公司业绩 - 2024年实现营收778.6亿元，同比增长7.8%，归属上市公司股东净利润110.4亿元，同比增长16.9% [2] - 储能系统全球发货28GWh，同比增长166.7%，储能系统营收249.6亿元，同比增长40.2%，毛利率36.7%，同比增长4.1% [3] - 分地区看，国内营收415.6亿元，同比增长6.9%，毛利率20.9%，海外营收362.9亿元，同比增长8.76%，毛利率40.3% [3] 业务表现 - 光伏行业营收479.04亿元，同比下降5.25%，毛利率27.21%，同比增长1.73% [4] - 储能行业营收249.59亿元，同比增长40.21%，毛利率36.69%，同比增长4.07% [4] - 电力电子转换设备营收291.27亿元，同比增长5.33%，毛利率30.90%，同比下降1.94% [4] - 新能源投资开发营收210.03亿元，同比下降15.08%，毛利率19.40%，同比增长3.06% [4] 储能业务 - 公司全球首发的10MWh"交直流一体"全液冷储能系统PowerTitan 2.0及工商业液冷储能系统PowerStack200CS在全球广泛应用 [6] - 发布首款面向10/20kV大工业场景的工商业液冷储能系统PowerStack 835CS，引领工商储迈入场景化定制时代 [6] - PowerTitan 2.0液冷储能系统采用314Ah电芯，标准20尺柜容量达5MWh，搭载干细胞电网技术 [6] - 公司完成业内首个光储全场景构网实测，储能变流器通过全球首个构网技术认证 [6] - 完成两次大规模燃烧测试，发布ArcDefender™储能直流灭弧技术和电芯预诊断系统iSolarBPS [6] 产品介绍 - PowerTitan 2.0大型地面储能系统，标准20尺集装箱内实现2.5MW/5MWh的配置容量 [7] - PowerTitan 1.0大型地面储能系统，容量可达3.44MWh [7] - PowerStack 200CS工商业储能系统，系统容量达225kWh [8] - PowerStack 835CS工商业储能系统，采用836kWh"黄金容量" [8] - PowerStack 500CP工商业储能系统，容量达535kWh [8] - 二代户用电池SBH100-400，最大可达40kWh [8] - 户用5度电小电池SBS050，最高扩容至20kWh [9] 研发投入 - 2024年研发投入31.64亿元，同比增长29.26% [10] - 公司共有研发人员6,989人，研发人员占比约40% [10] - 累计获得申请专利9,401件，其中发明5,081件 [10] - 公司在合肥、上海、南京、深圳、德国、荷兰设立六大研发中心 [10] 行业动态 - 截至2024年底，全球已投运电力储能项目累计装机规模372.0GW，同比增长28.6% [5] - 新型储能累计装机规模达165.4GW，首次突破百吉瓦，同比增长81.1% [5] - 公司与Algihaz签约7.8GWh中东标杆储能项目，与英国Fidra Energy签署4.4GWh欧洲最大储能合作协议 [9]

政策目标与量化指标 - 到2027年交通运输行业电能占终端用能比例达10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦[2] - 2035年初步建立以清洁低碳能源为主的交通运输用能体系，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用[7] - 新增汽车中新能源汽车占比逐年提升，交通运输绿色燃料生产能力显著提升[7] 交通基础设施清洁能源开发 - 铁路领域：利用候车楼、货场、站房等资源建设光伏屋顶及车棚，新建大型场站预留光伏安装条件[10] - 公路领域：在服务区、收费站等区域建设清洁能源项目，推广柔性输配电、构网型储能等技术，规划源网荷储充一体化项目[10] - 港口航道：依托港池、仓库等开发海洋能、光伏、风电，推广新能源港内集装箱卡车及船舶充换电站[10] - 枢纽场站：利用屋顶及土地开发分布式新能源，供冷供热采用地热能、空气能，配置新型储能及柔性制氢资源[11] 技术创新与系统优化 - 推广新能源柔性汇集接入、智能微电网、车网互动、虚拟电厂等技术，提升配电网承载能力[12] - 探索构网型技术的绿色交通应急电力系统，在灾害多发区部署移动储能充电车及应急设施[12] - 推动交通能源系统参与电力市场调节，智能化充电设施纳入电力需求侧管理[12] 运输装备绿色转型 - 铁路：淘汰高耗能机车，推广电动、氢能、混合动力机车及配套供能设施[13] - 公路：加快公共领域车辆电动化，淘汰国四以下标准车辆，推动新能源重卡规模化[13] - 船舶：发展LNG、绿氢等清洁能源动力船舶，探索光伏发电技术应用[13] - 航空：布局新能源航空器试验基地，建立适航审定体系[13] - 邮政快递：推广新能源配送车辆及无人机，应用可持续航空燃料[13] 绿色燃料体系与产业融合 - 提升LNG、绿氨、氢能等绿色燃料供应能力，建设生产基地及储运加注网络[14] - 打造交通运输虚拟电厂，发展电池资产管理、新能源装备融资租赁等新兴产业[15] - 推动动力电池、氢燃料电池等产业链补链强链，培育退役组件回收等后市场产业[16] 政策与资金支持 - 2030年前免收集中式充换电设施需量电费，分时电价提升车网互动积极性[17] - 利用专项债、绿色信贷等资金渠道，落实新能源车船税收优惠[17] - 制定电动重卡、氢能船舶等标准，推进国际标准互认[17] - 开展交通基础设施"启曜"行动，打造零排放运输通道及零碳服务区试点[17]

