文章核心观点 - 科学食用零食可作为正餐的有益补充 关键在于选对种类并控制分量 文章由营养师推荐了八类健康零食 并提供了具体的食用建议[1] 水果类零食 - 草莓含糖量7.1克/100克 维生素C含量是苹果的10倍 建议加餐5至8颗[1] - 柚子维生素C含量是柑桔的2倍 柠檬的3倍 苹果的10倍以上 建议加餐1至2瓣（约100克/瓣）[1] - 猕猴桃含糖量较低 富含维生素C和膳食纤维 建议加餐1颗[1] - 樱桃含糖量10.2克/100克 建议加餐15颗左右[2] - 苹果热量52千卡/100克 含13.7克碳水化合物 建议每日1个[2] - 蓝莓建议每次加餐20颗[2] - 雪莲果含糖量仅3克/100克 建议加餐30至50克[2] - 流心冰柿成品糖分浓度达35度以上 糖尿病患者慎食[2] 坚果与种子类零食 - 杏仁富含蛋白质 健康脂肪 镁 维生素E和膳食纤维 建议每次加餐8至10颗[3] - 扁桃仁（巴旦木）含丰富不饱和脂肪酸 维生素E 蛋白质与膳食纤维 建议每次加餐8至10颗[3] - 核桃热量较高（普通核桃646千卡/100克 野生山核桃616千卡/100克） 建议每次加餐2至3个[3] - 榛子热量561千卡/100克 富含优质蛋白（20克/100克） 建议每次加餐5至10个[3] - 原味开心果建议每次食用10至20克（约30粒）[4] - 生花生热量574千卡/100克 比炒花生（589千卡/100克）热量低 建议每次生吃15至18粒[4] 奶类及制品零食 - 无糖酸奶选购指标：蛋白质含量≥2.3% 碳水化合物含量≤9%至11% 添加糖≤4%至6% 建议加餐1盒（300毫升以内）[5] - 纯牛奶蛋白质含量平均为3% 每300毫升钙含量约320毫克 热量54千卡/100毫升 建议加餐1杯（约250毫升）[5] - 奶酪蛋白质 脂肪 钙 维生素A 核黄素含量是鲜奶的7至8倍 建议加餐20至30克[5] 新鲜蔬菜类零食 - 黄瓜热量仅16千卡/100克 建议加餐1根[6] - 西红柿热量15千卡/100克 维生素C含量14.0毫克/100克 建议加餐1个[6] - 圣女果含糖量5.8克/100克 建议加餐15至20颗[6] 大豆及杂豆类零食 - 豆腐干富含蛋白质（19.6克/100克） 建议加餐30至50克[7] - 鹰嘴豆富含优质蛋白（21.2克/100克） GI值仅33 建议加餐20至30个[7] 谷类制品零食 - 苏打饼干热量较高（100克约570千卡） 建议加餐3至5片[8] - 全麦/黑麦面包建议加餐1片（能量≤150千卡）[9] - 燕麦脆蛋白质含量高 无反式脂肪酸 建议加餐2至3片[9] - 粗粮饼干富含膳食纤维 建议加餐1至2块[9] - 裸米饼不含糖 建议加餐3至5片[9] 蛋类零食 - 水煮鸡蛋一个约含6至7克蛋白质 70千卡能量 建议每日一个[10] - 鹌鹑蛋可与鸡蛋按等重量替换 5个鹌鹑蛋替换一个鸡蛋[11] 肉类零食 - 酱牛肉建议选择少盐无糖款 加餐3至4片（约15克/片）[12] - 无糖鸡肉脯蛋白质含量高 脂肪含量低 建议加餐30至50克[12] - 原切雪花和牛脆片富含蛋白质 建议加餐30至50克[13] 需控制摄入的零食类别 - 适当选择的零食（每周不超过2至3次）包括盐焗坚果 茶叶蛋 水果干等 营养价值中等 需控制分量[14] - 限量食用的零食（每周≤1次）包括糖果 薯片 碳酸饮料等 营养价值低 含较高油 盐 添加糖[14]

