短剧内容分析 - 短剧《裁员后我的美女总裁求我复职》于2025年6月在抖音平台上线 共32集 免费播放 截至发稿已有80 4万次播放量 [1][11] - 剧情围绕无人驾驶技术展开 男主角余程冬原在腾远集团开发无人驾驶系统 因系统存在致命漏洞（汽车上路30秒会失控爆炸）被开除 后加入竞争对手骁米集团 [3][4][6] - 骁米集团以49%股份和高薪挖走余程冬 因其能突破无人驾驶技术壁垒 而骁米研发五年未果 [6] 现实企业映射 - 男主角名字"余程冬"与华为常务董事余承东高度相似 骁米集团名称与小米集团（01810 HK）相似 董事长"苏柒"与小米SU7车型同音 [9] - 剧情设定与华为 小米业务重合 包括终端业务（华为终端BG） 智能驾驶行业布局（小米汽车）等 [1][9] - 剧中无人驾驶系统故障导致汽车自燃爆炸的情节 引发观众对现实技术安全性的联想 [10] 平台与观众反馈 - 短剧由未实名认证账号"美光-恋爱剧场"发布 备案号为（抖音）网微剧备字（2024）第18200号 [12] - 抖音客服回应称需通过举报流程判定内容违规 无法直接处理 [13] - 网友评论直指现实企业关联 如"幸好女主不是叫雷军""他们俩不会要联姻吧"等 [12]

行业趋势 - 快递场景成为L4自动驾驶商业化落地的突破口 市场快速扩容带来产业链机会 同时可能加剧行业竞争 [1] - 2023年以来 行业头部公司销量目标普遍翻倍增长 A股无人配送概念受资金热炒 [2] - 相比于载人场景的艰难 低速商用载货(尤其是快递物流)成为技术落地的优先方向 [3] 商业化进展 - 顺丰2023年招标百台级无人物流车 2024年扩至千台级 被视为行业商业化标志性事件 [6] - 主要快递企业投入规模：中通1000辆 圆通500辆 韵达超100辆 申通超200辆 顺丰超800辆 [6] - 中通与新石器合作计划未来落地10000台 顺丰预计2025年无人车规模达8000辆 [6] 成本效益分析 - 无人物流车单趟可载500票快递 往返1000票 单票成本节约30%-50% [4] - 通达系加盟商案例：日单量5000+ 使用3台无人车后单票成本从0.2元降至0.1元 年节省18万元 [4] - 人效提升：快递小哥业务量增加20% 月增收2000元 公司业务量同步提升20% [5] 技术及成本突破 - 当前无人物流车时速40公里/小时 固定路线可实现安全运营 [7] - 激光雷达价格从10万元/台降至千元级 整车BOM成本普遍低于10万元 [7] - 九识智能2024年新车价格降至4-5万元 FSD订阅模式5年总成本约10万+ 最新车型裸车价低至1.98万元 [7] 产能与市场扩张 - 九识智能2024年目标产量3000台 实际单日预售5290台 全年交付目标1万台 [8] - 易咖智车南京工厂规划年产1万辆 利用当地汽车产业链优势降低成本 [8] - 行业核心指标转向"日活" 白犀牛2025年日活目标5000台以上 [8] 市场空间与政策 - 华泰证券测算：仅快递网点到驿站场景潜在市场空间366亿元 [10] - 2021年起北京等地开放路权试点 但全国性标准仍需3年左右建立 [11] - 头部企业采用"地推"模式 每城单独申请牌照 已落地超百城 [11] 产业链合作 - 九识与吉利远程合作推进车规化量产 白犀牛与经纬恒润合作开发高可靠性硬件 [11][12] - Robotaxi企业文远知行切入市场 但行业认为技术复用率仅10% 跨界竞争难度大 [13]

（原标题：和讯投顾贺宇姣：明天能不能抄家伙？） 其次，无人驾驶方向也值得关注。马斯克宣称特斯拉将在6月12日发布无人驾驶系统服务，并且称特斯 拉其实一直在公共道路上测试无人驾驶的Model Y车型。这一消息无疑会刺激相关概念股的表现。 最后，半导体方向也出现了放量止跌的信号。今天半导体板块表现强劲，后续大盘要往上，半导体是一 个不可或缺的板块。如果市场继续走强，半导体有望成为重要的推动力量。 如果周五回踩不破3353点，那么对于激进的投资者来说，可以考虑介入并持股过节。我之前已经强调了 一周，周五是一个重要的时间点，现在市场终于出现了可以动手的信号。 明天的任务是继续向上攻击，甚至收复半分位3374点。从更长远的角度来看，我大胆推演，6月6日之前 市场有望收复3417点。这期间市场可能会有一波快速的波动，那么哪些方向值得我们去博弈呢？ 首先，数字货币方向值得关注。香港刚刚推出了稳定币条例草案，这相当于在香港给虚拟资产开了一个 口子，让香港在全球加密监管赛道上走出了实质性的一步。这背后的信号非常明显，香港不仅要管，而 且要做全球虚拟资产金融中心里面监管的制高点。今天这个方向也出现了批量的涨停潮。 今天市场出现了 ...

