21世纪经济报道记者孙燕 上海报道 相较前一份招股说明书，希迪智驾更新了财务信息：2024年，希迪智驾实现营业收入4.1亿元，亏损5.81 亿元。 作为商用车自动驾驶产品及解决方案供应商，希迪智驾专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X（车联网） 技术及智能感知解决方案的研发。 同样在5月，博雷顿（01333.HK）正式登陆港交所。作为"零碳矿山机器人第一股"，博雷顿也部署了无 人驾驶电动矿卡。 业内普遍认为，商用车是目前高级别自动驾驶的最佳适用对象，尤其是封闭性强的港口、矿区，A到B 的点稳定运输路线能使自动驾驶发挥最大效益。 成立于2017年的希迪智驾，2018年开始商业化落地商用车自动驾驶技术，是最早在中国自动驾驶商用车 市场实现商业化的公司之一。 商用车自动驾驶主要有三大类落地场景：城市道路、城际干线、封闭场景。城市道路场景主要包括无人 公车、城市物流、末端配送、无人环卫等；城际干线场景指车辆的城际物流运输；封闭场景主要包括矿 场、园区、港口、机场等。 其中，封闭环境是自动驾驶早期发展最有前途的场景之一：封闭环境可提供明确的操作边界、规划的路 线、简化的交通状况及高度的环境可控性，有助于提高自动驾驶解决方案 ...

上市申请 - 希迪智驾科技股份有限公司向港交所主板递交上市申请，中金公司、中信建投国际、中国平安资本(香港)为联席保荐人 [1] - 公司曾于2024年11月7日递表港交所 [1] - 每股H股面值为人民币1.00元 [2] 公司业务与市场地位 - 公司是中国领先的商用车自动驾驶产品及解决方案供应商，专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及智能感知解决方案 [3] - 按2024年产品销售收入计，公司为中国最大的商用车自动驾驶公司，市场份额为16.8% [3] - 在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第一 [3] - 是中国首批推出商业化V2X产品的自动驾驶公司 [3] - 公司的列车自主感知系统(TAPS)是目前国内唯一实现独立安全感知的产品 [3] 技术优势与运营数据 - 公司交付了全球最大的与有人驾驶车辆协同作业的无人驾驶采矿车队 [4] - 2022年获得中国计量科学研究院认证，自动驾驶矿卡将采矿效率提升至人工驾驶的104% [4] - 截至2024年12月31日，公司服务131名客户 [4] - 截至2024年12月31日，交付143辆自动驾驶矿卡及60套独立自动驾驶卡车系统 [4] - 收到446辆自动驾驶矿卡及230套独立自动驾驶卡车系统的指示性订单 [4] 财务表现 - 2022年、2023年、2024年收入分别为3105.6万元、1.33亿元、4.10亿元人民币 [4] - 2022年、2023年、2024年年内亏损分别为2.63亿元、2.55亿元、5.81亿元人民币 [4] - 2024年毛利率为24.7%，较2023年的20.2%有所提升 [5] - 2024年研发成本占收入比例为47.1%，较2022年的355.8%大幅下降 [5]