日产汽车公司(Nissan Motor Co.)预计本年度将录得2750亿日元(约合18亿美元)营业亏损，同时正大力推 进成本削减计划以挽救不断恶化的财务状况。消息公布后，这家陷入困境的车企股价出现两个月来最大 跌幅。 这是日产首次发布截至2026年3月财年的业绩展望，此前该公司一直未提供盈利指引。此外，日产预计 今年4-9月(上半财年)将亏损300亿日元，这一结果好于其此前预测的1800亿日元亏损。 "日产仍面临多重挑战，且外部不利因素进一步加剧了这些困难。"日产首席财务官热雷米·帕潘(Jeremie Papin)周四表示。 周五东京股市早盘，日产股价一度下跌6.1%，创下8月26日以来的最大盘中跌幅。今年以来，该股已累 计下跌约27%。截至发稿，在美股市场跌2.26%。 分析师Tatsuo Yoshida指出，日产上半财年亏损低于此前预期，并非源于业务显著改善，而是受一次性 成本等因素影响。"目前尚不清楚(重组)进展能否按计划推进。" 帕潘则将亏损收窄归因于美国排放法规相关支出、既往负债，以及其他"一次性因素与递延成本"。 日产目前暂未披露重组成本，也未提供全年净利润或净亏损展望。帕潘表示，相关细节将于1 ...

该公司在财报中表示，将2025年营收指引的上限下调3亿美元，目前预计销售额将在645亿至650亿美元 之间。同时，其王牌产品Keytruda以及被寄予厚望、用以支撑未来业绩的罕见肺病药物Winrevair在本季 度的销售额均未达到市场预期。 智通财经APP获悉，默沙东(MRK.US)在周四公布的最新季报中下调了2025年营收指引上限，并且旗下 药物均未能实现突出的销售表现。在当前该公司正为明星抗癌药物Keytruda的专利到期做准备之际，此 次业绩情况无疑进一步加剧了其面临的挑战。 在产品层面，默沙东于9月获得了美国监管机构对Keytruda新配方(Keytruda Qlex)的批准。这种皮下注射 制剂给药速度更快、操作更便捷，是公司战略布局的关键一环，有助于其将重心转向剩余专利保护期更 长的创新化合物。 此外，默沙东还面临其第二大产品——Gardasil(用于预防致癌人乳头瘤病毒)在中国市场需求下滑的局 面。为解决此问题，公司已决定暂停向中国市场发货直至今年年底。 默沙东在声明中未明确何时恢复对华供货。此次暂停发货导致Gardasil第三季度销售额下降24%，至17 亿美元。若剔除中国市场，该疫苗销售额仍下 ...

公司财务表现 - 最新财季营收及每股收益超出分析师预期 [5] - 公司股价在财报公布日收涨约8% [1][5] - 通过裁员和关闭设施等举措，今年前9个月实现成本削减约22亿美元，全年预计将达35亿美元 [1] 公司战略调整 - 公司战略从以规模为导向的增长转向更高利润率的业务 [3] - 逐步淘汰低盈利业务，减少亚马逊包裹运送量 [3] - 面对快递物流量下滑的趋势进行业务调整 [3] 裁员情况 - 今年前9个月已裁员4.8万人，超出公司此前公布的约2万人的裁员计划 [1][3] - 被裁员工中约3.4万人是司机和仓库工人，其余1.4万人是管理人员 [1] - 截至2024年底，公司在全球拥有约49万名员工 [3]

公司治理变动 - 董事长Helge Lund（龙海歌）携六名董事（包括五名独董）将于11月14日特别股东大会后集体离职 [1][3] - 人事巨震原因为董事会与控股股东诺和诺德基金会就董事会未来组成等事项未能达成一致 [1][3] - 诺和诺德基金会提议选举Lars Rebien Sørensen为董事会主席，并选举新的副主席及董事会成员 [3] - 今年8月，Maziar Mike Doustdar（杜斯特达）接替Lars Fruergaard Jørgensen（周赋德）成为新任全球总裁兼首席执行官 [1][4] 管理层变动与战略调整 - 前CEO周赋德于2024年5月离任，其2023年年薪约为6820万丹麦克朗，2024年总薪酬降至5710万丹麦克朗 [4] - 新任CEO杜斯特达上任后开启全球重组计划，提出重点投入糖尿病及肥胖症领域 [4] - 公司于2024年9月宣布在全球重组中裁员9000人，约占员工总数的11.5% [4] - 通过重组计划，公司预计每年将节省80亿丹麦克朗（约合12.6亿美元）开支 [5] 核心产品竞争格局 - 公司核心产品司美格鲁肽（含降糖与减肥适应证）2024年上半年销售额为1127.56亿丹麦克朗（约合166.32亿美元），超越默沙东K药成为全球新药王 [7] - 礼来的GLP-1双靶点药物替尔泊肽2024年上半年销售额达到147.34亿美元，与司美格鲁肽销售额差距不到20亿美元 [7] - 在全球关键市场上，GLP-1类药物司美格鲁肽增速放缓，面临激烈市场竞争 [7][8] - 司美格鲁肽分子核心专利将于2026年到期，预计将有一大批仿制药上市 [7] 公司财务表现与前景 - 公司已两度下调2025年业绩预期，销售额增长预期从13%-21%下调至8%-14%，营业利润增幅从16%-24%下调至10%-16% [8] - 自2024年下半年以来，公司股价持续下跌，近一年内跌幅超过50% [8] - 公司总市值从超过5000亿美元缩水至2363亿美元，蒸发超2780亿美元（约合人民币1.98万亿元） [8] - 公司宣布将以最高52亿美元收购Akero Therapeutics，拓展代谢功能障碍相关脂肪性肝炎产品组合 [8]

