财务表现 - 第三季度营收17.2亿元，同比增长6.88% [3] - 第三季度归母净利润1.6亿元，同比增长13.54% [3] - 前三季度营收48.3亿元，同比下滑2.45% [3] - 前三季度归母净利润4.28亿元，同比下滑9.68% [3] - 前三季度低温制冷板块营收略有下滑，但降幅逐季收敛 [4] - 前三季度特种空调和热管理板块营收同比增长 [4] 业务板块与产品 - 公司产品覆盖-271℃至200℃温度区间 [3] - 主要产品包括螺杆式压缩机、离心式压缩机、吸收式制冷机、活塞式压缩机、涡旋式压缩机、工业热泵、储能蓄能装置、真空冻干设备、速冻装置、换热设备、船用制冷设备、多联机等 [3] - 产品广泛应用于食品/农副产品冷冻冷藏及深加工、冷链物流、冰雪运动场馆、能源/化工生产工艺冷却、航天科研、商业舒适空调、工业特种空调、余热余能利用、气体压缩及液化、储能系统、新能源装备、黑色/有色金属铸造、工业智控等领域 [4] 数据中心业务 - 旗下顿汉布什公司和冰轮换热技术公司为数据中心及液冷系统提供一次侧冷源装备和热交换装置 [4] - 顿汉布什公司已有131年历史，跻身欧美系暖通空调一线梯队 [5] - 其"变频离心式冷水机组"和"集成自然冷却功能的风冷螺杆冷水机组"入选工信部《国家绿色数据中心先进适用技术产品目录》 [5] - 已服务国家超级计算广州中心（天河二号）、中国移动（贵州）大数据中心、中国联通西安数据中心、北京四季青数据中心等国内项目 [5] - 在海外与多家本土专业集成商合作，服务北美、澳洲、东南亚、中东等项目，市场景气度持续高企 [6] - IDC冷水机组中螺杆式比例下降，离心式（尤其是磁悬浮）比例提升并占多数 [6] - 海外制造基地在战术性扩产，境内制造基地开始支援海外市场 [6] 核电业务 - 公司聚焦核岛冷却、核能供热等核心场景 [6] - 研发核岛冷却、冷却余热回收、安全壳内无动力空冷器、水热同产同送、核能供暖大温差长输供热等技术 [6] - 服务红沿河、宁德、阳江、防城港、海阳、徐大堡、三澳、陆丰、太平岭、苍南、石岛、白龙等核电站 [6] - 旗下换热技术公司批量供货全球首座商用四代技术高温气冷堆 [7] - 顿汉布什公司是全球核岛制冷机服务商，拥有20余年核电服务经验，是国内唯一在核岛各个区域都有应用且核岛制冷机品种最全的生产厂家 [7] - 近期中标浮动小型核反应堆冷机项目 [7] 热能管理板块 - 重点在子公司北京华源泰盟公司，该公司被认定为国家级专精特新"小巨人"企业 [7] - 拥有吸收式大温差换热机组、烟气余热回收机组、首站余热回收机组、MVR技术四大核心技术群 [7] - 截至2024年末，共授权专利96项，软著33项 [7] - "吸收式换热器"获评国家制造业单项冠军产品，参编《吸收式换热器》国家标准 [8] - 多项技术荣获国家技术发明奖、入选国家绿色技术推广目录、国家鼓励发展的重大环保技术装备目录、国家工业节能技术推荐目录等 [8] - 该板块是公司重点培育的"双碳"种子业务，受益于城市更新热网升级改造 [9] - 公司的余热回收、高温热泵、CCUS等技术可帮助高耗能企业降耗和减排 [9] 技术研发 - 2022年起与西安交通大学合作进行"分布式能源用固体氧化物燃料电池发电系统关键技术研究与应用项目"产业化研究 [9] - 项目独创竹节管式SOFC输出特性与规模化集成技术，研发的竹节管式SOFC电堆密封材料填补国内空白 [9] - 自主开发圆管单电池并完成性能检测，单电池测试系统成功运行 [9] - 完成5kW电堆模块设计和集成设计，开发应用于管式SOFC电堆的密封材料及密封方案 [9] - 开发高稳定性百瓦级竹节管式电池制备方法，优化电堆模块关键部位研发和集成方法，发表论文4篇，项目领头人获认定"泰山产业领军人才" [9]

