2025年11月民航传统淡季不淡，民航业在客运需求、运力投入等核心维度已实现整体跃升。中国国航、中国东航、中国南航、海南航空、吉祥航空、春秋 航空六大上市航司披露的运营数据亮眼，既印证了复苏根基的稳固，也凸显出航司间的增长分化态势。 客运市场的旺盛需求成为核心支撑，六大航司11月合计完成旅客运输量约4861.5万人次，较2019年同期增长18.4%。具体来看，国航表现突出，当月旅客 运输量达1307.17万人次，其中国际航线旅客量163.74万人次，较2019年同期增长19.7%；海航11月旅客运输量613.04万人次，同比增长5.08%，较2019年同 期仍低约8%；南航旅客运输量较2019年增长10.5%，东航增长11.3%。 国际航线成增长引擎，六大航司合计运输630.5万人次，同比2019年增16.6%。吉祥航空以显著优势领跑，国际旅客运输量31.31万人次，同比2019年增幅 达67.9%；东航国际旅客量176.1万人次，依托上海枢纽中转优势实现稳步增长。 客座率数据进一步印证需求韧性，六大航司整体客座率持续高位：春秋航空以92.3%居首，较2019年提升5.8个百分点；东航87.4%（较2019年 ...

天津对外贸易总体表现 - 天津货物贸易进出口额年均增长2.5% [1] - 有进出口实绩的企业超过1.3万家，且连续三年实现增长 [1] 贸易结构与主体变化 - 民营企业超越外资企业成为天津第一大贸易主体 [3] - 出口产品附加值提升，机电产品在出口中的比重提升至66.5% [3] - 二手车出口规模位居全国前列 [3] - 今年以来飞机及零部件进口额位居全国第一 [3] 市场多元化与区域合作 - 天津与232个国家和地区有贸易往来 [3] - 对共建“一带一路”国家出口年均增长9.1% [3] - 对上合组织国家出口年均增长15.7% [3] 双向投资与产供链合作 - 五年累计实际使用外资额预计将突破260亿美元 [3] - 累计设立境外企业机构1368家，中方投资额达406亿美元，遍及全球96个国家和地区 [3] - 中埃·泰达苏伊士经贸合作区投资额较“十三五”末翻两番 [3] - 空客A320系列飞机第二条总装线、诺和诺德无菌灌装生产厂、SEW智能制造基地等项目取得实质性进展 [3] - PPG全球涂料创新研究院等138家外资研发中心已投入使用 [3] 未来发展规划与举措 - 将加力实施自贸试验区提升战略，开展对接国际高标准经贸规则压力测试 [4] - 推进电信、医疗等领域服务业扩大开放 [4] - 培育跨境电商、保税维修再制造、数字贸易等外贸新业态 [4] - 增强进口商品区域集散和延链增值功能，高质量建设服务出口基地 [4]

国际消费中心城市建设 - 金街荣获“全国示范步行街”称号 2025年客流量和营业额较“十三五”末分别增长68%和1.1倍 [3] - “十四五”时期新增商业面积约400万平方米 盘活闲置商业设施面积240.8万平方米 [3] - 国家会展中心(天津)投入运营 成为我国北方展览面积最大的会展综合体 “十四五”时期展会数量和展览面积年均增长约20% [3] - 打造230余个城市一刻钟便民生活圈 覆盖近1000个社区 服务约600万周边居民 [5] 自贸试验区与制度型开放 - 自贸试验区累计实施686项制度创新举措 其中52项经验案例在全国复制推广 [3] - 制度创新指数连续五年位居全国前三 对接高标准推进制度型开放首批试点任务全部完成 7项“天津经验”入选全国复制推广经验案例 [3] - 在全国率先出台数据分类分级标准规范及数据出境管理负面清单 形成“双首个”数据跨境政策体系 [3] 对外贸易发展 - “十四五”时期进出口额年均增长2.5% 有进出口实绩的企业超1.3万家 连续三年实现增长 [4] - 民营企业超越外企成为第一大贸易主体 机电产品出口比重提升至66.5% 今年以来飞机及零部件进口额居全国第一 [4] - 对共建“一带一路”国家和上合组织国家出口年均分别增长9.1%和15.7% 与232个国家和地区有贸易往来 [4] - 跨境电商出口占全市出口比重提升至12.4% 服务贸易进出口额年均增长15.7% [4] 双向投资与产供链合作 - “十四五”时期累计实际使用外资额预计将突破260亿美元 [4] - 空客A320系列飞机第二条总装线 诺和诺德无菌灌装生产厂等项目取得实质性进展 PPG全球涂料创新研究院等138家外资研发中心投入使用 [4] - 累计设立境外企业机构1368家 中方投资额406亿美元 遍及全球96个国家和地区 [4] - 中埃·泰达苏伊士经贸合作区投资额较“十三五”末翻两番 [4] 促消费政策与民生保障 - 以旧换新政策累计发放补贴63.8亿元 拉动消费483.2亿元 [5] - 新建或改造提升标准化菜市场37个 累计建成367个 保障“菜篮子”货足价稳 [5]

