公司战略与产品规划 - 未来两年将推出13款新能源产品 覆盖纯电 插混 增程3种技术路线 涵盖轿车 SUV 跑车及猎装车四大车身形式 [2] - 全面All in新能源战略 将101年赛道基因与新能源技术深度融合 依托上汽集团在动力电池 智能座舱等五大领域技术底座 [2] - 新产品攻势展现发力主流细分市场的决心 MG5 2026款以5 99万元置换价入市 MG Cyberster 2026款定价31 98万至35 98万元重新定义电动跑车标准 [3][4] 组织架构与团队调整 - 2024年底启动人事架构年轻化变革 市场 新能源车GTM 公关等关键岗位由年轻骨干担任 直指年轻用户需求 [3] - 新任总经理陈萃曾负责大众ID系列战略 为团队注入新能源操盘经验 成为年轻化团队的压舱石 [3] 智能化技术布局 - 与OPPO智行合作开发车机互联系统 基于上汽零束自研架构与OPPO生态融合 实现手机语音备车 手车应用融合等创新功能 [4] - 合作涵盖技术共建生态实验室 联合营销团队 渠道入驻OPPO商超体验店 商业模式融合四个层级 [4] - 全新MG4将率先搭载OPPO全部车机互联能力 重新定义智能交互体验 [4] 品牌历史与转型定位 - 品牌拥有101年历史 曾创造43项世界速度纪录 现以运动化 电动化为锚点转型 [3] - 通过管理层年轻化 技术生态跨界 产品电动化推进系统性革新 全速切入智能电动车赛道 [5]

人事变动与品牌战略调整 - 原上汽名爵MG品牌事业部总经理周钘离职，微博认证已更改，传言将入职领克品牌 [2] - 周钘曾主导五菱品牌"人民需要什么，五菱就造什么"口号塑造，2024年12月调任名爵MG事业部总经理，成为上汽集团最年轻品牌总经理 [3] - 周钘在任期间推动组织架构改革，将3个大部门调整为6个，细化管理 [3] - 2025年5月名爵MG品牌销量同比增长超60%，1-5月累计同比增长超29% [3] - 新任总经理陈萃此前负责上汽大众ID.系列市场战略，2024年ID.系列销量同比增长23.8%达13万台 [6] 销量目标与市场表现 - 2024年MG总销量超70万辆，即将成为首个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌 [8] - 2024年欧洲市场销量达24万辆，占中国汽车出口欧洲总量近70%份额 [8] - 国内销量占比从2019年53.3%下降至2024年仅12% [8] - 2025年国内销量目标超20万辆，2026年冲击30万辆，2027年冲击40万辆 [10] 产品与营销策略 - 2025年上海车展发布全新品牌主张"YOUNGFOREVER智领风尚"，推出Cyber X、Cyberster Black等新车型 [9] - 计划未来两年推出8款新车，构建"3+3+1"产品矩阵 [9] - 品牌公关团队计划从5人扩容至30人，强化抖音、小红书等平台内容输出 [9] - 与OPPO合作首款车型落地名爵MG品牌，推迟MG4上市两个月等待OPPO手车互联能力 [10] - 计划将手车互联能力开放至小米、vivo等品牌，实现跨品牌生态互通 [10] 品牌定位与转型 - 名爵MG是全球少有的由国内操盘的百年汽车品牌，海外市场基础优于国内 [7] - 公司学习OPPO等手机企业经验，强调真正理解用户需求 [10] - 品牌形象向年轻化、积极化转型，内核向用户导向转变 [10]

产品升级 - 2026款MG Cyberster将于6月30日上市 通过10大产品力全面进化重新定义电动跑车行业标准 [1] - 新增鸢尾青 安第斯灰两款车身颜色及红黑 灰白两种内饰配色 驾驶舱采用车身同色智能座舱设计理念 [2] - 新增挡风板减少车内乱流 主副驾电动腰托提升长时间驾驶舒适性 [2] - 优化底盘调校 针对国内用车场景进行路试优化 实现赛道操控与日常驾驶的均衡 [2] 技术性能 - 基于上汽星云纯电专属平台打造 采用全球唯一"剪刀门+软顶敞篷"设计组合 [4] - 最大功率400kW 最大扭矩725N·m 零百加速3.2秒 百公里制动距离33米 [4] - 底盘由前F1冠军车队工程师调校 配备双叉臂+多连杆悬架 性能媲美百万级超跑 [4] - 侧倾梯度2.48deg/g 抗侧翻系数1.83 极限驾驶状态下保持车身稳定 [4] 市场表现 - 中国首款实现出口的纯电跑车 打破欧美品牌在跑车领域的垄断 [6] - 国内跑车市占率从0提升至10% 成为超70%豪华车用户增购首选 [6] - 海外市场累计出口销量超过3000辆 领跑全球两门电跑市场 [6] 品牌定位 - 承袭MG品牌百年纯正跑车姿态和运动基因 [4] - 中国第一款真正意义上的跑车 改写国内外市场格局 [6]

