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长安汽车(000625):重大事项点评:重组后首次集体增持,看好公司长期发展
华创证券· 2025-08-12 13:25
投资评级与目标价 - 报告维持长安汽车"强推"评级,目标价16.11元,对应24%上行空间[2][10] - 2025-27年预计归母净利64亿、92亿、111亿元,对应PE 20倍、14倍、12倍[10] 核心业务进展 - **新能源销量**:1H25三大品牌启源、深蓝、阿维塔销量分别达8.3万(+14%)、13.3万(+72%)、5.5万(+160%),预计2025年自主新能源总销量105万辆(+45%)[4] - **盈利改善**:深蓝汽车预计2025年扭亏为盈(净利+24亿元至6.4亿元),阿维塔减亏14亿元至-26亿元[4] - **全球化布局**:泰国罗勇工厂2025年5月投产,新增10万辆海外产能[4] 战略重组与增持 - 长安汽车重组为独立央企,升级为国务院国资委直接监管的第三家汽车央企,推动"五新"战略整合产业链资源[9] - 19名高管计划6个月内集体增持,合计金额不低于570万元,为首例央企集团高层集体增持案例[2][9] 财务与估值数据 - **总市值**:1,283.87亿元(流通市值1,282.35亿元),每股净资产7.88元[6] - **营收预测**:2025-27年营收1772亿(+11%)、2127亿(+20%)、2339亿(+10%)[11] - **现金流**:2025年经营性现金流预计154.7亿元,同比+219%[12] 市场表现与行业对比 - 近12个月股价表现:长安汽车-11%,同期沪深300指数+2%[8] - 行业地位:与华为深化智能化合作,成为整车行业重要标的[10]
汽车央企“三足鼎立” 朱华荣详解中国长安汽车发展新蓝图
中国证券报· 2025-08-02 05:02
公司成立与战略目标 - 中国长安汽车集团有限公司正式成立,形成中国汽车行业三大央企鼎立之势[1] - 公司提出2030年目标:整车产销500万辆,新能源销量占比超60%,海外销量占比超30%,进入全球汽车品牌TOP10[1] - 未来十年将投入超2000亿元研发资金,新增万名科技创新人才[1] 股权结构与业务整合 - 公司通过直接和间接方式合计持有长安汽车35.04%股份,成为间接控股股东[1] - 辰致集团的核心零部件业务与长安汽车整车业务等并入新集团,辰致集团定位为面向全行业的智能制造平台[1][2] - 公司注册资本200亿元,整合原兵装集团下属117家汽车相关子公司[2] 合作与产业协同 - 已与华为、海尔集团等达成战略合作,华为是阿维塔科技股东,阿维塔科技持有深圳引望智能10%股权[2] - 与海尔集团合作涵盖人车家生态、汽车产业链、全球化营销等领域[2] - 摩托车业务将与汽车业务协同发展,探索多终端协同[2] 区域经济与产业链影响 - 公司落户重庆,弥补当地一级央企总部空白,上半年重庆汽车产量121.85万辆,新能源整车增加值增长19.6%[3] - 将带动电池、芯片、车规级传感器等配套企业向重庆及四川集聚,助力打造智能网联新能源汽车之都[3] - 上半年重庆电动汽车出口55.5亿元,增长53.3%[3] 品牌定位与产品规划 - 长安品牌+启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌覆盖全市场,定位清晰:阿维塔(高端豪华)、深蓝(15-30万元)、启源(15万元以下)[3][4] - 启源目标2027年全球销量100万辆,2030年180万辆[4] - 深蓝目标2030年销量200万辆,承担集团出海引擎角色[4] - 阿维塔与华为联合团队近千人入驻,首款共创产品2025年下半年推出[5][6] 下半年经营计划 - 下半年销量目标165万辆(全年300万辆),各品牌需扛下目标[6] - 新品规划包括启源QO7激光版、A06、纯电SUV B216,深蓝S05 620km版本(目标月销2万辆),深蓝L06(全系激光雷达)[6] - 海外市场完成五大区人事布局,下半年重点提升销量规模[6]
