公司财务表现与盈利预告 - 公司发布盈利预告 预计2025年第四季度首次录得单季度经调整经营利润（非公认会计准则） 介乎约人民币7亿元至12亿元（约1亿美元至1.72亿美元）[2] - 根据公认会计准则（GAAP） 公司预计2025年第四季度营业利润将达到约人民币2亿元至7亿元（约合2900万美元至1亿美元）[2] - 两项关键利润指标同时预计为正 传递出强劲的运营改善信号 但第四季度及2025财年业绩尚未正式披露 净利润情况有待确认[2] 市场反应与交付数据 - 受单季度盈利消息影响 公司港股开盘上涨超5.5% 此前美股已收盘上涨5.86% 显示出资本市场对其财务改善的积极回应[2] - 2025年全年交付量达到326,028辆 同比增长46.9%[3] - 2025年1月交付了27,182辆 同比增96.1% 得益于新款ES8持续的订单支撑[3] 盈利驱动因素与未来关注点 - 公司将第四季度预期调整后的营业利润主要归因于销售量的持续增长 由有利的产品组合推动的车辆利润优化 以及持续的全面成本削减努力及运营效率提升[3] - 市场普遍关注公司能否将单季度盈利转化为持续、稳定的盈利趋势[3] - 公司仍面临激烈的市场竞争环境 持续高强度的技术研发投入需求 以及宏观经济环境可能带来的挑战[3]

公司业绩与盈利预告 - 蔚来公司发布2025年第四季度盈利预告 预计非公认会计准则下的经调整经营利润介于约人民币7亿元至12亿元（约1亿美元至1.72亿美元） 这是公司首次录得单季度经调整经营利润 [1] - 根据公认会计准则（GAAP） 公司预计2025年第四季度营业利润将达到约人民币2亿元至7亿元（约合2900万美元至1亿美元） 两项关键利润指标同时预计为正 [1] - 公司将第四季度预期盈利主要归因于销售量的持续增长 由有利产品组合推动的车辆利润优化 以及持续的全面成本削减努力和运营效率提升 [2] 市场表现与交付数据 - 受单季度盈利消息影响 蔚来港股开盘上涨超5.5% 此前其美股已收盘上涨5.86% 显示出资本市场对其财务改善的积极回应 [1] - 2025年全年 蔚来公司交付量达到326,028辆 同比增长46.9% [2] - 2026年1月 蔚来交付了27,182辆汽车 同比增长96.1% 得益于新款ES8持续的订单支撑 [3] 运营状况与未来关注点 - 公司2025年第四季度及2025财年业绩尚未正式披露 净利润情况有待进一步确认 [1] - 市场普遍关注蔚来能否将单季度盈利转化为持续、稳定的盈利趋势 [3] - 公司仍面临激烈的市场竞争环境 持续高强度的技术研发投入需求 以及宏观经济环境可能带来的挑战 [3]

文章核心观点 - 2025年中国汽车工业版图发生剧烈变化，竞争逻辑已从单纯的产能比拼，转变为涵盖统计规则、技术路线、产业链生态和城市战略眼光的综合博弈[6][10][49] - 重庆凭借传统工业底蕴、华为ICT技术与低成本要素结合，以近250万辆整车产量成为新的“中国汽车第一城”[8][15][19] - 合肥依靠“政府投行化”的前瞻性投资，以超过120万辆新能源产量加冕“新能源第一城”，展示了风险投资式招商引资的成功[9][21][22] - 国家统计局推行的“法产并重”统计改革深刻影响了数据呈现，使得以实际制造地为准的新统计口径下，部分传统强市数据“失速”，而拥有真实制造能力的城市数据得以完整呈现[30][32][34] - 汽车产业竞争的未来焦点将从“产能之争”转向“链条之争”和“算力之争”，拥有完整产业链和智能技术布局的城市将获得优势[49][50] 铁王座的归属：重庆登顶 - 2025年重庆整车产量近250万辆，同比增长12.1%，锁定“中国汽车第一城”[8][13][15] - 成功关键在于“央企底盘”（长安汽车2025年突破3000万辆下线里程碑）与“民企狼性”（赛力斯转型）的结合[16] - 