股价表现 - 中大力德9月2日股价上涨5.38% 报收96.79元/股 成交金额18.94亿元 换手率10.47% 总市值190.21亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称宁波中大力德智能传动股份有限公司 位于浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区 成立日期2006年8月28日 上市日期2017年8月29日 [1] - 主营业务为机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务 [1] - 主营业务收入构成：智能执行单元38.49% 减速电机37.00% 精密减速器22.41% 其他(补充)1.30% 配件0.80% [1] 基金持仓情况 - 宝盈基金旗下1只基金重仓中大力德 宝盈睿丰创新混合A/B（000794）二季度增持4.32万股 持有股数8.28万股 占基金净值比例5.58% 为第二大重仓股 [2] - 该基金9月2日浮盈约40.91万元 [2] - 宝盈睿丰创新混合A/B基金规模3193.62万元 今年以来收益16.8% 近一年收益42.81% 成立以来收益182.9% [2] 基金经理信息 - 宝盈睿丰创新混合A/B基金经理为朱凯和容志能 [3] - 朱凯累计任职时间2年199天 现任基金资产总规模4.79亿元 任职期间最佳基金回报5.17% 最差基金回报-52.13% [3] - 容志能累计任职时间2年171天 现任基金资产总规模43.5亿元 任职期间最佳基金回报161.44% 最差基金回报12.64% [3]

股价表现与交易数据 - 9月2日公司股价上涨5.38%至96.79元/股 成交额达18.94亿元 换手率10.47% 总市值190.21亿元 [1] 主营业务构成 - 智能执行单元占比38.49% 减速电机占比37.00% 精密减速器占比22.41% 其他业务合计占比2.10% [1] - 公司专注于机械传动与控制应用领域关键零部件的研发、生产、销售和服务 [1] 基金持仓情况 - 东方高端制造混合A基金持有2.78万股 占基金净值比例3.25% 位列第四大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈13.74万元 最新规模3219.48万元 [2] - 基金今年以来收益8.69% 近一年收益37.68% 成立以来亏损17.2% [2] 基金经理信息 - 基金经理李瑞累计任职7年264天 管理资产总规模80.65亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报57.33% 最差回报-18.3% [3]

投资评级 - 维持"买入"评级 基于公司作为全品类精密减速器制造商将深度受益于人形机器人产业化带来的需求增长 具备较高估值弹性 [3] 核心财务表现 - 2025年上半年营收5.16亿元 同比增长2.1% 归母净利润0.46亿元 同比增长6.5% 扣非归母净利润0.38亿元 同比增长5.4% [1] - 2025年第二季度单季营收2.86亿元 环比增长23.9% 归母净利润0.29亿元 环比大幅增长66.6% 扣非归母净利润0.26亿元 环比增长114.2% [1] - 整体销售毛利率同比提升3.2个百分点至27.7% 归母净利率同比提升0.4个百分点至9.0% [1][2] - 研发费用率保持5.8%的高水平投入 [2] 分业务表现 - 减速电机收入1.91亿元 同比增长15.9% 毛利率大幅提升5.4个百分点至32.0% [2] - 精密减速器收入1.16亿元 同比下降8.6% 但毛利率提升2.2个百分点至23.6% [2] - 智能执行单元收入2.0亿元 同比下降3.6% 毛利率提升1.7个百分点至27.0% [2] 盈利预测 - 预计2025-2027年归母净利润分别为0.9亿元/1.1亿元/1.3亿元 对应增长率25.79%/22.59%/19.71% [3][4] - 预计2025-2027年EPS分别为0.46元/0.57元/0.68元 [4] - 预测ROE将持续改善 从2025年7.45%提升至2027年9.31% [4] 业务前景 - 机器人客户拓展顺利 已发展智元机器人、傅利叶机器人、伯朗特机器人等重要客户 [3] - 在智能制造升级、"双循环"与"新基建"背景下 对减速器、减速电机、驱动器等核心零部件的需求有望持续增长 [3] - "减速器+电机+驱动"一体化战略持续推进 高附加值产品占比提升 [2] 估值指标 - 当前股价93.99元 对应2025年预测PE为202倍 2026年预测PE为165倍 [4][5] - 总市值184.71亿元 总股本1.97亿股 [5] - 近一年股价绝对收益率达387.71% 大幅跑赢市场 [8]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价上涨2.02%至94.09元/股，成交额5.46亿元，换手率3.01%，总市值184.91亿元 [1] - 主力资金净流出1131.88万元，特大单买入占比4.32% (2359.23万元) 卖出占比3.90% (2129.19万元)，大单买入占比17.85% (9751.80万元) 卖出占比20.34% (1.11亿元) [1] - 年内累计涨幅达220.62%，近5日下跌2.66%，近20日上涨20.01%，近60日上涨63.61%，年内16次登上龙虎榜 [1] 主营业务与行业属性 - 公司主营机械传动与控制应用领域关键零部件，智能执行单元占比38.49%，减速电机37.00%，精密减速器22.41% [1] - 属于机械设备-通用设备-金属制品行业，涉及减速器、智慧物流、工程机械等概念板块 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数5.68万户，较上期增加8.67%，人均流通股3459股，较上期增加19.63% [2] - 鹏华碳中和主题混合A持股441.96万股（较上期减少254.55万股），华夏中证机器人ETF持股263.57万股（较上期增加96.12万股） [3] - 香港中央结算持股212.32万股（较上期增加4.82万股），天弘中证机器人ETF（新进）持股106.93万股，中航趋势领航混合发起A（新进）持股92.21万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入5.16亿元，同比增长2.08%，归母净利润4637.15万元，同比增长6.50% [2] - A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现6198.02万元 [3]

