客运业务运营数据 - 2026年1月集团客运运力投入同比下降1.10% 其中国内市场同比下降5.42% 地区和国际市场分别同比上升0.12%和10.45% [1] - 同期旅客周转量同比下降2.86% 其中国内市场同比下降6.91% 地区和国际市场分别同比上升1.12%和7.96% [1] - 整体客座率为83.26% 同比下降1.51个百分点 其中国内和国际市场客座率分别同比下降1.34和1.90个百分点 地区市场客座率同比上升0.77个百分点 [1] 货运业务运营数据 - 2026年1月集团货运运力投入同比微降0.03% [1] - 同期货邮周转量同比上升7.65% [1] - 货邮载运率达到50.39% 同比显著提升3.59个百分点 [1] 机队与航线情况 - 2026年1月集团无新增主要航线 [1] - 同期集团退出1架A321飞机 [1] - 截至2026年1月底 集团合计运营971架运输飞机 [1]

公司经营与合同公告 - 中国电力附属公司订立三份独立总承包合同，总金额达7.68亿元人民币 [1] - 汇通达网络完成收购金通灵25%股权，以加速推进其“产销一体化”战略落地 [1] - 应星控股正在探索建立AI基础设施及SaaS能力，以支持其AI驱动业务计划 [5] - 盈证国际决定布局人工智能及产业数字化转型新业务，聚焦产融数字化领域 [5] - 新秀丽建议寻求股东批准双重上市股份发行授权 [5] 月度运营数据 - 中广核新能源1月完成发电量1647.8吉瓦时，同比增长7.9% [1] - 中国神华1月煤炭销售量3320万吨，同比增长9.9%，总售电量209.6亿千瓦时，同比增长34.4% [7] - 中国南方航空1月客运运力投入同比下降1.10%，旅客周转量同比下降2.86%，客座率83.26%，同比下降1.51个百分点 [7] - 中国东方航空1月客运运力投入同比下降3.54%，旅客周转量同比下降1.03%，客座率85.01%，同比上升2.16个百分点 [7] 月度销售数据 - 富力地产1月合同销售收入约7.2亿元人民币，同比减少8.05% [1] - 合生创展集团1月合同销售金额约5.91亿元人民币，同比增长24.95% [1] - 合景泰富集团1月合同销售3.25亿元人民币，同比减少35.3% [1] - 建业地产1月合同销售额3.98亿元人民币，同比减少31.1% [1] 年度财务业绩与预告 - 上海复旦2025年营业总收入约39.82亿元人民币，同比增长10.92%，净利润约2.32亿元人民币，同比减少59.42% [2] - 瑞安房地产发盈警，预期2025年度股东应占净亏损介乎17亿元至18亿元人民币 [2] - 圆通国际快递发盈警，预期2025年度净亏损约1.45亿港元至1.54亿港元 [3] - 百盛集团发盈警，预期2025年度股东应占亏损约1.86亿元人民币 [3] - IFBH预计2025年净利润同比减少约27%至32% [4] 股份回购动态 - 小米集团斥资9836.37万港元回购270万股，回购价格区间为36.30至36.48港元 [6] - 吉利汽车斥资2690.81万港元回购159.5万股，回购价格区间为16.71至16.98港元 [6] - 网易云音乐斥资1495.83万港元回购9.2万股，回购价格区间为160.3至166.5港元 [6] - 金山软件斥资1999.84万港元回购72.5万股，回购价格区间为27.38至27.76港元 [6]

核心运营数据概览 - 2026年1月，集团整体客运运力投入同比下降1.10%，旅客周转量同比下降2.86%，整体客座率为83.26%，同比下降1.51个百分点 [1] - 同期，集团货运运力投入同比微降0.03%，但货邮周转量同比上升7.65%，货邮载运率大幅提升至50.39%，同比上升3.59个百分点 [2] 客运业务分市场表现 - **国内市场**：客运运力投入同比下降5.42%，旅客周转量同比下降6.91%，客座率同比下降1.34个百分点，显示国内市场需求相对疲软 [1] - **地区市场**：客运运力投入同比微升0.12%，旅客周转量同比上升1.12%，客座率同比上升0.77个百分点，表现相对稳定 [1] - **国际市场**：客运运力投入同比显著增长10.45%，旅客周转量同比上升7.96%，是运力增长的主要驱动市场，但客座率同比下降1.90个百分点，显示运力增长快于需求增长 [1] 货运业务表现 - 货运业务呈现“量升力稳”态势，货邮周转量实现7.65%的同比增长，而运力投入基本持平 [2] - 运营效率显著改善，货邮载运率提升至50.39%，同比大幅上升3.59个百分点，表明货运需求强劲且装载效率提高 [2]

