合作平台成立 - 青岛上合航空交通研究院科教共创中心正式签约揭牌，由青岛胶东航空交通研究院与青岛航空培训中心共同推动，标志着协同创新平台启动运行[1][3] - 共创中心构建“培训+科技+孵化”三位一体模式，旨在融合创新链、产业链与人才链，服务于国家“产教融合”战略及“一带一路”倡议[3] - 青岛航空将全力支持共创中心建设，整合政、产、学、研资源，拓展面向上海合作组织及“一带一路”国家的航空培训与科技合作新路径[3] 国际资质认证 - 青岛航空培训中心获得国际民航组织航空培训升级计划资质，标志着中国民航培训质量获得国际认可，成功跻身全球航空顶尖培训体系[5] - TPP资质的获得是落实“十五五”高质量发展要求、推动行业内涵式增长的重要体现，未来将强化创新驱动并参与国际标准制定[5] - 培训中心将依托TPP国际网络与共创中心融合生态，在胶东机场周边规划建设新型培训基地，构建“立足青岛、辐射上合、联通世界”的开放发展格局[10] 行业研讨与展望 - 活动举办圆桌座谈，聚焦低空经济演进、CBTA胜任力训练升级、产教融合机制优化等前沿课题，探讨飞行员训练改革与产业需求的精准对接[8][9] - 高校分享跨学科育人机制与实践教学创新见解，航空公司则阐述CBTA体系创新及中国标准输出，共同为航空科教协同创新建言献策[9] - 上海交通大学专题分享提出构建航空产教融合育人新范式，展望与共创中心在人才培养、科研攻关及成果转化等方面的合作前景[7][8]

深圳机场三跑道运行启动 - 2025年11月27日00时00分深圳机场三跑道新航行资料正式生效 标志着机场已具备三条跑道同时运行条件[1] - 新航行资料启用涉及飞行程序 航图样式 磁差 地面滑行路线 管制运行模式等多方面重大调整[1] - 系统切换后00时44分首架使用新离场程序航班起飞 06时22分首架使用新跑道号航班离场[1] 运行效率优化 - 机场进离场程序由原来107条优化精简至36条 "空中路网"更简洁清晰 大幅提高运行效率[2] - 跑道运行模式细分为早高峰 晚高峰 均衡时段及夜航时段四种策略 南北双方向共计8种运行模式[2] - 通过仿真模拟制定最优地面滑行策略 三条跑道及滑行道合理使用将有效提升机场整体运行效率[2] 空管系统升级与安全保障 - 深圳空管自动化系统 场监自动化系统 电子进程单等关键系统在00时05分同步升级 00时20分全部设备切换成功[1] - 历时3年零七个月完成空管工程6大类13个分项工艺安装 新建并启用运行业务楼 对塔台软硬件全面升级改造[2] - 开展站级安全评估14次 联合应急演练9次 完成近4个月管制员培训 总培训时长累计近2000小时[2] 未来规划与区域影响 - 三跑道投用后深圳机场将形成三条跑道联动运行格局[3] - 持续优化跑道运行方案 为粤港澳大湾区世界级机场群提供重要支撑[3]

产品发布与推介 - 公司在2025亚洲通航展期间集中推介7型涡桨发动机，包括AEP20、AEP50E、AEP60E、AEP100、ATP120、涡桨-6和AEP500发动机 [1] - 公司同时推介了涡喷、涡轴、涡扇发动机以及混电/纯电动力、传动系统、石墨烯锂离子电池等多类型航空动力产品 [1] - 三型电动力产品为首次集中公开推介，包括100千瓦自然风冷、150千瓦强迫风冷和200千瓦外转子油冷产品 [1] 商业合作与订单 - 公司与17家客户签署合作协议或意向采购合同，总金额超过10亿元人民币 [1] - 中国航发动研所与壹通无人机系统有限公司签署价值7亿元人民币的AEP20发动机意向订单 [2] - 中国航发动研所、南方与浙江凯步威航天科技有限公司签署价值1.6亿元人民币的AES100发动机合作及意向订单 [2] - 天府轻动与相关企业就F406涡扇发动机、EJ101涡喷发动机、EH120混合动力系统签署总额超亿元人民币的意向订单 [2] 产品应用与规划 - AEP20发动机为200千瓦级涡桨发动机，可满足1至2吨级单发或3至4吨级双发通用飞机或无人机动力需求，计划于2026年底交付首台发动机试飞 [2]