项目中标信息 - 国轩高科以4.599亿元中标国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目储能系统设备采购，中标单价为0.4599元/Wh [2] - 项目储能设备采购容量为250MW/1000MWh，采用磷酸铁锂电池技术 [3] - 项目位于昌吉州奇台县，属于风光氢储一体化项目的一部分 [3] 项目技术细节 - 储能系统包括电池舱、电池管理系统（BMS）、消防灭火系统、热管理系统、能量管理系统（EMS）等 [4] - 系统需满足250MW/1000MWh容量，并网电压等级为35kV，投标方可提出更适宜自身产品特点的配置方案 [4] - 交货期为合同签订后90个日历日，交货地点为招标人指定地点 [4] 投标人资格要求 - 投标人需具备EMS、PCS、BMS或电池产品的自主研发及生产能力，并提供第三方检测报告或认证 [5] - 近三年财务状况良好，无重大违规记录，且需具备2个单体容量不低于200MWh的储能系统集成项目业绩 [6] - 不接受联合体投标或代理商投标，投标人需提供电池生产厂家的唯一授权书 [7] 技术标准与供应商要求 - 电芯技术要求参照宁德时代、比亚迪、国轩高科等12家主流电池厂商 [8] - 箱变技术要求参照特变电工、西电集团、青岛特锐德等13家供应商 [9] - 与招标人存在利害关系的单位或个人不得参与投标 [10] 行业动态 - 2024年度中国储能企业出货量八大榜单已发布，行业竞争格局清晰 [11] - 《储能产业研究白皮书2025》预测2030年中国新型储能市场累计装机将超200GW [11] - 第十四届储能国际峰会暨展览会定档2026年4月1-3日，行业交流活动密集 [12]

文 | 深水科技咨询 4月22日，中国绿发天目湖先进储能技术研究院投资合作启动仪式在江苏省溧阳市举行。中国工程院院士陈立泉，中国绿发副总经理邵长 忠，溧阳市委副书记、市长周永强，中国科学院物理所研究员、天目湖先进储能技术研究院创始人李泓，溧阳市委常委、溧阳高新区管委会主 任朱威，南京绿发投资公司董事长马小刚等100余位代表出席活动。 中国绿发天目湖先进储能技术研究院投资合作启动仪式 邵长忠副总经理表示中国绿发坚定不移落实习近平总书记和党中央决策部署，牢牢把握央企使命定位，大力开展新兴产业投资布局，全面推动 传统产业转型升级，逐步成为以战新产业为主导的绿色产业投资集团。与天目湖储能院成功携手合作，共同开启储能技术创新与产业发展的新 篇章，是落实党中央决策部署的具体实践，也是央地协同推动科技创新的积极探索。中国绿发将重点完善治理体系，激发创新活力；整合资源 优势，推动成果转化；深化央地协同，探索转型路径，为推动能源革命和绿色发展贡献积极力量。 中国绿发副总经理 邵长忠 陈立泉院士表示以锂电为主的新型储能是中国制造的新亮色，其中固态电池和钠离子电池发展潜力巨大，对于保障国家能源安全、降低资源外 部依赖具有重要战略意 ...

