载人无人机

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亿航智能拟在智利进行载人无人机飞行首秀
商务部网站· 2025-09-26 01:47
公司动态 - 亿航智能计划于10月份在智利圣地亚哥无人机展上进行载人无人机飞行首秀 [1] - 公司目前正在为此次飞行申请许可 [1] - 首秀机型为双座载人无人机,可搭载2人 [1] 产品性能 - 该载人无人机飞行时速可达130公里/小时 [1] - 最大航程为35公里 [1]
海上新广东 · 新气象图集
南方农村报· 2025-08-29 20:32
广东海洋经济多元化发展 - 广东海岸线长达4100多公里 形成港口运输、旅游观光、科技应用等多维度海洋经济生态 [2] - 2024年沿海城市接待游客7.3亿人次 旅游收入近万亿元 海岛旅游成为新增长极 [18][19] 港口物流与渔业活动 - 东莞港呈现巨轮穿梭与集装箱高效运转景象 [2][14] - 开渔节期间湛江海域千帆竞发 茂名博贺渔港祭海大典吸引数千游客参与 [9][13][28] 海岛旅游特色化发展 - 实施"一岛一品"策略 阳江海陵岛结合十里银滩与"南海一号"历史遗址 [15][16][19] - 湛江特呈岛红树林生态研学 珠海万山群岛民宿接待大量游客 [16][20][17] 低空经济科技应用 - 载人无人机航线贯通珠海水域与周边海岛 提供俯瞰观光体验 [21][22][25] - 无人机物流网络实现医疗急配与生鲜速达 桂山岛建成全国首个无人机海岛运营基地 [22][23][25] 海洋文化节庆活动 - 阳江海陵岛开渔仪式吸引大量游客 茂名博贺渔港举办渔家宴与沙滩音乐会 [28][29][34] - 中山横门、湛江遂溪等地推出渔歌会与头鲜拍卖等特色文化活动 [29][30]
无人机载人蓄势待飞
环球网资讯· 2025-08-19 10:16
行业监管与资质 - 合肥合翼航空有限公司获得中国民航局颁发的全球首张民用无人驾驶航空器载人运营合格证 初步具备无人驾驶载人eVTOL商业运营资质 [1] 技术应用与创新 - 5G-A通感一体技术解决低空感知三大挑战(尺寸小、高度低、飞行慢) 实现低空全域全量目标泛在监视和多模监视数据融合算法 [2] - 5G-A技术支持一网多用 一张网络同时承载低空感知、低空通信和地面通信三类业务 [2] - 中国移动通过"凌云"平台构建数字化空域管理体系 提供通信导航、空域监视、信息交互等全维度服务保障 [2] - "凌云"平台实现eVTOL起降点电子围栏设置和入侵预警功能 提升管理效能和应急能力 [2] 基础设施建设 - 合肥打造低空智联网安全能力底座 遵循可视可管可控原则 提供通信监管信息保障等多维情报信息 [3] - 能力底座实现对城市低空飞行活动的安全有序管理 确保看得见管得了控得住 [3] 商业化进展 - 无人机载人观光已完成验证 预计年内实现商用 [3] - 中国移动与合翼航空合作实现城市空中交通安全运营从概念验证向大规模商业化运营的关键突破 [3] - 正在联合探索eVTOL起降场地建设标准 推动全国城市空中交通体系发展 [3]
广州制造业的长跑突围,“拐点”来了
中国产业经济信息网· 2025-08-07 07:10
文章核心观点 - 广州工业在经历15个月负增长后于2025年上半年企稳回升,规上工业增加值同比增长0.7%,标志着深度调整后出现触底回升的积极信号 [2] - 广州经济的修复路径中,工业的率先企稳正发挥关键的探底与牵引作用,上半年广州经济增速达3.8%,较一季度的3.0%提速明显 [4][5] - 广州制造业正经历从规模扩张向质量跃升的深刻变革,其突围的核心在于产业体系的韧性、新质生产力的崛起以及制度创新的赋能 [3][6][27] 工业整体表现与企稳信号 - 2025年上半年广州规上工业增加值同比微增0.7%,为长达15个月的负增长按下暂停键 [2] - 工业的率先企稳对广州经济修复起到关键作用,上半年经济增速3.8%较一季度3.0%提速明显 [4][5] 产业体系韧性 - “12218”现代化产业体系展现出强大韧性与多元支撑能力,是工业企稳的基础 [7] - 产业广度与厚度构成抵御风浪的基石,覆盖35个工业大类,拥有6个千亿级先进制造集群和7个千亿级服务行业 [10] - 多点支撑格局显现:电子产品制造业增1.6%,石油化工制造业增6.3%,专用设备制造业增7.5%,化妆品制造业增9.6% [11] 传统支柱产业转型 - 汽车产业仍处修复通道,汽车工业增加值同比下降5.7%,但较一季度6.4%的降幅有所收窄 [7] - 汽车制造业投资同比增长19.3%,其中汽车零部件制造投资同比大幅增长48.4%,增速比一季度提升12.8个百分点 [8] - 新能源汽车产量同比增长9.5%,占整车产量比重提升3.7个百分点,新能源车零售额增长7.1% [16] 新质生产力崛起 - 