赛力斯与华为合作推出的问界系列热销，带来几十万辆高端产能并重塑了供应链[16][17] - 复杂地形成为高级别自动驾驶天然练兵场，2025年诞生全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，标志着从“造车”迈向“定义车”[18][19] - 模式是“传统工业底蕴+华为ICT技术+西部低成本要素”的三位一体胜利[19] 隐形冠军：合肥模式 - 2025年合肥新能源产量达124.6万辆，成为实际上的“新能源第一城”[9][21] - 模式本质是“政府投行化”，敢于在关键节点下注：在蔚来危急时国资雪中送炭；引入大众安徽作为外资新能源核心节点；绑定比亚迪[22][23][24] - 目前已形成江淮、蔚来、大众、比亚迪、长安五大品牌的全明星阵容，抗风险能力强[25] - 蔚来乐道品牌2025年交付超10万辆，新款ES8百天交付4万辆，投资进入回报爆发期[23] 消失的王者：统计规则的影响 - 2024年深圳曾以近300万辆产量登顶，但2025年数据模糊，广东总产量被安徽超越[28] - 变化主因是国家统计局自2021年起推行、2025年显效的“法产并重”统计改革[30] - 新口径（在地统计）将产值和产量归口至实际制造地，而非旧口径（法人统计）的企业注册地[31][32] - 比亚迪总部在深圳，但其遍布西安、郑州、长沙、合肥的超级工厂产量在新口径下算入当地，导致广东数据被“切分”[32][33] - 安徽超越广东，部分原因是其真实的制造能力（包括奇瑞、江淮及外地品牌工厂）被新统计规则完整呈现[34] - 广东（尤其广州）同时受日系合资品牌燃油车下滑及统计调整双重影响，传统汽车产量下滑20%[34][45] 百万俱乐部：第二梯队的单一巨头依赖 - 西安深度绑定比亚迪，2025年前11月陕西产量157.6万辆，其中西安比亚迪贡献91.91万辆[37] - 郑州2025年年产破百万，抓住比亚迪和上汽两个关键增量，利用富士康培育的产业工人和物流体系实现从电子到汽车的赛道切换[38][39] - 青岛（奇瑞、上汽通用五菱）和芜湖（奇瑞大本营）凭借出口导向崛起，2025年芜湖出口汽车超83万辆，享受中国汽车出海红利[40][41] 失落者：转型阵痛 - 广州传统汽车产量2025年下滑20%，主因是日系合资品牌（本田、丰田）电动化转型迟缓，面临“路径依赖”的困境[45] - 上海前11月产量160万辆，但严重依赖特斯拉支撑；上汽集团的新能源品牌（智己、飞凡）声量与销量不及以往[46] - 长春2024年产量150万辆但新能源占比仅十分之一，2025年仍在艰难转型，一汽红旗新能源突围难度大[47] 终局思考：未来竞争逻辑质变 - 从“产能之争”转向“链条之争”：未来汽车城竞争的是全产业链生态，如合肥拥有国轩高科（电池）、巨一科技（电机），重庆有西部最全的底盘零部件配套[49] - 从“制造高地”转向“算力高地”：下一阶段竞争核心是智算中心、高精地图数据合规、车路云一体化基建，汽车成为“装了轮子的机器人”[50] - 北京在自动驾驶法规和算力布局上领先，存在弯道超车机会[50] - 城市间“马太效应”加剧，头部城市集聚资源，年产不足10万辆的尾部城市将面临产能出清，统计改革将揭开缺乏真实竞争力城市的遮羞布[51] - 2025年的变化是中国制造从“跟随”走向“引领”的缩影，没有永远的冠军，只有永远的变革者[53][54]

