产品设计 - 车头采用封闭式设计 搭配贯穿式LED灯带连接两侧"T"字型大灯组 下方保险杠集成辅助灯光 [2] - 车顶采用黑色涂装 与车身主色形成撞色 营造悬浮视觉效果 车顶配备激光雷达 [2] - 采用隐藏式门把手 腰线从翼子板延伸至车尾 车尾采用贯穿式尾灯组与车头呼应 [2][4] 车身规格 - 车身尺寸为5085毫米×2000毫米×1817(1807)毫米 轴距为3060毫米 [4] - 根据申报信息 将提供4款轮毂样式 [4] 动力与续航配置 - 搭载1.5T增程动力系统 增程器最大功率为114千瓦 [6] - 提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式 [6] - 单电机版车型最大功率为230千瓦 [6] - 双电机车型前电机功率分别为150千瓦和160千瓦 后电机功率均为230千瓦 [6] - 配备磷酸铁锂电池组 容量分别为52.1千瓦时和65.9千瓦时 [6] - 纯电续航里程分别为268公里、279公里和335公里 [6]

山东广播电视台党委书记、台长何宪卓介绍，作为省级主流媒体，山东广播电视台持续助力"好品 山东"品牌建设，通过全媒体传播推动品牌影响力提升。本次同步推出的《好品山东"链"成记》专题栏 目，将聚焦全省标志性产业链，深入企业一线，以微纪录片形式立体呈现品牌成长故事，生动诠释"好 品山东"的核心内涵。 山东省市场监管局党组书记、局长吴承丙在致辞中表示，"好品山东"是山东省推动质量强省和品牌 战略的重要载体。经过系统建设，山东省已形成涵盖产品、企业、行业、区域和地理标志五大类别的品 牌体系，成为山东高质量发展的的"金名片"。在"十五五"开局之年，中共山东省委宣传部与山东省市场 监管局联合启动此次宣推活动，旨在进一步深化"产业链上的山东好品牌"主题宣传，凝聚共建合力，为 新时代社会主义现代化强省建设注入强劲品牌动能。 中国质量新闻网讯（记者 朱文达）近日，"好品山东 品质共享——产业链上的'好品山东'融媒宣推 活动"启动仪式在山东省济南市举行。 活动现场，济南二机床集团有限公司企业代表登台分享了企业从传统制造向高端智能装备跃迁的奋 斗历程。青岛特殊钢铁有限公司和威海拓展纤维有限公司通过视频形式，讲述了各自在特种钢材和碳纤 ...

产品发布与市场定位 - 广汽丰田宣布其全新纯电轿车铂智7将于3月上市，产品价格锚定20万元级别 [1] - 铂智7定位为中大型纯电轿车，车身尺寸为长5130mm、宽1965mm、高1506mm，轴距为3020mm [3] 产品研发与技术合作 - 铂智7由丰田中国工程师团队主导研发 [3] - 其电驱系统与鸿蒙座舱应用由华为提供 [3] - 高级辅助驾驶系统采用Momenta提供的R6飞轮大模型 [3] 产品设计与配置 - 新车采用丰田家族式前脸设计，配备C型贯穿式日行灯、分体式大灯与导流槽相连，车顶配有激光雷达 [3] - 整车采用溜背造型，车尾配备鸭翼扰流板和贯穿式尾灯 [3] 动力系统与性能参数 - 动力系统搭载华为Drive One电驱方案，采用双电机，峰值功率为207kW，极速为180km/h [4] - 动力电池为磷酸铁锂，提供71.35kWh和88.13kWh两种规格 [4] - 根据电池规格和配置不同，CLTC综合工况续航里程提供600公里、680公里、700公里和710公里四种选择 [4]

公司里程碑与生产规模 - 一汽-大众第1000万台EA888发动机在大连基地下线 [1] - EA888系列发动机全球累计装机量已超过2000万台 [1] 产品技术与性能 - 此次下线的是第五代EA888 2.0T发动机 [3] - 配备VTG可变截面涡轮增压技术、500bar超高压燃油直喷系统及全工况米勒循环三大核心技术 [3] - 发动机在1500转时即可输出400N·m峰值扭矩，并将高扭矩平台延展至4500转 [3] - WLTC综合油耗降至8.35L/100km [3] - 热效率较第三代机型提升40% [3] 产品应用与市场地位 - EA888系列发动机于2006年全球首发，历经五代迭代 [1] - 生产的EA888主要适配大众、奥迪两大品牌的主力车型 [5] - 适配车型包括迈腾、帕萨特、探岳、途观L、A4L、A6L、Q5L、Q3等 [5] - 该发动机是国内市场德系中型车和SUV的核心动力源 [5]