业绩相关 - 2023 - 2024年对长期股权投资及商誉计提减值准备，预计以后年度继续计提并影响业绩可能性小 [2] - 2024年营收增长8.77%，归母净利润亏损3886万元，剔除减值影响后核心业务已盈利 [2][3] - 2024年计提悦动天下长期股权投资减值2000万元，计提后充分反映业务风险，后续影响减弱 [5] - 2024年境外业务收入占比46.73%，呈稳健增长态势 [6] 现金流管理 - 2024年经营活动现金流净额同比激增1168.76%至1.05亿元，得益于加强信用风险管理，未来将持续加强 [3] 业务规划与布局 - 4月23日注册成立上海万有引擎文化传媒有限公司，拟跨界合作打造赛车运动内容生态 [3] - 海南国际赛车场项目2025年2月底开工，预计2026年底建成投运，将推动全国战略布局 [7] - 计划在全国各地举办20场左右高尔夫中巡赛，持续探索大体育领域新机遇 [13] - 今年新增运营“China GT中国超级跑车锦标赛”，赛事业务体系不断丰富 [14] 合作与发展 - 与小米、华为、蔚来等汽车厂商在赛事、赛车场等方面有业务合作 [11] - 与海南国资企业共同出资成立海南智慧新能源汽车发展中心有限公司，公司持股60% [17] - 与首彩科技合作探索彩票业务与体育赛事融合创新，暂无具体进展 [18] 技术研发 - 着力传统赛事营销升级，在新能源车、智能赛事方面持续研发拓展，关注VR/MR及人工智能等技术 [15][16] - “天猿”无人驾驶操作系统通过赛道测试，期待参与推动自动驾驶技术在其他领域应用 [9] 风险应对 - 对于体育赛事事故风险，通过加强安全管理、确保安全措施到位、完备相关保险降低风险 [9][10] - 根据汇率变化调整外币结算策略，优化资金管理应对外汇波动风险 [19] 政策机遇把握 - 抓住赛事 + 旅游融合业态政策红利，拓展文创衍生品等衍生业务 [8] - 借助国家鼓励汽车消费政策，拓展新车企品牌客户 [8] 融资与回购 - 对于再融资方式表示感谢关注与建议 [4] - 回购价格区间设定符合规定，基于对公司经营发展的信心 [4]

当全球工业智能化浪潮奔涌而至，中国矿山行业正以无人驾驶技术为核心引擎，加速驶向"绿色化、智能化、安全化"的新蓝海。 在装备层面，宇通新能源无人驾驶矿卡，采用宇通无人驾驶线控底盘解决方案，搭载适用于矿山场景的无人驾驶系统，实现智能充电、7*24小时常态化 无人作业，车辆出勤率超过95%，使运输整体的高安全性和稳定性得到保障，从而助力矿山智慧化、高效运营。在基建层面，中国移动构建的100%覆盖5G 专网，为无人驾驶系统提供了低时延、高可靠的通信保障，成为连接"人-车-矿"的数字神经。 从效率革命到生态革新 从运营数据看，项目投运后，无人驾驶效率满足生产运营需求，矿区已累计节省碳排放约1500吨，经济效益与环保效益双赢，为行业树立绿色智能转型 的典范。人工成本显著降低，作业效率提升，运输环节实现零事故，通过智能充电、能量回收等技术，单车年能耗成本下降。这些成绩的背后，是矿山行业 从劳动密集型向技术密集型的质变。 更深层的变革发生在产业生态层面，传统矿山人车共存模式下的安全隐患被彻底消除，本质安全水平跃升；全流程智能化改造推动管理效率提升，例如 通过数据中台实现设备状态实时监控，绿色化转型与智能化升级形成协同效应。 ...