中国长安汽车集团亮相 剑指全球一流汽车品牌
科技日报· 2025-08-01 21:52
公司概况 - 中国长安汽车集团注册资本200亿元 资产总额超3000亿元 整合了117家分子公司资源 [1] - 集团总部设于重庆 现有员工约11万人 业务涵盖整车制造 零部件 金融物流等全产业链 [3] - 2023年上半年实现营业收入1469亿元 整车销量1355万辆创8年新高 其中新能源车销量452万辆(同比增长491%) 海外销量299万辆 [3] 经营目标 - 2023年全年目标为300万辆总销量 100万辆新能源车及3550亿元营收 [3] - 提出2030年"500万辆产销规模 新能源占比超60% 海外销量超30%"的奋斗目标 努力奋进全球汽车品牌前十 [3] 发展战略 - 提出"五新长安"发展路径:肩负新使命 坚定新战略 打造新汽车 建设新生态 焕新新服务 [4] - 未来十年计划投入超2000亿元研发资金 强化"天枢智能驾驶""金钟罩电池"等核心技术研发 布局飞行汽车 AI垂域模型等前沿领域 [4] - 将与海尔等企业跨界合作 拓展无人驾驶 智慧物流等新业态 打造"可进化的智能汽车机器人"新生态 [4] 产品布局 - 以阿维塔 深蓝 启源三大品牌为核心 构建全谱系新能源产品线 五年内推出50余款新车 [4] - 阿维塔聚焦"高颜值 高智能 高价值" 打造全球新豪华智能电动汽车领导品牌 [4] - 深蓝汽车面向中高端主流新能源市场 为全球年轻态新能源用户提供15万—30万纯电/增程产品的科技运动潮牌 [4] 技术创新 - 深蓝L06率先搭载全球首款3纳米车规级座舱芯片 较其他车企提前1—2年实现3nm芯片的量产应用 [6] - 3纳米芯片为多屏交互 高精度语音识别 AI场景化服务提供算力基础 支持AR-HUD 车内元宇宙社交等复杂应用 [6]
东海证券晨会纪要-20250714
东海证券· 2025-07-14 12:01
报告核心观点 - 全球大类资产表现分化,A股、欧股较好美股下跌,商品期货有涨有跌,美元指数上涨,非美货币贬值,建议关注有色、化工、钢铁等板块行业龙头;长安汽车新能源销量稳增,全球化布局战略清晰,维持“买入”评级;工程机械行业内销大增、外销提速、电动化趋势明显,建议关注行业龙头;创业板指数月线技术条件与2019年12月相似,若突破压力位上行空间大;财经新闻涉及国有险企考核、关税政策、金融合作;A股市场主要指数涨多跌少,部分板块活跃或调整 [5][7][13][16][21] 各部分总结 周期的方向与空间——资产配置周报(2025/07/07 - 2025/07/11) - 全球大类资产回顾:7月11日当周,全球股市涨跌不一,A股、欧股较好美股下跌;原油、黄金等收涨,铜收跌;美元指数上涨,非美货币贬值;国内利率债收益率收涨,美债收益率上行 [5] - 国内权益市场:至7月11日当周,成长>金融>消费>周期,27个申万一级行业上涨,涨幅靠前为房地产、钢铁等,跌幅靠前为煤炭、银行等 [6] - 周期的方向与空间:反内卷下商品及权益资产酝酿反弹,建议关注有色、化工、钢铁等板块行业龙头,商品价格拐点与美债利率拐点趋同可能性大 [7] - 利率与人民币汇率:央行OMO连续净回收,资金面或边际趋紧,“反内卷”政策抑制债市做多情绪,短期货币政策进一步宽松必要性不强 [8] 长安汽车(000625):新能源销量稳增,深蓝进军欧洲市场——公司简评报告 - 销量情况:2025年6月批发销量等均同环比上升,深蓝、阿维塔、启源表现良好,7月销量或阶段性承压,后续有新车型计划 [10][11] - 海外布局:6月海外销量环比+17.28%,加速五大海外区域本地化布局,深蓝S07登陆欧洲市场 [12] - 投资建议:预计2025 - 2027年归母净利润分别为84.48/109.22/135.31亿元,维持“买入”评级 [13] 上半年挖掘机内销大增,新兴国家加速渗透——机械设备行业简评 - 销售数据:2025年6月挖掘机销售18804台,同比增长13.3%,上半年共销售120520台,同比增长16.8%;装载机6月销售12014台,同比增长11.3%,上半年共销售64769台,同比增长13.6% [15] - 内销情况:上半年挖掘机内销同比增长22.9%,6月单月受施工淡季影响增速放缓,基建投资等带动需求回升 [16] - 外销情况:6月挖掘机出口同比增长19.3%,出口提速,新兴市场快速渗透,中长期国产设备全球渗透率将提升 [17] - 装载机情况:内销稳步增长,6月电动装载机销量3049台,电动化趋势明显 [17] - 建议关注:关注海外深度布局等方面的龙头企业,工程机械行业全年持续复苏 [18] 创业板月线技术条件相近于2019年12月突破前状态——技术分析行业指数简评 - 核心观点:2025年7月创业板指数月线技术条件与2019年12月相似,若有效突破压力位,上行空间较大 [21] - 相似情况:都经历前期长期大幅回落、短时间快速上涨逼空行情、数月震荡整理,面临重要均线及趋势线压力,技术条件向好 [21][22][23] 财经新闻 - 国有险企考核:财政部要求加强国有险企长周期考核,调整净资产收益率和资本保值增值率指标,自2025年度绩效评价起实施 [29] - 关税政策:特朗普宣布8月1日起对墨西哥和欧盟输美产品征收30%关税,或根据情况调整 [29] - 金融合作:央行与埃及央行签署双边金融合作谅解备忘录,加强多领域合作,银联等也签署相关备忘录 [30] A股市场评述 - 指数表现:上交易日上证指数冲高回落,平盘报收,深成指、创业板收涨,主要指数涨多跌少 [31] - 板块表现:小金属等板块活跃居前,银行等板块回落调整,证券板块收涨但遇阻,科创50指数收涨取得技术进步 [33][34] 市场数据 - 资金数据:融资余额18605亿元,逆回购操作量847亿元等 [38] - 利率数据:国内10年期中债到期收益率1.6653%,国外10年期美债到期收益率4.4300%等 [38] - 股市数据:上证指数3510.18点,创业板指数2207.10点等 [38] - 外汇数据:美元指数97.8610,美元/人民币(离岸)7.1737等 [38] - 商品数据:螺纹钢3133.00元/吨,COMEX黄金3370.30美元/盎司等 [38]
重磅,终止与东风汽车合并,长安汽车自由飞翔?
36氪· 2025-06-05 12:07
长安汽车与东风汽车重组进展 - 长安汽车母公司兵器装备集团实施分立 汽车业务将分立为独立中央企业 由国务院国资委履行出资人职责 实际控制人未发生变化 [1] - 东风汽车公告显示 2月9日筹划的重组事项暂不涉及相关资产和业务重组 公司生产经营活动不受影响 [3] - 长安汽车将从兵装集团下属企业升级为与其平级的一级央企 与中国一汽和东风公司同级 [5] 重组背景与战略目标 - 2025年2月9日长安汽车和东风集团曾同步公告筹划重组 但后续进展未披露 直至2025年4月长安汽车董事长称战略重组已"基本完成" [5] - 汽车央企战略重组目标为打造具有全球竞争力、拥有核心技术 引领智能网联新能源汽车变革的世界一流汽车集团 [5] 长安汽车市场表现与技术投入 - 2024年长安汽车集团销量同比增长5 12%至268 38万辆 其中自主品牌销量223万辆 新能源汽车销量73 4万辆(同比增长52 8%) 海外市场销量53 6万辆 [6] - 2025年2月发布"北斗天枢2 0"智能化战略 计划2025年起不再开发非智能化新产品 未来3年推出35款数智新车 2026年实现全场景L3级自动驾驶 2028年实现L4级功能 [8] - 预计2025年底完成新一代飞行汽车试飞 2028年推出人形机器人产品 [8] 重组挑战与独立影响 - 东风汽车与长安汽车合并存在挑战 包括庞杂的内部系统 不同的管理风格 部分品牌竞争关系 可能导致长期融合问题 [8] - 长安汽车独立为一级央企后 汇报层级减少 有利于提升管理运营效率 加快技术开发和市场策略响应速度 [8] - 长安汽车独立减轻了东风汽车的压力 双方未来可专注于自身业务发展 [9]
