新车上市信息 - 上汽通用新别克纯电E5正式上市 共推出三款车型 售价区间为14 99万—16 99万元 [1] - 新车推出多项福利 包括车辆自燃1:1赔付承诺 三电终身质保 至高2万元置换补贴 免费车机流量和车联服务 [1] - 全新GL8陆上公务舱将于6月26日发布 [3] 产品定位与市场竞争 - 别克E5定位为中大型SUV 基于奥特能平台打造 是上汽通用基于该平台的首款量产车型 [3] - 初代车型于2023年4月上市 初始售价区间为20 89万—27 89万元 主打大空间 高配置和性价比 [3] - 新别克E5将整体售价降低约5万元 反映出公司面对激烈竞争时坚定扎根市场的决心 [3] - 主要竞品包括比亚迪宋L 吉利银河星舰7 奇瑞风云T9 零跑C16等插电混动（增程式）SUV [3] 产品升级与配置 - 新别克E5对外观进行升级 并对快充性能 续航里程 导航功能 车机AI功能等47项配置进行更新 [3] - 新车采用别克PURE Design全新设计语言 前脸采用封闭式中网设计 降低风阻并提升辨识度 [4] - 家族式双飞翼造型头灯采用镭雕和Evonik光幕技术 18/19吋多辐轮毂结合空气动力学性能 [4] - 车尾以锐利线条勾勒立体轮廓 贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯增添时尚活力 [4] 空间与舒适性 - 新车长宽高分别为4892/1905/1683(1681)mm 轴距达2954mm [6] - 后备箱容积可达502L—1658L 车内提供31处储物空间 [6] - 搭载宽体人机工学座椅和宽体悬浮头枕 新增皮质软包覆 [6] - 配备30吋一体弧面6K屏 电子怀挡 14扬声器BOSE音响系统 1 32㎡超大全景天窗等 [6] 智能化配置 - 搭载最新版本V5 0车机系统 支持CarPlay iOS26系统 车载高德地图与手机高德体验同步 [8] - 新增沉浸模式 雾霾防护和透气等全新场景模式和全新AI大模型矩阵 [8] - 语音引擎支持口语化交流 毫秒级响应 最快25秒内执行连续十条指令 支持多音区指令 [8] - 增加尾门安全开启提醒及360透明底盘功能 全系标配eCruise智能辅助驾驶技术 [8] 动力与续航 - 搭载与宁德时代联合开发的76 8kW·h磷酸铁锂电池 拥有620km续航里程 [8] - 支持全生命周期快充 充电速度提升30% 在3C充电倍率下 补能10分钟可增加210km续航 [8] - 采用自研7合1高集成扁线油冷电机 百公里综合能耗为13 4kW·h [8] - 底盘采用五连杆后独立悬架 搭配VMC智能底盘技术 实现舒适与运动的平衡 [8]

以下文章来源于第一财经YiMagazine ，作者江睿杰 第一财经YiMagazine . 这里是《第一财经》杂志（前身《第一财经周刊》）读者俱乐部，我们为你发掘精彩的商业价值，也邀 请你一起探寻明亮的商业世界。 2025.05. 27 本文字数：2353，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经YiMagazine 江睿杰 封图 | 首款使用隐藏式门把手的汽车奔驰300SL（1952） 5 月 8 日，工信部网站上发布消息，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制 修订计划项目的意见。这是继 4 月加强对汽车辅助驾驶功能规范管理之后，工信部在汽车安全领域 的又一大举措。 和能够适度解放手脚的辅助驾驶功能不同，隐藏式门把手能够给消费者带来的好处并不直观，反而被 很多人吐槽为"反人性设计"。然而这种与消费者习惯背道而驰的设计却在过去几年逐步成为新能源车 的主流配置。 如果回溯历史的话，隐藏式门把手并不专属于新能源车。早在 1952 年，奔驰的超豪华车型 300SL 就率先用上了这项技术。这款车的两侧车门打开时不用手动向外提拉，而是会如鸥翼般同时向上展 开。 60 年后，特斯拉的 Model X 也用 ...

5月8日，工信部网站上发布消息，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计 划项目的意见。这是继4月加强对汽车辅助驾驶功能规范管理之后，工信部在汽车安全领域的又一大举 措。 和能够适度解放手脚的辅助驾驶功能不同，隐藏式门把手能够给消费者带来的好处并不直观，反而被很 多人吐槽为"反人性设计"。然而这种与消费者习惯背道而驰的设计却在过去几年逐步成为新能源车的主 流配置。 如果回溯历史的话，隐藏式门把手并不专属于新能源车。早在1952年，奔驰的超豪华车型300SL就率先 用上了这项技术。这款车的两侧车门打开时不用手动向外提拉，而是会如鸥翼般同时向上展开。60年 后，特斯拉的Model X也用上了这种展翼设计，并且保持了隐藏式门把手的设计。 事实上，特斯拉从2008年开售首款车Roadster起，一直都在全线使用隐藏式门把手设计，只不过背后的 商业逻辑已经悄然发生了变化。最初采用隐藏式门把手是为了突出设计上的未来感，凸显百万元级别豪 车的定位，以实现马斯克"高举高打"的策略。而之后通过Model 3/Y进入大众市场之后，隐藏式门把手 这个识别度很高的设计就被选择性地沿袭下来，成为继续标榜特斯拉审美的 ...

随着新能源汽车销量持续增长，新能源二手车的保有量规模也在不断增大。今年一季度，新能源二手车 渗透率创下三年以来最高水平。 新能源二手车渗透率达8.7% 最近，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2025年1-3月，二手车累计交易量461万台，同比微增0.2%，交 易额3032亿元，下降3.4%。2025年的新能源二手车渗透率仍在不断上升，3月达到8.7%。据了解，这也 是三年来最高水平。 他介绍，2025年以来，新能源二手车车龄结构中低龄二手车增多。2025年一季度，全国新能源二手车使 用年限在2年以下的占比29.4%，较去年同期小幅提升。使用年限在2-4年占比43.6%，较去年同期增长较 大，目前处于中位水平；使用年限在4-6年的交易量占13.3%，较去年处于相对较低水平；6年以上的占 比达到13.7%，较去年相对稳定。 他表示，混动车的"内卷"仍在继续，展会经济盛行之时，平价新车显然更吸引消费者。比亚迪汉等主流 车型降价，影响了插电混动细分市场平均的保值率。 相比之下，2022年底新能源二手车的渗透率为3.6%，一年后跃升至6.7%，2024年达到8.4%。 价格方面，新能源二手车呈现明显提升趋势。近期8万-1 ...