业务战略与市场布局 - 公司整合国内5家罐车工厂，升级产品为星链液罐车，涵盖不锈钢食品等级（6A）、铝合金燃料（6B）和碳钢危化品（6C）三类液罐车 [3] - 公司将全球南方市场定为核心市场，通过布局当地组装中心（LoM）与交付中心（LoD）实现本地化运营，2025年前三季度该区域半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率上升2.6个百分点 [5] - 公司推进"星链计划"，重构半挂车业务全价值链五个核心环节，2025年前三季度星链半挂车和星链液罐车中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率提升2.6个百分点 [10][11] 新能源与智能化发展 - 公司参与投资博雷顿（2022年）、卡尔动力（2023年）和眸迪智慧科技（2024年），布局纯电动重卡与无人驾驶领域，并与深投控成立产业基金参与先进科技天使投资 [3][4] - 2025年1-10月中国重卡市场新能源渗透率达24.69%（去年同期11.93%），公司作为行业唯一能提供三大类DTB产品企业，前三季度DTB业务营收23.33亿元，其中EV-DTB渣土车销量3,898台、搅拌车1,500台、冷藏车1,948台，合计7,346台 [5][6][7] - "汉诺威计划"已完成工程型纯电动头挂列车技术平台定义，并实现渣土车、搅拌车两款车型原型车研发，EV-ALFA+运营保障基站完成原型制作并全球首发 [9] 公司治理与股东回报 - 公司2025年3月公告《未来三年（2024-2026年）股东回报规划》，明确分红政策制度性安排 [7] - 公司已制定并通过《市值管理制度》，旨在提升投资价值并规范市值管理活动 [8]

核心业务与财务表现 - 公司前三季度净利润9,427.41万元，同比增长25.75% [2] - 净利润增长主要来自核心业务显示模组增量，特别是MINI显示模组产品 [2] - MINI显示模组产品折合终端出库量与营业收入均保持与行业一致的增长趋势 [2] - MINI产品渗透率大幅提升，单位价值明显高于传统产品 [2] - MINI产品对营收与利润贡献均超过了传统产品 [2] - 国内电视出库量同比降低，但行业数据变化对公司核心业务影响较小 [2] 行业前景与客户合作 - 全球电视市场出库量稳定，预计明年因世界杯及Mini技术渗透加速将稳中有升 [3] - 公司客户均为全球知名品牌厂商，具有超强市场应变与响应能力 [3] - 公司与客户保持良好合作关系，并与部分客户开展联合技术合作开发 [3] - 公司核心业务订单接入平稳有序 [3] 股权激励与股份回购 - 公司已推进两期股权激励计划：2023年一期（考核目标为净利润）和2025年二期（考核目标包括净利润与车载显示业务营业收入，设有触发值） [4] - 公司拟回购股份金额不少于1,000万元，不超过2,000万元 [5] - 截至2025年10月31日，累计回购股份187,900股，占总股本0.0841%，成交总金额3,721,901.80元 [5] 新兴业务布局 - 车载显示业务（第二成长曲线）正加力加速布局，2025年股权激励二期设置了三年营收目标 [6] - Mini显示技术在车载领域的渗透率进一步提升，但产品验证周期较消费电子长 [6] - 公司将AI+AR眼镜核心显示技术与光机组件布局定位为种子业务 [7] - AI+AR眼镜研发聚焦MicroLED微显示像源、全彩化方案、光机组件等协同突破 [7][8] - 专项研发团队由多名博士及资深工程师组成，覆盖微显示器件、硬件驱动、光学材料等关键环节 [8] - 目前正围绕亮度、色域、像素一致性等关键指标推进多轮样机验证，阶段性进展符合预期 [8] 资本工具应用 - 公司对资本工具应用持开放态度，将积极在规则内加强相关工具研究与机会探寻 [8]

