证券代码:002797 证券简称:第一创业 一日3张券商罚单落地。 10月31日，第一创业发布公告，公司全资子公司一创投行收到证监会立案告知书，因一创投行在鸿达兴业2019年可转债项目中涉嫌持续督 导业务未勤勉尽责，证监会决定对一创投行立案。 公告编号:2025-066 第一创业证券股份有限公司 关于全资子公司收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整,没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 第一创业证券股份有限公司(以下简称"公司")全资子公司第一创业证券 承销保荐有限责任公司(以下简称"一创投行")于2025年10月31日收到中 国证券监督管理委员会(以下简称"中国证监会")《立案告知书》(证监立案 字 0102025023 号)。因一创投行在鸿达兴业股份有限公司 2019年可转债项目中, 涉嫌持续督导业务未勤勉尽责,根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和 国行政处罚法》等法律法规,2025年10月29日,中国证监会决定对一创投行 立案。 一创投行将积极配合中国证监会的相关工作,公司将严格按照监管要求履行 信息披露义务。 目前公司和一创投行的经 ...

医疗健康行业 - 自2025年11月10日起为2011年11月10日后出生的满13周岁女孩免费接种2剂次双价HPV疫苗 [2] - 此前已自费接种首针疫苗的适龄女孩也可免费接种第二针 [2] - 完善突发公共卫生事件报告制度 加强网络直报并建立报告免责机制 [11] 汽车行业 - 2025年11月1日起全国全面推行国产小客车上牌全业务数字化办理 免予提交纸质材料 [3][4] - 通过“交管12123”App集成选车、购险、选号、上牌等服务 实现一站办结 [5] - 购车上牌只需在互联网端办理 无需再到办事窗口 [6] 零售与免税行业 - 五部门通知自2025年11月1日起完善免税店政策 [7] - 政策内容包括支持国内商品进入免税店销售 扩大经营品类并放宽审批权限 [8] 电池与新能源行业 - 《锂离子电池编码规则》国家标准2025年11月1日起实施 覆盖从单体电池到电池系统的全层级产品 [8] - 标准赋予每个新生产电池产品唯一身份编码 实现“一池一码”的全生命周期流程管控 [8] 公共安全与应急产业 - 《家用防灾应急包》国家标准2025年11月1日起实施 首次将应急包划分为基础型和扩充型 [12] - 针对火灾、洪涝和地震灾害设计专用物品组合 建议增加智能化功能如定位、报警等 [12] 网络安全行业 - 《国家网络安全事件报告管理办法》2025年11月1日起施行 [14] - 关键信息基础设施运营者报告重大网络安全事件最迟不得超过半小时 [15] - 其他网络运营者报告重大网络安全事件最迟不得超过4小时 [17]

AI推理市场驱动存储行业变革 - AI推理市场快速增长 推动存储容量需求激增至数百EB级别[4] - 多模态AI模型发展 需要处理比纯文本多得多的数据 催生对海量存储容量的需求[3] - AI基础设施建置重心偏向推理服务 预计2026年企业级固态硬盘供应将吃紧 需求热潮延续至2027年[4] HBF（高带宽闪存）技术发展与前景 - HBF是一种通过堆叠NAND闪存制成的产品 结构类似HBM 提供约10倍于DRAM的容量[2] - 闪迪于2025年2月首次提出HBF概念 定位为结合3D NAND容量和HBM带宽的创新产品[2] - SK海力士与闪迪合作 计划2026年下半年推出首批HBF内存样品 首批采用HBF的AI推理设备样品预计2027年初上市[2] - 预计到2030年 HBF市场规模将达到120亿美元 约占同年HBM市场规模（1170亿美元）的10% 将与HBM形成互补[2] - HBF被评估为“辅助内存” 用于弥补HBM容量不足 特性为“轻速度 重容量”[3] 存储巨头技术布局与竞争 - 三星、SK海力士、闪迪等存储厂商正纷纷投入HBF技术的研发[1] - SK海力士在2025 OCP全球峰会推出包含HBF的“AIN系列”新产品线 并与闪迪签署谅解备忘录共同制定HBF技术规范[1] - 三星已启动其自有HBF产品的早期概念设计工作[2] 存储行业“超级周期”与市场趋势 - 存储行业正处于“超级周期” AI推理应用推升对实时存取、高速处理海量数据的需求[4] - 超大规模数据中心客户开始从高度依赖HDD转向基于大容量QLC的企业级固态硬盘[4] - 因CSP建置动能回温 DDR5产品需求持续增强 2026年CSP的DRAM采购需求有望大幅成长[4] - 由于海外原厂产能限制 2025年第四季度存储涨价趋势预计持续[4]

