中国汽车出口规模增长 - 中国汽车出口量从10年前的72.82万辆增长到两年前的491万辆，2024年上半年已突破300万辆 [1] - 2024年中国汽车出口总量达到641万辆，预计2025年有望突破700万辆 [1][2] - 上半年出口前三目的地为墨西哥(23.45万辆)、阿联酋(21.43万辆，同比增长58.5%)、俄罗斯(17.1万辆) [3] 行业转型趋势 - 行业正从"产品输出"向全链条"体系输出"转型，从规模扩张转向质量提升 [1] - 三大转折方向：产品输出到体系输出、"走出去"到"融进去"、"以价取胜"到"以质立市" [2] - 本土化战略包括生产、研发、营销、售后等环节，如奇瑞汽车坚持"In Somewhere，for Somewhere"理念 [3] 产业链全球化布局 - 宁德时代、亿纬锂能等电池企业及Momenta等智能驾驶公司通过海外建厂实现技术"出海" [2] - 比亚迪、长安、小鹏、长城等车企加速海外建厂步伐 [2] - "十五五"期间行业重点将是产业链供应链全球化布局和品牌向上 [4] 市场潜力与挑战 - 除欧美传统市场外，东盟、俄罗斯、南方共同市场、中东等新兴市场潜力巨大 [3] - 行业面临关税政策变动、限制措施、国际政治环境变化等不确定性因素 [3]

钱凯港运营概况 - 南美首个智慧绿色港口正式投入常态化运营，配备自动化远控岸桥、智能驾驶集装箱卡车、自动化轨道吊等设备[1] - 2024年前5个月集装箱吞吐量达9 44万标准箱、散杂货及滚装货物62 69万吨[1] - 一期工程每年将为秘鲁带来45亿美元收入，创造8000多个直接就业岗位，目前已雇用600多名当地工人[3] 航线与物流效率 - 开通钱凯—上海直航航线，海运时间从33天缩短至23天，物流成本降低20%[2] - 已开通3条干线（包括钱凯—上海双向干线）和3条支线，辐射哥伦比亚、智利、厄瓜多尔等国[3] - 厄瓜多尔香蕉经钱凯港中转至中国仅需27天，2025年1-5月厄瓜多尔香蕉对华出口增长45 56%[3] 贸易促进效应 - 秘鲁蓝莓通过钱凯港快速运抵中国，2025-2026产季首批蓝莓已借助海运快线完成运输[2] - 秘鲁渔业出口占比达6 5%，其中鱼粉出口同比上涨605 3%[2] - 中国汽车每月通过滚装船到港，单船运输量达300-800辆[2] 企业案例 - 秘鲁因杜拉马家电公司通过钱凯港将货物运输周期从50天缩短至30-35天，冰箱市占率从15%提升至近50%[3] 区域经济影响 - 钱凯港被历史学家视为拉美地区新区域枢纽，类比印加古道的经济带动作用[4]

本文来自微信公众号：非凡油条 （ID：ffyoutiao），作者：豆腐乳儿，题图来自：AI生成 最近有很多汽车公众号说俄罗斯下了黑手，中国出口俄罗斯汽车今年腰斩了。 今年前几个月中国出口俄罗斯汽车确实腰斩了，我们在之前的内容里也提到过。这次，大家可以看一看半年过去后，中国汽车出口俄罗斯的近况。 简单说，去年10月俄罗斯针对进口汽车上调70%至85%的报废税，这项报废税还逐年上调。 而且俄罗斯也搞了"再工业化"那一套，举措也和美国类似，就是涨关税。酒类、糖果、化妆品等多种商品的进口关税都上调了，汽车自然也不例外。 自2025年1月起，汽车出口俄罗斯的关税涨到了20%~38%。 税率狠狠加了上去，俄罗斯还严查平行出口渠道，导致今年上半年出口俄罗斯的中国汽车数量大幅下滑。 但中国汽车品牌在俄罗斯的市占率，在今年上半年下滑不多，只是从去年的58.3%下降到今年的55.8%。 从这个角度看，俄罗斯对进口汽车加税的策略是有效的，确实让部分汽车工业落地俄罗斯本土。 但无论是进口的中国汽车，还是在俄罗斯本地生产的中国汽车，都在今年上半年同比下滑，这又是怎么回事？ 原来是俄罗斯市场的汽车销量，在今年上半年下滑了。整个俄罗斯汽车 ...