股价表现 - 北京时间12月1日晚间，空客集团股价大跌，德股和法股盘中一度跌超10%，随后跌幅收窄至5%左右 [1] 产品质量问题 - 空客公司证实A320系列飞机机身面板存在“质量问题”，但表示问题已得到“控制”且根源已查明 [3] - 多名业内人士表示发现数十架A320系列飞机机身面板存在工业质量问题，导致部分交付延迟，但尚未影响现役飞机 [3] 软件安全问题与影响 - 空客公司因技术事故通知客户为约6000架A320飞机紧急更换易受太阳辐射影响的飞行控制软件，要求“立即停止飞行” [3] - 强烈太阳辐射可能损坏飞行控制所需关键数据的结论已由空客方面确认 [4] - 美国航空公司、澳大利亚捷星航空、新西兰航空公司、日本全日空航空、哥伦比亚航空公司均宣布部分A320航班因紧急维修停飞，预计出现运营延误 [4] 市场地位与交付数据 - 根据英国航空数据分析公司睿思誉10月初数据，空客A320系列客机自1988年投入市场以来已累计交付12260架，打破波音737系列客机长期保持的纪录 [4] 财务业绩 - 2025年第三季度，空客营收达178.26亿欧元，同比增长14%；调整后息税前利润为19.42亿欧元，同比增长38% [5] - 2025年前三季度，空客累计营收474.36亿欧元，同比增长7%；调整后息税前利润达41.46亿欧元，同比增长48% [5]

事件概述 - 截至2025年11月30日，中国民航机队中所有受影响的空客A320系列飞机均已按照要求完成预防性措施工作，航班运行平稳正常 [1] - 空客公司于北京时间2025年11月29日凌晨发布紧急运营商通告，要求运营商立即采取预防性措施，以消除强烈的太阳辐射可能破坏飞行控制系统关键数据所带来的安全隐患 [1] 全球影响与进展 - 全球范围内可能受此影响的飞机约为6000架 [1] - 截至报道时，全球受影响的绝大多数飞机已完成相关工作，空客正在支持相关航司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营 [1]

事件概述 - 空客公司于当地时间11月28日宣布，约6000架空客A320系列飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件 [3] - 此次紧急行动源于10月底美国捷蓝航空的一起事故，分析发现强烈太阳辐射可能损坏飞行控制关键数据 [3] - 空客已通知所有使用该软件的客户“立即停止飞行” [3] 影响范围与应对措施 - 全球在役的空客A320系列飞机约11300架，此次6000架需紧急更换软件，意味着全球超过一半的在役机队受到影响 [5] - 欧洲航空安全局（EASA）已发布紧急适航指令，要求对相关软件进行更新替换 [4] - 美国联邦航空管理局（FAA）表示，美国有545架飞机受到影响 [3] - 包括美国、澳大利亚、新西兰、日本、哥伦比亚等多国航空公司已宣布对受影响飞机实施紧急维修，导致部分航班停飞或延误 [3] 技术细节与执行 - 问题本质为航空业担心的“粒子反效”，即太阳粒子照射可能导致芯片数据0/1反转，造成数据错乱 [5] - 软件“更换”实为回退到前一个版本，大多数飞机通过软件降级解决，工作量约1-2小时 [5] - 仅少部分老旧飞机可能需要更换硬件 [5] - 以越南航空为例，其按指令对A320和A321飞机进行软件更新，每架飞机更新时间约一小时，工作持续至11月29日凌晨 [5] 对中国市场的影响 - 国内有空客飞机的航司正在紧急排查，主要涉及安装了特定版本软件的飞机 [5] - 排查导致11月29日及次日部分航班延误或取消 [5] - 截至2025年11月末，国内空客A320系列机队共2015架（包括1178架A320CEO和837架A320NEO），占民航客机总量的48.3% [5] - 国内机队分布于24家航司，其中春秋航空、西部航空、长龙航空、重庆航空、青岛航空等8家航司的A320系列飞机占比达到100% [6]

事件概述 - 约6000架空客A320系列飞机因飞行控制软件易受太阳辐射影响，需要紧急更换软件 [1] - 该事件源于10月底美国捷蓝航空的一起事故分析，空客于11月28日通知客户立即停飞受影响飞机 [1] - 强烈的太阳辐射可能损坏飞行控制所需的关键数据 [1] 影响范围与规模 - 全球在役的空客A320系列飞机约11300架，6000架需紧急更换软件，影响全球超过一半的在役机队 [3] - 美国有545架飞机受到影响，美国航空公司已进行软件升级 [1] - 澳大利亚捷星航空、新西兰航空、日本全日空、哥伦比亚航空等航司宣布部分航班停飞或延误 [1] 行业监管与应对措施 - 欧洲航空安全局发布紧急适航指令，要求对A320系列飞机相关软件进行更新替换 [2] - 软件问题实质为“单粒子效应”，太阳粒子照射可能导致芯片数据错乱 [2] - 软件“更换”实为降级至前一个版本，每架飞机工作量约1-2小时，大多数仅需软件降级，少数老旧飞机需更换硬件 [2] - 越南航空收到强制性技术指令，对A320和A321飞机进行软件更新，每架飞机更新时间约一小时，工作持续至11月29日凌晨 [2] 对中国市场的影响 - 国内有空客飞机的航司紧急排查，主要涉及安装特定版本软件的飞机，导致部分航班在11月28日及29日延误或取消 [4] - 截至2025年11月末，国内空客A320系列机队共2015架，占民航客机总量的48.3%，分布于24家航司 [4] - 春秋航空、西部航空、长龙航空、重庆航空、青岛航空等8家航司的A320系列飞机占比达机队的100% [5]