产品发布与更新 - 阿维塔科技于1月19日公布了新款阿维塔12的实车照片 [1] - 新款车型是阿维塔与华为战略合作升级至2.0阶段后的首款车型 [6] 产品设计与配置 - 新车外观延续家族化设计风格，前脸搭载C字形灯带，并对细节进行了微调 [3] - 激光雷达从之前的前杠位置移至风挡玻璃上方，其分辨率和探测距离得到进一步升级 [3] - 车身侧面的激光雷达依然位于翼子板处 [3] - 门把手采用半隐藏式设计，旨在提升使用便利性 [3] - 车身尺寸为长5020毫米、宽1999毫米、高1470（或1460）毫米，轴距为3020毫米 [4] - B柱位置新增了“乾崑智驾ADS”标识 [1][4] 技术合作与性能提升 - 新款阿维塔12将搭载华为乾崑最新的四激光雷达方案 [6] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，新车在底盘操控、安全能力和智能化体验方面都将实现大幅提升 [6]

政策与监管动态 - 工信部等三部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会 部署规范产业竞争秩序 坚决抵制无序“价格战” 推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序 三部门将加强成本调查和价格监测 加大监管执法力度 并强化产品生产一致性监督检查 [10] - 上海印发《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》 明确到2027年实现高级别辅助驾驶应用场景规模化落地 形成具有国际竞争力的智能网联汽车产业集群 基本建成全球领先的高级别辅助驾驶引领区 [11] - 上海行动计划提出具体目标 到2027年推动L4级辅助驾驶技术在智能公交、智能出租、智能重卡等领域规模化应用 实现载客超600万人次、载货运输超80万TEU 全市辅助驾驶开放区域面积达2000平方公里 道路长度超5000公里 L2/L3级汽车占新车生产比例超过90% L4级辅助驾驶汽车实现量产 [11] - 工信部等六部门联合公布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》 自2026年4月1日起施行 新规将建立全国动力电池溯源信息平台 加强全生命周期流向监控 并明确企业回收责任与网点建设要求 对违规行为设定罚款等行政处罚 [19] 企业战略合作与人事变动 - 岚图汽车与华为控股子公司深圳引望签署深化战略合作协议 双方将在智能驾驶及智能座舱联合开发、To C软件联合运营等方面深化合作 并组建联合团队实现从产品策划到用户运营的全价值链合作 [1][3] - 前比亚迪高管赵长江正式加入鸿蒙智行旗下智界汽车 出任执行董事及执行副总裁 其目标是打造“以用户为中心的全球化标杆智能品牌” 构建“AI时代用户友好体系” [4] - 一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都成立 标志着捷达品牌从产品品牌向覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的科技公司进行战略升级 [7] 产品与技术发布 - 长城汽车发布归元平台 该平台实现了PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式全域兼容 可覆盖轿车、SUV、皮卡、MPV、跑车等7大品类 [15] - 归元平台以原生AI为底座 融合Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统、双VLA大模型与仿生学运动控制系统 构建原生全栈智能体 平台通过“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”将整车拆解为300多个可复用功能单元并贴上2000多个标签 由AI按需组合、动态调度 [17] - 归元平台以AI重构安全逻辑 实现主被动安全深度融合 长城汽车自主构建真实场景验证体系 在“主动减速+碰撞”等连续工况中开展全过程物理验证 [18] 品牌与组织架构调整 - 广汽集团正式成立传祺BU 该BU将承载传祺品牌发展重任 通过整合研发、制造、销售等全价值链资源 以一体化运营提升决策效率与市场响应速度 [12] - 2026年 传祺BU将着力推动传祺品牌焕新 立足“主流、大气、高品质”的品牌定位 通过技术升维、产品重塑与体验深化三大路径推动品牌向上 [14] - 捷达汽车科技公司计划在智能电动转型中强化本土自主研发能力 聚焦新平台、新架构、智能辅助驾驶、智能座舱等前沿领域 并计划于2028年前推出5款全新车型 其中4款为新能源商品 [9]