公司基本情况与资本运作 - 公司于2004年6月在深交所上市，2024年完成再融资，募集资金总额9.43亿元，总股本由455,160,000股增加至519,793,440股 [1] - 公司致力于成为国内高端专用装备技术引领者，核心业务为碳纤维全链高端装备及先进复合新材料，发展模式为“装备引领、材料协同、应用支撑” [1] - 2024年公司推出上市以来首个员工持股计划，设2024-2026年业绩考核目标：2024年扣非净利润不低于1.84亿元；2024-2025年扣非净利润之和不低于4.14亿元；2024-2026年扣非净利润之和不低于7.13亿元 [7][8] 碳纤维装备业务发展 - 公司碳纤维装备制造业务始于2013年，2015年完成国内首台套千吨级碳纤维成套生产线研发，2020年首条国产化千吨级碳纤维生产线交付用户 [1] - 碳化线产品持续迭代升级，单台最大产能由3000吨提升至最高5000吨，并有效降低吨能耗指标 [2] - 目前已形成年产高性能碳纤维成套装备20台/套的产能 [5] - 首台0.4m宽幅微波预氧化加热技术取得阶段性进展，第一条原丝生产线基本安装完毕并进入整机调试阶段 [2] - 复材装备在碳纤维热塑、铺丝、缠绕、编织、模压设备等研发上取得进展，部分产品进入投产阶段 [2] 产业链布局与能力建设 - 公司在绍兴和武汉分别成立复合材料公司，绍兴本部已完成复合材料工厂基础能力建设，具备预浸料生产-材料测试-产品设计-制品生产能力 [2] - 公司投资参股亿维特（南京）航空科技有限公司、北京清航空天动力科技有限公司等，拓展复材应用端发展 [2] - 与龙兴（杭州）航空电子有限公司合作签约，联合建设航空复材维修能力，加速构建“复材研发、制造、检测、维护、维修”全链能力 [2] - 公司正全力推进高性能纤维项目的投资建设，首台套原丝生产线正在开展整机调试工作，即将启动试生产 [2][3] 市场订单与未来规划 - 公司目前在手订单充足，碳纤维整线及部分核心设备订单占多数，同时包括原丝装备及复材装备订单 [4] - 公司制定国内国外市场拓展并举的营销策略，持续开拓海内外市场 [4] - 未来公司将持续关注最新前沿技术，积极探索碳陶材料、碳纤维+PEEK等“碳纤维+”新应用领域，形成第二增长曲线 [2] 外骨骼机器人业务进展 - 公司迭代和优化升级的第二代单关节外骨骼机器人已完成测试和定型，已具备量产能力 [6] - 多关节外骨骼助力机器人研发项目正在进行第一台样机的研制工作 [6] - 以全资子公司浙江显力智能科技有限公司为平台全面负责外骨骼机器人业务的运营及产业化 [6]

业务战略与运营优化 - 公司正通过部署“订单大部屋系统”提升订单交付效率，并将扬州LTP中心的协同模式复制到业务集团 [3] - 公司系统化构建“内外交付握手机制”，在中集灯塔、通华先锋及液罐车业务集团推动内交付流程标准化，以“商品库”作为核心握手节点 [3] - 公司通过建设三好发展中心和交付服务中心网络，强化对关键客户的深耕，提升直销比例和高价值订单落地能力 [3] 北美半挂车业务现状 - 2025年第三季度北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量维持在历史低位，主要受美国关税政策不确定性影响 [3] - 经销商库存同比出现较大下滑，分析师预测颓势将持续至2026年第二季度，恢复取决于关税政策明朗化 [3] - 公司厢式半挂车在美国本地化制造与交付，冷藏半挂车基本实现美国本地化，集装箱骨架车车架在泰国生产并在美国组装交付 [4] 电动化业务进展 - 公司“汉诺威计划”已完成工程型纯电动头挂列车产品技术平台定义，并实现渣土车、搅拌车原型车的研发、验证和制造 [4] - EV-ALFA+运营保障基站已完成产品原型制造并在中国国际商用车展全球首发 [4] - 未来将推动EV-Trailer上装的自动化与机器人化，通过“六步法”实现纯电动头挂列车产品生态闭环 [5] 全球南方市场表现 - 公司在全球南方市场通过布局本地组装中心和交付中心，设立本地化法人实体实现深度市场融入 [7] - 2025年前三季度全球南方半挂车业务营收同比增长15.79%，销量同比增长21.39%，毛利率同比上升2.6个百分点 [7] - 公司正推进越南、坦桑尼亚等区域的本地中心构建规划，强化非洲、东南亚、澳洲等增量市场的联合营销与协同运营 [7]