钱凯港运营与效益 - 钱凯港是南美首个智慧绿色港口，6月初获得运营许可证并投入常态化运营[1] - 试运营期间集装箱吞吐量达9 44万标准箱，散杂货及滚装货物62 69万吨[1] - 港口采用自动化远控岸桥、智能驾驶集装箱卡车等设备实现高效作业[1] 航线与物流效率 - 开通"钱凯-上海"直航航线，海运时间从33天缩短至23天，物流成本降低20%[2] - 已开通三条干线(含钱凯-上海双向)和三条支线，辐射哥伦比亚、智利等周边国家[3] - 厄瓜多尔香蕉经钱凯港中转至中国仅需27天，2025年1-5月对华出口增长45 56%[3] 贸易促进效应 - 秘鲁蓝莓通过钱凯港快速运抵中国，渔业出口占比达6 5%，鱼粉出口同比上涨605 3%[2] - 中国汽车每月通过滚装船到港，单船运输量达300-800辆[2] - 秘鲁家电公司因物流效率提升将产品市占率从15%提升至近50%[3] 经济与社会效益 - 一期工程每年将为秘鲁创造45亿美元收入，提供8000多个直接就业岗位[3] - 已雇佣600多名当地工人，通过培训培养智慧码头人才[3] - 被历史学家视为拉美新区域枢纽，类比印加古道带动周边国家繁荣[4]

中俄汽车市场动态 - 2025年1月至5月中国对俄乘用车出口153664辆，同比减少58.75% [3] - 2024年俄罗斯消费者购买中国汽车90.6万辆，占乘用车市场58% [4] - 2022-2024年中国汽车在俄市场份额从5%飙升至60% [8] 中国品牌在俄表现 - 奇瑞/长城/吉利/长安2024年在俄销量分别为32.5万/22.9万/19.8万/10.34万辆 [9] - 2025年1月四大中企在俄总销量41892辆，同比增长7%，但市场份额同比下降1.69个百分点至47.07% [10][12] - 中国品牌经销商门店从2024年2700家减少213家（占一季度关闭展厅的78%） [16] 市场环境变化 - 2025年前5月俄罗斯汽车总销量432280辆，同比下滑26.75% [13] - 报废费率提升导致车价上涨10%-15%，汽车贷款利率飙升至18% [19] - 俄罗斯2025年通胀率预计维持在7%-8%区间 [13] 产品质量问题 - 俄罗斯工信部点名三个中国品牌存在安全隐患，包括缺乏碰撞保护装置和驾驶室噪音超标 [21] - 出租车行业反馈中国汽车耐用性不足，70%车辆短期内出现变速器故障 [24][25] - 中国SUV五年维护成本超过新车价格 [25] 竞争格局演变 - 现代汽车保留圣彼得堡工厂回购权，并注册20多个汽车相关商标 [29][30] - 大众通过平行进口和捷达品牌间接重返俄罗斯市场 [31] - 丰田持续为俄罗斯客户提供支持维持品牌影响力 [33] 中国车企应对策略 - 中国品牌二手乘用车在俄销量同比增长44%至9.35万辆 [36] - 车企转向中东/南美/东南亚市场，对墨西哥和阿联酋出口分别达24万/19万辆 [36] - 新能源车型在新兴市场占比升至43% [36]

埃及加入金砖国家的影响 - 埃及成为金砖国家正式成员，加速经济结构转型并推动国际形象展示[1] - 加入金砖国家合作机制后，埃及对成员国贸易额快速增长，与中国产能合作显著提速[1] 发展机遇与投资领域 - 埃及政府重点吸引数字化、现代农业、绿色环境、基础设施及可再生能源领域的多元化投资[2] - 加入金砖国家有助于埃及获取外国直接投资并降低债务成本[2] - 金砖国家推动本币贸易体系，埃及可多元化外汇储备，减少对美元依赖[2] 金融与贸易支持 - 新开发银行和应急储备安排为埃及提供额外流动性，减少对西方融资的依赖[3] - 埃及与金砖国家贸易额显著增长：2013/2014至2023/2024财年进口总额从179亿美元增至328亿美元（+82.6%），出口从63亿美元增至87亿美元（+38.5%）[4] - 2024年1-12月，埃及对金砖国家月度出口额从6.88亿美元增至9.05亿美元（+31.5%），进口额从24.1亿美元升至33.76亿美元（+40.1%）[4] 产业与项目进展 - 汽车行业受益于中国品牌本地组装，推动市场价格调整[5] - 新开发银行考虑为埃及提供项目融资[5] - 中埃·泰达苏伊士经贸合作区土地供不应求，计划扩展3平方公里以容纳更多企业[6] 中埃合作深化 - 中埃双边贸易额2024年达173.8亿美元[7] - 中国赴埃游客首站达22.02万人次[7] - 埃及企业如泛洋雷楚纺织扩大生产规模，实现产业链一体化[6]

