云南昆明，正在举行的第9届中国—南亚博览会展馆内热闹非凡。走进1号展馆，扑面而来的是科技与创 新交织的场景——数智人互动、AI问诊、机器狗舞蹈等精彩纷呈。10家专精特新"小巨人"企业集中呈现 行业前沿成果与未来趋势，吸引到场的外国客商停住脚步，他们对"中国智造"表现出浓厚的兴趣。 云南无线电有限公司在南博会迎来首秀，其推出的智能中医健康检测仪成为焦点，吸引外商体验。基于 指尖脉搏波检测技术，检测仪实现了中医把脉的标准化、数字化和可视化，呈现5项中医健康指标和16 项西医风险预测，人工智能根据把脉结果提供药食、理疗按摩、运动等多种健康管理建议。 "在南博会上，专精特新'小巨人'企业向世界传递了中国科技创新的活力与潜力，他们带来的创新技术 与产品成为连接中外合作的新桥梁。"云南省工业和信息化厅中小企业处处长陈万春说。（记者丁怡 全、吴闫） 作为L4级无人配送行业的专精特新"小巨人"企业，新石器无人车携旗下X3、X6两款物流配送车型亮相 南博会。 企业现场负责人张模娇介绍，截至目前新石器无人车已经在全球15个国家、超250个城市累计交付部署 无人车超5000辆，自动驾驶行驶里程累计超过4200万公里。X3可以让末端 ...

无人物流车商业化进展 - 无人物流车商业化落地进入1~10阶段，头部厂商订单量有望大幅增长，落地场景从快递拓展到零售配送等多个场景 [1][6] - L4级别无人车正在物流领域加快应用，多家公司推出无人车产品，包括新石器、九识智能、白犀牛等初创公司以及菜鸟、美团、京东物流等物流企业 [1] - 快递物流无人车规模化应用已累计超过6000辆，城配物流被看作是自动驾驶最先实现商业化落地的场景之一 [1] 市场空间与成本结构 - 城配领域车型存量市场规模达约3000万辆（不含三轮车），年销量达300万～400万辆（不含三轮车），三轮车年销量约500万～550万辆 [2] - 城配物流年营收约3万亿元，覆盖快递、生鲜、冷链等场景，车辆年均里程超1万公里 [2] - 末端配送如三轮车配送，人工成本占比超80%，无人驾驶可省去末端配送的人工成本，降本效果显著 [2] 技术进步与成本下降 - 2018年一辆应用于末端物流配送的小车价格约100多万元，如今像X3这类末端物流车价格已降低至10万元以下，每辆车不到一年即可收回成本 [3] - 新石器无人车X3基于L4级自动驾驶技术，可以让末端派送时效提升20%~30%、单票运输成本降低50%以上 [3] - 2023~2025年无人物流车整车价格降幅超80%，硬件成本的大幅下探是L4量产的关键前提 [5] 技术路线与政策支持 - 自动驾驶技术路线从5颗激光雷达加10个摄像头的方案转向1颗激光雷达加12个摄像头的视觉方案，以视觉为主、激光雷达兜底 [5] - 物流场景对成本敏感，视觉方案更多依赖地图和数据，在小区等杂乱场景不易误判 [5] - 交通运输部、商务部、发改委等多部门持续发力，促进自动驾驶技术在物流运输领域应用，多个地方政府已经相继开放路权、出台配套管理办法 [5] 应用场景与效率提升 - 无人物流车可装载200~1000票快递，续航能力超过100公里，单价从十几万元降至两万元 [1] - 新石器X6能承担50公里内中短距离多点配送，适用于快递干支接驳、生鲜及商超配送等场景 [3] - 无人物流车可以优化载货空间，减少人员成本，已经实现管理效率提升 [6]

(活力中国调研行)无人车从北京加速"驶"向全球 中新网北京6月19日电 (记者 陈杭)记者19日从2025年"活力中国调研行"北京市主题采访活动中获悉，"十 四五"以来，北京系统审视技术趋势和市场规律，将智能网联新能源汽车纳入高精尖产业发展规划，抢 先布局智能网联汽车产业生态，抢占高级别自动驾驶技术制高点，打造全球智能网联新能源汽车发展高 地，推动汽车产业向电动化、智能化、网联化持续迈进。 智能网联汽车是产业变革、两化融合、智慧城市建设及国家竞争力的重要体现，更是实现创新驱动、新 型工业化建设和形成新质生产力的重要路径。近年来，我国智能网联汽车在顶层设计、技术研发、产品 应用、测试示范等方面加速发展。 作为国家布局的重要汽车产业基地，北京推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展，目前已实现 全市600平方公里路侧基础设施智能化部署，首次在全国建成涵盖"车、路、云、网、图"五大体系的城 市级工程试验平台，助力企业自动驾驶相关技术快速迭代更新。 北京还加强核心技术创新，持续推进智能网联汽车国家级创新中心建设，在车联网、人工智能、大数据 等关键技术和系统研发方面形成领先优势。积极引导企业聚焦感知系统、车载操作系统 ...