刘为：很荣幸在这充满活力的初夏时节，与各位相聚于创新之城杭州，共同见证工商业储能发展的重要时刻。我 是中关村储能产业技术联盟秘书长刘为，很高兴在这里和大家分享一下我们联盟对国内工商业用户侧储能市场的 观察和思考。 过去一年，我国工商业储能实现了跨越式发展，并呈现出以下发展特点： 一是装机规模呈现"指数级增长"。 根据CNESA DataLink全球储能数据库的统计，2024年全国工商业储能新增装 机达2.95GW/7.02GWh，功率规模同比增长427%，能量规模同比增长273%。 二是区域发展"亮点突出"。 全国工商业储能重点市场区域包括浙江、江苏、广东、安徽、上海、湖南、河南等。 排名前十的省份，主导了全国工商业总市场的93%。其中浙江省去年新增装机占全国工商业新增总装机的16%， 备案项目个数更是超过全国的四成以上，成为全国工商业储能发展的标杆区域。 三是部分省市项目经济回报较好。 浙江、江苏、广东、上海、湖南、海南这些省份，均可执行两次充放，经济效 益较好。以浙江为例，新一轮分时电价调整后，年平均峰谷价差高达0.9元/千瓦时，每日设置11:00-13:00和0:00- 8:00两个低谷时段，可实现"两 ...

文 | 海博思创 近日，海博思创在欧洲储能市场捷报频传， 瑞典斯德哥尔摩的储能调频项目与德国中部瓦尔 特斯豪森的储能电站项目相继成功投运 。海博思创以其卓越的系统解决方案与项目执行效 率，为欧洲能源转型注入强劲动力。 瑞典储能调频项目 开启北欧市场新篇 2024年5月， 海博思创启动瑞典斯德哥尔摩储能调频系统项目，该项目为电网侧提供调频服务 。 面对多方主体的复杂沟通结构，海博思创通过建立统一沟通平台、明确各方对接人等方式高效推 动项目落地，于2025年3月完成项目验收。 凭借此项目，海博思创不仅实现瑞典市场的业务突 破，更与客户建立起持续的合作关系，客户新增的储能订单，已处于陆续交付投运当中。 德国瓦尔特斯豪森储能电站 深化合作的里程碑 2024年5月，海博思创与客户针对德国瓦尔特斯豪森储能电站项目签订供货合同。海博思创团队 凭借高效执行力，于同年12月完成项目交付，并在2025年3月助力项目顺利并网。 该项目采用海 博思创大型储能旗舰产品，其 高效产品性能为电网侧储能项目参与电力交易提供有力支撑，成为 海博思创在德国储能市场的典范案例，为后续同类应用项目落地奠定坚实基础。 瑞典斯德哥尔摩储能调频系统项目 ...

文 | 南都电源 目前，南都电源正式启动港股上市事项，标志着公司向着成为"A+H"上市的全球龙头企业迈出坚 实一步。 香港作为国际金融中心，汇聚了全球资本与资源。此次南都电源启动赴港上市事项的重要战略深 意，不仅是资本运作的突破，更是迈向国际化、实现跨越式发展的关键一步。 坚持二十余年全球化战略，南都电源储能业务已经遍及160个国家和地区，在欧洲、北美、澳 洲、日韩、中东等多个地区建立了本地化的销售服务中心，已具备全球储能项目落地销服一体化 支持能力。 南都电源在海外业务拓展的过程中不断加强产业纵向、横向的合作，构建了技术、资本等立体化 竞争优势，已经同海外能源电力集团、设计院、EPC公司、金融机构和上下游供应链等各方建立 了紧密的合作关系。 本次公司启动港股上市的核心目标将聚焦于海外市场的深度布局、国际业务版图的拓展以及境外 运营资金的补充。在资本与技术的双重驱动下，南都电源将继续引领储能行业变革，为全球"双 碳"目标贡献中国智慧。 相关阅读 搭载超大容量固态电池！南都电源8.338MWh储能系统发布 储能出货量超70GWh！南都电源全球十大重点项目一览 首次下降！一季度新型储能项目新增装机5.03GW/1 ...

文 | 中关村储能产业技术联盟 2025年4月10-12日，第十三届储能国际峰会及展览会（ESIE 2025）在北京·首都国际会展中心盛大召开。本届峰会由中关村储能产业技术联 盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办，以"数智赋能产业变革，储能重塑能源格局"为主题，展览面积16万平米，近800家参 展商，吸引近10万名国内外专业观众莅临现场，官方线上直播观众超230万人次。 国家电网有限公司总工程师孟庆强在开幕式致辞中表示， 截至2024年底，国家电网经营区新型储能装机规模已经达到5861万千瓦/13786万千瓦 时（58.61GW/137.86GWh），应用场景以电源侧、电网侧为主，构网型新技术应用试点正在稳步推进。国家电网一直致力于创新应用、调度运 行等，积极服务新型储能高质量、规模化发展。 孟庆强，国家电网有限公司总工程师 以下为致辞摘要： 我国已经成为全球新能源装机规模最大，发展速度最快的国家，随着双碳进程的加快，电力系统向着清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协 同、灵活智能的新型电力系统快速演进，新型储能正成为建设新型能源体系和新型电力系统的关键技术，成为催生能源新业态、抢占战略新高地 的 ...

