长和(00001)
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长和:巴拿马运河两港口能否持续营运 完全取决巴拿马最高法院和巴拿马政府行动

每日经济新闻· 2026-02-12 18:51
公司行动与法律争议 - 长和已根据投资保护条约就争议事项正式通知巴拿马共和国 以保障自身权益并邀请对方进行磋商 [1] - 争议涉及巴拿马政府所采取并影响长和及其间接附属公司巴拿马港口公司的行动 公司正持续积极寻求解决方案 [1] - 长和间接持有的巴拿马港口公司运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头能否持续营运 完全取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的后续行动 [1]
中信里昂:提升港股权重至超配20% 首选万洲国际(00288)等
智通财经网· 2026-02-12 14:03
香港市场配置观点 - 将香港市场比重提升至超配20% [1] - 主要考虑因素包括香港市场与中国市场的相关性降低,容许差异化配置 [1] - 香港股市估值相对区内同业具吸引力,市盈率为16.7倍,略低于35年平均值17.2倍 [1] - 除中国及东盟市场外,香港市场距离历史高位最远,具追落后潜力 [1] 香港市场表现与前景 - 今年香港IPO市场料将超越2025年的表现,去年IPO及配股集资总额达823亿美元 [1] - 香港楼市自2021年以来首次录得按年升幅,楼市回暖将带动股市 [1] - 香港企业盈利预测自2025年7月起转为正面,在亚太区仅次于日本、韩国及中国台湾 [1] 首选推荐股票 - 首选荐股包括万洲国际(00288)、友邦(01299)、港交所(00388)、新地(00016)、长和(00001)、创科实业(00669)及银娱(00027) [1] - 上述公司均获“优于大市”评级 [1] - 其中,万洲国际更为该行“高度确信”股票 [1]
李嘉诚究竟押错了什么?
虎嗅APP· 2026-02-12 08:08
文章核心观点 - 巴拿马港口裁决事件是中美全球海运体系结构性竞争的一个标志性缩影,揭示了两种不同产业组织逻辑和权力体系之间的长期博弈 [5][6][31] - 美国的海运霸权建立在分层控制体系之上,即军事安全基石、信息与规则指挥中枢、离岸外包的物质载体,而中国则在内生经济发展驱动下,构建了独立自主、全产业链协同的海运平行体系 [6][13][14][21][31] - 当前竞争已超越传统商业范畴,成为体系性对抗,美国因制造业空心化在硬件领域面临能力困境,但其在军事和规则层面的顶层优势意味着博弈将长期化并深刻影响全球供应链格局 [6][27][32][33] 全球海运产业权力结构与历史谱系 - 全球海运产业可解构为三层权力体系:物质载体(造船、航运、港口)、指挥中枢(信息、标准、金融法律)和军事安全基石,美国通过掌控后两者并对前者进行离岸外包,建立了分层控制的海运霸权 [13][14][15] - 历史演变从大航海时代的武力独占,到19世纪英国“海军安全+金融规则+开放航运”模式,再到二战后美国全面继承并升级该体系,专注于掌控信息规则与航道安全保障 [14][15] - 当前各环节竞争版图:硬件制造(如造船、港机、集装箱)产能高度集中于中国;运输与枢纽服务由欧洲巨头与中国企业激烈竞争;物流信息服务仍以欧美企业为主导;海洋军事体系则几乎由美国独家垄断 [16][17][18] 中国海运产业的内生性发展与自主性建构 - 中国海运体系的发展根植于建国后建立的独立工业体系,核心特征是“国家主导”与“自主可控”,并非单纯商业扩张,而是为满足内生经济与贸易动能的必然结果 [21][23] - 发展路径呈现清晰的产业链传导:庞大出口货运需求驱动航运公司扩充船队,带动国内造船业;港口扩建催生港机设备国产化(如振华重工占全球岸桥超70%市场份额);货物出口标准化推动集装箱制造崛起(中国公司占全球超95%产能) [23][24] - 加入WTO后,已完成国内整合的产业集群系统性地向海外延伸,遵循从硬件制造到资本与服务输出的顺序,通过“一带一路”等倡议投资运营全球港口,并开始输出如LOGINK平台的信息标准,形成高度协同的自主供应链体系 [25][26] 中美海运体系竞争的具体表现与美国的应对 - 美国将中国海运体系视为建立在其安全与信息体系之外的“平行世界”,因此实施全产业链打压,措施覆盖硬件制造(如针对中国起重机、启动造船业301调查)、运输枢纽(严格审查中资港口投资)和指挥中枢(渲染并孤立中国LOGINK信息平台) [9][10][29][30] - 和记港口出售案是此战略背景下的标志性事件,美国试图通过支持由美国贝莱德资本参与的联合体收购来掌控关键物流节点,而中方则通过反垄断审查和推动资产剥离等“监管冻结+替代性重组”策略进行应对 [8][9] - 