中国汽车产业创新与2025上海车展 - 中国已成为全球汽车产业创新策源地，2025上海车展全景展示产业链、供应链、生态链创新成果 [1][3] - 车展规模创纪录：展出面积36万平方米，26国1000家企业参展，1366台展车，101万观众，1.4万媒体工作者报道 [2] - 全球首发车达163台，小米汽车、乐道等新品牌首次亮相，58家全球百强零部件供应商参展（较上届增12家） [2] 国内车企战略与产品展示 上汽集团 - 包馆3号馆展示近2万平方米，智己L6首发"线控数字底盘技术"，与华为合作新品牌"SAIC尚界"加入鸿蒙智行 [4] - 发布Glocal海外战略3.0，未来3年推17款海外车型，从"产品输出"转向"标准输出" [5] 东风汽车 - 六大自主品牌首次联合参展，展出26辆整车，发布"天元智能"技术品牌构建智能化体系 [6][7] - 东风猛士M817搭载乾崑智驾ADS4，岚图梦想家等新能源车型亮相 [6] 长安汽车 - 三大品牌三大序列车型参展，金钟罩全固态电池首秀，未来五年推45款新车（新能源占37款） [9][10] - 宣布十年投入超2000亿元布局新汽车科技产业链，加速五大海外区域本地化 [10] 广汽集团 - 六大品牌4款新车全球首发，广汽传祺与华为乾崑、宁德时代联合开发旗舰SUV向往S9 [11] - 发布"广汽星灵AI全景图"，重构研发体系推动IPD流程变革 [12] 比亚迪 - 四大品牌系同馆设4展台，海洋网5款新车全球首发，搭载第五代DM技术和e平台3.0 Evo [13] - 仰望U8L首发易四方与云辇-P技术，腾势Z9GT搭载云辇-M悬架系统 [13][14] 奇瑞汽车 - 五大品牌53款车型参展，瑞虎9L、风云A9等新车亮相，超5000位海外嘉宾参访展台 [15][20] - 捷途旅行者星际卫士全球首发，iCAR V23发布新色及概念车 [17][18] 长城汽车 - 六大品牌近40款车参展，坦克300 3.0T硬桥版、山海炮Hi4-T混动皮卡首发 [21] - 2025年新能源车目标销量占比超80%，展示4.0T V8发动机等核心技术 [21][22] 吉利控股 - 五大品牌参展，银河战舰原型车首发"神盾金砖"电池品牌，极氪9X搭载900V高压架构 [23][24] - 设立车展首个甲醇全产业链展台，展示绿色甲醇动力技术 [24] 国际车企与科技公司参与 - 大众集团携50余款展车、宝马30余款车型参展，鸿蒙智行首次完整展示问界/智界等五大合作品牌矩阵 [25] - 索尼、英特尔等近50家国际企业首次亮相，国产汽车芯片产业联盟1200余款芯片集中展示 [2] 行业趋势与政策背景 - 国务院强调做强国内大循环，聚焦科技创新与产业创新深度融合、产业链自主完备 [1] - 车展体现中国汽车工业从"规模扩张"转向"技术输出"，成为链接全球产业的"超级接口" [25]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][5] 报告的核心观点 - 预测2025 - 2027年EPS分别为0.95、1.03、1.15元，维持可比公司25年PE平均估值25倍，目标价23.75元 [2] 公司主要财务信息 财务数据 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元，同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0% [4] - 营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元，同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [4] - 归属母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元，同比增长 - 12.5%、 - 88.2%、560.3%、8.9%、11.2% [4] 财务比率 - 毛利率分别为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%；净利率分别为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [4] - 净资产收益率分别为5.0%、0.6%、3.7%、3.9%、4.2%；市盈率分别为13.9、117.3、17.8、16.3、14.7 [4] - 市净率均为0.7、0.7、0.6、0.6、0.6 [4] 公司销量情况 整体批发销量 - 4月整体批发销量37.65万辆，同比增长4.6%，环比下降2.4%，2025年连续4个月单月销量同比增长；1 - 4月整体批发销量132.14万辆，同比增长10.7% [8] 自主品牌与新能源销量 - 上汽乘用车4月批发销量6.79万辆，同比增长7.3%，环比增长0.1%；1 - 4月累计销量23.17万辆，同比增长2.6%；荣威、MG品牌1 - 4月零售销量同比分别增长19%、71% [8] - 上汽通用五菱4月批发销量15.10万辆，同比增长22.8%，环比增长2.0%；1 - 4月累计销量50.40万辆，同比增长45.2% [8] - 4月新能源汽车销量12.81万辆，同比增长71.7%，环比增长1.9%；1 - 4月累计销量40.11万辆，同比增长40.9% [8] - 上汽智己4月销量3326辆，同比增长10.9%，环比增长7.3% [8] 