来源：东财财经头条 据智通财经，挪威主权财富基金计划在11月6日举行的特斯拉年度股东大会上，对"向马斯克发放特斯拉 股票作为CEO绩效奖励"的提案投反对票。 挪威银行投资管理公司（NBIM）11月4日表示，尽管认可马斯克的领导所创造的巨大价值，但对奖励 总额、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施表示担忧，将就此事及其他议题继续寻求与特斯拉开展 建设性对话。 挪威主权财富基金目前持有特斯拉1.12%的股份，市值约170亿美元，为特斯拉第七大股东。 另据券商中国，美国最大的公共养老金计划——加州公务员退休系统（CalPERS）也计划投票反对，媒 体数据显示，CalPERS持有约500万股特斯拉股票，市值约为23.4亿美元。 马斯克的新薪酬提案将于11月6日进行股东表决，若获通过，这将成为企业史上规模最大的薪酬方案。 有分析指出，投票结果将成为特斯拉命运的分水岭，将决定特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人赛道 的长期战略走向。 若马斯克能在未来十年内完成一系列雄心勃勃的营收与产品目标，他将获得高达1万亿美元的薪酬。 这些目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100 ...

据媒体报道，挪威主权财富基金计划在11月6日举行的特斯拉年度股东大会上，对"向马斯克发放特斯拉股票作为CEO绩效奖励"的提案投反对票。 挪威银行投资管理公司（NBIM）11月4日表示，尽管认可马斯克的领导所创造的巨大价值，但对奖励总额、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施表 示担忧，将就此事及其他议题继续寻求与特斯拉开展建设性对话。 挪威主权财富基金目前持有特斯拉1.12%的股份，市值约170亿美元，为特斯拉第七大股东。 另据券商中国，美国最大的公共养老金计划——加州公务员退休系统（CalPERS）也计划投票反对，媒体数据显示，CalPERS持有约500万股特斯拉股 票，市值约为23.4亿美元。 马斯克的新薪酬提案将于11月6日进行股东表决，若获通过，这将成为企业史上规模最大的薪酬方案。 有分析指出，投票结果将成为特斯拉命运的分水岭，将决定特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人赛道的长期战略走向。 若马斯克能在未来十年内完成一系列雄心勃勃的营收与产品目标，他将获得高达1万亿美元的薪酬。 这些目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Rob ...

股东大会与薪酬方案表决 - 特斯拉将于下周四11月6日举行股东大会，对马斯克的新薪酬计划等三个关键提案进行股东表决[1][2] - 若薪酬方案获通过，将成为企业史上规模最大的薪酬方案，价值高达1万亿美元[1][3] - 薪酬方案与一系列高门槛业绩目标挂钩，包括特斯拉市值达到8.5万亿美元、汽车销量1200万辆、人形机器人交付100万台、自动驾驶出租车投放100万辆、FSD订阅用户增至1000万，以及调整后EBITDA从2024年的170亿美元跃升至4000亿美元[3] 关键人物风险与潜在影响 - 马斯克明确表示，如果薪酬方案被否决，他可能会离开特斯拉或辞去CEO职务[1][3] - 摩根士丹利警告，方案被否决可能被视为对马斯克领导力的不信任投票，导致特斯拉股价立即遭遇超过10%的抛售，并给公司战略未来蒙上阴影[1][5][6][7] - 分析认为，投票结果将决定特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人赛道的长期战略走向，是公司命运的分水岭[2] 主要股东与机构立场 - 美国最大的公共养老金计划加州公务员退休系统CalPERS计划投票反对薪酬方案，该机构持有约500万股特斯拉股票[1] - 管理超过2800亿美元资产的佛罗里达州行政管理委员会表示支持薪酬方案，认为其是大胆的、以绩效为导向的激励机制[3] - 华尔街知名分析师丹·艾夫斯支持该方案，认为有助于让马斯克继续聚焦公司[4] - 纽约州审计长托马斯·迪纳波利及美国教师联合会等机构联合呼吁股东投反对票，批评董事会缺乏独立性[4]

