新车上市与门店引流 - 国庆中秋假期前国内车市迎来超70款新车密集投放，涵盖新能源、燃油、经济型及豪华级车型 [2] - 新车集中到店并摆放在门店C位，成功为“十一”车市引流，例如特斯拉Model Y L在假期前三天吸引超六成消费者咨询、试驾或下定 [2] - 理想汽车i6车型上市后订单持续攀升，预计10月10日前将售罄明年1月31日前交付的所有产能，目前订购需等待13周以上才能提车 [3] - 商超门店成为假期集客主力，消费者利用假期逛商场时顺便看车，相比前往城市周边的4S店更为方便 [5][6] 促销策略与价格优惠 - 广汽本田推出“好节成双，汇聚团圆”活动，包含雅阁、皓影等车型的焕新价、以旧换新补贴及金融政策，活动截止10月8日 [7] - 上汽大众提供国庆专享2000元现金券、1000元面值神州租车券及最高1.5万元置换补贴等多重政策拉低购车门槛 [7] - 理想汽车在10月8日前为L6、L7等车型提供1.5万元置换补贴、1.99%金融年费率及1万元区域补贴等“双节”优惠政策 [8] - 车企通过线上官方直播间派发福利、经销商直播间直接现金让利等方式加力“引流”，与消费者互动 [8] 行业背景与四季度展望 - “以旧换新”政策持续提振新车消费，部分“国四”排放车型被纳入报废更新补贴范围，享受补贴的新能源乘用车车龄要求放宽8个月 [11] - 今年前8个月汽车产销分别为2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6% [11] - 中国汽车流通协会预计9月乘用车终端销量约220万辆，“金九”成色符合预期，四季度销量将同比增长5%—10% [11][12] - 国庆中秋假期作为四季度开端，结合传统“金九银十”旺季、地方车展及促销政策，成为车企抢占市场份额、冲刺全年销量的关键窗口期 [1][12]

新车上市与门店引流 - 国庆中秋假期前国内车市迎来产品集中上新 9月超70款新车被密集投放包括上市亮相和预售 [2] - 新车集中到店并摆放在门店C位成为引流关键 特斯拉Model Y L在假期前三天吸引超六成消费者咨询试驾和下定 [2] - 理想汽车i6车型上市后订单持续攀升 预计10月10日前将售罄明年1月31日前交付的所有产能 目前订购需等待13周以上才能提车 [3] 销售渠道与消费者行为 - 商超门店成为假期集客主力 相比散落在城市周边的4S店 商超店凭借交通和时间成本优势更受消费者青睐 [3] - 消费者利用假期在商场休闲购物时顺便看车 实现一举两得 有效提升了门店的到店客流和开单机会 [3] - 车企经销商在线上视频社交平台加力引流 通过官方直播间对车型进行详细解说并派发福利 与消费者互动 [6] 车企促销策略 - 各车企推出花式让利政策形成新车吸引力加价格优惠的双重刺激 广汽本田推出包含焕新价以旧换新补贴和金融政策的假期活动 [4] - 上汽大众提供国庆专享2000元现金券 购买特定Pro车型还可获1000元面值神州租车券 置换补贴最高达1.5万元 [4] - 理想汽车推出官方限时置换补贴1.5万元 叠加国庆限时礼限时1.99%金融年费率及区域限时补贴1万元等优惠政策 [5] 行业背景与市场展望 - 以旧换新政策持续提振新车消费 部分国四排放车型被纳入报废更新补贴范围 享受补贴的新能源乘用车车龄要求放宽8个月 [7] - 今年前8个月汽车产销分别为2105.1万辆和2112.8万辆 同比分别增长12.7%和12.6% 9月乘用车终端销量预计约220万辆 [7] - 在传统金九银十旺季及政策支撑下 叠加假期引流效应与车展活动 预计四季度销量将同比增长5%至10% 国庆假期成为车企销量冲刺关键窗口期 [8]

话题1 五一期间客流量和订单量 - 上汽大众客流量和订单相比4月下旬翻倍增长 超出预期 部分销售顾问提前完成目标 [4] - 广汽本田五一头两天客流火爆 1号完全接待不过来 但3号后回落至普通周末水平 [9] - 沃尔沃客流量爆炸式增长 五一当天达40波客流（平时15波） 但4号后回落 订单仅完成12单（预期25单） [11] - 广汽丰田客流尚可但订单不成正比 看得多下手少 [15] - 比亚迪海洋网客流比4月提升30% 日均订单13个 但4号后明显下降 [18] 话题2 促销政策及效果 - 上汽大众车展价格不降反涨（涨1000-2000元） 但日均订车12台远超预期7-8台 [4] - 广汽本田促销仅为六重大礼等氛围活动 无实质优惠 客户仍猛砍价 [9] - 沃尔沃S60送首年保险 S90/XC60/XC90加送终身免费保养 但刺激有限 客户预期金融23万的XC60想砍到20万裸车 [11] - 广汽丰田促销为砸金蛋拿礼品 客户认为优惠不足缺乏诚意 [15] - 比亚迪海洋网智驾新款优惠力度大 但以清库为主 本地区补刺激购车 [18] 话题3 客户购买意向及关注因素 - 上汽大众客户购车意向明显提高 最大担忧是后期价格大跌 2-4月观望情绪浓 [5] - 广汽本田客户观望情绪强 因价格与平时无异 [9] - 沃尔沃客户犹豫不决 普遍认为淡季刚开始未来会更优惠 且担心年底新款换代 [11] - 广汽丰田客户预期高 网络信息混乱导致怀疑心态 [16] - 比亚迪海洋网客户最关注价格 担心车型更新快被背刺 经济环境差影响消费 [18] 话题4 畅销及滞销车型分析 - 上汽大众朗逸家族、途岳新锐、帕萨特家族最好卖 威然和凌度五天零订单 [5] - 广汽本田雅阁、皓影因优惠大受关注 奥德赛外其他车型艰难 [9] - 沃尔沃XC60为主力车型 S60关注度高但成交难（客户要求全款20万落地） [12] - 广汽丰田锋兰达因性价比畅销 赛那受竞品压力难卖 [16] - 比亚迪海鸥、海豹06 dmi、宋plus等流量车型好卖 海豹EV、海狮系列因价格高被淡忘 [18] 话题5 销售平淡主因 - 上汽大众订单爆发因2-4月观望客户集中释放 店内火爆现象带动犹豫客户 [5][6][7] - 广汽本田因平常活动过多稀释节日效应 地补政策不均导致需求分化 [9] - 沃尔沃受自媒体离谱报价干扰 品牌力下滑 销售士气低迷 [12][13] - 广汽丰田客户预期与优惠落差大 网络信息内卷加剧 [16] - 比亚迪因去年需求透支 车型更新过快引发背刺担忧 经济环境压制消费 [18]