报告核心观点 - 二季度国内外弱补库趋势大概率延续，6月市场或维持蓄势震荡格局，大市值风格有望迎来修复 [4] - 市场持续“抱团缩圈”少数行业，需关注结构性景气行业或市场整体预期利好打破僵局 [4] - 市场热点分散、快速轮动，资金向新质生产力赛道迁移，重点关注创新药、无人驾驶、稳定币等赛道 [4] 观点回顾 - 《重回跨年配置行情主线》提出新兴消费与“AI + 应用”作为跨年主线 [11] - 《重回科技主导产业——2025年度策略报告》认为科技和高端制造业有望成为市场主导 [11] - 《指数与情绪共振：AI Infra向上重估》指出A股性价比优势凸显，AI Infra有望率先反应 [11] - 《DeepSeek行情的二阶段：聚焦云计算和AI应用》表明云计算成为大模型时代“卖水人”，关注垂直领域应用 [11] 大势与风格 - 内需动能待提升但预期边际修复，4月工业企业利润延续修复但量价回落，5月PMI显示生产需求景气指标回温 [12] - 二季度弱补库大概率延续，4月工业企业库存同比回踩，5月PMI库存及价格分项磨底，企业补库意愿弱 [12] - 6月市场等待破局，全球贸易政策不确定、美债利率上行担忧承压市场风偏，国内稳增长政策有望加速落地，关注海外关税及政策落地情况 [12] - 预计6月大市值风格有望修复，小市值风格或阶段性修整，高盈利方向有望成下半年A股风格主线，6月盈利因子难超预期 [13] 中观行业与景气 - 贸易摩擦信息扰动，行业涨跌参半，综合金融、医药、农林牧渔行业涨幅居前，汽车行业领跌 [31] - 市场持续“抱团缩圈”少数行业，“杠铃策略”内部红利行业赚钱效应向银行集中，科技行业转向小微盘，五月中下旬小微盘赚钱效应受阻 [32] - 打破“筹码”因素主导的市场行业结构需出现结构性景气行业或市场整体预期利好 [33] - 2025年ASCO年会中国创新药企全球影响力提升、出海加速，国内审批提速，创新药迎来双重利好 [38][40] - 无人物流车成本靠近或低于人工成本，产品进入渗透率加速增长期，关注无人车代表性厂商 [43] - 算力基础设施需求旺盛，海外应用进入业绩验证期，AI agent加速落地，AI产业链景气趋势仍在，投资机会孕育中 [47][48] 一周市场总览、组合表现及热点追踪 - 本周A股市场主力资金净卖出90.52亿元，连续3周净卖出，净卖出金额环比减少608.01亿元 [52] - 本周计算机、医药生物、交通运输行业资金净流入规模居前，汽车、有色金属和电力设备行业资金净流出规模最大 [52] - 本周股票型ETF场内净申购金额43.73亿元，结束连续5周净赎回，单周净申购规模创6周以来最大 [52] 氯虫苯甲酰胺市场情况 - 全球最大氯虫苯甲酰胺产能友道化学受损，其年产能1.1万吨，该事件或搅动供需格局，价格已触底反弹 [55] - 当前氯虫苯甲酰胺产能集中在利尔化学、中旗股份、辉隆股份、海利尔，建议持续关注 [55]

近日，海安市"智启新程速达未来"快递无人车交接启动仪式在海安邮政寄递物流共配中心圆满举行，海 安市各部门相关负责人出席了此次活动。 新石器无人车交接启动仪式现场 海安市功能型无人车运营备案编码牌匾 据海安邮政分公司相关负责人介绍，首批上路的11台无人车覆盖了22条无人配送路线，服务范围遍布10 个区镇。此批无人车车型为X6，一次可装载800至1000个快递包裹。它们能够沿着事先规划好的路线行 驶，将包裹运输到沿途的快递驿站。相比人工配送，无人车的配送效率提升了2至3倍，单件快递服务成 本降低了30%，大大节省了快递小哥往返运输的时间，使他们有更多精力投入到服务客户中。 近年来，海安邮政快递行业迎来了爆发式增长。然而，在产业规模持续扩大的同时，也存在着传统人工 投递方式效率较低、成本居高不下等问题。无人车凭借速度快、成本低、灵活度高等优势，可有效降低 末端配送环节的物流成本，大幅提升配送时效，这无疑为快递物流企业提供了一个降本增效的新方案。 此次新石器无人车能够顺利在海安上路，不仅是当地政府加快落实建设统一开放的交通运输市场、实施 降低全社会物流成本专项行动的重要举措，也完善了快递物流"最后一公里"配送体系，为 ...