市场关注焦点 - 市场高度关注造车新势力将于11月中旬公布的2025年第三季度财报 [1] - 摩根士丹利报告认为第三季度业绩将基本符合市场预期，但真正的看点在于第四季度的运营拐点能否实现 [1] 评估公司价值的关键指标 - 第三季度核心指标为车辆毛利率和运营费用控制 [1] - 市场更关注各公司对第四季度的交付量和利润率指引，这将直接影响市场情绪和后续盈利预测 [1] - 投资者将审视各车企2026年的新车型规划和定价策略，非整车业务特别是AI相关业务将在估值中占据越来越重要的分量 [1] 小鹏汽车第三季度表现 - 第三季度交付量为11.6万辆，同比增长12%，落在公司11.3-11.8万辆的指引区间内 [3] - 预计营收将达到204亿人民币，符合196亿至210亿人民币的指引，平均销售价格环比保持稳定 [3] - 车辆毛利率预计从二季度的14.3%微增0.2个百分点至14.5% [3] - 集团整体毛利率预计为17.2%，与二季度的17.3%基本持平 [3] - 预计美国通用会计准则下净亏损约为5亿人民币，与第二季度4.78亿人民币的亏损额大致相当 [4] 小鹏汽车第四季度展望 - 得益于新款P7产能爬坡和X9增程版贡献，第四季度交付量有望环比增长12%-16%，达到13万至13.5万辆 [5] 理想汽车第三季度表现 - 第三季度交付量为9.3万辆，符合9.0-9.5万辆的指引 [7] - 营收预计为257亿人民币，环比下降15% [7] - 车辆毛利率预计为19.4%，与第二季度持平，集团整体毛利率为21% [8] - 总毛利润约54亿人民币，预计录得2亿人民币的运营亏损，而第二季度为8亿人民币运营利润 [8] - 净利润预计为3亿人民币，单车利润从第二季度的9900元大幅下滑至2900元 [8] 理想汽车第四季度展望 - 考虑到10月份销售数据疲软，报告预测第四季度交付量指引可能在10.5万至11万辆之间，环比增长13%-18% [8] - 投资者将密切关注i8和i6车型的积压订单情况 [8] 蔚来汽车第三季度表现 - 第三季度交付量为8.7万辆，环比增长21%，位于公司8.7-9.1万辆指引区间的下沿 [10] - 营收预计为219亿人民币，符合公司218亿-229亿人民币的指引 [10] - 车辆毛利率预计将达到12.5%，环比提升2.2个百分点 [10] - 假设非车辆业务实现盈亏平衡，集团整体毛利率预计为10.9% [10] - 组织架构调整初见成效，运营费用预计将环比从70亿人民币降至67亿人民币 [10] - 净亏损预计将从二季度的50亿人民币收窄至约43亿人民币 [10] 蔚来汽车第四季度展望 - 得益于子品牌乐道L90和新款ES8的增量贡献，第四季度交付量或将环比暴增72%，达到15万辆 [10] - 这将是市场验证其新车策略和多品牌战略成败的关键一季 [10]

销售表现 - 新款车型乐道L90和新款ES8订单强劲 乐道L90保持每周2000至3000台订单量 新款ES8确定订单接近5万台且超过2025年剩余产能上限[5] - 成功扭转销售颓势 解决当下需求挑战 增长前景乐观[3][5][6] - 2026和2027财年交付量预测分别上调0.9%和12.7% 2024至2027财年收入复合年增长率预计达32%[8] 财务表现 - 财务状况仍显脆弱 资产负债表与竞争对手相比较为薄弱 股东权益在最近配售增发后才转为正值[4][7] - 2025财年交付量预测下调9.5%至35.2万辆 收入预测下调11.7% 反映业务过渡期影响[8] - 2025至2027财年毛利率预测下调0.2至1.2个百分点 因以价换量策略对利润率造成压力[8] 盈利前景 - 预计2027年实现全年盈亏平衡 比市场预期更早 前提是需提升成本控制和运营效率[1][4][8] - 2026和2027财年营业利润率预期上调 得益于更好的研发和销售管理费用控制[8] - 目标价从5.00美元大幅上调至8.40美元 较当前股价6.91美元存在22%上行空间[3][9] 运营挑战 - 可能需要进一步投资维持运营 特别是在2026年上半年汽车销售淡季期间[7] - 财务状况实现有意义的改善仍需时间和耐心[4][7] - 维持中性评级 因公司自我救赎已开启但远未完成[3][9]

