事件概述 - 旧金山大规模停电导致Alphabet旗下Waymo的无人驾驶出租车车队陷入混乱，暴露了其在极端场景下的脆弱性 [1] - 多辆Waymo汽车因无法识别交通信号状态而在十字路口停滞，造成严重交通拥堵 [1] - 特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示其Robotaxi未受停电影响，引发市场关注 [5] Waymo的应对与表现 - Waymo证实其系统将无信号路口视为四向停车，但大规模停电导致车辆确认路口状态时间过长，进而引发拥堵 [3] - 公司与旧金山市政协调后，主动暂停了周六晚间至周日上午的运营服务 [3] - 公司发言人解释，公用事业基础设施的重大故障及引发的交通混乱，导致车辆为安全起见停留时间过长 [11] - 公司强调绝大多数行程在服务暂停前已安全完成，车辆被送回车库或停靠路边 [11] 事件背景与影响范围 - 停电源于太平洋煤气与电力公司一处变电站火灾，高峰期影响约13万用户 [8] - 目击者描述至少三辆Waymo汽车停在车流中不知所措 [8] - 乘客描述车辆在信号灯失灵、行人随意穿行的繁忙路口陷入无法决策的状态 [10] - 旧金山市长确认部署警力和消防力量以应对公共交通和信号灯失效带来的混乱 [3] 自动驾驶技术路线对比 - Waymo代表依赖激光雷达、雷达、摄像头及高精地图的“重地图、重规则”流派，在基础设施失效的非结构化环境中显现短板 [14] - 特斯拉主张依赖摄像头和神经网络的“纯视觉”方案，强调模仿人类视觉处理，不依赖高精地图和外部基础设施信号 [16] - 支持特斯拉的分析人士指出，在同样停电环境下，开启FSD功能的特斯拉车辆能继续行驶，因其更多依赖实时感知而非预设规则 [16] - 关键差异在于特斯拉在旧金山并未运营真正的“无人驾驶”出租车服务，其车辆配备人类驾驶员并可随时接管，而Waymo为完全无人化运营 [19] 市场反应与行业影响 - 事件引发盘后市场关注，Alphabet股价微涨0.61%，特斯拉股价上涨1.30% [5] - 事件加剧了公众和监管机构对无人驾驶汽车大规模普及的担忧 [20] - 专家指出，停电是可预测的城市事件，此次停运表明城市尚未准备好迎接高度自动化车辆的涌入，人类与机器的混合及人类备份系统仍是必要的 [20] - 美国汽车协会调查显示约三分之二的美国司机对自动驾驶汽车感到恐惧，此次事件可能促使监管机构在批准扩大车队规模时更为审慎 [20]

合作核心内容 - 美国最大外卖平台DoorDash与谷歌旗下Waymo达成合作，将Waymo无人驾驶出租车纳入其外送服务体系 [1] - 合作覆盖美国亚利桑那州菲尼克斯大都会区，服务范围达816公里 [1] - 合作功能处于测试阶段，用户可通过DoorDash应用程序自助开启Waymo车辆后车厢提取餐品 [1] 服务模式与范围 - 目前仅DoorDash自营店铺可使用Waymo无人车配送服务，未来计划逐步扩大合作范围至更多本地商家 [3] - 当地消费者通过DoorDash的Autonomous Delivery Platform下单时，可自主选择Waymo无人车配送服务 [1] 公司战略与生态 - DoorDash已构建多元化配送体系，涵盖人工配送、机器人配送、无人机配送，Waymo无人车是最新加入的配送力量 [3] - 为提升用户参与度，平台为订阅DashPass服务的会员在洛杉矶、旧金山及凤凰城提供每月一次10美元的Waymo无人驾驶出租车乘车折扣 [3]

特斯拉Robotaxi服务上线 - 特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi服务在得州奥斯汀正式上线，首批投入十台焕新Model Y，后续预计将有Cybercab等更多车辆加入车队[4][5] - 当前服务仍在地理围栏内试运营，仅限受邀用户通过Robotaxi APP呼叫车辆并绑定银行卡付费[6] - 特斯拉账户可自动同步用户支付信息、媒体娱乐、座椅调节等设置，提供个性化体验[7][8] 马斯克对Robotaxi的愿景 - 马斯克认为Robotaxi将彻底改变交通方式，创造"自主、共享、电动"的未来，是"万亿美元级机会"[9][10] - 特斯拉Robotaxi基于纯视觉技术，相比激光雷达方案具有成本和效率优势，无需昂贵硬件或地图测绘[11][12] - 无人驾驶特征使运营时长远超人类，预计每车每周运行超40小时，毛利率可达70-80%[15] - 设想车主可加入Robotaxi网络，盘活闲置车辆价值，类似Airbnb和Uber结合[15] 面临的挑战 - FSD技术的安全性和效率性是关键挑战，目前每辆车配备副驾安全员（无刹车踏板）[18][19] - 政策阻力明显，奥斯汀上线前遭遇反对并要求推迟以配合新自动驾驶法律[22][23] - 需证明单订单运营效率优于传统出租车，才能获得用户长期选择[19] 市场竞争格局 - Waymo在美四城服务量实现五倍增长，每周提供超25万次出行，车队规模突破1500辆，已完成1000万次行程[24] - 百度萝卜快跑累计服务突破1100万次，2025Q1服务140万次（同比+75%），正拓展东南亚市场[26] - 特斯拉优势在于数百万辆存量车可快速规模化，纯视觉技术避免额外硬件成本[28][29] 市场关注点 - 行业期待特斯拉能以更低成本实现无人出租规模化落地[31] - 未来看点在于特斯拉能否在运营规模和覆盖范围上超越Waymo和萝卜快跑[31] - 进展将成为资本市场对特斯拉估值的关键要素之一[31]

事件概述 - 洛杉矶骚乱中抗议者通过打车软件召唤Waymo无人驾驶出租车进行破坏 包括喷涂抗议口号和纵火 [1] - 抗议者选择无人驾驶出租车因其可进入人类驾驶员不愿去的骚乱严重区域且无人类驾驶员可避免人身伤害 [1] - 多数无人驾驶出租车为锂电池电车 燃烧比燃油车更猛烈且持续时间更长 [1] - 燃烧锂电池释放有毒气体如氟化氢 对救援人员和民众构成风险 [1] 公司应对 - Waymo证实有5辆汽车在骚乱区域附近遭破坏且无法找回 [2] - 公司暂停骚乱地区及附近区域服务 但仍在加州继续运营 [2] - 公司呼吁公众不要将汽车用于非职能用途以保障相关人员安全 [2] 业务数据 - Waymo单车成本约16万美元 [2] - 当前在洛杉矶 旧金山等地投放超1500辆 [2] - 计划到2030年将市场投放量扩大到1.5万辆 [2]

事件概述 - Waymo无人驾驶出租车在洛杉矶抗议活动中成为示威者攻击目标 被涂鸦和焚烧 [1] - 示威者通过破坏Waymo车辆来扰乱交通并抗议移民执法行动 [1] 公司应对措施 - Waymo已限制自动驾驶汽车活动范围 避免前往洛杉矶市中心 [1] - 车队将继续为洛杉矶其他地区提供服务 [1] 产品技术参数 - 洛杉矶运营的Waymo出租车为捷豹I-PACE电动汽车 起售价7 3万美元 [1] - 车辆配备摄像头 雷达 激光雷达及复杂计算机系统 [1] - 2024年该车型总成本估计在15万至20万美元之间 [1]