中国汽车产业全球化发展 - 中国汽车行业代表与英国、以色列、泰国外交官共同探讨全球协同与合作机遇，主题为"中国汽车与世界：全球协同、合作共赢" [1] 英国市场与中国汽车品牌 - 英国汽车行业布局广泛，部分品牌带有中资成分，与中国合作深入 [1] - 中国汽车产业发展速度快，但品牌国际化需耐心，如劳斯莱斯、宾利等全球知名品牌历经100多年才获得声誉 [1] - 上汽名爵在英国销量进入前十，但品牌认知仍停留在收购前，需长期打造品牌意识和知名度 [1] 以色列市场与中国电动汽车 - 以色列被称为"汽车设计首都"，拥有600多个汽车初创企业，在传感器、AI视觉、数据分析等领域优势显著 [3] - 比亚迪、吉利、长安、小鹏等中国电动汽车在以色列发展迅速，比亚迪成为最受欢迎的电车品牌之一，销量超过传统西方品牌 [3] - 中国电动汽车成功原因包括智能化配置满足科技需求、高度灵活适应本地偏好、完整的充电生态系统 [3] 泰国市场与中国汽车品牌 - 泰国是东南亚第一大汽车制造国，吸引本田、丰田及中国品牌如长城、比亚迪进入 [4] - 丰田在泰国的成功秘诀包括本地化策略、免费提供品牌给技术专家获取建议、与本地合作伙伴建立良好关系 [4] - 中国品牌在泰国面临挑战：消费者信任不足、品牌影响力有限、售后服务不完善（如零部件更换困难） [4] 全球市场挑战与建议 - 消费者对中国汽车的旧印象（价格低、安全性差）虽已改变，但仍需时间转型 [4] - 中国品牌需提升性能、消费者认知、产品质量，并通过本地化策略（如当地语言服务、门店展示）建立信任 [4]

中哈经贸合作进展 - 2024年中哈贸易额达438亿美元 同比增长6 8% [8] - 中国位列对哈直接投资五大来源国之一 投资总额超11 9亿美元 [8] - 两国推进224个投资项目 总投资额达664亿美元 [8] - 在哈注册中资企业超5000家 [8] 汽车行业合作 - 2024年哈萨克斯坦汽车销量同比增长3 2%至20 5万辆 [3] - 中国品牌汽车销售份额占比达39% [3] - 哈萨克斯坦十大畅销汽车品牌中有6个中国品牌 [3] - 比亚迪 小鹏 理想等中国电动汽车品牌进军哈萨克斯坦市场 [3] - 阿拉木图多品牌汽车制造厂将生产长安 奇瑞和哈弗汽车 提供3600个就业岗位 [4][5] 能源领域合作 - 札纳塔斯100兆瓦风电项目竣工投产 缓解哈南部地区缺电状况 [9] - 奇姆肯特炼油厂现代化改造使哈实现高品质燃料油自给自足 [9][10] - 该项目帮助哈萨克斯坦停止燃料油进口并准备出口汽油 [9] 农业科技合作 - 陕西省杨凌示范区设立上合组织农业技术交流培训示范基地 在哈推进多个项目 [12] - 西安爱菊粮油工业集团在哈推广"订单农业"模式 [12] 基础设施与制造业 - 中信建设参与里海沥青厂扩能升级改造项目 [2] - 哈萨克斯坦汽车产业带动零部件生产 物流和售后服务等配套产业发展 [5] - 陕西陕哈集团在哈投资再生有色金属生产项目 [6]

