（图片来源：摄图网） 7月10日晚，在乐道L90产品技术发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，增程车的电池越做越 大，油箱一年只用一两次，每天都要背几百公斤的东西在车上，不太合算。 此外，蔚来联合创始人、总裁秦力洪也指出，看到有增程用户比拼一年加一次油，还不如直接选择纯电车 型。他认为，随着充电设施的不断完善，纯电车型的使用体验和便利性已经得到了显著提升。 秦力洪表示："为什么对纯电有顾虑，对于远行还有一些担忧，是不了解，蔚来在新疆都有换电站，高速 1000座充电站也建成了。增程结构挤压车内空间，平时还不用，干脆直接就纯电算了。 李斌还宣布，蔚来已建成全球规模最大的高速换电网络，高速换电站突破1000座，覆盖9纵11横16大城市 群。纯电大三排SUV的"远行无忧"时代将来临。用户无需再为长途旅行中的充电问题而担忧，换电模式的高 效便捷将彻底改变人们对纯电车型远行能力的看法。据李斌现场透露，蔚来在充换电领域10年累计投入超 180亿元。" 充电设施的建设正在加速推进，纯电车型的使用环境将越来越完善。 工信部更是计划2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1，据此测算2030年电动汽车充电桩保 ...

政策推动大功率充电设施建设 - 国家四部门联合印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出构建布局合理、技术先进的大功率充电基础设施体系，目标到2027年底全国大功率充电设施超过10万台 [1][3] - 文件首次从国家层面明确大功率充电设施定义，即单枪输出功率超过250千瓦 [2] - 政策支持措施包括加强用地、供电、财政等要素保障，鼓励给予充电场站10年以上租赁期限 [2] 大功率充电设施应用场景与案例 - 长三角高速服务区在暑期出行高峰新增大功率充电桩，例如G50申苏浙皖高速煤山服务区新增16台充电桩（14台250KW快充+2台600KW超充），超充桩可实现10分钟充满电 [1] - 安徽合肥四季花海景区投用光储充一体化超充站，配备2个480KW液冷超充终端和22把快充枪，液冷技术实现“一秒一公里”充电速度 [3][4] - 示范站融合光伏发电、储能、充电及商业服务（如观景平台、无人超市），推动资源循环利用和服务多元化 [4] 行业影响与发展趋势 - 大功率充电网络建设将推动产业链升级（智能化、高端化）、扩大基建投资、催生新型商业模式 [3] - 超充技术可缓解用户“里程焦虑”（充电10分钟续航200公里以上），并带动动力电池技术革新 [3] - 行业向场景细化与服务升级发展，未来充电服务费可能因品质差异分层，地方正推进充电设施星级评价体系 [4] 技术迭代与未来规划 - 当前液冷超充技术已达480KW，下一代兆瓦级（1000KW+）设备已在规划中 [3][4] - 政策提出打造示范性大功率充电应用城市与高速走廊，优先改造节假日利用率超40%的充电设施 [1][2]

国际政治与贸易 - 特朗普向14国发出关税信函，8月1日起对日韩进口商品征收25%关税，对马来西亚、南非、印尼、缅甸、泰国等征收25%至40%关税，与金砖国家反美政策结盟的国家关税再加10% [9] - 欧盟与美国的贸易谈判取得良好进展，可能达成极低关税协议（或低于10%），并寻求抵消汽车贸易差额的协议 [9] - 加沙停火谈判首轮会议结束，各方未能达成一致 [11] - 胡塞武装自去年12月以来首次袭击红海商船 [11] 美联储与货币政策 - 美联储主席热门候选人沃什呼吁美联储应降息至更低水平 [11] - 美联储研究报告警示经济前景不明或再现零利率风险 [11] - 白宫贸易顾问纳瓦罗呼吁美联储理事会对鲍威尔的立场采取干预措施 [11] 能源市场 - 欧佩克+将批准9月大幅增产约55万桶/日 [11] - WTI原油日内大涨超2%，收涨2.11%至67.01美元/桶；布伦特原油收涨1.65%至69.02美元/桶 [3] - 因强劲需求抵消欧佩克+增产担忧，两油大幅反弹 [3] 贵金属与外汇 - 央行连续第8个月增持黄金，中国6月末黄金储备报7390万盎司（约2298.55吨） [11] - 美元指数大幅上涨0.58%至97.51 [2] - 现货黄金收跌0.02%至3336.51美元/盎司，现货白银收跌0.43%至36.74美元/盎司 [2] 全球股市 - 美股承压：道指收跌0.94%，标普500跌0.79%，纳指跌0.92% [3] - 欧洲股指涨跌不一：德国DAX30涨1.2%，英国富时100跌0.19%，欧洲斯托克50涨1% [3] - 港股恒生指数收跌0.12%，恒生科技指数涨0.25% [4] - A股上证指数微涨0.02%，深证成指跌0.7%，创业板指跌1.21% [5] 行业动态 - 发改委等四部门目标到2027年底全国大功率充电设施超10万台 [2][11] - 电力板块表现强势：华银电力5天4板，大唐发电涨超4% [4][5] - 加密货币概念股大幅走强，国泰君安国际涨超10% [4] - 内房股持续修复：新城发展、融创中国均涨超4% [4] - 大医药板块集体低迷，生物制品、创新药等概念收跌 [5] 公司动态 - 特斯拉跌近7%，苹果跌超1% [3] - 阿里巴巴跌2.2%，小鹏汽车跌5% [3] - 中国飞鹤跌超17% [4] - 国产DRAM内存芯片大厂长鑫存储启动上市辅导 [11]