核心观点 - 野村证券认为蔚来已通过新产品和定价策略扭转销售颓势 但财务状况仍显脆弱 实现有意义的财务改善尚需时间 维持中性评级但将目标价从5美元上调至8.4美元[1] - 公司预计2027年实现全年盈亏平衡 早于市场普遍预期 但需以运营效率提升和成本控制为前提[1] 销售表现 - 乐道L90车型保持每周2000至3000台订单量 新款ES8确定订单接近5万台 已超过2025年剩余产能上限[2] - 新车型强劲订单为2025年下半年交付量增长提供保障 若明年延续类似策略则增长前景乐观[2] 财务状况 - 公司股东权益在最近配售增发后才转为正值 显示财务基础尚不稳固[3] - 相比竞争对手 资产负债表仍显脆弱 2026年上半年销售淡季可能需要进一步投资维持运营[3] 财务预测调整 - 2025财年交付量预测下调9.5%至35.2万辆 收入预测下调11.7% 反映业务过渡期影响[4] - 2026和2027财年交付量预测分别上调0.9%和12.7% 2024-2027财年收入复合年增长率预计达32%[4] - 因以价换量策略 2025-2027财年毛利率预测下调0.2至1.2个百分点[4] - 通过费用控制 2026-2027财年营业利润率预期上调 预计2027财年实现全年盈亏平衡[4] 投资评级与目标价 - 维持中性评级 目标价从5美元上调至8.4美元 较当前股价6.91美元存在22%上行空间[5]

特斯拉与火山引擎合作 - Model Y L车型将接入字节跳动旗下火山引擎提供的豆包大模型和DeepSeek模型 [4] - 豆包大模型承担语音命令功能 包括导航设定 媒体播放操控 空调温度调节和车主手册查询 [4] - DeepSeek模型提供AI语音闲聊服务 [4] 泡泡玛特新品发布 - 官宣mini版LABUBU新品 产品分为A/B两端 各含14个常规款和1个隐藏款 [6] - 常规款概率为1:14 隐藏款概率为1:168 [6] - 单个盲盒售价79元 整套售价1106元 线上发售时间为8月28日22:00 线下为8月29日 [6] 阿里巴巴业务架构调整 - 官网业务板块从六大业务集团+其他业务变更为四大板块：阿里中国电商集团 阿里国际数字商业集团 云智能集团及所有其他业务 [9] - 饿了么 飞猪归入阿里中国电商集团 高德地图 菜鸟 优酷 大麦娱乐等归入所有其他业务 [9] - 官网划分不代表组织架构调整 内部汇报暂未发生变化 [9] 游戏科学商标申请 - 申请注册多枚黑神话系列商标 包括黑神话姜子牙 黑神话悟空 黑神话钟馗 黑神话小倩 [11] - 商标国际分类涉及教育娱乐 广告销售 科学仪器等 大多已注册成功 [11] - 《黑神话：悟空》官方公众号名称从黑神话悟空简化为黑神话 [11] A股市场表现 - 上证指数22日突破3800点整数关口 续创十年新高 [1] - A股市场合计成交额达到2万亿元以上 连续8日突破2万亿元 打破A股历史纪录 [1] - 专家称此轮行情有望持续2至3年 下半年上证指数有望站上4000点 [1][2] 资金推动因素 - 当前市场行情由五路资金入场推动：债市 楼市 外资流入资金 居民存款搬家以及产能过剩行业资金 [2] - 摩根士丹利报告称沪深300指数短期内或迈向4700点牛市目标 [2] 直播电商治理 - 市场监管总局督促平台删除违法商品信息454.1万条 责令停止平台服务网店5.8万个次 查处涉网类案件10.5万件 [3] - 查办三只羊 东北雨姐等直播电商领域重大案件 [3] 马斯克与推特员工和解 - 马斯克和X就前推特员工诉讼达成初步和解 将向6000名被解雇员工支付5亿美元遣散费 [3][4] - 马斯克于2022年收购推特后解雇约6000名员工 占员工总数一半以上 [3][4] 网约车平台抽成调整 - 滴滴 T3 曹操等多家网约车平台宣布调低抽成比例 [4] - 