海外及出口销量 - 4月海外及出口销量8.67万辆，同比下降5.9%；1 - 4月累计销量30.57万辆，同比下降4.1% [8] 合资品牌销量 - 上汽大众4月销量8.25万辆，同比下降10.3%，环比下降8.3%；1 - 4月累计销量31.07万辆，同比下降8.6%；4月终端销售近8.3万辆，同比增长5.9% [8] - 上汽通用4月销量4.21万辆，同比下降15.3%，环比下降4.0%；1 - 4月累计销量15.11万辆，同比下降6.3% [8] 公司战略与新车情况 战略发布 - 上海车展期间发布品牌焕新、“Glocal全球视野 本土匠心”等重大战略，与华为合作打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相 [8] 新车上市与亮相 - 荣威纯电D6、宝骏享境车展期间正式上市，全新智己L6、MG Cyberster 2026款、五菱星光2025款等车型车展亮相 [8] - 全新新能源MPV别克GL8陆尚于4月22日上市，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback、搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback、凯迪拉克V系列首款纯电车型LYRIQ - V等多款重点车型亮相上海车展 [8] 财务报表预测与比率分析 资产负债表 - 2023 - 2027年资产总计分别为1,006,650、957,143、952,202、1,014,185、1,047,621百万元 [9] - 负债合计分别为663,743、610,408、585,381、631,951、647,845百万元；股东权益合计分别为342,907、346,735、366,820、382,234、399,776百万元 [9] 利润表 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元；营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元 [9] - 归属于母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元 [9] 现金流量表 - 2023 - 2027年经营活动现金流分别为42,334、69,268、 - 32,303、81,487、25,960百万元 [9] - 投资活动现金流分别为 - 42,234、 - 3,503、 - 13,915、11,982、4,987百万元；筹资活动现金流分别为 - 10,058、 - 9,312、9,420、 - 5,907、 - 985百万元 [9] 主要财务比率 - 成长能力方面，营业收入同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0%；营业利润同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [9] - 获利能力方面，毛利率为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%；净利率为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [9] - 偿债能力方面，资产负债率为65.9%、63.8%、61.5%、62.3%、61.8%；流动比率为1.13、1.18、1.22、1.23、1.27 [9] - 营运能力方面，应收账款周转率为11.1、8.9、12.1、18.7、18.7；存货周转率为6.8、6.0、7.2、7.8、7.9 [9]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][5] 报告的核心观点 - 预测2025 - 2027年EPS分别为0.95、1.03、1.15元，维持可比公司25年PE平均估值25倍，目标价23.75元 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 - 2023 - 2027年营业收入分别为726,199、614,074、638,110、687,196、742,172百万元，同比增长0.7%、 - 15.4%、3.9%、7.7%、8.0% [4] - 2023 - 2027年营业利润分别为25,937、10,376、18,093、19,735、21,995百万元，同比增长 - 0.3%、 - 60.0%、74.4%、9.1%、11.5% [4] - 2023 - 2027年归属母公司净利润分别为14,106、1,666、11,003、11,980、13,325百万元，同比增长 - 12.5%、 - 88.2%、560.3%、8.9%、11.2% [4] - 2023 - 2027年每股收益分别为1.22、0.14、0.95、1.03、1.15元 [4] - 2023 - 