沃尔沃汽车第三季度调整后营业利润实现小幅增长，这表明其激进的成本削减计划正成功对冲美国关税和激烈价格竞争带来 的冲击，推动季度盈利能力超出市场预期。 成本控制成效显著 财报显示，沃尔沃汽车的盈利能力正得到修复，其毛利率从上一季度的17.7%扩大至24.4%。Hakan Samuelsson将此归因于多 个因素的共同作用，包括畅销车型XC60的改款、与吉利供应链深化合作带来的成本节约，以及一项激进的成本控制方案。 Hakan Samuelsson是在今年被重新任命为首席执行官，旨在提振公司低迷的股价。 上任后，Hakan Samuelsson迅速启动了全面的成本削减计划，措施包括裁减3000个工作岗位、撤回盈利指引以及放缓投资步 伐。对于该计划的成效，Hakan Samuelsson向路透社表示： "我们现在看到的情况是，哇，好吧，这比我们想象和计划的要快。" 沃尔沃周四公布，尽管销量下滑7%，但其第三季度（7月至9月）剔除重组成本后的营业利润达到5.9亿瑞典克朗（约合6.27亿 美元），略高于去年同期的5.8亿克朗。数据显示，纯电动汽车销量在本季度仍占总销量的不到四分之一。 尽管利润同比增幅不大，但盈利能力相 ...

财务业绩摘要 - 2025年前9个月总销售额为659亿瑞士法郎，同比下降1.9% [2] - 有机增长率为3.3%，较2024年同期的2.0%提升130个基点 [2][6] - 实际内部增长率（RIG）为0.6%，定价贡献率稳定在2.8% [2] - 汇率变动带来5.4%的负面影响，净收购带来0.1%的正面影响 [2] - 第三季度有机增长率达到4.3%，实际内部增长率强劲回升至1.5% [6] 战略调整与成本削减 - 公司宣布在全球范围内裁减约1.6万个岗位，占员工总数27.7万名的约6% [2][4] - 裁员包括约1.2万个白领岗位和约4000个制造及供应链职位 [4] - 此次重组旨在提升运营效率，措施包括利用共享服务和推进流程自动化 [4] - 到2027年底，预计裁员每年可节约10亿瑞士法郎，相关一次性重组成本预计为年度节省金额的两倍 [4] - “助力增长”成本节约计划的总目标从之前的25亿瑞士法郎上调至30亿瑞士法郎 [4] 区域与业务板块表现 - 按区域看，2025年第一季度财报销售额增长率分别为：集团总计-1.9%，美洲大区-4.8%，亚洲、大洋洲和非洲大区-2.5%，欧洲大区2.6% [5] - 按业务看，管制健康科学和票服派索板块表现较好，财报销售额增长率分别为-1.4%和2.6% [5] - 大中华区业务对第三季度的有机增长率和实际内部增长率分别造成80个基点和40个基点的负面影响 [6] - 来自核心增长机遇的贡献为60个基点，这些领域占总销售额的10%，其有机增长率从7%提升至14% [6] 管理层与未来展望 - 新任首席执行官菲利普·纳夫拉蒂尔提出将推动以实际内部增长率（RIG）拉动的业务增长作为首要任务 [2] - 公司未来战略方向是“以销量带动增长”，并将加大投资以实现此目标 [5] - 公司计划2025年实现自由现金流超80亿瑞士法郎，2026年起自由现金流将逐步回升，且增速持续高于股息增速 [7] - 公司表示将专注于现金流创造，致力于实现可持续的股东回报，并坚守长期秉持的股息政策 [6][7]

J.B. Hunt Transport Services reported a notable step up in earnings despite a slight falloff in revenue during the third quarter. The multimodal transportation provider previously outlined a $100-million cost reduction program, the fruits of which showed up in a big way in the recent period. Join the leaders shaping freight’s future atF3: Future of Freight Festival, Oct 21-22.Network with the industry’s best and discover what’s next. Register now! J.B. Hunt (NASDAQ: JBHT) saw consolidated revenue decline ...