全球最大105兆瓦2极高速电机发布 - 中储国能与卧龙电气南阳防爆联合研制的全球最大105兆瓦2极高速电机"储龙105"正式发布，具有完全自主知识产权 [2][5] - 该电机在国内首次采用一体化设计，具备电动和发电双工况运行能力，可灵活切换工作场景，大幅提高设备利用率 [6] - 产品效率高达98.8%，振动低于35微米（国标80微米），填补国内百兆瓦级双工况电机领域多项技术空白 [9] 技术突破与性能优势 - 历时四年攻关攻克世界级难题，实现"动力引擎"与"发电心脏"的完美协同，定子线圈一致性误差控制在万分之三以内 [12][14] - 振动指标较国标严格3倍，达到航空级精密设备标准，全生命周期启停次数达2万次 [16][18] - 较同等功率多台常规电机节省占地面积40%以上，搭载该电机的系统可提升区域可再生能源并网比例15%-20%，年减排二氧化碳50万吨 [11] 压缩空气储能行业发展 - 压缩空气储能作为高效大规模储能技术，正迎来产业化爆发期，我国在建项目超10个，规划装机突破10吉瓦 [20] - 已建成10兆瓦级、100兆瓦级、300兆瓦级三代示范项目十个以上，形成完整技术链条 [21] - 2024年全球新型储能装机165.4吉瓦，我国新增43.7吉瓦，压缩空气储能因长寿命、高安全性成为电网级首选方案 [25] 市场前景与政策支持 - 压缩空气储能纳入"十四五"新型储能重点发展方向，多地出台专项补贴政策 [29] - 业内预计2030年我国压缩空气储能装机将突破50吉瓦，年减排二氧化碳超2亿吨，相当于关停60座百万千瓦级燃煤电厂 [29] - 我国压缩空气储能技术已实现从100兆瓦到300兆瓦的跨越，市场潜力巨大 [23][27]

公司概况 - 百穰新能源科技（深圳）有限公司成立于2021年9月，是一家提供储能系统定制化方案的高新技术绿色能源企业，专注于"高安全、长寿命、高效率、智能化"的大容量、长时储能系统解决方案 [2] - 公司秉持"科研立企"方针，与西安交通大学联合设立"先进储能系统动力设备研究中心"，科研人员占比超70%，拥有50余项全球独创性发明专利和180项专有工艺及材料配方 [2] - 公司是国内少数具备二氧化碳储能系统搭建能力的企业，技术覆盖从方案设计到工程实践的完整体系 [2] 二氧化碳储能技术原理 - 采用气液互转、两态协同储能技术：用电低谷期将二氧化碳气体压缩为液体并储存热能，高峰期利用热能驱动气态二氧化碳发电 [4] - 储能阶段：电能转化为热能和压力能，通过压缩机压缩二氧化碳并储存于储液系统 [4][5] - 释能阶段：热能和压力能转化为电能，高压液态二氧化碳蒸发后驱动透平发电 [7][8] 技术优势 - 零碳负碳：以绿色电力驱动，全生命周期无碳排放和污染 [10] - 24小时稳定输出：突破新能源电力波动性局限，实现全天候绿电供应 [10] - 部署灵活：适应寒带、热带、高海拔及特殊地貌（如沙戈荒、盐碱地等），压力<7 0MPa、温度≤300℃确保本质安全 [10] - 电网友好：30年生命周期内容量和效率无衰减，可提供有功、无功等辅助服务 [11] - 经济性：度电成本低至0 15-0 3元/kWh [12] 项目进展 - 已完成10MW/20MWh验证项目，关键指标优于设计要求并获得国网陕西电科院权威测试认证 [14] - 全球首套10MW/80MWh商业示范项目于2023年12月并网发电，入选国家能源局2023年新型储能示范项目 [16] - 2024年9月开工的华电木垒10万千瓦/100万千瓦时项目入选《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》 [18] - 2024年11月技术入选国家能源局第四批能源领域首台（套）重大技术装备名单 [20] 行业影响 - 二氧化碳储能技术代表新型物理储能方向，具备全球推广潜力，可推动新能源转型并在长时、大容量储能领域发挥引领作用 [20]