文章核心观点 - 贵阳贵安通过系统性的“头雁”培育工程，选拔并培养乡村产业振兴带头人，将新理念、新技术、新模式引入农业产业链，有效推动了当地产业升级、品牌打造和农民增收，形成了“头雁领航、群雁齐飞”的乡村振兴局面 [1][7] 人才选拔与培育机制 - 公司围绕乡村特色产业发展需求设定政治素质、产业基础、带动能力、群众认可四大标准，通过“部门推荐+群众举荐+个人自荐”多渠道选拔人才，并经过四级审核程序确保人选质量 [2] - 公司已累计选派396名“头雁”赴外培训，学员均衡分布于各区县及贵安新区，覆盖种植、养殖、加工、流通、乡村旅游等全产业链 [1][2] - 培育采用“定制化”课程与“实战化”模式，针对不同产业类型侧重点不同，并采用“理论授课+实地研学+导师帮带”三位一体方式，例如上海交大项目承诺“一个月线下学习、一学期线上教学、一系列考察互访、一百多名导师帮扶” [3] - 公司为每位“头雁”建立专属成长档案进行动态跟踪，并通过组织学员企业互访、跨区域联动、专家一线指导等“护航行动”进行持续赋能 [3] 产业实践与转型成果 - “头雁”学员将所学知识应用于实践，推动产品品牌化与产业升级，例如花溪区“荼山黔女”合作社创立“久安古韵”茶叶品牌，实现从初级农产品到高端商品的跃升，并推动茶文旅融合 [4] - “头雁”引入新技术改造传统产业，例如贵州盛华邦科技有限公司总经理陆天龙引入AI技术优化生产管理，推动建设智慧辣椒产业园，通过“孵化器+合作社+农户”模式带动上百户农民增收 [4] - “头雁”推动农业服务与农旅融合，例如清镇市黔耘农机专业合作社引进先进设备，2025年农机服务经营收入超800万元，带动百余人就业；新店镇中坝村打造农旅融合基地，辐射带动200余人就业，户均年增收约1.8万元 [5] - “头雁”致力于品牌体系建设与市场对接，例如姜蚓推动构建“区域公用品牌+企业品牌+产品品牌”三级体系，推动修文猕猴桃IP形象发布并主动对接上海市场资源 [1][5] 组织模式与协同发展 - 公司引导“头雁”牵头成立产业联盟、专业合作社，推广“村党支部+合作社+农户”、“头雁+企业+基地”等多种联动模式，例如清镇市犀牛村实施村集体经济“1+1”发展方式，让村集体、村民与农机合作社共同持股、共享收益 [6] - 公司鼓励“头雁”参与乡村治理，目前已有28名“头雁”当选村“两委”成员、19名“头雁”参与乡镇产业规划编制，推动产业振兴与乡村治理深度融合 [6] - “头雁”之间正从独立发展走向联合，计划构建品牌发展联盟，整合资源共同打造“贵林康”、“桐康油”、“黔菌”等具有贵州山地特色的区域公用品牌，以破解单一企业品牌影响力弱的难题 [6] 项目成效与未来规划 - “头雁”工程实现了“四个显著提升”：学员综合素质提升、产业发展水平提升、示范带动效应提升、交流合作平台提升 [7] - 公司下一步将继续深化“头雁”项目建设，稳步扩大项目覆盖范围，努力打造一支高素质、强带动、留得住、用得好的“头雁”队伍 [7]

核心发展目标与规划 - 邛崃市设定了“十五五”开局之年（2026年）地区生产总值增长5.8%的主要预期目标[4] - 到2030年，地区生产总值目标达到650亿元以上，全力打造“四个城市”：成都西部经济中心活力城市、成都西向战略枢纽支点城市、农商文旅体融合发展示范城市、山水人城共融的幸福宜居城市[5] - 发展重点聚焦四大方向：智能化、绿色化、融合化的产业发展；统筹推进“五轨五高五快”交通体系建设；构建“中心城区+特色镇街+和美乡村”的城乡融合体系；持续推进污染防治攻坚与民生保障[5] 产业发展与科技创新 - 坚持工业立市、制造强市，壮大新能源新材料、食品饮料、邛酒、医药医械、现代种业等主导产业[5] - 