来源： 北北自律机 25年04月24日星期四 理想超充 13 新增。 超充建成数：2115→2128座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余6天 （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 1.50 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 ———————————————————— 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：50.19%→51.88% i8发布剩余98天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：53.55% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.80 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 4月30日 时间进度值：95.00% 今年新增数进度值：17.07%→17.64% 今年剩余251天 今年时间进度值：31.23% 需每日 7.46 座，达到年底目标值 【附】13 座新增建成 北京市 房山区 北京启航国际3期 为城市4C站，规格：4C × 6 广西壮族自治区 玉林市 商丘市 商丘市安奇·乐易(南京路店) 为城市4C站，规格：4C × 4 湖北省 武汉市 武汉天河机场 ...

以下文章来源于DataFunSummit ，作者海博 DataFunSummit . DataFun社区旗下账号，专注于分享大数据、人工智能领域行业峰会信息和嘉宾演讲内容，定期提供资 料合集下载。 INTRODUCTION 海博 理想汽车 分 享 嘉 宾 大数据工程师 专注于大数据计算领域，曾参与过多个数据平台的建设。目前负责理想汽车 OLAP 引擎 StarRocks 和时序引擎 MatrixDB 的应用和周边生态的建设 。 01 海量数据分析的挑战 首先来介绍一下理想汽车海量数据分析场景。 1. 背景：海量数据分析驱动汽车数字化、智能化 与互联网数据分析不同，汽车制造业的数据分析场景主要围绕车辆数据进行分析，除了企业经营数据，大部分 数据是从车端采集而来。车辆数据主要包括三类： 车机埋点数据：来自于车辆上类似 pad 的车机，其中会有一些行为埋点数据，采集分析后用于驱动智能 座舱的迭代。 这些来自车端的数据每天都会达到万亿级别，通过采集、分析这些海量数据，再应用回车辆，从而打造更智能 的车，以数据去驱动汽车的数字化、智能化。 2. 海量数据分析面临的问题 在海量数据分析过程中会面临诸多问题，主要包括三个方 ...

来源： 北北自律机 25年04月23日星期三 理想超充 10 新增。 超充建成数：2105→2115座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余7天 4月30日 时间进度值：94.17% 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：16.63%→17.07% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 1.29 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 ———————————————————— 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：48.90%→50.19% i8发布剩余99天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：53.08% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.89 座，达到 i8发布 目标值 今年剩余252天 今年时间进度值：30.96% 需每日 7.48 座，达到年底目标值 【附】10 座新增建成 安徽省 合肥市 合肥丰辉国际广场 为城市4C站，规格：4C × 6 福建省 莆田市 莆田九龙小区 为城市4C站，规格：4C × 6 湖北省 武汉市 武汉 CBD泛海城市广场停车场 为城市4C站 ...

以下文章来源于深蓝具身智能 ，作者深蓝学院-具身君 深蓝具身智能 . 深蓝学院旗下专注于具身智能与大模型的资讯与干货分享 "智能体不应被语言或视角束缚， 记忆与感知的融合才是自由导航的钥匙" 介绍本文具体工作前，先一起回顾一下 现有VLN的分类，如表1所示，大致分为 三类 ：基于大语言模型（LLM）的导航、基于价值地图的导航和基于 视觉语言模型（VLM）的导航。 | सेंड | 说明 | 方法 | 优点 | 缺点 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 基于LLM的 导航 | 构建全局记忆地 图,用自然语言 | LFG | 维护全局地 | 缺乏高维语义信 息, 削弱空间推理 | | | 描述候选目标点 | VoroNav | 图,使用高 | | | | | ESC | | 能力 | | | 位置,使用LLM生 成行动决策 | OpenIMNav | 级推理 | | | 基于价值地 | 根据自我视角观 察计算全局价值 | VLFM | 解决长时导 | 价值地图基于局部 观察,缺乏全局视 | | 图的导航 | 函数,根据生成 | InstructNav | 航的记忆遗 | 角,导 ...

MEGA可以完成年度交付指引的第一原因是目标定的不高，为1-1.5万。 假设4-5月MEGA 一共会卖300辆，一个挺低估的数字。 即老款L6 MAX展车价格接近新款L6 Pro官方指导价，老款MAX理想给了可以跑VLA的预期，新款 Pro理想没给可以城区智驾的预期，看起来在这种情况下老款L6 Max是比新款L6 Pro更划算。 | MEGA | | Lé | L7 | Г8 Го | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025年3月 | 916 | 17197 | 8707 | 5275 | 4579 | | 2025年2月 | ୧81 | 13160 | 5783 | 3340 | 3300 | | 2025年1月 | 807 | 13990 | 6493 | 4325 | 4312 | | 2024年12月 | 1255 | 27769 | 13167 | 8571 | 7751 | | 2024年11月 | 863 | 24318 | 11067 | 6383 | 6112 | | 2024年10月 | 824 | 25814 | 11841 | 64 ...