股东大会与薪酬方案投票 - 特斯拉股东大会将于11月6日举行，将对三项关键提案进行投票，包括CEO马斯克的薪酬方案、股权激励计划及董事选举 [1] - 投票结果被视为公司命运的分水岭，若薪酬方案获批，马斯克将获得价值高达1万亿美元的股票奖励 [1] - 马斯克表示，如果薪酬方案被否决，其可能会离开特斯拉或辞去CEO职务 [1] - 特斯拉董事长警告，若薪酬方案未获批准，公司可能失去其首席执行官，进而失去在人工智能和机器人领域的价值 [1] 薪酬方案的具体内容与目标 - 马斯克的薪酬计划是一份为期10年的激励方案，设定了12项分阶段目标，每完成一项可获得约占特斯拉市值1%的股票，全部达标将获得12%的股权，届时其持有的特斯拉股票市值将达到1万亿美元 [4] - 方案中的运营目标涵盖四大核心领域：电动车年交付量需突破1200万辆；人工智能机器人销售量达100万台；自动驾驶出租车商业化运营车辆突破100万辆；FSD订阅用户增至1000万 [4] - 特斯拉调整后EBITDA需从2024年的170亿美元跃升至4000亿美元，增幅超20倍 [4] - 公司董事会希望特斯拉未来市值能达到8.5万亿美元，但如果公司市值未能在10年内达到2万亿美元，马斯克将无法获得任何薪酬 [4] 支持与反对的观点 - 支持者认为该薪酬计划能绑定马斯克对关键技术的投入，确保公司在长期赛道保持领先 [1] - 反对者警告，健康的企业不应将未来绑定于单一负责人，过度依赖个人意志可能加剧战略风险 [1] - 机构投资者和股东顾问机构普遍质疑，1万亿美元的薪酬计划远超行业常规，可能稀释股东权益，并暴露出公司治理的深层矛盾，董事会与马斯克关系密切，独立性不足 [2] 薪酬方案的深层考量与行业对比 - 薪酬方案深层涉及技术路线的长期押注，公司战略重心已由汽车制造转向AI与自动驾驶，FSD订阅服务被视为继汽车硬件后的第二增长曲线 [6] - Robotaxi与人形机器人被视为突破传统汽车边界的关键支点，董事会通过高难度目标迫使管理层加速技术迭代 [6] - 有观点认为，若特斯拉市值能突破8.5万亿美元，马斯克1万亿美元的薪酬是合理的，相比之下，英伟达CEO黄仁勋2025财年总薪酬为4990万美元，仅占公司市值的极小比例 [6] - 这种激励本质是公司对高管人才的竞争策略，通过深度股权绑定锁定核心战略决策权 [6] 薪酬方案的影响与历史背景 - 若方案通过且所有目标达成，马斯克在特斯拉的持股比例将从13%升至近25%，大幅增强对公司的控制权 [7] - 但获得的股票有7.5年的锁定期，且大额抛售需事先与董事会协商 [7] - 公司曾在2018年为马斯克设计类似激励机制，要求其在10年内将公司市值从约600亿美元提升至6500亿美元，马斯克已提前达成目标，但该计划去年初被法院否决，公司已提起上诉 [7] 公司近期表现与战略愿景 - 特斯拉2025年第三季度营收创历史新高，但盈利不及预期，利润下降归因于推出更低价车型以及运营成本增加 [5] - 马斯克在第三季度财报电话会上表示，自动驾驶的大规模推进和无人驾驶网约车的发展将从根本上改变交通运输，人形机器人和自动驾驶技术能帮助创造没有贫困的世界 [8] - 马斯克强调特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素，包括人工智能能力、卓越的机电工程能力以及规模化生产能力，公司在现实世界人工智能领域处于领先地位 [8]