核心业务进展 - 数控螺纹磨床已具备生产能力，用于加工新能源汽车、人形机器人、工业母机等行业的高精度丝杆和螺母 [3] - 数控螺纹磨床市场开拓取得进展，已与贝斯特、五洲新春、三联锻造等客户签署合同或达成战略合作 [3] - 用于丝杆、螺母的内、外螺纹磨床及螺母加工专用磨床已向部分客户交付使用 [3] - 因下游行业（如人形机器人）尚处早期阶段，数控磨削设备尚未实现持续产能释放 [3] 子公司产品体系 - 日发格芮德公司产品为数控磨超机床及产线，涵盖轴承磨超自动线、轴承装配自动线等七大系列，提供车、磨、超、装配的整体解决方案 [4] - 日发尼谱顿公司产品为金切类数控机床及产线，涵盖龙门加工中心、立式加工中心等，下游覆盖汽车工业、航空航天、国防工业等领域 [4] 战略方向与规划 - 公司以"成为智能制造领域的标杆企业"为目标，坚持以主机业务为引领，以高端制造与核心部件为支撑，以智能制造为突破口 [4] - 未来将聚焦主业研发，改进产品细节，提升机床品质和生产效率，加速产品变革，打造高精、高效、智能化产品及产线 [5]

新能源业务表现 - EV-DTB业务前三季度实现营收23.33亿元 [3] - EV-DTB渣土车销量3,898台 [3] - EV-DTB搅拌车销量1,500台 [3] - EV-DTB冷藏车销量1,948台 [3] - EV-DTB新能源车合计销量7,346台 [3] 全球南方市场拓展 - 全球南方半挂车业务营收同比增长15.79% [3] - 全球南方半挂车销量同比增长21.39% [3] - 全球南方半挂车毛利率同比上升2.6个百分点 [3] - 重点开拓越南、印尼、坦桑尼亚等市场 [3] 供应链体系建设 - 国内形成"集采为主，保供为辅"供应链体系 [4] - 海外形成"当地集采为主，全球保供为辅"供应链 [4] - 数字化系统EPS实现采购业务全面贯通 [4] - 在多个国家构建核心零部件工厂 [4] 纯电动头挂列车研发 - 完成工程型纯电动头挂列车产品技术平台定义 [4] - 完成纯电动头挂渣土车和搅拌车原型车研发 [4] - EV-ALFA+运营保障基站完成产品原型制造 [4] - 未来将推进EV-Trailer上装自动化和机器人化 [5]

财务业绩 - 2025年净利润同比激增2464.79% [1] - 2025年上半年新业务（半导体、新能源等）营业收入约为5467.27万元，同比增长54.66% [3] - 2024年上半年激光器业务毛利率达54.38% [3][8] - 上市以来累计现金分红金额为4849.84万元，占当期净利润之和的40.65% [4] - 累计回购金额为1549.98万元 [4] - 2024年金刚石隐切技术相关设备实现营收3000余万元 [4] - 经营性现金流净额为847万元 [4] 业务与技术进展 - 新老业务均聚焦精密微加工，基于固体纳秒和超快激光技术，发挥技术复用优势 [1] - 公司产品可用于金刚石切割、取芯、打标等场景，2024年攻克25mm大尺寸单晶及马赛克拼接单晶金刚石切片技术 [4] - 碳化硅退火激光器已批量供应SHI公司 [6] - FC-BGA封装设备仍处于送样阶段 [6] - ABF载板钻孔设备钻孔效率达10000孔/秒，首批打样获客户认可 [7] - 针对光伏BC电池的提效设备已完成量产验证 [7] - 公司是全球少数同时具有纳秒、亚纳秒、皮秒、飞秒级微加工激光器核心技术和生产能力的厂商之一 [6] 客户与市场 - 金刚石隐切技术客户包括Diamond Foundry、四方达、中兵红箭、国机精工、恒盛能源等 [4] - 公司为苹果和安卓系供应链企业提供核心激光器和激光模组方案 [3] - 消费电子客户包括瑞声科技、蓝思科技等头部企业 [6] - 公司聚焦消费电子、半导体、新能源、新一代显示、生物医学五大核心领域 [7][8] 运营与规划 - 公司现有产能可以满足目前生产需求 [3] - 公司通过优化回款政策、管控采购支出及提升资金使用效率等措施强化现金流稳健性 [4] - 公司已完成对半导体、新能源、新一代显示和生物医学等新业务的布局工作，上市后第一个“三年发展目标”如期达成 [6] - 公司产品未应用于军工领域 [7] - 公司暂未接到股东减持计划 [7]