美国的战略正从离岸外包的宏观规制转向试图在国内重塑产业链的防御姿态,但其“再工业化”努力受制于制造业衰落的现实,在硬件领域面临无法找到替代供应商的困境,限制措施可能推高自身成本并割裂全球供应链 [27][28][32] 关键数据与市场份额引用 - 硬件制造:中国振华重工(ZPMC)占据全球岸边集装箱起重机超70%市场份额;以中集集团(CIMC)为首的中国公司掌握全球超95%的集装箱产能 [16][24] - 运输服务:全球集装箱运力由地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞(CMA CGM)和中远海运集团(COSCO SHIPPING)四家公司主导,控制全球过半运力 [17] - 历史产能:2010年中国造船完工量、新接订单量及手持订单量首次全面超越韩国成为世界第一;1996年中国集装箱产量超越韩国 [24][37]
智通ADR统计 | 2月12日
智通财经网· 2026-02-12 06:31
恒生指数ADR市场表现 - 恒生指数ADR于美东时间02月11日16:00收报27071.73点,较前收盘下跌194.65点,跌幅为0.71% [1] - 当日交易区间在26949.38点至27213.46点之间,振幅为0.97%,成交量为4000.64万 [1] - 其对应的香港市场恒生指数收报27266.38点,上涨83.23点,涨幅为0.31%,显示ADR价格较港股现货存在折价 [1] 主要成分股价格变动 - 大型蓝筹股表现分化,腾讯控股ADR换算价为543.262港元,较香港收市价下跌0.86% [2] - 汇丰控股ADR换算价为139.794港元,与香港收市价基本持平 [2] - 小米集团-W港股股价上涨1.520港元至37.100港元,涨幅达4.27%,为表中涨幅最大的公司 [3] - 泡泡玛特港股股价下跌14.800港元至255.000港元,跌幅达5.49%,为表中跌幅最大的公司 [3] - 比亚迪股份港股股价上涨3.350港元至99.150港元,涨幅为3.50% [3] ADR与港股价格对比 - 多数公司ADR价格与港股现货价格存在微小差异,例如阿里巴巴-W ADR换算价为160.555港元,较港股溢价0.455港元 [3] - 网易-S ADR换算价为185.256港元,较港股195.000港元存在显著折价,差额达9.744港元 [3] - 美团-W ADR换算价为87.547港元,较港股88.850港元折价1.303港元 [3] - 携程集团-S ADR换算价为452.900港元,较港股446.200港元溢价6.700港元,溢价幅度相对显著 [3]
天亿马:公司子公司与长江和记实业旗下屈臣氏集团正式签署为期三年的软件开发及技术支持服务协议
证券日报· 2026-02-11 20:13
公司业务动态 - 公司子公司与屈臣氏集团正式签署为期三年的软件开发及技术支持服务协议 [2] - 双方合作围绕智慧新零售技术服务领域展开深度合作 [2] - 公司将为屈臣氏零售提供定制化软件开发、技术架构设计、系统维护与技术服务、项目运维及人才共建等技术服务支持 [2] - 公司旨在为屈臣氏零售数字化转型及生态协同提供专业技术服务支持 [2] 合作内容与范围 - 合作涵盖定制化软件开发、技术架构设计、系统维护与技术服务、项目运维及人才共建等技术服务 [2] - 合作领域聚焦于智慧新零售技术服务 [2] - 具体财务数据需关注公司后续披露的定期报告 [2]
涉长和巴拿马港口,李家超发声
每日经济新闻· 2026-02-11 18:22
香港特区政府对巴拿马港口裁决的立场 - 香港特区政府强烈不满巴拿马最高法院裁定巴拿马政府与一家巴拿马港口公司续约经营两个巴拿马港口违宪 [1] - 特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神,为当地依法营运的企业提供公平公正的营商环境 [1] - 特区政府反对任何外国政府在国际经贸关系中使用胁迫、施压或其他不合理政治手段 [1] 特区政府采取的行动 - 商务及经济发展局上星期已召见巴拿马驻港总领事,表达对裁决的强烈不满 [1] - 特区政府认为,巴拿马对合法经贸关系出尔反尔,破坏巴拿马的信用,将对当地营商环境和经济发展造成深远损害,并严重破坏国际贸易规则 [1] 对香港企业的影响与展望 - 香港企业于巴拿马经营和投资应获得公平合理的待遇和保障 [1] - 相信这次事件已损害投资者对巴拿马营商环境的信心,会审视现在和未来在当地的投资 [1] - 希望巴拿马当局认真保障企业的合法利益 [1]
涉长和巴拿马港口一事,李家超发声
券商中国· 2026-02-10 15:56