2027年毛利率分别为9.5%、9.4%、10.2%、10.9%、11.1%，净利率分别为1.9%、0.3%、1.7%、1.7%、1.8% [4] - 2023 - 2027年净资产收益率分别为5.0%、0.6%、3.7%、3.9%、4.2% [4] - 2023 - 2027年市盈率分别为13.9、117.3、17.8、16.3、14.7，市净率均为0.7、0.7、0.6、0.6、0.6 [4] 公司表现 - 上汽集团4月整体批发销量37.65万辆，同比增长4.6%，环比下降2.4%，2025年连续4个月单月销量同比增长；1 - 4月整体批发销量132.14万辆，同比增长10.7% [8] - 上汽乘用车4月批发销量6.79万辆，同比增长7.3%，环比增长0.1%；1 - 4月累计销量23.17万辆，同比增长2.6%；荣威、MG品牌1 - 4月零售销量同比分别增长19%、71% [8] - 上汽通用五菱4月批发销量15.10万辆，同比增长22.8%，环比增长2.0%；1 - 4月累计销量50.40万辆，同比增长45.2% [8] - 公司4月新能源汽车销量12.81万辆，同比增长71.7%，环比增长1.9%；1 - 4月累计销量40.11万辆，同比增长40.9% [8] - 上汽智己4月销量3326辆，同比增长10.9%，环比增长7.3% [8] - 公司4月海外及出口销量8.67万辆，同比下降5.9%；1 - 4月累计销量30.57万辆，同比下降4.1% [8] - 上汽大众4月销量8.25万辆，同比下降10.3%，环比下降8.3%；1 - 4月累计销量31.07万辆，同比下降8.6%；4月终端销售近8.3万辆，同比增长5.9% [8] - 上汽通用4月销量4.21万辆，同比下降15.3%，环比下降4.0%；1 - 4月累计销量15.11万辆，同比下降6.3% [8] 战略与新车情况 - 公司在上海车展发布品牌焕新、"Glocal全球视野 本土匠心"等战略，与华为合作的"SAIC尚界"亮相，荣威纯电D6、宝骏享境上市，全新智己L6、MG Cyberster 2026款、五菱星光2025款等车型亮相 [8] - 全新新能源MPV别克GL8陆尚于4月22日上市，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、AUDI品牌首款量产车型E5 Sportback、搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback、凯迪拉克V系列首款纯电车型LYRIQ - V等车型亮相上海车展 [8]

上汽集团2025上海国际车展参展概况 - 上汽集团在3号馆集中展示旗下6家整车企业的10个品牌及上百辆新车 [1] - 参展品牌包括智己、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱 [1] - 车展期间发布品牌焕新和"Glocal全球视野 本土匠心"重大战略 [1] 智己品牌新产品与技术 - 发布全新智己L6车型，配备防晒天幕、舒适型座椅及多项智能科技 [3] - 搭载灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶、IMOS4.0 AI生态座舱 [3] - 智己汽车定位为上汽品牌向上的践行者和创新技术先行者 [5] - 未来将推出涵盖增程等新路线的产品 [5] 荣威品牌新产品 - 全球首发荣威"明珠"概念车，由全球汽车设计大师约瑟夫・卡班操刀 [5] - 概念车采用"自信・优雅"设计语言，体现"光而不耀"美学 [5] - 荣威D6正式上市，搭载CTB电池车身一体化技术和一体式热管理系统电池 [5] MG品牌新产品与规划 - 发布Cyberster 2026款，新增外观色和内饰配色及多项配置 [7] - 全球首发MG首款方盒子Cyber X [7] - 未来2年将陆续投放8款全新车型 [7] 上汽大通新产品 - 展示国内首款超混大轻客"新途远界"及基于该底盘打造的智能房车 [9] - 15款新能源商用产品即将陆续上市 [9] 上汽大众与上汽奥迪新产品 - 上汽大众带来首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA [9] - 上汽奥迪新品牌AUDI E5 Sportback亮相 [9] - 全新上汽奥迪A5L Sportback为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车 [9] 上汽通用新产品 - 别克品牌推出高端新能源子品牌"至境"及"逍遥"超级融合架构 [12] - 展示多款基于"逍遥"架构的"至境"品牌先导车和别克GL8陆尚 [12] - 凯迪拉克带来V系列首款纯电车型LYRIQ-V [12] 上汽通用五菱与宝骏新产品 - 五菱星光2025款开启预售，为首款搭载灵眸智能辅助驾驶车型 [12] - 宝骏享境正式上市 [12] 合作项目 - 上汽与华为共同打造的"SAIC尚界"作为华为智选车模式最新成员亮相 [1]