核心诉讼争议 - 寒武纪前CTO梁军提起劳动争议诉讼，要求公司赔偿股权激励损失约42.87亿元 [1][2] - 诉讼源于双方对同一笔股权（梁军间接持有寒武纪股票11,523,184股）的价值认定存在巨大差异 [3][5][12] - 梁军主张股权激励属于劳动报酬的一部分，而寒武纪依据《持股计划》要求按约5.26万元实缴出资额加年化5%利息回购 [5][6][8] 诉讼背景与法律依据 - 梁军于2022年2月10日因与公司存在分歧离职，寒武纪认为其离职触发《持股计划》回购条款 [5][14] - 寒武纪相关主体已于2023年先行起诉梁军（回购案件），要求其配合办理股权回购手续，该案目前等待法院判决 [2][4] - 梁军此前曾就持股平台协议提起两起诉讼均败诉，司法机构已认定《持股计划》等文件有效性 [10] - 梁军此次诉讼依据2017年签署的《入职意向书》，主张股权激励属劳动报酬，但寒武纪称后续签署的《持股计划》已变更约定 [10][11] 股权价值变动 - 梁军索赔金额基于寒武纪股票2024年10月10日最高价372元/股计算 [3][12] - 寒武纪股价2024年全年累计涨幅超过387%，2025年10月31日收盘价达1375元/股，争议股权当前市值约158.44亿元 [12] - 双方对股权价值认定差异极大：寒武纪回购价约5.26万元加利息，梁军索赔42.87亿元，当前市值158亿元 [12] 当事人背景 - 梁军于2017年加入寒武纪，此前在华为及海思半导体任职近17年，为芯片设计专家，曾主导寒武纪首颗7nm训练芯片 [15] - 梁军2024年8月出任昉擎科技CEO，该公司成立于2022年9月，专注于AI计算架构研发，2025年7月完成数亿元天使轮融资 [15] 诉讼进展 - 梁军提起的42.87亿元索赔案尚未开庭，寒武纪已聘请律师团队积极应诉 [13] - 寒武纪提起的股权回购案件仍在等待法院判决 [4][13]

商务部新闻发言人就安世半导体相关问题应询答记者问。 问：近期，各界关注安世半导体相关问题，请问商务部对此有何评论？ 答：此前，中方已就安世半导体相关问题回应了有关记者的提问。我想强调的是， 荷兰政府对企业内部事务的不当干预，导致了目前全球产供链的 混乱。 中国作为负责任的大国，充分考虑国内国际产供链安全稳定，欢迎遇到实际困难的企业及时与商务部或地方商务主管部门联系。 我们将综合 考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。 ...

财政部、税务总局发布关于黄金有关税收政策的公告，原文如下： 一、会员单位或客户通过上海黄金交易所、上海期货交易所（以下称交易所）交易标准黄金，卖出方会员单位或客户销售标准黄金时，免征 增值税。未发生实物交割出库的，交易所免征增值税；发生实物交割出库的，按照以下规定适用增值税政策： （一）会员单位购入标准黄金用于投资性用途的，交易所实行增值税即征即退， 同时免征城市维护建设税、教育费附加，并按照实际成交 价格向买入方会员单位开具增值税专用发票。买入方会员单位将标准黄金直接销售或者加工成投资性用途黄金产品（经中国人民银行批准发 行的法定金质货币除外）并销售的，应按照现行规定缴纳增值税，并向购买方开具普通发票，不得开具增值税专用发票。 经中国人民银行批准生产发行法定金质货币的会员单位，从交易所购入标准黄金，生产销售法定金质货币的（适用免征增值税政策的熊猫普 制金币除外），按照现行规定缴纳增值税，可以向购买方开具增值税专用发票。 （二）会员单位购入用于非投资性用途的标准黄金，交易所免征增值税，并按照实际成交价格向买入方会员单位开具普通发票。 买入方会 员单位为增值税一般纳税人的，以普通发票上注明的金额和6%的扣除率计 ...

技术突破与项目意义 - 钍基熔盐实验堆建成并首次实现堆内钍铀转化，初步证明利用钍资源的技术可行性[1] - 该实验堆为后续规模化利用钍燃料奠定了重要科学基础[1] - 该实验堆是目前国际上唯一运行并实现钍燃料入堆的熔盐堆[1] 技术特点与优势 - 钍基熔盐实验堆以钍作为核燃料、以液态氟化物熔盐作为冷却剂[1] - 该技术具有安全、无水冷却、常压工作和高温输出等优点[1] - 该实验堆是我国自主研发、设计和建设的第四代先进裂变核能系统[1] 国产化与供应链 - 钍基熔盐实验堆已实现整体国产化率大于90%[1] - 实验堆关键核心设备100%国产化[1] - 实验堆供应链实现自主可控[1]

飞行汽车产品计划 - 公司计划在2025年年底前推出可运行的飞行汽车原型机 [3] - 公司创始人称此次产品发布将意义非凡 可能成为史上最令人难忘的发布会 [1][3] - 该计划源于公司创始人与另一位科技企业家对实现空中交通的共同愿景 [1] 项目执行与市场影响 - 公司创始人承认时间表紧张 但认为公司有现实的机会按时完成任务 [3] - 该消息在非正式场合（播客节目）披露 而非股东大会或财报电话会等正式场合 [4] - 分析指出 若原型机成功展示 可能推高公司股价 并迫使汽车与航空行业竞争对手加快研发进度 [4] 行业现状与技术挑战 - 当前已有数家公司投入飞行汽车技术 但无一品牌能获得如该公司般的全球关注度 [5] - 飞行汽车商业化面临严峻的技术与监管挑战 需获得全球航空监管机构（如美国FAA）的批准 [5] - 现实困难还包括电池续航 噪音 城市环境以及起降基础设施的建设 [6]

据央视新闻，10月31日，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射 中心点火发射。 ...

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