原因：汽车行业整体发展带动，国家出台相关政策驱动 [34][35] - 未来规模变化原因：消费者对汽车天窗需求上行，下游汽车市场增量利好 [37][38] 政策梳理 - 《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》等多项政策，促进新车消费，支持新能源汽车发展，提升产业链水平，破除消费障碍壁垒等 [41] 竞争格局 - 竞争格局概况：行业竞争呈现多元化和复杂化格局，中国汽车天窗行业分为三个竞争梯队 [42] - 历史原因：行业巨头进入市场较早，具有先发优势；下游整车厂对产品要求高，新进入者面临技术、资金和客户资源壁垒 [43][44] - 未来变化原因：汽车制造商对产品需求更智能化，推动竞争加剧；中国汽车行业竞争加剧推动汽车天窗行业降本增效 [45][46] 上市公司速览 - 展示了上海毓恬冠佳科技股份有限公司、江阴海达橡塑股份有限公司等多家上市公司的总市值、营收规模、同比增长和毛利率等信息 [49] 企业分析 上海毓恬冠佳科技股份有限公司 - 企业状态存续，注册资本6587.6072万人民币，总部在上海，经营范围包括汽车零部件制造等，有A轮融资 [53] - 竞争优势：以汽车天窗为主要产品，拥有设计、研发、生产一体能力，服务知名汽车厂商，提供汽车天窗及其他运动部件成套解决方案 [54] 上海科德汽车部件有限公司 - 企业状态存续，注册资本300万美元，总部在上海，经营范围包括汽车天窗等设计、生产和销售 [56] - 竞争优势：中外合资企业，投资方实力强，专业研究设计、制造汽车天窗系统并提供服务 [57] 上海万超汽车天窗有限公司 - 企业状态存续，注册资本5000万人民币，总部在上海，经营范围包括汽车天窗生产、销售及进出口业务 [58] - 竞争优势：拥有知识产权国内专利105件，商标10个，对外投资3家企业，拥有资质证书35个 [59]