泓力新能源（成都）有限公司生产线24小时满负荷生产，日均产能达220万只，预计2026年全年产能突破9亿只，收入有望超10亿元[7] - 威士忌产业集群已成规模，巴克斯酒业（崃州蒸馏厂体验中心）正打造高端消费品新标杆，为邛酒振兴开辟差异化赛道[7] - 推动四川现代种业研究院全面运营，搭建人工智能医疗、智能制造工业大模型等中试平台，力争新认定国家高新技术企业10家，规模以上工业企业研发机构覆盖率目标达到40%以上[7] 文旅融合与品牌塑造 - 构建“临邛古城—星耀龙门—邛州乡韵”全域文旅发展格局，打造农商文旅体融合发展示范城市[9] - 发布全长约100公里的IMTA全域户外徒步道，首发5条精品线路，天台山低海拔户外运动基地将创新开发星空露营、山地自行车公园等产品与赛事[9] - 做强“崃户外”品牌，打造中低海拔时尚户外运动目的地，持续推进邛窑国家考古遗址公园高水平建设，推动文脉坊创建国家级旅游休闲街区[9] 乡村振兴与现代农业 - 以片区化思维推进乡村建设，打造乡村振兴样板[10] - 高埂街道斜江社区的中法农业科技产业园一期项目预计2026年6月建成投运，年产量目标400吨，采用订单模式销往荷兰、法国[10] - 高埂街道火星村建设“天府粮仓”农村实用人才孵化基地，作为集文化展示、人才培育、智慧农机展示培训于一体的乡创空间，聚焦人才引育与科技成果转化[10] 民生保障与公共服务 - 四川交通职业技术学院邛崃产教园项目计划于2026年9月招生，天新产业园中小学和十方堂等3所幼儿园加快建设，将新增大量优质学位[11] - 邛崃市中医医院成功晋升“国家三级甲等中医医院”，实行“一院两区”运行模式，年均服务患者近10万人次[12] - 实施稳岗扩容提质行动，力争城镇新增就业2500人以上，提供优质就业岗位2万个（次）以上；城乡居民基本养老保险参保率稳定在98%以上[12] 开放合作与对外贸易 - 源崃农业科技有限公司2025年出口柑橘约40万斤，预计2026年出口量将增加20%至50%，进一步拓展加拿大、迪拜、东南亚等海外市场[12] - 天府潮饮园孵化的“悠露”果酒品牌针对欧洲市场进行本土化改良，已成功进入荷兰、法国、德国等国家[12] - 依托外贸综合服务站，抢抓“蓉企蓉品出川出海”机遇，支持企业拓展国际市场，构建高水平开放型经济新格局[12]

直播电商蓬勃发展，为陕西水果线上销售注入强劲动力。2025年，全省水果直播网络零售额实现 82.43亿元，同比增长23.38%。西安市以46.24亿元的水果直播网络零售额占据领先地位；铜川市增速达 到45.84%，稳居榜首。 水果网红经济持续活跃。截至2025年底，陕西水果网红人数达3.72万人，同比增长25.34%，其所带 动产品的网络零售额实现44.55亿元，同比增长28.72%。整体来看，线上渠道在陕西水果消费中的占比 持续扩大，2025年达到20.28%。 省果业中心相关负责人表示，下一步将围绕水果品牌建设、电商生态优化和国内外市场拓展等重点 方向持续发力，进一步提升品牌影响力，推动全省果业高质量发展。（记者：吴莎莎） 从市场分布看，陕西水果的网络零售市场高度集中于西北与华东地区。值得关注的是，华中地区消 费增速领先，达到19.52%。安徽、河北、四川等省份增速均超过18%，是未来陕西拓展增量空间的重点 区域。 跨境电商成为陕西水果外销的新增长点。2025年，陕西水果跨境电商网络零售额达1.76亿元，较上 年增长15.86%。苹果、猕猴桃等地标产品稳居出口前列，梨、柑橘、葡萄等品类也逐步打开销路，出 ...