业务战略与定位 - 公司秉持数字化转型升级和服务客户的宗旨，持续聚焦优质大客户，当前100家央企中已服务超60家 [2][13] - 业务场景强化MRO工业品、员工福利等核心业务服务能力，拓展营销物料等高附加值业务服务边界 [2][11] - 致力于成为一家值得信赖的企业级全场景运营服务商，构建可拓展、数字化的生态系统 [10] 财务与股东回报 - 2025年前三季度实现营业收入77.29亿元，归属于上市公司股东的净利润为1.40亿元 [13] - 2023年度和2024年度累计实施现金分红10,924.08万元，2025年半年度再次实施现金分红4,981.96万元 [8] 技术与数字化进展 - 2025年初推出齐心智磐AI大模型，覆盖商品寻源、客户点单、订单分配、供应链结算、履约配送等数字化采购环节 [5] - 深入应用大模型和AIGC技术于数据治理到售后服务的全生命周期管理中 [10] - 数字化运营平台以自动化、AI智能化为核心主题，覆盖从采购、运营到服务的全链条业务场景 [2] 核心业务发展 - MRO业务全链路数字化运营，聚焦能源电力、轨道交通、石油化工、汽车电子等多个垂直行业场景，提供定制化采购解决方案 [7] - 主营业务为B2B办公物资集采，客户群体主要为央企、央管金融机构、政府、世界500强等优质大客户 [11][13] - 近期成功中标南方电网、中粮集团、安能集团、中国机械工业集团等物资采购项目，订单情况稳定 [12] 文创与ESG - 齐心文创致力于"深耕中国IP，讲好中国故事"，与吾皇猫、卡皮巴拉TATA、山海经溯源等国内优质IP联名合作 [9] - 公司高度重视环境保护，持续打造绿色、环保运行模式，并持续提升公司治理能力，推动可持续发展 [6]

中国市场战略与业绩 - 2025年前三季度中国半挂车行业销量21.8万台，同比增长10.2% [2] - 公司“唯有星链”战略推动星链半挂车和液罐车中国市场营业收入同比提升16.3%，毛利率同比提升2.6个百分点 [3] - 扬州星标LTP中心大部屋构建完成，三季度订单交付效率提升22% [3] - 成立“向西大营”一体化营销服务总公司锚定西北市场，泸州LoD建设基本落地，长江货栈建设进入新阶段 [3] 北美市场与战略 - 2025年第三季度北美半挂车市场需求持续疲软，新增订单量维持在历史低位，经销商库存同比下滑 [3] - 市场需求疲软主因美国政府对钢铁、铝和零部件的高额关税政策带来不确定性 [3] - 公司通过“大白熊计划”提升全球供应链韧性，强化关键区域市场布局 [4][5] 新能源业务进展 - “汉诺威计划”完成工程型纯电动头挂列车产品技术平台定义，实现纯电动头挂渣土车、搅拌车原型车研发与制造 [6] - EV-ALFA+运营保障基站完成产品原型制造，未来将推动EV-Trailer上装自动化与机器人化 [6] - 公司致力于构建纯电动头挂列车生态闭环，从商业模式、技术、应用场景三大维度推进 [6] 欧洲市场挑战与应对 - 2025年第三季度欧洲半挂车市场规模萎缩，行业产能过剩导致激烈价格战 [6] - 英国工资税政策推高产业链运营成本，加剧市场压力 [6] - 公司积极构建高端部件工厂（DS11、DS10）保障供应稳定性，并聚焦抗周期能力强的快递与零售客户群体，已获得数家KA大客户重要订单 [7][8]