公司股价表现与催化剂 - 特斯拉股价在消息披露当日上涨近5.5% [2] - 此次股价上涨的直接催化剂是公司首席执行官埃隆·马斯克于周五购买250万股公司股份的行动在今日通过美国证券交易委员会文件披露 [1][3] - 市场将此次内部人士购买行为视为马斯克对公司投下的信任票 [3] 公司股权与市场预期 - 在此次增持前，马斯克已拥有公司约13%的股份 [4] - 韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯指出，此次内部购买对特斯拉多头是巨大的信心信号，表明马斯克正加倍押注特斯拉在人工智能领域的布局 [4] - 该分析师认为，在牛市情景下，公司市值有望在2026年中达到2万亿美元，而当前市值约为1.346万亿美元 [4] 公司战略与高管薪酬 - 公司正请求股东批准一项新的高管薪酬方案，该方案价值可能接近万亿美元 [5] - 市值目标是马斯克需要达成以获得该薪酬方案的一系列目标之一，其他目标还包括交付特定数量的特斯拉汽车、全自动驾驶订阅服务、机器人交付以及商业运营目标 [6][7] - 市场关注焦点在于公司能否成功向自动驾驶、人工智能和机器人技术转型，这被视为分析师看好公司的关键 [9] 市场交易观点 - 有交易员在股价大幅高开后寻求回调至410美元附近的机会，理想的入场点位在405至400美元区间 [10] - 短期交易策略关注9月26日到期、行权价为420/430美元的垂直价差期权，目标入场价为3美元或更低 [11] - 若股价反弹，短期上行目标看向440美元，甚至可能因零售交易者对马斯克的热情推动而上涨至460美元 [12]

薪酬方案核心内容 - 特斯拉提出授予马斯克最多4.237亿股股权激励 价值1435亿美元（按公布前收盘价计算）[2] - 方案设置阶梯式市值目标 最高需达到8.5万亿美元（当前市值的8倍）方可全额解锁[2] - 股权授予分12个批次执行 每批对应1%公司股权 全部解锁需10年周期[5] 行权条件设定 - 每个市值层级需同步达成盈利或销售目标方可触发股权授予[7] - 最低市值门槛为2万亿美元 后续9档每级增加5000亿美元 最后两档各提升1万亿美元[6] - 最终两批股权授予前需提交CEO接班框架方案[7] 历史方案对比 - 2025年方案要求市值增量达7.5万亿美元 较2018年方案要求的6000亿美元提升超12倍[4][5] - 股权类型从股票期权改为受限普通股 并新增7.5年服务期要求[5] - 2018年方案目前价值960亿美元 正处司法上诉阶段[11] 股权结构影响 - 若新方案全额执行且2018年方案恢复 马斯克持股比例将升至32%[13] - 考虑税务和摊薄因素 实际控制权预计降至25%[13] - 公司近期已临时授予9600万股（价值约300亿美元）使持股从13%增至16%[11][12] 关联交易提案 - 股东大会同步表决对xAI公司的投资议案[3] - 方案强调提升控制权对AI及机器人业务发展的战略意义[14]

薪酬方案概述 - 特斯拉提出授予CEO马斯克最多4.237亿股股权激励 按当前股价计算价值1435亿美元 [1] - 方案需特斯拉市值达到8.5万亿美元才能全额授予 是当前市值的8倍且为英伟达市值的2倍 [1] - 股东将于11月6日股东大会投票表决 若通过将新增发行4.23亿股 [1] 方案结构设计 - 分12个层级授予股票 每层级相当于公司1%股权 总计占调整后总股本的12% [3][5] - 采用受限普通股形式 设置10年期限及7.5年服务期要求 [3] - 初步公允价值估算为877.5亿美元 [5] 市值考核目标 - 起始层级要求市值2万亿美元 后续9个层级每级增加5000亿美元至6.5万亿美元 最后两级各增加1万亿美元至8.5万亿美元 [4][5] - 较2018年方案难度显著提升 需实现7万亿美元市值增长 远超此前590亿至6500亿美元的增幅 [2] 经营绩效指标 - 调整后EBITDA目标从500亿美元起步 最高要求4000亿美元 为当前水平的24倍 [6] - 产品目标包括累计交付2000万辆特斯拉汽车 FSD订阅用户连续3个月超1000万 累计交付100万台机器人及100万辆Robotaxi同时商业运行 [6] - 当前仅实现800万辆汽车交付 机器人及FSD业务均处起步阶段 [8] 控制权影响 - 若方案全额生效且2018年方案恢复 马斯克持股比例将升至32% 考虑税负及摊薄后预计降至25% [9][10] - 公司强调持股比例不足20%可能使公司面临激进投资者威胁 影响AI及机器人业务发展 [11]