合作签约与订单规模 - 齐飞航空科技与三家大湾区通用航空公司达成战略合作，共计签署105架W280系列eVTOL采购意向协议 [1] 合作方运营规划 - 深圳特朗达低空科技将重点布局高价值货运，首批35架eVTOL用于医疗急救生物样本、精密仪器转运及高端生鲜极速达服务，计划开通深圳-广州-香港“15分钟应急物流走廊”及深港跨境低空物流通道 [2] - 东莞通用航空将以松山湖科技园区为试点，推进空域融合示范场景，开展eVTOL与直升机混合运行测试，服务高端制造业“零库存即时响应”需求 [2] - 广东客龙通用航空将依托港珠澳大桥、日月贝等现有航线资源，拓展海岛物流与低空旅游业务，实现“空中观光+物资补给”一体化运营 [2] 预期社会与经济价值 - 在应急救援方面，将构建“血管级”生物样本运输网络，将器官转运效率提升至传统方式的4倍，并增强海岛与海上平台紧急物资投送能力 [2] - 在高效物流方面，通过接入城市空域融合指挥平台，可实现高精元件厂际调拨时间从3.5小时压缩至25分钟，预计每年降低供应链损耗超8亿元 [2] - 在绿色低碳方面，105架eVTOL全部投运后，每年可减少碳排放约3.6万吨，助力大湾区“零碳空中走廊”建设 [2] 产品与技术进展 - 齐飞航空专门优化了eVTOL电池系统，以适应粤港澳大湾区的高温高湿气候，并满足医院楼顶、海岛、石油平台等复杂起降条件 [3] - 中航工业苏州长风航空电子科技有限公司正式向齐飞航空交付了双方共同定义研发的eVTOL航电显示系统，该系统超薄、超轻，已在苏州完成制造并成功集成至齐飞SVO大系统 [3] - 该航电显示系统将推动齐飞航空W280载人eVTOL的航电系统集成进度与主机适航进程 [3]

项目概况 - 武汉天河机场第三跑道工程是全国交通物流枢纽建设的重大基建项目 [1] - 项目建成投用将显著提升武汉天河机场的运行保障能力并增强其在中部地区航空市场的竞争力 [1] 项目建设管理 - 公司通过开设工地课堂将理论学习与项目管理深度融合并组织工程招投标等业务培训5次 [2] - 公司开展整治形式主义专项行动使下发文件召开会议和开展检查数量较去年同期减少20%以上 [3] - 纪检部门通过专项监督检查8次推动重点建设项目有序有力有效推进 [5] 监督体系与执行 - 公司持续推进大监督体系建设由纪委书记牵头并积极参加公司党委会列席总办会60次 [4] - 公司聘请参建单位党建工作人员为兼职监督员并会同质量安全部等部门开展4次联合监察 [4] - 针对第三跑道在建项目制定专项监察方案通过四不两直方式进行8次专项监督检查 [5]