新一代信息技术与高端装备制造成为新增长极,集成电路制造业爆发式增长30%,工业机器人产量提升19% [9] - 智能产品产量大幅增长:液晶显示模组产量暴涨150%,工业自动调节仪表和3D打印设备等增幅超40% [11] - 低空经济领域增长显著,航空航天及设备制造业增加值飙升17.1%,民用无人机产量增长37.7% [18] 创新生态与企业表现 - 智能网联汽车领域领跑,小鹏汽车上半年交付19.7万辆超去年全年,二季度10.3万辆创单季度历史新高 [16] - 硬科技企业集群式生长:文远知行、小马智行在自动驾驶领域领先;芯粤能成国内最大车规级碳化硅芯片制造商;中科宇航为唯一连续发射吨级以上载荷民商火箭的企业 [21][22][23] - 创新土壤持续优化:规上工业/服务业企业研发费用支出分别增长4.4%/4.7%;高新技术企业突破1.35万家,其中规上近7000家 [23] 制度创新与要素保障 - 资本投下信任票,上半年新开工工业投资项目618个,其中28个为10亿级以上项目,累计拨付国家省市惠企资金20.8亿元,惠及企业项目近2000家 [25] - 人才磁吸效应凸显,上半年城镇新增就业16.5万人 [25] - 审批改革提速增效,如南沙压缩设备进口周期30%,黄埔“三证齐发”改革让生物医药企业提前半年投产 [26] - 金融活水精准灌溉,企事业单位中长期贷款余额增长10.0%,住户中长期经营贷款增长9.8% [26]
寻路未来旅游,深蓝智库2025旅游业高质量发展论坛在京启幕
北京商报· 2025-05-28 23:19
论坛背景与主题 - 由中国经济传媒协会指导、北京商报社主办的"深蓝智库——2025旅游业高质量发展论坛"于5月28日在北京举办,主题为"寻路未来旅游" [1] - 论坛汇聚行业协会、研究机构、头部企业及跨界嘉宾,探讨旅游业高质量发展新路径及产业链生态重塑 [1] 行业趋势与挑战 - 旅游业面临数字化浪潮与消费链重构的双重变革,技术升级、场景创新、业态重构、服务升维、消费链重塑成为五大跃迁路径 [2] - 2025年旅游业将迎来技术、情感、生态三重革命:AI从工具升级为"智慧副驾"、文旅产品需满足"情绪订阅"、跨界融合催生万亿市场 [4] - 技术孤岛、低空安全、签证壁垒是未来主要挑战,需政府、市场、企业协同破局 [4] 技术创新驱动 - AI大模型和低空经济成为行业突破核心引擎:AI已渗透从智能导览到全产业链数字化运营,低空经济通过载人无人机等试点项目打开旅游场景创新空间 [5] - 新质生产力推动旅游业向专业化、生态化、轻量化转型,需通过知识赋能与场景创新突破传统景观供给模式 [7] 跨界融合与生态重构 - "旅游+"模式成为发展重点,文化展览、医疗、科技等领域资源整合将创造无限可能 [8] - 低空经济与AI技术双轮驱动旅游场景创新,医疗、文化、商业等跨界协同为行业提供"破圈"发展思路 [10][12] 消费升级与产品转型 - 旅游业需重点关注游客"意义感"建构与情绪价值满足,以惊喜体验和深度互动重塑消费模式 [7] - 年轻人消费偏好从"功能满足"转向"情绪订阅",文旅产品需成为"灵魂共鸣器" [4] 企业战略与行业展望 - 头部企业通过前瞻布局探索旅游新场景与消费链延伸,两场圆桌对话分别聚焦"场景创新"和"消费链重构" [8][10][12] - 2025年是旅游业高质量发展的关键年,行业需通过跨界融合实现生态重构 [12]
中科院周成虎:低空经济有望成为下一个10万亿级别的产业
南方都市报· 2025-04-29 13:56
行业政策支持 - 低空经济连续两年被写入国务院政府工作报告 作为国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表 [2] - 全国26个省(自治区、直辖市)出台低空经济相关地方性立法和规范性文件 另有82个城市出台支持政策 [2] 行业发展阶段 - 2024年被认定为低空经济"元年" 2025年可能成为行业爆发起点 [2] - 消费级无人机水平已遥遥领先 但载人无人机和大型无人货运机发展存在明显欠缺 [1][2] - 装备制造领域存在较大提升空间 是未来重点发力方向 [1][2] 基础设施需求 - 空域资源管理面临重大挑战 传统以军方为主的管理方式需要转变 [3] - 急需建设空域管理四大基础设施网络:设施网、空联网、航路网和服务网 [3] - 基础设施建设工程庞大 短期经济效益不明显但长期效益显著 [3] 市场潜力 - 低空经济被预测为下一个10万亿产值级别的产业 规模可比汽车工业 [2] - 作为数字经济重要组成部分 对数字经济产生巨大拉动作用 [2] - 空域作为重要战略资源 具有形成新经济体系的潜力 [2] 战略意义 - 低空经济发展将人类活动范围向高处拓展100米-300米 极大扩展人类活动空间 [3] - 低空域开发利用的历史意义堪比穿越海洋发现新大陆 将重塑全球社会经济格局 [3] - 深刻变革人类生产生活方式 形成载人、运货和飞行服务三类经济体系 [2]