滴滴年底前将每笔订单最高抽成上限从29%降至27% 超出部分随单返还 [4] - 2024年平台所有订单平均抽成14% 抽成27%以上的订单只占极少数 [4] 叠纸游戏获奖 - 《恋与深空》获2025年科隆游戏展最佳移动游戏奖 成为首个获此大奖的女性向游戏作品 [5] - 全球游戏玩家总数突破7000万 [5] - 2025年7月全球收入创新高 海外收入环比攀升48% 跻身中国手游海外收入榜前十 [5] 辛巴退网 - 辛巴快手核心账号更名为初瑞雪 头像更换为初瑞雪照片 认证仍为辛选集团创始人 [6] - 粉丝数为9999万+ 获赞数达3.4亿次 [6] - 辛巴宣布退出直播行业 由妻子初瑞雪接管辛选集团管理权 [6] 苹果App Store税率调整 - 调整加拿大 罗马尼亚 巴西等国家的App Store税率与价格 部分税率变动已于22日生效 价格调整将于9月8日实施 [6][7] - 巴西征收3.5%的金融操作税 加拿大取消数字服务税 爱沙尼亚增值税由22%上调至24% [7] - 罗马尼亚标准增值税税率由19%上调至21% 优惠税率从5%提高至11% [7] 小米汽车尾款支付争议 - 小米SU7 Ultra准车主被要求30天内支付尾款 否则订单取消且2万定金不退 [9] - 收到通知的准车主大多订购挖孔版SU7 Ultra 质疑小米涉嫌虚假宣传 [9] - 小米汽车销售表示此为确保交易稳定性 [9] 蔚来新车定价策略 - 李斌称蔚来继续保持高价很难参与市场竞争 新款ES8成本比老款低很多 现有价格仍有毛利 [9] - 强调活下去是最重要的 [9] 苹果服务涨价 - Apple TV+月度订阅价格上涨30% 从9.99美元升至12.99美元 于8月21日在美及部分国际市场生效 [10] SpaceX收入预期 - 马斯克称SpaceX今年从NASA获得收入约10亿美元 占总收入150亿美元的7% [10] - 预计明年收入将超过NASA预算 NASA 2026财年预算提案为188亿美元 较2025财年249亿美元下降近25% [10] 二次元黄金市场 - 痛金产品单价被炒至当日金价近2倍 周大福与Chiikawa联名金章挂件售价达2800元/克 [12] - 老凤祥1000克黄金高达藏品原价88万元 现价超100万元 全球限量10件 [12] - 具有情感投射与社交货币属性 IP带来情感连接使年轻人愿意支付溢价 [12] 京东社区团购 - 京东重新杀回社区团购赛道 在北京相继落地多个京东拼拼门店 [12] - 已申请注册多枚京东拼拼 京东拼拼团购店商标 国际分类涉及广告销售 运输贮藏 部分已注册成功 [12] OpenAI动态 - 宣布今年晚些时候在印度新德里开设首个企业办公室 已开始招聘扩大本地团队 [13] - 首席人事官茱莉亚·维拉格拉离职 转投通过艺术 音乐和叙事帮助人们理解向AGI过渡的事业 [13] AI技术进展 - 可灵AI发布基于2.1模型的全新首尾帧功能 效果较1.6模型提升235% 提升AI视频生成可控性 [13] - VAST旗下AI 3D大模型发布Tripo 3.0版本 已为超300万全球开发者和700多家大企业客户提供服务 累计生成高质量3D原生数据集突破4000万个 [14] 李宁财报 - 2025年上半年收入148.2亿元 同比增长3.3% [15][16] - 毛利率下降0.4个百分点至50% 净利润17.4亿元 净利率11.7% [16] - 现金余额191.9亿元 [16] Intuit财报 - 第四财季净营收38.3亿美元 高于市场预期的37.5亿美元 [17] - 预计2026财年营收210.0亿-211.9亿美元 市场预期210.8亿美元 [17] 舍得酒业财报 - 2025年上半年营业收入27.01亿元 同比下降17.41% [17] - 净利润4.43亿元 同比下降24.98% [17] 投融资活动 - 蒙通智能完成数千万元Pre-A轮融资 由智动力战略投资 资金用于产品研发 团队扩建及生态落地 [17] - 应世生物完成超3400万美元C轮融资 由复健资本领投 比邻星创投 澄翔资本 昆仑资本投资 老股东恩然创投继续追加投资 [18]