充电基础设施政策导向 - 国家发改委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从布局规划、运营管理、电网融合等多维度提出具体要求 [2] - 政策要求结合经济发展水平、新能源汽车推广力度和电力资源分布，以即充即走场景为重点，因地制宜、适度超前布局大功率充电设施 [3] - 省级部门需牵头制定专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利用率超40%的设施实施大功率改造 [3] 行业发展目标 - 到2027年底全国大功率充电设施目标超过10万台，实现服务品质和技术应用迭代升级 [3] - 新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放，此举可激发车企布局动力 [4][5] 运营管理要求 - 充电运营企业需提升产品和服务质量，实现故障数据记录与运行监测，设备可用率目标不低于98% [6] - 大功率充电设施需全量接入政府监测服务平台，强化安全与效能管理 [6] - 鼓励打造智能有序充电场站，建立与配电网互动机制，配建光伏和储能设施以优化电力接入 [7] 电网融合与支持政策 - 电网企业需研究大功率充电负荷对配电系统的影响，分层评估接入能力，推动设施规划与配电网规划衔接 [6] - 支持充电运营企业接入新型负荷管理系统参与电力市场交易，通过价格信号促进清洁能源消纳 [8] - 未来或加大用地、供电、财政等配套政策支持，研究建设运营补贴机制，允许地方政府专项债券支持符合条件的项目 [10]

政策支持 - 国家发展改革委等四部门联合发布通知，要求各地加强大功率充电设施发展要素保障，包括用地、供电、财政、金融等配套政策 [1] - 鼓励给予充电场站10年以上租赁期限，引导企业长期稳定经营 [1] - 电网企业需加强用电保障，重点解决高速公路服务区用电容量问题，降低电力引入成本并缩短扩容周期 [1] 资金激励 - 鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制 [1] - 支持符合条件的大功率充电设施项目通过地方政府专项债券等渠道获取资金 [1]

城市交通管理创新 - 青岛地铁3号线永平路站通过新建电动车充电棚及集中停放点解决客流量大导致的停放杂乱问题，实现"骑行+地铁"绿色出行模式规范化管理 [1] - 创新推出电动自行车充电设施"会审机制"，突破原有"选址审批流程繁琐、建设周期长"的发展瓶颈 [1] - 李沧区率先出台《公共区域电动自行车充电设施建设选址会审机制（试行）》，成为全市充电端口建设创新样板 [1] 会审机制运作模式 - 采用"提报选址、现场/线上会审、三日内反馈意见"的三步走流程，多部门协同使单个选址会审周期缩短至5个工作日，效率提升60% [2] - 对通过选址项目实行全程督导和动态跟踪，确保充电端口建设质量和进度 [2] - 已建成充电端口362个，占新增总数的28.3%，建设数量显著增长 [2] 数字化服务网络建设 - "会审机制"与"充电帮帮忙"小程序深度融合，形成"线上+线下"服务网络 [2] - 小程序具备实时显示充电桩、在线提报需求、举报安全隐患三大功能，实现系统自动派单和管理闭环 [2] 跨部门协作与民生改善 - 充电点建设需住建、消防、城管等多部门精准衔接，并协调居民对安全风险和公共空间占用的多元诉求 [1] - 设施覆盖老旧小区、商业综合体、交通枢纽等重点区域，解决居民充电"最后一百米"难题 [2]

