责任编辑和文章来源 - 责任编辑为宋政[1] - 文章来源为HN002[1]

京东金融福利 - 京东金融向员工推送了专属理财福利，包括年终奖攒入小金库，可享最高七日2.3%年化收益和高达500元现金补贴[2] - 京东员工平均每人享受到收益168元，相当于年化收益多了1%[4] - 京东金融向所有大厂员工开放购买大厂员工专属理财，持有期内有1%年化收益率的额外补贴[5]

公司业绩与市场地位 - 截至2023年12月31日，易点云的活跃客户数量增长至46,789，较2022年的43,313增长了8.0% [1] - 易点云位居中国办公IT综合解决方案行业首位，是2-5名总和的3倍，按收入计市场份额为19.6% [2] - 易点云的客户留存率由2022年的73%提升至2023年的74%，服务设备数量突破120万台 [7] 行业趋势与市场需求 - 企业办公IT服务市场规模由2017年的1,466亿元增加至2021年的1,560亿元，预计2026年将达到2,139亿元 [3] - 传统直接买断模式存在缺乏灵活性、资金需求量大以及设备闲置产生持续冗余的问题，增势已出现明显疲软 [3] - 企业办公IT服务行业客户痛点显著，对创新的IT综合解决方案有着强烈需求 [4] 公司业务模式与创新 - 易点云针对中小企业痛点创新了一站式IT服务，推出“1台起用、免保证金、随用随还、灵活支付”的业务模式 [6] - 易点云自研智能键盘检测机器人顺利投产，实现了再制造产线中设备键盘的全自动化测试 [8] - 易点云发布了AI SaaS产品——E Chat，能够根据需求生成文字文稿、图片或代码，帮助企业降本增效 [9] 公司战略与未来展望 - 易点云通过闭环产业链的一站式服务成为行业龙头，以客户为本的贴心服务使其始终保持盈利 [10] - 随着经济发展不断向好，易点云的业绩增长十分可期 [10]

格隆汇3月28日｜据塔斯社，俄罗斯太平洋(601099)舰队的军舰已越过曼德海峡进入红海。俄罗斯太平 洋舰队新闻部门称，这一编队包括"瓦良格"号导弹巡洋舰和"沙波什尼科夫元帅"号护卫舰，按照海上远 航计划执行上级下达的任务。从报道看不出这些船只的最终目的地，以及俄罗斯向该地区派遣军舰的原 因。数月来为报复以色列在加沙的军事行动，也门境内的胡塞武装对红海船只进行了一系列袭击，迫使 许多船只改道。 (责任编辑：宋政 HN002) ...

公司表现 - 高新发展今日股价下跌1 76% 成交额达43 76亿元 换手率为29 21% [1] - 深股通为买二席位 净买入3128 71万元 东海证券南京分公司为卖一席位 净卖出8196 12万元 [1] - 上榜席位全天买入2 65亿元 卖出3 93亿元 合计净卖出1 27亿元 [1]

中国人寿业绩表现 - 中国人寿去年全年业绩出现奇怪的走势，归母净利润季度波动较大[1] - 中国人寿的净利润率只有2.7%，远低于同行业竞争对手[4] - 中国人寿的净利润率垫底，赚钱能力不强[7] - 中国人寿的保险业务收入增长，但利润总额下滑，主要是寿险、健康险、意外险业务利润均下滑[10] - 中国人寿解释利润暴跌的原因，主要是投资收益下滑导致寿险业务利润下降，赔付增加导致健康险业务利润减少，意外险业务利润下降[11] - 中国人寿的退保金和赔付支出增幅高，远高于收入增幅，导致利润暴跌[12] - 中国人寿的投资收益率跌至10年新低，总投资收益率为2.68%，近十年首次跌破3%[13] - 中国人寿的投资收益连续两年下滑，资产总额增加但挣得更少，投资逻辑简单但收益不佳[14] 中国人寿投资情况 - 中国人寿的投资主线包括固定到期的金融资产和权益类金融资产，以债券和股票为主[16] - 中国人寿去年的投资活动现金流净额为负4281亿，投资活动现金流入1.42万亿，但投资活动现金流出高达1.85万亿[17] - 中国人寿是远洋集团的第一大股东，远洋集团去年因债务违约实行境外债务重组[18] - 中国人寿投资远洋集团的初始投资成本为112.45亿，目前能否全身而退尚不确定[19] - 中国人寿签署框架协议约定每年投资远洋不超过50亿，但2023年认购远洋集团的金融产品为0元[20] 中国人寿投资策略 - 险企投资思路大部分依赖长期主义，但在当前资本市场环境下，长期主义能否胜出尚不确定[21]