政策引导与行业规范 - 2025年初，国家发改委联合财政部发布政策，明确扩大汽车报废更新支持范围并完善置换更新补贴标准，以激活消费市场和推动绿色转型 [2] - 针对智能驾驶宣传乱象，工信部召开会议强调企业需开展组合驾驶辅助测试验证、明确功能边界、不得夸大宣传，并严格履行告知义务与质量安全主体责任 [2] - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见，拟对电动式、隐藏式门把手的布置、标志、安全功能等作出规定，以保障安全性与可靠性 [3] - 《保障中小企业款项支付条例》施行后，多家车企承诺供应商账期不超过60天，以保障产业链上游中小企业权益 [3] 市场竞争与格局重塑 - 2025年1月，广汽集团公告证实合创汽车倒闭，该品牌成为2025年首个退场的新势力车企 [4] - 2025年5月，哪吒汽车母公司合众新能源被申请破产审查，案件由浙江省嘉兴市中级人民法院受理 [6] - 2025年6月，经国务院批准，长安汽车母公司兵器装备集团的汽车业务分立为一家独立中央企业；7月，国务院国资委公告组建中国长安汽车集团有限公司 [6] - 2025年7月，吉利汽车与极氪签署合并协议；12月，吉利汽车完成极氪私有化及合并交易，极氪成为其全资附属公司并从纽交所退市 [7] 核心人事变动 - 2025年汽车行业发生密集高层人事变动，涉及多家车企，包括沈斐出任乐道汽车总裁、齐泽凯出任大众汽车乘用车品牌中国CEO、壬辉出任阿维塔科技董事长等 [9] - 人事变动被视为企业适配战略调整和行业人才生态重构的体现 [9] 技术创新与全球化布局 - 国产人工智能大模型DeepSeek火爆全球，多家车企宣布接入，以推动智驾系统、智能座舱等场景的体验升级 [10] - 2025年2月，丰田汽车宣布在上海金山区独资成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司，计划2027年投产，标志着雷克萨斯首次在中国实现本土化生产 [10] - 2025年11月末，大众汽车（中国）科技有限公司在合肥的测试车间启用，核心扩建工程收官，标志着大众首次在德国总部外实现全新整车平台及关键技术的全流程研发验证到量产落地能力 [12]

公司产能升级 - 东风岚图近期将对云峰工厂核心产线进行全面升级，以全力冲刺每小时60台整车的下线产能目标 [1] - 改造完成后，岚图汽车的黄金工厂与云峰工厂合计产能将达到每小时90台整车下线，即平均每40秒下线一台车 [1] 生产技术与智能化 - 岚图云峰工厂采用100%国产化新能源整车生产线，所有软件系统、硬件设备及控制规范均由国内自主研发制造 [3] - 公司将5G、人工智能、物联网等前沿技术深度融入生产全流程，此次改造是公司在智能化、数字化制造领域的一次重要跨越 [3] 产能布局与市场表现 - 公司产能布局与车型推进紧密衔接，于2025年7月启动双班生产，由黄金工厂与云峰工厂协同，两班轮换运转产线 [5] - 高效的生产布局带来了积极的市场反馈，2025年岚图汽车全年交付150,169辆，同比增长87% [5] 未来发展规划 - 此次云峰工厂的升级改造，将为公司2026年的销量突破奠定坚实的产能基础 [3] - 2026年，公司将持续通过生产、技术、产品与服务等全方位升级，为发展注入强劲动能 [5][6]

