同江口岸西港明水期国际货物运输启动 - 同江口岸西港2025年明水期国际货物运输正式启动，首航2艘千吨级驳船满载货物驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] - 同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸，是松花江最末端港口，为船舶进出黑龙江、松花江必经之地，上行可达佳木斯、哈尔滨，下行可至鞑靼海峡并进入日本海 [1] - 首航出口货物共1130余吨，总价值2000万元，通过18小时水上航行抵达俄罗斯哈巴罗夫斯克港 [1] 货物运输详情及未来计划 - 首航运输的出口货物主要为石材、电梯配件以及彩钢卷等 [1] - 2025年计划全年完成运量20万吨，主要以水泥出口、有机肥、铜精粉的进口为主 [1] - 公司表示将提升安全管理能力、提高服务效率，保障同江西港至俄罗斯哈巴罗夫斯克港的国际水上物流通道畅通 [1] 口岸通关及边检工作 - 同江出入境边防检查站提前谋划部署，严格落实边检查验流程，确保船舶安全、高效、快速通关 [2] - 边检站将持续深化改革创新、优化通关服务，准确把握边检工作在口岸经济建设中的职责定位 [2]

铁海联运专列开通 - 湖北麻城首次为企业量身定制物流方案 开行至福建厦门的铁海联运专列 装载1650吨石材的79363次货物列车从武汉铁路物流中心麻城营业部始发 3天后抵达厦门高崎站转海运发往韩国 [1] 麻城石材产业概况 - 湖北麻城被誉为"中国花岗石之乡" 白鸭山矿区是全球最大的花岗岩临矿生产基地之一 石材产量丰富 石材加工与进出口产业发展迅猛 [3] - 2022年麻城首次发运石材铁海联运集装箱至厦门港 随后发运规模逐渐趋于稳定 货源基础稳固 [3] 铁路物流服务优化 - 武汉铁路物流中心与武铁麻城车务段协同创新 推出"三优一快"运输服务 实现物流效能提升 助力企业降本增效 [5] - 动态优化装卸作业流程 实现货物"即到即装、即装即发" 确保与船期无缝衔接 [5] - 通过全流程时效管控 平均缩短货物在途时间50% 显著降低企业物流成本 [5] 运输数据与成效 - 武铁充分激发站场能力 根据麻城货场装卸作业能力进行管重、配空输送 提升出口石材运输时效 [7] - 今年以来武铁累计发送麻城石制品7942车、4.3万吨 为麻城加快建设大别山区域性中心城市提供运力支持 [7]

中亚班列常态化开行 - 中亚班列（武汉）X9011次列车于4月12日从吴家山站始发，装载石材、卷钢、瓷砖、空调等物资，经霍尔果斯口岸出境开往乌兹别克斯坦首都塔什干，全程10天左右 [1] - 这是中亚班列实现常态化开行的首趟列车 [1] - 4月10日起全国铁路实行新货物列车运行图，武汉至中亚货运班列纳入固定运行线路，实现每周1列常态化开行 [1] 运能提升与物流优化 - 常态化开行使武汉发往中亚地区的铁路货运能力增加了一倍 [1] - 装运物资由之前的散货向汽车、钢材等大宗物资转变 [1] - 固定发车时间和运行线让企业可以有计划地生产、装车和发货 [1] - 班列在运输时间、成本和稳定性等方面优势明显，进一步压缩了物流成本 [1] 运营保障措施 - 湖北铁路集团、武铁汉西车务段、武汉铁路物流中心、中铁联集武汉中心站等单位根据开行计划及时组织货源并制定运输组织方案 [1] - 各单位全力保障中亚班列开行"一路绿灯" [1] 贸易发展与区域经济 - 常态化开行为湖北搭建了新的跨境物流通道 [1] - 湖北和周边地区与中亚国家的贸易增长为班列常态化开行创造了条件 [2] - 常态化开行有助于湖北融入高质量共建"一带一路"发展 [2] - 提升了中部地区国际陆路运输能力，助力企业"走出去" [2] 出口产品结构 - 湖北生产的汽车整车和零部件、光电子、农产品等受到中亚各国欢迎 [2] - 常态化开行为湖北本土制造开辟了安全、稳定、快捷的外贸新通道 [2]