公司发展历程与业务转型 - 公司创始人为一对95后情侣，于2019年因考研失败和工作失业后，选择回到蒲江从事水果种植，开启了创业之路[3] - 创业初期，公司接手了男友家庭原有的80亩果园，但最初因与长辈经营理念冲突及缺乏经验而面临挑战[5] - 2019年夏季，果园遭遇暴雨灾害，三分之二的猕猴桃树死亡，加之市场行情不佳，导致公司出现整体亏损[5] - 灾后公司决定重振旗鼓，扩大果园面积，从头开始种植柑橘树，但新果树需三年才能有产出，面临漫长的投入期[5] - 公司沉下心来学习果园管理技巧，并转变销售思路，从传统经销商模式转向尝试建立自有渠道以直接获取消费者反馈[7] - 随着当地农业技术推广，公司果园规模持续扩大，拥有80亩猕猴桃和130亩耙耙柑，并于2022年底新承包100亩地自主种植爱媛橙[9] - 公司自2022年开始拍摄视频记录种植过程，初期仅分享生活，后逐步试水电商，目前已在三个平台累计11万粉丝，并实现扭亏为盈[12] 行业运营模式与市场策略 - 公司坚持只销售自然成熟的水果，并因此经常推迟产品上市时间，这一特点使其在网络上受到关注并被戏称为“道歉区博主”[1] - 公司运营策略从传统的将果子以合理价格卖给经销商的一年一结模式，转向致力于打造自有渠道并直接对接终端消费者[7] - 公司在内容营销上并未急于求成，虽做出过爆款视频，但选择等待更成熟时机才开展直播带货业务[9] - 公司通过直播与粉丝互动，并告诫粉丝农业种植的专业性，提醒不要因观看视频而盲目跟风进入该行业[13] 外部环境与支持 - 蒲江县推广的“两个替代”“三个零”技术为公司的果园规模扩张提供了有利的行业技术环境[9] - 蒲江县妇联关注到公司的创业故事，并为其提供了技能服务、平台资源链接等方面的帮助[9] - 公司获得来自家庭的坚定支持，这在其创业初期遭遇挫折时提供了重要的底气[5] - 公司强调其300亩果园的成功运营非仅靠两人之力，背后有众多劳动者的辛勤付出[13]

行业里程碑：浙江沿海港口全面迈入“亿吨俱乐部” - 浙江省所有主要沿海港口（宁波舟山港、嘉兴港、温州港、台州港）年货物吞吐量均已突破亿吨，标志着浙江成为全国首个实现沿海设区市港口全面破亿的省份 [1] - 行业格局正从宁波舟山港“一枝独秀”转向“多港协同、全域联动”，共同编织覆盖全省、辐射全国、联通全球的网络 [1] 台州港：结构多元与新兴业态驱动增长 - 2025年集装箱吞吐量达85万标箱，同比增长18%，其中“公转水”箱量突破16万标箱，为企业节省物流成本逾4800万元 [2] - 货源结构多元，吸引苏泊尔、晶科光伏等龙头企业从该港出海，箱量翻倍增长，并成为固体硫黄进江减载接卸首选港 [2][3] - 散杂货业务稳中有进，亿吨吞吐量中矿建材料占三分之一、电煤需求近2500万吨、钢材进口超千万吨 [3] - 新兴业态崛起，开通至迪拜的二手车滚装航线，实现“到港即装、即装即走”，吸引了广汽、吉利等车企将其纳入出口新通道 [2] 温州港：错位发展聚焦近洋与新能源出口 - 2025年外贸集装箱吞吐量达45.2万标箱，同比增长15.4% [4] - 凭借浙南闽北门户港优势，与宁波舟山港错位发展，主攻近洋航线，目前航线覆盖菲律宾、越南、泰国、俄罗斯等国，总数达18条，其中菲律宾快线每周四班、最快三天直达 [4] - 敏锐捕捉新能源车出口浪潮，于2025年9月首开外贸汽车滚装航线，比亚迪车辆由此驶向迪拜中转全球 [4] 区域协同：从竞争走向“竞合并存” - 行业正打破“宁波一家独大，嘉兴、温台各自为战”的旧格局，通过打破行政壁垒、优化功能分工以赢得整体竞争优势 [6] - 温州与台州探索“竞合并存”，在近洋航线上提议统筹规划以避免重复开行，明确分工如“你开日韩、我拓越泰” [6] - 