核心观点 - 公司于2026年1月17日举办AI之夜，正式宣告其AI智能化进入2.0（AI+）时代，加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁 [1] 全域AI战略 - 公司发布全域AI战略，坚持“一个底线，三大方向”，致力于推动全域平权，实现AI技术的普惠赋能 [5] - 战略聚焦“以人为本”的底线，围绕智能汽车主业，赋能智舱、智驾、动总和底盘等领域，加速AI产品平权 [5] - 战略聚焦用户真实用车需求，推动AI情感平权，让AI不仅能满足指令，更能读懂情绪、给予共鸣 [5] - 战略聚焦工业制造全产业链，将AI深度融入企业内部工程开发、创新及运营管理，并以自身产业应用为起点，推动AI向千行百业拓展，实现产业平权 [5] AI技术成果与进展 - 公司系统展示了从技术到体验的全维进化，发布涵盖猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等领域的最新AI成果 [7] - **猎鹰智驾**：产品体验不断提升，加速推进高阶智驾平权 [9] - 猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区” [9] - 猎鹰700带来产品序列升级，进一步推动高阶智驾普及 [9] - 猎鹰900承载L3、L4级驾驶方案，支持商乘两用，并进一步明确乘商两用落地路径 [9] - **灵犀智舱**：以新一代AI技术架构，完成交互变革、类人记忆和隐私保护三维升级 [9] - 交互层面，基于品牌DNA重新打磨UI交互，并推出超级AI智能体“小奇同学”，凭借类人记忆框架实现“千人千面”的需求直达服务 [9] - 隐私安全层面，以满足GDPR高标准要求夯实隐私保护防线，确保隐私不出车、数据不出云 [9] - **飞鱼数智底盘**：以AI重塑驾驭边界和驾驶风格，提供主动预防、个性驾乘、动态优化和人车合一的用车体验 [11] - **鲲鹏动力**：鲲鹏无感增混支持多场景AI识别，塑造高性能、高节能及极致静谧的体验；鲲鹏智控C-iVC可让车辆“越开越好开，越开越想开” [11] - **动力电池**：搭载AI电池数字大脑，为电池提供7*24小时全天候守护，确保电池高安全、行车强动力以及电池长寿命 [11] 未来产业布局 - 公司在做强智能汽车主业的同时，加速布局未来产业，积极推动AI向物理世界全面延伸 [13] - 在人形机器人、四足机器狗及车机协同技术等方向实现了快速突破与商业化落地，正加速走进千行百业 [13] - 公司001号AI员工、人形机器人“墨茵”已通过欧盟软硬件双重CE认证，成功进入全球30多个国家和地区，应用于覆盖工厂巡检、展厅服务等多达100多个场景 [15] - 墨茵自2025年4月开启首批全球交付以来，已完成印尼雅加达国际车展印尼语讲解、迪拜亚青残运会机器人颁奖等国际化场景应用 [15] - 墨甲首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗 [15] AI赋能车型与升级计划 - AI之夜现场亮相了AI赋能车型矩阵，包括风云T9L、风云A9、iCAR V27 [18] - 风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混 CDM 6.0和猎鹰700，凭借鲲鹏AI能量管理实现越开越省，并支持AI私人定制 [18] - 公司公布“智能座舱升级”、“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”三大升级计划 [20] - 灵犀智舱计划在2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面上车 [20] - 猎鹰智驾在2026年将有超35款车型搭载 [20] - 增混车型将实现200km+的纯电续航 [20] 历史与愿景 - 公司的智能化探索始于2003年的“会说话的QQ”，历经20余年的技术长跑，已完成覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建 [3] - 公司正以AI加速重构核心产业，着手“造好AI产品、用好AI工具、建好AI生态”三件大事，致力于创造一个全新的人机共存世界 [21]

核心观点 - 理想汽车发布2025年度辅助驾驶出行报告，数据显示其辅助驾驶系统在用户规模、使用里程、使用频率及主动安全效能方面均取得显著进展，系统成熟度与用户依赖度处于高水平 [1][3] 辅助驾驶运营规模与用户基础 - 2025年辅助驾驶总里程达30.7亿公里，累计总里程突破60亿公里 [1] - 辅助驾驶用户规模达到150万人 [1] - 辅助驾驶用户活跃度高达99.5% [1] - 单日辅助驾驶里程超过1000公里的行程次数达到36,643次 [3] - 单个用户最长辅助驾驶里程记录为11.9万公里 [3] 特定场景功能使用情况 - 辅助泊车功能全年使用1.3亿次 [3] - 园区内泊车自主寻路功能全年使用1280.2万次 [3] 主动安全效能 - 2025年全年辅助驾驶系统避免潜在事故821.8万次 [3] - 其中，夜间避免潜在事故148.3万次 [3] - 避免极端烈性事故（含AES自动紧急避让）1.6万次 [3] - 历史累计避免潜在事故总量达1253.1万次 [3]