公司股价表现 - 8月28日股价下跌5.03%至89.26元/股，成交额14.17亿元，换手率7.96%，总市值175.42亿元 [1] 公司业务结构 - 主营业务为机械传动与控制应用领域关键零部件研发、生产、销售及服务 [1] - 智能执行单元收入占比38.49%，减速电机占比37.00%，精密减速器占比22.41%，其他业务合计占比2.10% [1] 机构持仓变动 - 华夏中证机器人ETF二季度增持96.12万股至263.57万股，占流通股比例1.34% [2] - 该基金当日浮亏约1246.69万元 [2] 基金产品表现 - 华夏中证机器人ETF最新规模144.71亿元，今年以来收益率30.12%，近一年收益率86.67% [2] - 基金经理管理规模429.26亿元，任职期间最佳回报73.69% [3]

临港新片区六周年发展成果 - 临港新片区成立六年来推动特殊经济功能加速形成，形成166项制度创新案例，其中79项全国首创 [1][2] - 洋山特殊综合保税区首创"一线径予放行、二线单侧申报、区内不设海关账册"监管新体系，使汽车通关效率提升50%以上 [2][3] - 2023年上半年上海南港外贸进出口车辆达29.3万辆，同比增长32.58% [3] 制度创新成果 - 构建"五自由一便利"开放型制度体系，突破上位法实现系列制度创新 [3] - 发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单，涵盖智能网联汽车等3个领域11个场景 [3] - 推出数据出境管理负面清单和操作指引，实现字段级数据清单管理 [3] 产业发展情况 - 建设以关键核心技术为突破口的前沿产业集群，吸引世界一流企业集聚 [4] - 伦茨中国关键零部件国产化率突破80%，2023年临港工厂产值同比增长显著 [5] - 攀时集团新投资项目专注于服务半导体行业，预计2023年底投产 [6] 金融创新发展 - 滴水湖金融湾纳入上海"一城一带一湾"金融新格局，已吸引超600家企业落地 [7] - 离岸贸易金融服务综合改革试点实现结算效率从"日"到"秒"的跃升，首月累计规模约5亿元人民币 [8] - 试点银行对试点企业免审单结算，将2-3个工作日的结算流程压缩至"秒级" [8]