香港特区政府就巴拿马港口合约争议的表态 - 香港特别行政区行政长官李家超就巴拿马最高法院裁定长和港口合约“违宪”一事发表声明,督促巴拿马政府尊重合约精神,为香港企业提供公平公正的营商环境[1] - 香港特区政府对巴拿马最高法院的裁定表示遗憾,并反对任何外国政府在国际经贸关系中使用单边制裁或其他不合理的政治手段[1] - 香港特区商务及经济发展局已召见巴拿马驻港总领事,表达严正立场,认为巴拿马的行为违背合法经贸关系,损害其自身发展需求,并对当地营商环境和经济发展造成实质性损害[1] 事件影响与后续措施 - 李家超表示,此次事件已影响到当地和国际投资者对巴拿马当下及未来的投资信心[2] - 特区政府督促巴拿马政府切实恪守合约精神,并认真赔偿企业的合法损失[2] - 外交部已表态将采取一切必要措施维护中方企业正当合法权益,香港特区政府会全面支持并配合国家采取的各项措施[1]
李家超:巴拿马法院裁严重破坏国际贸易规则 促巴拿马政府保障企业合法权益
智通财经· 2026-02-10 11:28
香港政府对巴拿马裁决的回应 - 香港特区行政长官李家超对巴拿马最高法院关于长和旗下巴拿马港口公司合约违宪的裁决表示强烈不满 [1] - 香港政府反对任何外国政府在国际经贸关系中使用胁迫、施压或其他不合理的政治手段 [1] - 香港商务及经济发展局已召见巴拿马驻港总领事,表达对裁决的强烈不满 [1] 对巴拿马政府及经济影响的评估 - 香港政府认为巴拿马对合法经贸关系的出尔反尔破坏了其自身信用,并严重破坏国际贸易规则 [1] - 此次事件被认为已损害投资者对巴拿马当地营商环境的信心,并将对当地经济发展造成深远损害 [1] - 香港特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神,认真保障企业的合法利益 [1] 对香港企业的支持与中方立场 - 香港政府希望巴拿马政府为在当地依法营运的企业提供公平公正的营商环境,确保企业合法权益不受干预 [1] - 香港企业在巴拿马经营和投资应获得公平合理的待遇和保障 [1] - 外交部已表明中方将采取一切必要措施,坚决维护中方企业正当合法权益,特区政府会全面支持和配合国家所采取的措施 [1]
李家超:巴拿马法院裁决严重破坏国际贸易规则 促巴拿马政府保障企业合法权益
智通财经网· 2026-02-10 11:24
事件背景与政府立场 - 香港特区政府对巴拿马最高法院关于长和旗下巴拿马港口公司续约合约违宪的裁决表示强烈不满[1] - 香港特区政府反对任何外国政府在国际经贸关系中使用胁迫、施压或其他不合理的政治手段[1] - 香港商务及经济发展局已召见巴拿马驻港总领事,表达对裁决的强烈不满[1] 事件影响与定性 - 香港特区政府认为巴拿马对合法经贸关系的出尔反尔破坏了巴拿马的信用,并严重破坏国际贸易规则[1] - 香港特区政府相信此次事件已经损害了投资者对巴拿马当地营商环境的信心,将对当地经济发展造成深远的损害[1] 政府要求与后续行动 - 香港特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神,认真保障企业的合法利益[1] - 香港特区政府希望巴拿马政府为在当地依法营运的企业提供公平公正的营商环境,确保企业合法权益不受干预[1] - 香港企业在巴拿马经营和投资应获得公平合理的待遇和保障[1] - 外交部已表明中方将采取一切必要措施,坚决维护中方企业正当合法权益[1] - 香港特区政府会全面支持和配合国家所采取的措施[1]
智通ADR统计 | 2月10日





智通财经网· 2026-02-10 06:30
市场整体表现 - 大型蓝筹股多数上涨,市场情绪整体偏积极 [2] - 在所列27只主要港股中,仅美团-W、快手-W及恒生银行三只股票出现下跌或持平,其余24只股票均录得上涨,上涨比例接近89% [3] 个股价格变动 - 汇丰控股港股收报139.300港元,上涨4.500港元,涨幅达3.34%,其ADR换算价为141.801港元,较港股溢价2.501港元或约1.8% [2][3] - 腾讯控股港股收报560.000港元,上涨12.500港元,涨幅2.28%,其ADR换算价为561.139港元,较港股溢价1.139港元或约0.2% [2][3] - 中国平安股价表现强劲,收报73.000港元,上涨3.400港元,涨幅达4.89%,为涨幅最大的金融股之一 [3] - 泡泡玛特股价大幅上涨14.000港元,收报257.200港元,涨幅高达5.76%,在列表中涨幅居前 [3] - 美团-W是少数下跌的蓝筹股,收报91.050港元,下跌0.350港元,跌幅为0.38% [3] - 快手-W股价下跌显著,收报69.300港元,下跌1.950港元,跌幅达2.74% [3] - 恒生银行股价持平,收报154.300港元,无涨跌 [3] 港股与ADR价格对比 - 多数公司的ADR换算价高于其港股收盘价,显示海外市场对其估值略有溢价 [3] - 汇丰控股ADR较港股溢价幅度最大,达2.501港元 [3] - 中国宏桥和百济神州的ADR换算价低于其港股价格,分别折让2.476港元和2.479港元 [3] - 快手-W的ADR换算价为72.292港元,较其港股69.300港元的价格溢价2.992港元,溢价幅度约4.3% [3]