展会概况与规模 - 2025亚洲通用航空展于11月27日在广东珠海开幕，为期4天，汇集全球21个国家和地区超300家企业参展，国际展商比例提升 [7] - 展会展览面积约6万平方米，规模较首届实现翻倍增长 [7] - 航空工业集团作为指导单位，室内外参展面积达4000平方米，是参展规模最大的企业 [2] 公司参展主题与核心展示 - 公司以“拥抱低空 驭见未来”为主题，设立“‘1573’航空应急救援”、“低空经济”、“智能制造”、“机载系统”四大展区 [1] - 通过130余项通用航空装备及技术项目展品，以实物、模型、沙盘、多媒体等多种形式，系统展示在通航与低空经济领域的核心技术能力与创新实践 [1] 市场合作与销售成果 - 开幕日成功举办市场合作签约系列活动，包括AG600服务合作、技术合作、低空合作、合作开发项目等多项签约 [1] - 完成10架AG100、2架SR20、5架AG60购机合同签约 [1] - 向用户交付1架AG50、2架AG60、2架SR20、1架AC311A飞机 [1] 航空应急救援体系展示 - 重点展示“‘1573’航空应急救援”体系，通过沙盘与多媒体呈现原始林区灭火、人工影响天气、断路断网断电救援、城市高层火灾扑救、水上海上救援五大应用场景 [2] - 该体系由航空工业通飞牵头推进，旨在助力建设平安中国 [2] - 展出了AG600、新舟60搜救机、AC系列直升机、“翼龙”系列无人机、AS700浮空器等全面应急救援装备体系成果 [3] - 定位为“世界一流航空应急救援系统解决方案提供商”，展示在航空灭火、救援、医疗、应急通信等方面的体系化发展成效 [3] 低空经济领域布局 - “低空经济”展区聚焦航空器“无人化、智能化、绿色化”趋势 [4] - 展示AG系列、SR20、民用初教6、大型混动新能源垂直起降飞行器、HH-100/200商用无人运输机、氢能源无人机、eVTOL等装备 [4] - 产品覆盖城市管理、作业飞行、空中交通、货运物流、新兴消费等应用场景，提供低空经济整体解决方案 [4] 机载系统与智能制造实力 - “机载系统”展区由机载下属13家单位联合参展，集中展出62项通航产品与技术成果，包括“灵筹”航空电子系统全息舱、C919主起落架、芯片式二维有源相控阵机载气象雷达等 [5] - 展示公司在通用航空领域具备完整产业链与供应链自主保障能力 [5] - “智能制造”展区展示15项先进成果，包括航空复合材料、标准件、eVTOL等，体现绿色制造与智能制造生态 [5] - 通飞下属航标提供全系列连接产品，并通过建立“整套低空用企业标准体系”，为客户提供从标准制定到技术落地的一体化解决方案 [5] 品牌形象与产业平台 - 设立航空文创展区，展出飞亚达设计的航空主题手表及高技术产品，融合航空文化与公众生活 [6] - 室外静展区聚焦应急救援与低空经济主题，展示AG系列、“小鹰”500、SR20、无人机等多款机型，与馆内展示形成呼应，提升品牌形象 [6] - 展会期间举办飞行表演、专业会议、企业路演等活动，立体化搭建产业交流与合作的国际平台，夯实珠海“双航展”品牌 [7]