在货源组织上探索“温州集货、台州拼船”模式，例如汇集非洲方向货物后与台州出口产品拼船直发远洋，减少靠泊次数，提升效率 [6] 腹地拓展与网络化布局 - 两港将目光投向更广阔腹地，如在浙江中西部（金华、衢州、永康）及江西、闽北地区打造“原材料进口—成品出口”的运输闭环 [7] - 温州港计划通过海铁联运将揽货半径延伸至义乌、丽水、上饶、南昌等地，并计划开通衢州纸浆海铁专线以吸引特种船舶挂靠 [7] - 沿海港口与宁波舟山港深度协同，台州港加密甬台内支线高效“喂给”宁波干线，温州港通过内支线实现16小时快速中转，形成“干支衔接、江海互通”的网络化布局 [8] 未来发展挑战与瓶颈 - 集疏运体系滞后是共性难题，如台州头门港区跨海铁路尚在建设，海铁联运需二次装卸；温州港老金温铁路单线运力紧张，港区与高速连接线拥堵 [11][12] - 航线稳定性不足，例如台州至日本航线因班次稀疏、货量不足而屡开屡停，业界呼吁建立风险共担机制并给予战略性航线三年培育期支持 [13] - 港口与城市、产业融合深度需加强，台州企业反映物流成本占比高主因缺乏公共仓储与集散平台，温州部分中小企业对“路改水”政策了解不足 [14] 未来战略方向：绿色智慧与全球链接 - 聚焦绿色智慧化，台州港推进数字化监管与低碳航运配套，温州港计划扩建状元岙自动化码头，年吞吐能力提升至200万标箱，推广无人集卡、智能闸口等技术 [15] - 推广多式联运一体化，随着瓯江航区调整，内河船舶可直通出海；衢州海铁联运站点开通后将实现纸浆、光伏等货物“船—铁—厂”无缝衔接 [15] - 全球链接多元化，利用RCEP红利加密台州—印尼、温州—菲律宾等航线，加速二手车、新能源车、锂电池等“新三样”及高附加值冷链产品进出口，使港口成为全球供应链关键节点 [15]

政策核心与目标 - 农业农村部印发《水果优质化发展推进工作方案》，核心是提升水果风味口感和营养品质，增加分级清晰、标识规范的优质水果供给，以满足多元化、高品质消费需求[3] - 方案旨在通过两年多努力，打造一批精品水果产区，为水果产业质量导向转型升级提供可复制、可推广的经验模式[1] - 政策目标是实现优质优价，让消费者满意、种植户受益，助力水果产业建成现代化大产业[5] 试点水果选择与代表性 - 方案选择苹果、柑橘（脐橙）、猕猴桃、葡萄作为首批推进优质化发展的代表性水果[1] - 苹果、柑橘、葡萄产量分别占全国水果总产量的15%、19%、5%，总计接近四成；猕猴桃虽产量占比不高，但属产值较高的单品[5] - 这四类水果关联大量果农和生产经营企业，且已有一批优质产区和地理标志核心产区，部分产区已开展分等定级实践，具有推进优质化的产业基础[5][7] 种植端优化措施 - 引导果农在产地条件优良、产品特色鲜明、产业基础好的代表性地区的适宜区域集中种植，从源头保障品质[1][10] - 例如山东栖霞苹果产区，通过分析不同区域种植核心指标，精准划定多个“黄金产区”引导集中种植，并推广新品种126个[8][10] - 在种植端逐步推行节水灌溉、智能施肥、绿色防控等标准化管理，并为果品建立“身份档案”纳入溯源体系[10] 质量控制与分级标准 - 农业农村部将组织制定苹果、柑橘（脐橙）、猕猴桃、葡萄4个品种的质量分级指南，明确等级划分原则、核心品质指标、基本阈值、检验方法等要求[3] - 省级农业农村部门将组织细化质量分级标准，突出可溶性固形物、糖度、总酸等口感风味指标，建立“理化指标+感官特征”相结合的质量分级体系[3] - 方案提出将引导生产经营主体在外包装上标注果品质量等级和主要品质指标，改变“好坏混卖、统货统价”的模式[10] 销售与消费引导 - 通过分级和清晰标识，让国产优质水果的身份信息成为消费者选购依据，提升消费者认可度[10] - 未来农业农村部将制作优质水果消费指引“一张图”，宣传推广优质水果的产地、时令和特点，方便消费者了解[12] - 建议消费者优先选择带有绿色食品、有机农产品、名特优新农产品、地理标志农产品等权威认证质量标识的水果[14]