制度创新 - 临港新片区累计形成166项制度创新案例 其中79项为全国首创 涵盖投资、贸易、资金、运输、人员从业等全领域 [3] - 洋山特殊综合保税区首创"一线径予放行、二线单侧申报、区内不设海关账册"监管新体系 使汽车滚装船通关时间节省约1.5天 通关效率提升50%以上 [3][4] - 发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单 涵盖智能网联汽车等3个领域11个场景 推出字段级数据出境管理负面清单和操作指引 [4] 产业发展 - 建设以关键核心技术为突破口的前沿产业集群 重点发展核心芯片、特色工艺、关键装备和基础材料等领域 [6] - 伦茨中国实现伺服驱动、减速电机、控制系统等核心部件本地化研发 关键零部件国产化率突破80% 2023年临港工厂利润贡献度位居全球首位 [6][7] - 攀时集团新增半导体领域投资项目 预计2023年底投产 服务于集成电路、高端装备制造等新兴产业集群 [8] 金融开放 - 滴水湖金融湾纳入上海"一城一带一湾"金融新格局 聚焦跨境金融、金融科技、离岸金融等新兴业态 已吸引超600家企业落地 [10] - 离岸贸易金融服务试点实现"免审单"机制 结算效率从"日"提升至"秒"级 试点首月完成资金收付规模约5亿元人民币 [10][11] - 试点银行对离岸贸易专营子公司免于事前真实性审核 资金划转流程从2-3个工作日压缩至秒级 达到香港、新加坡同等时效标准 [11]

制度创新 - 首创海关监管新体系 实现一线径予放行、二线单侧申报、区内不设海关账册 大幅提升通关效率[2] - 汽车滚装船通关时间节省约1.5天 带动汽车进出口通关效率提升50%以上[2] - 创建DEPA合作先行区 发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单 涵盖3个领域11个场景[3] - 推出数据出境管理负面清单和操作指引 实现字段级精细化管理 替代逐案安全评估缩短数据流动耗时[3] 产业发展 - 建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系 聚焦核心芯片、特色工艺、关键装备和基础材料等重点领域[4] - 伦茨集团实现伺服驱动等核心部件本地化研发 关键零部件国产化率突破80%[6] - 攀时公司高性能材料应用于半导体、航空航天等领域 新投资项目专注于服务半导体行业 预计2024年底投产[6] 金融开放 - 滴水湖金融湾纳入上海"一城一带一湾"金融新格局 聚焦跨境金融、金融科技等新兴业态[7] - 已吸引超过600家企业落地 目标建设上海国际金融中心"第三极"[7] - 离岸贸易金融服务试点实现"秒级"资金划转 将2-3个工作日的结算流程压缩至秒级 对标香港、新加坡等离岸中心[7] - 建议探索所得税减免 增加自由兑换币种 试点非自由兑换货币直连结算[8]

制度创新 - 临港新片区首创"一线径予放行、二线单侧申报、区内不设海关账册"的监管新体系，带动汽车进出口通关效率提升50%以上 [2] - 洋山特殊综合保税区推动滚装船通关时间节省约一天半，上半年上海南港外贸进出口车辆达29.3万辆，同比增长32.58% [2] - 临港新片区发布全国首批数据跨境场景化一般数据清单，涵盖智能网联汽车等3个领域11个场景，并推出数据出境管理负面清单和操作指引 [3] - 以字段清单管理替代逐案安全评估，大大缩短数据流动耗时，为中方加入DEPA谈判提供监管范式 [3] 前沿产业集群 - 临港新片区建设以关键核心技术为突破口的前沿产业集群，吸引世界一流企业、链主企业和隐形冠军企业集聚 [4] - 伦茨中国实现从"纯进口依赖"到"本土化全链条"的能级跃升，关键零部件国产化率突破80% [5][6] - 攀时集团专注于服务半导体行业，预计今年年底投产新项目，将增强临港在半导体产业链的竞争力 [6] 金融开放 - 滴水湖金融湾纳入上海"一城一带一湾"金融新格局，聚焦跨境金融、金融科技、离岸金融等新兴金融业态，已吸引超过600家企业落地 [7] - 临港新片区启动离岸贸易金融服务综合改革试点，将结算流程从2—3个工作日压缩至"秒级"，对标香港、新加坡等成熟离岸中心 [7] - 建议探索提升临港离岸税制竞争力，在印花税和增值税免征的基础上探索所得税减免，并试点非自由兑换货币直连结算 [8]

机器人领域业务布局 - 公司在机器人领域具备良好的客户基础和技术储备，部分产品已应用于该领域 [1] - 电磁线产品与稀土永磁材料已在人形机器人空心杯电机、无框力矩电机、减速电机等多个场景实现量产 [1] - 公司将持续关注人形机器人领域市场需求，完善产品序列以提升竞争优势 [1] 产品应用情况 - 投资者询问公司是否向宇树机器人供货及具体产品情况 [3] - 投资者关注公司除宇树机器人外还供货了哪些其他机器人业务 [3] - 投资者特别询问公司产品在人形机器人领域的适配情况 [3]