展会核心概况 - 2025亚洲通用航空展于11月27日在广东珠海开幕 公司以"铸心筑梦、通航致远"为主题参展 [1] - 公司共展出58型通航动力产品 其中29型产品为首次亮相 包括ATP120发动机、200千瓦混合动力系统、纯电推进系统等 [1] - 展品分为"心"动力、新科技、新能源、新材料与新工艺四个展区 展示了适用于直升机、中小型公务机、固定翼无人机、无人直升机等多样化平台的动力解决方案 [1] "心"动力展区产品 - 展区系统展示了涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等不同类型发动机 可应用于不同通航场景 [1] - 首次亮相的ATP120发动机是1200千瓦级双转子涡桨发动机 采用全寿命周期低成本设计理念 可用于通航飞机、无人侦察机、教练机等平台 并具备向混合推进系统、氢燃料发动机扩展的潜力 [1] - AEP60E和AEP100涡桨发动机综合性能达到国际同类产品先进水平 AEP60E可作为无人机配套动力装置或2～5吨级通用飞机动力 AEP100可满足无人机、公务机和通用飞机需求 [2] - KP12是120公斤推力级涡喷发动机 可配装多用途无人机 EJ101涡喷发动机主要用于小型无人机、靶机和混合动力系统燃气发生器 [2] - AEF100发动机可满足2～5吨级中高空无人机和5吨级10座以下公务机需求 F406是600公斤推力级涡扇发动机 用于高空高速察打一体无人机 F918是2000公斤推力级涡扇发动机 用于高空高速察打一体无人机、公务机 [2] - 涡轴发动机方面 AES100发动机、1100千瓦级涡轴发动机、CS45发动机、涡轴-16发动机、AES20发动机等明星产品再次亮相 [2] 新科技展区产品 - 展区展示了纯电推进系统、兆瓦级航空混合动力系统、混合动力电源系统、低空飞行器透明件组件和无人机巡检系统等典型产品 [3] - 首次亮相的纯电推进系统由变桨距螺旋桨、推进电机系统、倾转舵机等组成 为飞行器提供垂直起降时的升力以及固定翼飞行时的拉力 [3] - 兆瓦级航空混合动力系统面向未来绿色低碳的3～8吨级电动垂直起降飞行器、10～20吨分布式电推进通航飞机需求 具有功率密度高、安全性高、低排放等特点 [3] - 混合动力电源系统依托石墨烯改性电池材料和石墨烯导通网络关键技术 具有快响应、多场景和高性能等特点 可用于复合翼混合动力飞行器 [3] - 低空飞行器透明件组件由低压注射成型风挡、观察窗玻璃等组合而成 可按需求进行个性化设计 [3] - 无人机巡检系统由中继无人机、任务无人机及无人机指挥车构成 配有三轴稳定云台 搭载1亿像素高清相机、6K高速高清摄像机等 可实现高分辨率图片和激光测距等信息同步回传 [4] 新能源展区产品 - 展区重点展示了氢燃料、混合动力等绿色低碳产品 提供高质量、低成本、绿色环保的通用航空动力解决方案 [4] - 兆瓦级氢燃料涡轴发动机已于2024年在国内率先实现整机性能达标 完成60小时持久摸底试验 未来可衍生兆瓦级氢涡桨、氢涡扇、氢涡轮混动系统等氢能动力产品 [5] - 800kW级涡轮混电能源系统是低空经济及能源转型趋势下的新概念动力产品 可服务于低空城市运输、旅游观光等场景中的无人货运飞机、eVTOL飞行器以及地面能源装备 [5] - 3兆瓦级涡轮混电能源系统基于先进涡扇发动机研制 在高商载远航程飞机、eVTOL飞行器、高速船舶、地面发电等领域具有广泛应用场景 [5] - 展区还展示了主要用于eVTOL的60千瓦级混合动力系统和200千瓦级混合动力系统 [5] 新材料与新工艺展区产品 - 展区聚焦通航动力产业链 展示了在先进材料与关键成附件领域的重要创新成果 大部分为首次亮相 [5] - 一体化旋转式倾转舵机相对传统直线式机电作动倾转系统具有传动直接、结构简单、可靠性高等特点 是全新的eVTOL倾转系统架构方案 [5] - 无人平台低成本燃油与控制系统是集供油模块、燃油计量模块、发动机控制模块等一体的航空发动机控制系统 相比传统控制系统大幅降低成本 提高了系统安全性 [6] - 展区还展出了传动系统、电机、电控、电池产品以及轴承、泵、密封、卡箍等零部件 [6] 展会活动安排 - 亚洲通航展期间 公司将举办涡桨系列发动机发布暨通航动力产品推介会 宣传推荐重点产品 开展集中签约活动 [6]