宏观经济政策 - 国务院常务会议听取大规模设备更新和消费品以旧换新政策汇报 研究释放体育消费潜力推进体育产业高质量发展 审议通过《"三北"工程总体规划》 部署海洋渔船安全生产专项整治工作 [1] - 央行将于8月25日开展6000亿元1年期中期借款便利(MLF)操作以保持银行体系流动性充裕 [2] - 国家发展改革委将开展中央冻猪肉储备收储以促进生猪市场平稳运行 [2] - 国家金融监督管理总局支持福建银行为台胞同等办理住房按揭贷款业务 [2] 外商投资与产业监管 - 2025年1-7月全国新设立外商投资企业36133家 同比增长14.1% 实际使用外资金额4673.4亿元人民币 同比下降13.4% [2] - 工信部等三部门发布《稀土开采和冶炼分离总量调控管理暂行办法》 明确实行总量调控管理 [2] - 中国光伏行业协会倡议抵制低于成本价格恶性竞争 推动向高质量高水平竞争转变 [2] 资本市场表现 - 上证指数突破3800点创10年新高 两市成交额达2.57万亿元 连续8个交易日突破2万亿元打破历史纪录 [4] - 近3个交易日超1100只主动权益基金复权单位净值创历史新高 占总数1/4 今年以来98%主动权益基金取得正收益 平均收益率达20.14% [4] - 首批10只科创债ETF规模达1179.50亿元 较上市初期289.88亿元增长约307% [4] - 恒生指数成份股由85只增至88只 恒生综合指数成份股由502只增至504只 调整于9月5日收市后实施 [5] 行业发展动态 - 2025年暑期档电影总票房突破105亿元 [3] - 证监会发布《期货公司互联网营销管理暂行规定》 10月9日起实施 [4] - 港股市场调整指数成份股 恒生指数增至88只 恒生综合指数增至504只 [5] 企业战略与合作 - 蔚来CEO表示新款ES8成本大幅降低 当前定价仍保持毛利 [7] - 阿里巴巴官网业务板块调整为四大板块 饿了么归入中国电商集团 高德菜鸟归入其他业务 [7] - 特斯拉与火山引擎合作 在国内使用豆包大模型与DeepSeek模型 Model Y L车型将搭载 [7] - 江苏国泰拟使用不超过120亿元闲置自有资金进行委托理财 [7] - 东风集团子公司岚图汽车以介绍方式登陆港股 东风集团同步私有化退市 [8] 国际市场与科技 - 美股三大指数均涨超1.5% 道指创历史新高 纳斯达克中国金龙指数涨2.73% [9][11] - 以太坊突破4871.42美元历史高点 较4月9日低点累计涨超250% 总市值约5900亿美元 [11] - 美国政府以89亿美元收购英特尔4.333亿股普通股 相当于9.9%股份 [11] - 加拿大取消多项对美国商品报复性关税 但维持汽车钢铁铝关税 [11] - 俄罗斯计划2028年实施月球探测任务 发射"月球-26"探测器 金星探测推迟至2036年 [12] 金融政策与市场预期 - 美联储主席鲍威尔暗示9月可能降息 指出劳动力市场与经济增长显著放缓 [13] - DeepSeek-V3.1发布与腾讯GPU储备信息利好AI算力国产化 催化国产芯片概念 [14]

公司定价策略 - 公司CEO表示维持高价将难以参与市场竞争 [1] - 新款ES8成本比老款低很多 [1] - 当前定价仍有毛利且公司认为活下去最重要 [1]

公司战略调整 - 公司CEO表示维持高价策略将难以参与市场竞争 [1] - 新款ES8成本较老款显著降低 [1] - 当前定价仍保持毛利空间 [1] 经营优先级 - 公司将生存作为首要经营目标 [1]