来源： 北北自律机 25年06月01日星期日 理想超充 17 新增 1 减少。 超充建成数：2400→2417→2416座 25年05月31日星期六 理想超充 29 新增。 超充建成数：2371→2400座 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：87.06%→89.13% i8发布剩余60天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：71.56% 需每日 1.40 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：29.61%→30.31% 今年剩余213天 今年时间进度值：41.64% 需每日 7.44 座，达到年底目标值 【附】45 座新增建成 北京市 丰台区 北京首开石榴派大厦 为城市4C站，规格：4C × 8 北京市 丰台区 北京居然之家(玉泉营店) 为城市4C站，规格：4C × 8 湖南省 长沙市 长沙江河东澜湾商业广场 为城市5C站，规格：2C × 3 5C × 1 湖南省 长沙市 长沙王公塘街地面停车场 为城市4C站，规格：4C × 6 江苏省 连云港市 连云港万达广场亚朵酒店 为城市4C站，规格：4C × 6 江苏省 宿迁市 宿迁恒茂商业广场 为城市4 ...

理想超充建设进展 - 超充建成总数从2330座增至2340座，两日内新增10座 [1][2] - 基于i8发布目标的2500+座，当前完成进度从78.01%提升至78.78%，剩余65天需日均新增2.52座 [1] - 基于2025年底4000+座目标，今年新增进度从26.53%升至26.79%，剩余218天需日均新增7.63座 [1] 新增超充站点分布 - 安徽省六安市新增1座城市4C站，规格为4C×6 [1] - 江苏省南京市新增1座城市4C站，规格为4C×6 [1] - 上海市闵行区、浦东新区各新增1座城市4C站，规格均为4C×6 [2][3] - 四川省成都市新增1座城市4C站，规格为4C×6 [2] - 广东省清远市新增1座城市4C站，规格为4C×6 [2] - 湖北省宜昌市新增1座城市4C站，规格为4C×6 [2] - 浙江省宁波市新增1座城市4C站，规格为4C×8，台州市、温州市各新增1座4C×6规格站点 [2][3] 超充技术规格 - 新增站点中11座为城市4C标准，单站充电桩数量以6个为主，宁波站为8个 [1][2][3]

充电设施建设进展 - 杭州绕城高速公路下沙服务区光储超充电站正式投运 成为浙江省高速公路上规模最大的光储充一体化充电站 [1] - 杭绍甬高速公路益农服务区超充站同日启用 系杭州境内首个高速公路服务区液冷超充站 [1] - 下沙服务区完成改造 新增56个充电桩使总量达88个 配备640千瓦超级充电桩 [1] - 配套建设201千瓦峰分布式光伏和400千瓦/860千瓦时储能系统 采用每日"两充两放"模式 预计年碳减排115.18吨 [1] - 杭州供电公司推进高速服务区超充站"全覆盖" 当前高速服务区充电桩达620个 占小车泊位数15% [2] 新能源车市场现状 - 截至3月底杭州新能源汽车保有量超116万辆 占汽车总量25% [1] - 当前杭州新能源车桩比为2.5:1 公共充电桩占比不足30% 高速公路节假日充电缺口显著 [1] 城市充电网络布局 - 杭州供电公司实现193个中心村公共充电服务"村村通" [2] - 建成绍兴路 石塘等智慧公交充电场站 钱塘河庄公交充电楼将于6月完工 将成为浙江最大公交充电设施 [2] - 公司运营充电站超710座 充电枪超8250个 构建"核心3分钟 城区5分钟 城乡半小时"充电服务圈 [2] - 实现公共停车场全覆盖高质量充电设施 [2]

每经记者 李彪 每经编辑 陈星 "为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文 件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。" 4月28日，国家能源局举行新闻发布会。在发布会上，针对《每日经济新闻》记者的提问，国家能源局综合司副司长、新闻发 言人张星这样回应。 张星介绍，截至2025年3月底，我国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共充电设施390万台，私人充 电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区。 因地制宜布局大功率充电设施 记者注意到，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万 辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。 随着近年来新能源汽车数量的高速增长，充电基础设施成为社会普遍关注的话题。为此，《每日经济新闻》记者在新闻发布 会上提问：在充电基础设施方面，国家能源局近期有哪些工作重点？ 下一步，国家能 ...