来源： 北北自律机 25年04月22日星期二 理想超充 4 新增。 超充建成数：2100→2101座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余8天 ———————————————————— 4月30日 时间进度值：93.33% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 1.13 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 超充建成数：2101→2105座 25年04月21日星期一 理想超充 1 新增。 基于i8发布日期 2500+座目标 新增数进度值：48.38%→48.90% i8发布剩余100天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：52.61% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.95 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：16.45%→16.63% 今年时间进度值：30.68% 需每日 7.49 座，达到年底目标值 【附】5 座新增建成 福建省 福州 福州晋安鲁能公馆 为城市4C站，规格：4C × 8 福建省 厦门市 厦门闽台汽车城 今年剩余253天 为城市4C站， ...

以下文章来源于CarSeatDesign汽车座椅设计 ，作者CSD CarSeatDesign汽车座椅设计 . 记录汽车座椅行业正在发生的一切。观点内容不一定准确，互相交流学习。 2025年4月18日，理想官方公布了理想MEGA HOME家庭特别版的内饰，二排座椅升级成目前市面上唯一配置双旋转+双零重力功能的座椅。 4月23日上海车展，将正式发布理想MEGA HOME家庭特别版。 理想MEGA HOME版座椅配置升级 理想在现有Ultra版基础上推出MEGA HOME版，座椅为重要升级点，主要在于二排双零重力、双旋转座椅、通风及按摩。 | 座椅配置 | 理想MEGA | | | | --- | --- | --- | --- | | | 24款 25款 | | 25款 | | | Ultra版 Ultra智驾煥新版 | | Home家庭特别版 | | 前排主驾 | 无主驾背部小桌板 | | +主驾背部小桌板 | | 前排副驾 | 无坐垫tilt功能 | +坐垫tilt功能(2向腿托变成分体式) | | | 二排腿托 | 2向电动腿托 | | 4向电动腿托 | | 二排杯托 | 售后外置方案 | | 座椅弹出式 ...

作者为硬哥 原文链接： https://weibo.com/1775948951/PoqLznc9k 这两年零重力座椅很火，新车争先恐后的上，是营销包装的概念吗？零重力这个词确实是营销概 念，但零重力座椅确实也躺着舒服，比完全躺平要舒服，非常有价值，下面我给大家详细解读一下。 1、躺平不好吗？为啥要一个半躺的零重力？ 人体是S型曲线，当完全躺平到一张硬板床上时，主要受力点集中在三处：头肩部、臀部和小腿 部，其中臀部的压力最大，由于受力不均匀，所以睡硬板床不舒服，我们需要较软的床垫通过弹簧和 海绵下陷包裹，把压力均摊到全身各处。 汽车座椅不是床垫，主要是为坐姿而设计，坐垫和靠背为了支撑性要比床垫硬不少，其实很多座 椅的靠背能几乎完全放平，但躺平后的感觉跟硬卧差不多，没那么舒服。车里又不能哪里都搞得软塌 塌的，这个时候零重力躺姿就派上用场了。 2、什么是零重力？标准是啥样的？ 零重力是NASA发现人体在失重环境下自然的肌肉放松舒展姿态，并非躺平，而是上半身和大腿 保持128±7度这样的夹角（臀部夹角），大腿和小腿保持133±8度这样的夹角（膝部夹角）。 虽然NASA早已放弃了这个标准，但后来有车企发现，当座椅形成 ...

2025年4月20日 20:39 TOP2微博发了一条推文，该推文以为25款Ultra 是预售价52.98万，故猜测实际价格可能是49.98-52.98万之间，如果实际价格为52.98 万，Home版价格54.98/55.98/56.98三选一。如果不是，Home版会更低。 2025年4月20日 20:44 理想第一产品负责人老 汤 哥在这篇微博 下评论" 哈， Ultra 52.98 这个是已经公布了的，放心吧，这次不会变 " 2025年4月20日 21:32 理想员工贝夫司机表示" MEGA Ultra的正式售价4月11日就已经官宣了，52.98万元。" 新出行推出的Ultra Home版本差异，Ultra显得太丐了些，与理想之前的风格有差异。 新出行一图看懂 新开出行了 2025年4月20日 21:54 理想某高层给TOP2私信" MEGA Ultra明确就是52.98万，Home价格会更高。" 基于以上三条，可以明确理想方表达的25款MEGA Ultra是售价52.98万，不是预售价52.98万。 E CALA E : 0.0 2024 款 MEGA ULTRA × MEGA ULTRA 智驾煥新版 ...

来源： 北北自律机 基于i8发布日期 2500+座目标 25年04月20日星期日 理想超充 10 新增。 超充建成数：2090→2100座 基于 4月30日 16座 318川藏超充站 目标 318已建成：7座 318建成进度值：43.75% 4月30日 剩余10天 4月30日 时间进度值：91.67% （提示：建设进度落后于时间进度） ———————————————————— 需每日 0.90 座，达到 4月底 16座 318超充站 目标值 新增数进度值：46.96%→48.25% i8发布剩余102天（按7月31假设） i8发布剩余时间进度值：51.66% （提示：建设进度落后于时间进度） 需每日 3.92 座，达到 i8发布 目标值 基于2025年底4000+座目标 今年新增数进度值：15.97%→16.41% 今年剩余255天 今年时间进度值：30.14% 需每日 7.45 座，达到年底目标值 为城市4C站，规格：4C × 6 广东省 深圳市 深圳龙岗万隆停车场 为城市4C站，规格：4C × 6 河北省 石家庄市 石家庄恒大御景半岛 【附】10 座新增建成 广东省 广州 广州石井丰荟广场 为城市4C站， ...