事件概述 - 空客公司宣布约6000架空客A320系列飞机需要紧急更换飞行控制软件 [1] - 该指令源于10月底美国捷蓝航空的一起事故分析 强烈太阳辐射可能损坏飞行控制关键数据 [1] - 全球在役空客320系列飞机约11300架 受影响飞机数量超过全球机队一半 [3] 影响范围与应对措施 - 美国有545架飞机受到影响 航空公司已进行软件升级 [1] - 澳大利亚捷星航空、新西兰航空、日本全日空、哥伦比亚航空等航司部分航班因紧急维修停飞或延误 [1] - 欧洲航空安全局发布紧急适航指令 要求对相关软件进行更新替换 [2] - 越南航空收到强制性技术指令 对其空客A320和A321飞机进行软件更新 每架飞机更新时间约一小时 [2] 技术原因与解决方案 - 问题本质为粒子反效 太阳粒子照射攻击芯片会导致数据0/1反转错乱 [2] - 软件更换实为降级至前一个版本 工作量约1-2小时 大多数飞机通过软件降级解决 [2] - 少部分老旧飞机需要更换硬件 可能短期内影响适航运力 [2] 对中国市场的影响 - 国内航司紧急排查 主要涉及安装特定版本软件的飞机 造成部分航班延误或取消 [4] - 截至2025年11月末 国内空客A320系列机队共2015架 占民航客机总量48.3% [4] - 机队分布于24家航司 其中8家航司的A320系列占比达100% [4][5]

机队情况 - 本月机队规模无变化 无新增飞机 [1] - 截至2025年10月末 公司运营134架空客A320系列飞机 [1] 航线网络拓展 - 本月新增7条航线 包括上海虹桥=大理（周246）、上海虹桥=兰州=阿勒泰（天天班）、上海浦东=兰州=和田（周246） [1] - 新增国际航线为兰州=清迈（周3） [1] - 新增国内航线包括成都天府=阿勒泰（天天班）、大连=烟台（周246）、沈阳=东营=福州（周1357） [1] 运营数据说明 - 可用吨公里数 可用货邮吨公里数等指标因可提供座位对应的可提供业载标准数据更新 导致同比差异较大 [1] - 公告数据来自公司内部统计 可能与定期报告数据存在差异 [1]

投资增长与结构优化 - 2024年全市投资同比增长3.1%，超额完成目标，2025年前三季度投资增长3%，高于全国3.5个百分点 [3] - 工业投资占比由“十三五”末的24%提升至2025年前三季度的34.4% [3] - 基础设施投资占比由21.2%提升至32.7%，房地产投资占比由46.8%降至27.6% [3] - 战略性新兴产业投资占比由22.3%提升至38.2% [3] 重大项目布局与产业提升 - 渤化新材料产业园、泰达山河光学芯片等项目开工建设，爱思达总部基地、特变电工智慧产业园等项目建成投产 [3] - 中石化大乙烯、一汽丰田新能源工厂、海工装备制造基地等项目竣工投产，新和成新材料、长城汽车DE平台、三一重能等项目开工建设 [6] - 中国资源循环集团总部及8家二三级公司、通用技术机床总部等在津落地，空客A320总装线、华为区域总部等项目竣工投产 [6] - 国投生物制造研究院落地建设，中芯国际T2/T3、国家合成生物技术创新中心、帕西尼具身智能数据工厂等项目投产投用 [6] 政策资金争取与使用 - “十四五”时期累计争取政策性资金3550亿元，创历史新高 [4] - 精准储备拟申请政策资金项目1334个、总投资8449亿元、资金需求1976亿元 [5] - “两重”2024年项目资金支付率达到78.7%，2025年项目应开尽开 [5] - 开辟政策资金项目审批绿色通道，所有审批许可事项全部压缩至法定时限的50%以内 [5] 项目管理与服务机制 - 每年发布总投资2万亿元以上的市级重点项目清单，建成全市重大项目智慧管理平台 [7] - 建立市领导、市、区三级调度体系，统筹推动18个标志性产业项目和28个百亿级项目 [7] - 实行要素优保快保、联审联办，累计解决项目难题500余个 [7] 项目谋划与储备 - “十四五”时期新增谋划储备项目18518个，总投资8.27万亿元 [8] - 市发展改革委主动承担全市任务目标的50%，遴选40家顶级智库开展“一对一”包联服务 [9] - 举办项目谋划主题论坛，形成京津冀智能网联新能源汽车科技生态港、绿色石化炼化一体化等典型性项目 [9]