外贸主体规模创新高 - 四川省有进出口实绩企业数量首次突破1万家，达到10329家，同比增长13.8% [2] - 外贸主体规模被视为外贸发展的“晴雨表”和活力源泉，其不断扩大为未来外贸发展筑牢了根基 [2] 航空口岸进出口表现强劲 - 成都航空口岸进出口货物价值首次突破7000亿元，创历史新高 [1] - 航空口岸进出口占全国空运比重有所提升 [1] - 成都国际航空枢纽完成货运吞吐量117.0万吨，创历史新高，同比增长13.9% [4] 增长驱动因素：政府服务与政策支持 - “进解优促”活动与支持政策增强了企业出海发展信心 [2] - 以生鲜出口企业为例，海关等部门主动上门服务，通过到仓库检验、专人指导等方式提高通关时效，解决了企业对流通时效的顾虑 [2] 增长驱动因素：产业结构与枢纽能级 - 成都深入实施产业建圈强链，推动电子信息、高端制造、航空航天、生物医药等适航产业结构优化，优势愈发明显 [3] - “口岸+物流+贸易”的产业联动模式正将航空枢纽流量转化为外贸发展增量 [3] - 成都航空枢纽能级持续提升，效应凸显，支撑开放产业在“空中丝路”上双向奔赴 [3] 具体产业与业态案例 - 紧邻双流机场的西部生鲜港三文鱼加工厂投产，带动产业链聚集，四川进口冰鲜三文鱼达16亿元，同比增长34.5% [3] - 成都航空口岸已成为全国进口冰鲜三文鱼第二大航空口岸，仅次于上海浦东 [3] - 依托航空口岸和保税物流功能，成都空港国际快件中心跨境电商快速发展，去年进出口货物超过1.5亿票，同比增长16%，创历史新高 [3] 基础设施与网络支撑 - 成都拓展国际航线超过10条，目前拥有83条国际及地区定期直飞航线，网络连通全球五大洲并全覆盖亚洲主要枢纽航点 [4] - 畅达全球的航线网支撑了成都航空口岸的“流量”增长 [4]

杨凌示范区外贸表现与增长动力 - 2025年杨凌示范区实现外贸进出口总额18.51亿元，同比增长38.07%，增速位居全省第一 [1] - 2019年至2025年，进出口总额增速连续7年平均增长20%以上，位居全省前列 [9] 核心开放平台与关键举措 - 成功举办第32届杨凌农高会暨2025上合组织农业博览会，27个上合组织国家首次全员亮相，搭建了农业技术交流与经贸合作平台 [3] - 依托杨凌自贸片区、上合组织农业基地、综合保税区等开放平台，推动涉农对外贸易特色化、快速增长 [9] - 农科云桥上合组织农业基地跨境电商产业园正式运营，以跨境电商为核心，打造集办公、仓储、物流、展示于一体的综合性平台，助力企业降低运营成本并集群化开拓国际市场 [3] - 在陕西、山东等6省设立农产品集采基地，为涉农企业提供通关、物流、金融一站式服务 [6] - 在境外布局建设中国（陕西）商品交易中心、农产品海外仓、农业科技园区和农产品加工物流园区，为中国农产品提供展示交易平台和物流仓储设施 [6] - 建立多部门协同服务机制，为企业提供从备案、通关到退税的全链条指导，优化营商环境 [6] - 利用区校融合资源，深挖援外培训、农业科技服务等潜力，做大服务贸易规模 [8] 企业表现与业务拓展 - 嘉禾药业、海斯夫、杨凌国合集团等企业在涉农对外贸易中表现突出 [9] - 