UPS stock has fallen over 30% on the year. What should investors do?When you think of United Postal Service (UPS 1.41%), you might think of brown trucks, brown packages, or the old advertising slogan, "What can Brown do for you?"But for those who have been invested in UPS stock over the last year, the one thing on their mind is likely the downward spiral this logistics giant has failed to get out of.Since the start of the year, UPS has fallen about 31%. It has also fallen over 60% from its pandemic-era high ...

联邦快递(FDX.US)恢复全年营收及利润指引，这一举措表明，尽管关税带来的压力远未消除，但该公 司对自身业务的未来走向正趋于明朗。 联邦快递在周四发布的第一季度财报声明中称，2026财年调整后每股收益预计达17.20至19美元，其中 值略低于分析师平均预估的18.25美元。该公司预计本年营收最高增长6%，远超分析师预测的1.2%平均 增幅。 截至8月31日的第一财季，联邦快递调整后净利润达9.1亿美元(合每股3.83美元)，高于去年同期的8.9亿 美元(每股3.60美元)和分析师平均预期的3.59美元。222.4亿美元的季度营收也轻松超越216.6亿美元的市 场预期。 此次恢复发布业绩指引，显示联邦快递对自身业务方向有了更清晰的把握。这家总部位于孟菲斯的快递 公司此前曾暂停发布全年利润预期，理由是无法预判特朗普波动不定的关税政策会对市场需求产生何种 影响。而此次发布的预期，是基于"全球贸易格局不会出现进一步负面变化"的假设作出的。 截至发稿，联邦快递盘后股价上涨逾5%。截至周四收盘，该公司股价今年以来已累计下跌约18%，而 同期标普500指数则上涨了约13%。 此外，联邦快递仍在应对一项长期贸易政策的终止带 ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入同比增长近5%，调整后EBITDA增长4%，超出公司预期[6] - 第二季度总收入3940万美元，其中工具租赁收入3280万美元，产品销售收入670万美元[14] - 第二季度调整后EBITDA为930万美元，调整后自由现金流为180万美元[14] - 上半年总收入8230万美元，调整后EBITDA2010万美元，资本支出1260万美元，调整后自由现金流750万美元[18] - 公司维持2025年全年收入预期在1.45亿至1.65亿美元之间，调整后EBITDA预期在3200万至4200万美元之间[19] 各条业务线数据和关键指标变化 - DTR和管道租赁产品在西方市场表现优异，但深套管产品线因中东和墨西哥钻井平台减少而显著疲软[7] - 产品销售收入因市场状况下降，但工具回收收入保持稳定，支撑了产品销售业绩并资助了维护性资本支出[14] - 深套管业务持续落后于其他产品线，但预计随着中东钻井平台增加和客户库存消耗将逐步改善[15] 各个市场数据和关键指标变化 - 东方半球业务收入环比增长21%，占上半年总收入的14%[9][16] - 中东地区DNR工具使用率显著增加，推动东方半球增长[9] - 西方半球活动放缓，但东方半球业务部分抵消了北美活动的下降[15] - 公司在Haynesville和加拿大天然气市场有稳定业务[47][48] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司通过收购东方半球业务和Titan Tools实现战略增长，并成功整合新资产[6][13] - 实施成本削减计划，目标每年减少600万美元开支，目前进展超出预期[11] - 推出“One DTI”计划，整合所有运营部门到同一系统和流程，已取得显著进展[22][23] - 公司通过战略收购增强竞争力，提升在动态环境中的韧性，并为未来增长机会做好准备[27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管行业逆风和全球钻井平台数量下降，公司表现仍超出预期[6] - 商品价格波动和钻井活动下降导致客户保持谨慎，公司预计不确定性将持续[10][11] - 管理层对2025年下半年保持乐观，尽管预计价格压力和利润率压缩将出现[25] - 公司认为对复杂井筒解决方案的需求将增强其差异化技术的价值[26] 其他重要信息 - 第二季度首次实现上市以来的正调整自由现金流，历史上这是最弱的季度[7][17] - 维护性资本支出约占第二季度总收入的10%，主要由工具回收收入资助[17] - 公司在第二季度以每股3美元的平均价格回购了60万美元的普通股[20] 问答环节所有的提问和回答 问题: 利润率保持稳定的原因 - 尽管钻井平台数量下降，公司已提前考虑活动下降因素，价格压力预计将在第三和第四季度显现[31][32] 问题: 成本削减计划的实施情况 - 成本削减的全面效果将在第三和第四季度显现，大部分削减与业务活动水平相关[33][34] 问题: 东方半球收入增长的驱动因素 - 收购Titan Tools和中东DNR工具业务的整合推动了东方半球增长，公司在该市场保持竞争力[37][38] 问题: 价格压力的来源 - 价格压力主要来自客户因商品价格下降而要求降低成本，而非竞争对手主动降价[43][44] 问题: 公司在天然气市场的表现 - 公司在Haynesville和加拿大天然气市场有稳定业务，客户忠诚度高[47][48] 问题: 并购环境 - 公司持续与潜在目标进行对话，寻找具有协同效应的并购机会[54][55]