中阿经贸合作 - 中国连续多年稳居阿拉伯国家第一大贸易伙伴国地位，2024年中阿贸易额突破4000亿美元 [2] - 阿盟是第一个与中国签署共建"一带一路"倡议文件的国际组织，已实施200多个大型项目 [2] - 阿拉伯农工商会总联盟秘书长表示阿拉伯国家坚定与中国站在一起，尽管美国滥施关税 [1] - 中阿企业家大会围绕能源转型、科技创新、文旅融合、金融合作等专题开展研讨 [1] - 活动设置机械电子、技术服务、金融贸易等洽谈区，推动供需精准对接 [4] 产业链与供应链合作 - 中国拥有完善制造业体系，阿拉伯国家具备独特资源优势，合作可助力中国企业开拓新市场并推动阿拉伯国家工业化 [2] - 阿拉伯商人论坛（中国）拥有约130名成员，分布在广州、深圳、上海等多个城市 [2] - 沙特企业家在海南创立公司主营中国汽车出口业务，一年内员工超百人 [5] 海南自贸港机遇 - 海南自贸港建设进入全岛封关运作倒计时，"零关税、低税率、简税制"政策逐步落地 [5] - 海南去年与阿拉伯国家联盟货物贸易额超240亿元，同比增长超30% [5] - 海口至迪拜国际航线架起"空中丝路"，洋浦港与阿联酋阿布扎比港共建"一带一路"姊妹港 [5] 青年参与与合作 - "95后"企业家与沙特咨询企业合资，为中国企业提供阿拉伯"出海"服务 [7] - "00后"摩洛哥女生作为中沙合资企业实习生参与大会，期待将中国知识技术带回祖国 [7] - 乌兹别克斯坦青年代表希望成为中阿文化桥梁，深化教育、科技、青年创业等领域合作 [8] 企业案例与动态 - 也门青年阿拉丁的公司主营中国与中东进出口贸易，寻求农业、医疗领域合作机会 [6] - 沙特企业家黑玛认为海南未来将成为可与迪拜比肩的"未来之城" [5] - 阿拉伯国家企业纷纷入驻中国市场，得益于中国便利开放的政策环境 [5]

俄罗斯电商市场概况 - 2024年俄罗斯电商市场销售额达9万亿卢布，同比增长41%，2023年增长28% [3] - 跨境电商占比达35%，Ozon平台中国活跃卖家从2022年1万增长至2025年每月近10万 [4] - 2025年三大平台Ozon、Yandex、Wildberry加速中国招商，预计交易量继续增长40% [3] 中俄贸易互补性 - 俄罗斯轻工业品进口依赖度：服装鞋履80%、食品50%、高端设备70%、药品70% [9] - 2024年中俄贸易额创2448亿美元纪录，中国商品填补欧美撤出留下的万亿级缺口 [3][8] - 70%俄罗斯消费者主动购买中国商品，家电、电子、服装、家居用品认可度最高 [4] 市场进入门槛变化 - 免税进口门槛从1000欧元降至200欧元，卖家启动资金从10-20万卢布升至100万卢布 [12] - 广告费用占商品金额比例从10%升至30%，总成本占比从15%升至40% [12] - 新卖家数量增速从2023年38%降至2024年17%，收入增速从28%放缓至20% [13] 支付与物流挑战 - SWIFT结算受阻导致转账手续费上涨，卢布汇率波动迫使部分卖家暂停贸易 [15] - 国际运输成本增长69%，中俄边境拥堵致货运卡车滞留数周 [17] - 物流人力成本同比上涨49%，仓库工人需求增28.6%，司机需求增41.8% [18] 消费特征与品牌策略 - 2025年俄罗斯通胀率10.3%，食品价格上涨18.9%，消费者价格敏感度提升 [19] - 实际工资增长14%，消费支出增25%，13%居民财务状况达1999年来最佳 [23] - 本土店铺流量优势显著，海尔、李宁、小米通过产品定制化+本地化营销突围 [26] 区域市场机会 - Ozon小城镇销售额增速是大城市2倍，人口<1万区域基础设施快速覆盖 [25] - 莫斯科+圣彼得堡贡献60%电商交易额，远东地区物流仍存高运费痛点 [17] - B2B外贸需求旺盛，找到优质经销商可快速起量 [21]