杨凌国合跨境贸易有限公司依托上合组织农业基地平台，面向全球开展农产品进出口、供应链金融等业务，已与俄罗斯、瑞士、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等20多个国家和地区的企业建立合作，推动中国优质农产品出海 [4] - 中国制造的电烤炉、遮阳伞已通过农科云桥跨境电商产业园销往波兰和瑞士 [3] - 木耳、苹果、猕猴桃、“阳光玫瑰”葡萄等农产品加速走向全球市场 [4] 未来发展规划 - 2026年将进一步扩大对外开放，制定外贸支持措施，巩固涉农产品贸易优势，发展服务贸易，推动农科海外仓建设，不断拓展国际市场，全力以赴稳外贸，努力实现高速增长态势 [9]

苏州外贸总体表现与规模 - 2025年苏州市外贸进出口总额达2.81万亿元人民币，同比增长7.4%，规模再创新高 [1] - 2025年苏州对APEC其他经济体进出口总值达1.92万亿元人民币，同比增长4.7% [1] - 2025年苏州对共建“一带一路”国家进出口额1.27万亿元人民币，增长17.3%；对东盟国家进出口额5309.6万元人民币，增长25.2% [10] 主要贸易伙伴与市场表现 - 对韩国进出口达3229.2亿元人民币，增幅14.7%；对我国台湾地区进出口达3059.8亿元人民币，增幅10.7% [1] - 对越南、泰国、新加坡等东盟经济体进出口额分别为2047.5亿元、1001.7亿元、648.9亿元人民币，分别增长29.1%、60.6%和47% [1] - 民营企业进出口1.09万亿元人民币，增长5.7%，正加速向全球知名自主品牌跃升 [3] 企业参展与市场开拓 - 第八届进博会，苏州1801家单位、10670人注册，注册人数连续八年全省首位，首个交易日达成累计1.7亿美元成交额 [2] - 第138届广交会，苏州779家次企业携1498个展位参展，参展规模进一步扩容 [3] - 启动“百团千企”出海行动，累计已有超1300家次企业奔赴全球拓展新兴市场 [5] 企业案例与产品升级 - 宝时得科技全球专利申请量超8000项，发明专利占比超50%，其无刷多功能切割锯、智能割草机器人等新品获国际市场青睐 [3] - 成立仅1年多的魔法原子发布工业级四足机器人MagicDog Y1，能负重45公斤，斩获广交会设计创新金奖 [3] - 沙钢国际贸易2025年出口钢材同比增长13%，产品涵盖700多个品种，其中共建“一带一路”国家占比超半数 [7] 物流与通关便利化 - 张家港边检站采取“一船一策”专项服务，开通“快捷通道”实现“零等待”通关 [7] - 苏州港太仓港区生鲜农产品快速通关绿色通道可实现24小时内完成报关报检全流程，通关效率比传统港口提升20%，每标箱物流成本降低10% [9] - 华东地区首单面向东盟国家的铁公多式联运成功启运，该模式相比空运节省一半以上成本，空运成本是其3倍以上 [10] 平台合作与供应链建设 - 江苏中服焦点跨境贸易与韩星物流签署协议，共建“中韩物流快速通道”，将出口周期压缩至7天 [5] - “链通世界 智造兴邦”中外采供对接会中，活动结束后2小时内，超10%的参会工厂已取得实质性进展，5.8%的企业当场约定拜访或审厂，至少2.5%的企业进入打样阶段 [6] - 苏州海关依托铁路货运95306平台与海关“单一窗口”，实现货物“一单到底”，并开设“多式联运绿色窗口”提供一对一政策辅导 [10] 特色产品与新兴出口模式 - 2025年夏天，84盒苏州东山白沙枇杷以跨境电商“9710”模式空运至新加坡，为全省首单 [8] - 25吨陕西周至猕猴桃经苏州港太仓港区发往我国台湾地区，后续将发往新加坡、泰国等市场，出口方计划年内通过苏州港发运超1000吨，未来3年实现年发运量突破1.2万吨 [9]