财务表现 - 2024年营业收入4.41亿元 同比增长8 77% [1] - 2024年毛利率23 12% 较2023年上升1 23个百分点 [1] - 2024年经营活动现金流量净额同比增长1168 76%至1 05亿元 [1] - 2025年一季度营业收入1 08亿元 同比增长3 27% 毛利率提升至30 08% [1] 业务发展 国际赛事拓展 - 成功续约FE-上海站并运营TCR Asia等国际赛事 [1] - 中东区域方程式锦标赛和阿联酋F4锦标赛在亚洲中东地区启动新赛季 [1] 国内赛事IP建设 - GTSC赛事升级为"CGT中国超级跑车锦标赛" 获中汽摩联官方授权 [2] - 成为2025年中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构 [2] 科技创新 - 东风奕派eπ007电动赛车完成赛道首航 [2] - 自主研发"天猿"无人驾驶系统在Zenith 1赛事中完成测试 [2] - 海南国际赛车场项目完成赛道试验段工程 推进新能源汽车体验中心建设 [2] - E-TCR电动赛车锦标赛有望2025年落地 [2] 战略合作 - 与首彩科技签署协议 在彩票业务及品牌推广领域合作 [3] - 与门牙视频合作 聚焦IP孵化、赛事传播及客户开发 [3] 发展策略 - 通过IP合作与全产业链协同构建赛事IP运营体系 [1] - 整合行业资源与创新 探索业绩增长点 [3]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入4.41亿元，同比增长8.77%，归母净利润与扣非净利润亏损大幅收窄，毛利率23.12%，较2023年上升1.23个百分点，经营活动产生的现金流量净额同比激增1168.76%至1.05亿元 [1] - 2025年第一季度公司实现营业收入1.08亿元，同比增长3.27%，毛利率增长至30.08%，盈利能力持续增强 [1] 赛事运营 - 公司坚持"引进来"和"走出去"战略，成功运营FE上海站、TCR Asia等国际赛事，并在中东地区运营方程式锦标赛 [2] - 2024年共运营国际/亚洲级、国家级及区域级赛事112场次，新增8项赛事，原创自有赛事IP GTSC升级为"CGT"并获得官方授权 [2] - 成为2025年中国男子职业高尔夫球巡回赛独家官方运营推广机构，实现体育赛事多元化布局 [2] 科技创新 - 电动赛车持续创新，东风奕派eπ007电动赛车完成赛道首航，自主研发"天猿"竞赛级无人驾驶系统完成测试 [3] - 海南国际赛车场项目完成赛道试验段工程，推进新能源汽车体验中心建设，亚太地区首个新能源汽车赛事E-TCR有望2025年落地 [3] 品牌推广 - 通过艺人参与专业赛事提升媒体关注度和公众讨论热度，有效提升品牌知名度与影响力 [3] - 与首彩科技签署战略合作协议，在彩票业务和品牌推广方面展开合作 [5] - 与门牙视频达成战略合作，联手打造赛车运动内容生态 [5] 行业环境 - 根据《"十四五"体育发展规划》，2025年我国体育产业总规模将达到5万亿元 [4] - 政府部门出台多项政策支持体育产业发展，包括推进商旅文体健融合、鼓励举办各类体育赛事活动等 [4] - 2025年《政府工作报告》提出释放体育消费潜力，四部门联合印发文件强化体育金融服务 [4] 发展战略 - 公司把握中国体育产业发展趋势，整合行业资源，引入战略合作伙伴，提升综合影响力与竞争力 [5] - 与中国高尔夫球协会签约成为"中国男子职业高尔夫球巡回赛"独家官方运营推广机构 [5] - 在政策支持和战略布局双轮驱动下，公司有望通过资源整合与创新抢占市场先机 [6]

文章核心观点 - 众合科技2024年营收和归母净利润可观且中期有现金分红，战略深化、资本运作和新业务开拓成果显著，为“十五五”规划打下基础，产品技术革新助力业务增长，未来将继续优化发展巩固地位 [1][5] 持续战略深化 构筑“空天地立体交通”新生态 - 公司以核心自主工业软件为底座，依托轨交技术沉淀发展出核心技术，构建技术壁垒 [2] - 2024年将“1+2+N”体系深化为空间信息战略，以“空天地立体交通”为主场景打造交通网络 [2] - 以关键装备及材料等为产品服务，构筑四位一体立体交通网络，提供控制系统等能力 [2] - 借力CVC产业基金和双产业基地，打造“数智能力双螺旋”能力架构，形成生态发展格局 [3] 产品技术革新 引领未来交通发展 - 2024年以“平台通用化+场景定制化”为路径，全面升级技术与产品架构 [4] - 打造两大技术基座，实现“技术标准化 - 平台模块化 - 场景敏捷化”协同闭环 [4] - 聚焦核心优势，夯实全栈国产自主可控技术根基，推动核心装备迭代和系统级适配 [4] 业务成果与未来展望 - 2024年空天地立体交通场景相关业务新增订单大幅增长，智慧轨交业务新增订单约31.5亿元创历史最好业绩 [5] - 公司信号系统以23.46%的市占率行业排名第二 [5] - 未来将继续以“平台通用化+场景定制化”为路径，优化架构，深化技术，巩固行业地位 [5]