长安引力、启源设产品CEO,华为向上汽集团转让“尚界”商标
每日经济新闻· 2025-05-29 05:41
比亚迪成立迪梦汽车销售公司 - 比亚迪成立全资子公司长沙比亚迪迪梦汽车销售有限公司,注册资本100万元,法定代表人为吴允杰 [1] - 经营范围涵盖汽车销售、新能源汽车整车销售、充电桩销售、电池销售及互联网销售等多元化业务 [1] - 此举体现比亚迪在拓展销售渠道和构建产品生态系统的战略布局,可能增强市场竞争力并推动新能源产业链发展 [1] 长安汽车品牌管理调整 - 长安汽车新任命两名产品CEO,分别负责引力与启源品牌,原市场部总经理狄智睿和袁志雄升任该职,直接向执行副总裁叶沛汇报 [2] - 调整前二人已参与品牌产品定义与策划决策,此次任命旨在强化品牌市场定位与产品创新匹配度 [2] - 反映公司内部管理灵活性提升,可能对行业品牌战略与治理模式产生示范效应 [2] 江铃汽车海外市场突破 - 江铃汽车向科威特HODAGRI集团交付12辆大道皮卡,系该企业首次采购中国品牌 [3] - 此次交付标志江铃成功开拓中东新渠道,体现中国汽车品牌全球化进展 [3] 华为与上汽集团商标合作 - 华为将"尚界"商标转让给上汽集团,该商标注册于运输工具类,为双方深度合作项目"SAIC尚界"品牌使用 [4] - 新品牌定位中高端智能电动车,首款车型预计2024年秋季上市,系鸿蒙智行家族第五个"界"系列品牌 [4] - 合作进一步丰富上汽产品线,可能提升其在中高端智能电动车市场的竞争力 [4] 小马智行全球化Robotaxi布局 - 小马智行与迪拜RTA达成战略合作,计划2025年测试运营Robotaxi车队,2026年推进全无人商业化运营 [5][6] - 合作标志公司在无人驾驶领域全球化突破,目前已在多国持有Robotaxi牌照并拥有多家出行平台合作伙伴 [5][6] - 迪拜项目将实现与多元交通网络无缝衔接,可能加速公司技术商业化落地 [6]
【2025年一季报点评/长安汽车】业绩符合预期,三大计划齐头并进
东吴汽车黄细里团队· 2025-04-28 18:12
公司业绩 - 2025Q1实现营收341.61亿元,同环比分别-7.7%/-30.0%,归母净利润13.5亿元,同环比分别+16.8%/-63.8%,扣非后归母净利润7.8亿元,同环比分别+601.31%/-13.6% [1] - Q1并表销量49.8万台,同环比+2.7%/-2.7%,单车均价6.9万元,同环比分别-10.2%/-28.0%,主因Q1折扣力度加大 [2] - Q1毛利率13.9%,同环比分别-0.5/-2.3pct,环比下降主因深蓝科技销量环比-30.4%及Q1降本确认较少 [2] - Q1财务费用-10.7亿元,财务费用率-3.1%,同环比分别-2.5/-2.7pct,主因汇兑贡献 [2] 业务动态 - 2024年10月发布高阶自动驾驶系统"长安智驾",阿维塔入股深圳引望智能技术有限公司,与华为合作推进智能化 [4] - 海外市场在独联体、欧洲、中东非、东南亚、中南美五大战略区域积极开拓,产品谱系完善 [4] 财务预测 - 下调2025/2026/2027年归母净利润至87/95/109亿元(原为97/109/138亿元),对应PE分别为14/13/11倍 [5] - 2025E营业总收入1876.85亿元,归母净利润86.85亿元,毛利率17.17%,归母净利率4.63% [6] - 2025E经营活动现金流182.18亿元,投资活动现金流-49.31亿元,筹资活动现金流-32.86亿元 [6] 品牌与战略 - 深蓝/阿维塔/启源三大品牌持续向上,智能化与全球化双线推进 [5] - 阿维塔Q1销量环比-44%,投资收益0.8亿元环比下滑 [2]