融资信息 - 公司完成数亿元人民币C轮融资，由杭实集团、Prosperity7 Ventures、松禾资本共同投资，并有蕴盛资本、翱翔天行等股东追加投资 [1] 公司战略与资源整合 - 本轮融资汇聚国内外顶尖产业资源，实现“本土产业根基+全球资源网络+科创投资经验”的三维赋能 [3] - 公司致力于以“中国方案”推动eVTOL适航技术标准与国际接轨，旨在全球低空经济标准制定和生态构建中占据重要地位 [6] - 公司秉持“安全、经济、舒适、环保”的产品理念，与全球战略投资者和产业合作伙伴共建低空产业生态 [7] 研发与适航进展 - 公司旗下自主研发的国内首款载客eVTOL产品“AE200-100”首架机已在成都下线，并率先开展适航符合性验证工作，产品研发适航处于国内领先梯队 [3] - C轮融资将重点投入适航取证冲刺，严格遵循适航规章，全面推进系统测试与试飞验证，力争早日获取型号合格证（TC） [5] 生产与产能建设 - 成都全球总部基地一期项目已完成主体结构封顶，预计2026年正式投产使用，将大幅提升AE200及后续系列产品的产能规模与生产效率 [3] - 融资将用于量产能力建设，加速生产线建设与工艺优化，为未来规模化交付储备产能 [5] 商业化与市场拓展 - 公司目前已累计数千架商业订单，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域，涵盖机场接驳、商务出行、低空文旅等领域 [3] - 融资将用于商业化试点探索，联合运营伙伴在特定区域开展示范飞行，构建可持续的低空出行商业模式 [5] - 公司与北京华龙商务航空、深圳市深城交低空运营、大众交通（集团）等多家产业生态伙伴达成确认性采购协议和战略合作 [6] 场景应用与行业示范 - 公司主导的“川渝低空文旅走廊试飞活动”已顺利启航，旨在打造全国首个跨省域、成体系的低空文旅应用实践，为全国文旅产业提供可复制的“低空+文旅”融合新范式 [3]

合作模式与产品发布 - 西藏航空与易宝公益及深圳壹基金公益基金会合作，正式推出“37℃公益机票”创新产品，标志着“航空+公益”融合模式的落地[1][3] - 该模式以机票为载体，将公众出行需求与公益链接，乘客在西藏航空官网购票时可选择“37℃公益机票”，其票价中包含一笔定额捐款，通过易宝公益平台捐赠至公益项目[3] - 公益机票的首个支持项目为“壹基金温暖包”，旨在为西藏及其他欠发达和受灾地区儿童提供包含保暖衣物、学习用品等十余类物品的温暖包，助力儿童温暖过冬[3] 合作方战略与愿景 - 西藏航空作为西藏自治区国有控股企业，表示将持续优化公益机票的覆盖航线，联合更多合作伙伴拓展公益领域，努力成为推动西藏公益事业发展的“加速器”[4] - 易宝公益作为民政部指定的慈善组织互联网公开募捐服务平台，旨在通过此模式，依托西藏航空的航线网络与自身科技能力，吸引更多社会力量关注西藏公益，并希望搭建一个开放的公益平台，激活整个公益生态[5] - 壹基金认为此次合作是商业价值与公益价值融合发展的生动实践，公众购票瞬间即可完成公益传递，善款将精准转化为温暖包送达儿童手中[6] 项目执行与展望 - 在项目发布会上，三方代表共同启动了“37℃公益机票”合作项目，并通过图文演示、案例解析详细介绍了购买流程及捐赠反馈机制，彰显了项目的透明度与规范性[7] - 易宝公益为本次合作量身定制了“温暖包慈善卡”，为项目加码助力[7] - 随着项目推进，预计将有更多公众参与西藏公益事业，为西藏实现更高质量发展注入温暖力量[7]

公司战略举措 - 中国东航东北分公司正式揭牌，成为公司国内首个业务范围横跨多省的区域公司 [1] - 该分公司是在东航沈阳营业部基础上组建，下辖哈尔滨、长春基地和大连营业部，负责统筹东北区域内属地运行保障和营销服务 [3] - 此举是东航与辽宁省战略合作的重要举措，旨在提升服务国家战略、助力新时代东北全面振兴的能力 [1] 市场布局与运营现状 - 东航在东北三省共运行22个站点，国内通航城市达45个，执行107条航线 [6] - 在辽宁省形成覆盖沈阳、大连、锦州、鞍山、朝阳、丹东6大通航点的立体网络，航线通达42个国内重点城市 [6] - 每日从辽宁出港航班达61班，构建起东北与长三角、粤港澳、成渝等核心城市群高效联通的空中通道 [6] - 国际航线方面，持续运营沈阳至莫斯科航线，填补了辽沈地区至欧洲直航航线的空白 [6] 未来发展计划 - 公司未来将进一步加大在东北地区的投资布局力度，拓展合作深度和广度 [6] - 计划加大运力投放，提升服务保障水平，推动航空全产业链合作 [6]