文章核心观点 - 新能源行业仍有巨大发展潜力,锂+氢=新石油,新能源上半场看锂电,下半场看储能、氢能、智能驾驶[1] - 小米汽车应注重生态系统整合,发挥软件智能化优势,结合智能家居生态系统,将汽车融入原生智能生态体系[1] - 小米汽车的起售价可能在25万左右,有望进入行业销量前三[1] - AI大规模应用的下一站是智能汽车,汽车是下一个移动的计算平台[2] - 文科生的创造力、批判性思维和对复杂人类情感的理解,是连接技术与人性的关键桥梁[2] - A股最需要连涨3个月,涨幅达到20%,将有力恢复市场信心,带动消费增长[2] 行业分析 新能源行业 - 新能源行业摆脱了传统增长方式,具有高科技、高效能、高质量等特征,完美贴合新质生产力的本质[1] - 新能源行业仍然具有巨大的发展潜力,上半场看锂电,下半场看储能、氢能、智能驾驶[1] 智能汽车行业 - 汽车的供应链和应用场景与手机高度相似,AI应用正在从AI PC、AI手机转向汽车[2] - 智能汽车会成为AI落地的最全面场景,自动驾驶可能形成超级应用,甚至诞生万亿、十万亿级的公司[2] - 汽车产业会从制造属性向消费电子的属性过度,有成为超级平台的潜力[2] A股市场 - A股最需要连涨3个月,涨幅达到20%,将有力恢复市场信心,带动消费增长[2] 公司分析 小米汽车 - 小米汽车应注重生态系统整合,发挥软件智能化优势,结合智能家居生态系统,将汽车融入原生智能生态体系[1] - 小米汽车的起售价可能在25万左右,有望进入行业销量前三[1]

阿里巴巴与菜鸟合作 - 阿里巴巴撤回菜鸟的IPO申请，计划以37.5亿美元收购菜鸟股份[1] - 阿里巴巴认为菜鸟已成为其电子商务业务中不可或缺的一部分，可以建立全球物流平台[1] 阿里巴巴股东回报计划 - 阿里巴巴将通过股票回购和年度股息实现股东回报最大化的承诺[1]

阿里巴巴集团与菜鸟智能物流 - 阿里巴巴集团宣布撤回菜鸟智能物流网络有限公司在香港证券交易所的首次公开募股和上市申请[1] - 阿里巴巴计划以每股0.62美元的价格要约收购菜鸟少数股东的所有股权和员工已归属的股权，总对价高达37.5亿美元[1] - 菜鸟是阿里巴巴组织拆分后首个正式进入IPO进程的业务集团，曾被外界寄予厚望[4] 阿里巴巴对菜鸟的战略重要性 - 阿里巴巴董事会主席蔡崇信表示，考虑到菜鸟对阿里巴巴的战略重要性，决定加大投入菜鸟的发展[2] - 阿里巴巴管理层强调要在电商领域获胜，为此需要恢复市场份额、推动业务增长，菜鸟在提供物流服务方面扮演关键角色[14] 菜鸟撤回IPO申请及未来发展计划 - 菜鸟撤回IPO申请的原因主要基于资本市场环境和战略协同层面的考虑[13] - 阿里巴巴将全力支持菜鸟的全球物流网络的投资发展，回购计划将在今年6、7月完成[16] - 菜鸟员工股权收购计划将于2024年8月执行，员工可以自愿出售已归属的所有菜鸟股份[21]

新希望乳业财务状况 - 新希望乳业资产负债率高，面临市场规模与盈利水平二选一的困境[4] - 新希望乳业负债率高达70.48%，主要原因是持续并购导致高负债[16][17] - 商誉值高达12亿元，金融风险不容忽视[21] 新希望乳业业绩问题 - 新希望乳业在营收上呈现增长姿态，但在资本市场表现下滑[2] - 新希望乳业面临盈利能力不佳和全国化征程未完成的挑战[3] - 并购带来规模扩张的同时也带来财务风险，业绩承诺期过后盈利能力下滑[19][20] - 子公司“一只酸牛奶”连续亏损，导致股权转让[23][24] - 新希望乳业毛利率持续下滑，盈利能力问题仍然困扰[32] 新希望乳业市场竞争 - 乳制品行业属于高度成熟的竞争市场，很难产生有差异化的产品[34] - 乳业市场的垄断特质越来越明显，赢家通吃的游戏规则下，新希望乳业难以快速上位[35] 新希望乳业发展策略 - 新希望乳业在最新的五年战略规划中表示将努力降低负债率，提出“内生为主，并购为辅”的增长策略[37]