公司运营数据概览 - 2026年1月，南方航空集团客运运力投入同比下降1.10% [1] - 同期旅客周转量同比下降2.86% [1] - 整体客座率为83.26%，同比下降1.51个百分点 [1] 客运业务分区域表现 - 国内客运运力投入同比下降5.42%，旅客周转量同比下降6.91% [1] - 国际客运运力投入同比上升10.45%，旅客周转量同比上升7.96% [1] - 地区客运运力投入同比上升0.12%，旅客周转量同比上升1.12% [1] - 国内客座率同比下降1.34个百分点，国际客座率同比下降1.90个百分点，地区客座率同比上升0.77个百分点 [1] 货运业务表现 - 2026年1月，货运运力投入同比微降0.03% [1] - 货邮周转量同比显著上升7.65% [1] - 货邮载运率达到50.39%，同比提升3.59个百分点 [1]

公司运营数据概览 - 2026年1月，公司及所属子公司客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降 **1.10%** [1] - 同期旅客周转量（按收入客公里计）同比下降 **2.86%** [1] - 整体客座率为 **83.26%**，同比下降 **1.51** 个百分点 [1] 分区域客运运力投入分析 - 国内航线客运运力投入同比下降 **5.42%** [1] - 地区航线客运运力投入同比上升 **0.12%** [1] - 国际航线客运运力投入同比显著上升 **10.45%** [1] 分区域旅客周转量分析 - 国内航线旅客周转量同比下降 **6.91%** [1] - 地区航线旅客周转量同比上升 **1.12%** [1] - 国际航线旅客周转量同比上升 **7.96%** [1] 分区域客座率表现 - 国内航线客座率同比下降 **1.34** 个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升 **0.77** 个百分点 [1] - 国际航线客座率同比下降 **1.90** 个百分点 [1]

公司运营数据 - 2026年1月，公司及所属子公司客运运力投入（按可利用座公里计）同比下降 1.10% [1] - 其中国内航线运力投入同比下降 5.42%，地区航线运力投入同比上升 0.12%，国际航线运力投入同比上升 10.45% [1] - 2026年1月，旅客周转量（按收入客公里计）同比下降 2.86% [1] - 其中国内航线旅客周转量同比下降 6.91%，地区航线旅客周转量同比上升 1.12%，国际航线旅客周转量同比上升 7.96% [1] 公司运营效率 - 2026年1月，整体客座率为 83.26%，同比下降 1.51 个百分点 [1] - 其中国内航线客座率同比下降 1.34 个百分点，国际航线客座率同比下降 1.90 个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升 0.77 个百分点 [1]

核心运营数据概览 - 2026年1月公司客运运力投入同比下降1.10% 其中国内运力同比下降5.42% 国际运力同比上升10.45% 地区运力同比微升0.12% [1] - 同期旅客周转量同比下降2.86% 其中国内周转量同比下降6.91% 国际周转量同比上升7.96% 地区周转量同比上升1.12% [1] - 整体客座率为83.26% 同比下降1.51个百分点 其中国内和国际客座率分别同比下降1.34和1.90个百分点 地区客座率同比上升0.77个百分点 [1] 货运业务表现 - 2026年1月货运运力投入同比微降0.03% [1] - 同期货邮周转量同比显著上升7.65% [1] - 货邮载运率达到50.39% 同比提升3.59个百分点 [1] 机队与航线动态 - 2026年1月公司无新增主要航线 [1] - 当月公司退出1架A321飞机 [1] - 截至2026年1月底 公司合计运营971架运输飞机 [1]

核心运营数据概览 - 2026年1月集团客运运力投入同比下降1.10%，其中国内运力同比下降5.42%，国际运力同比上升10.45% [1] - 2026年1月集团旅客周转量同比下降2.86%，其中国内周转量同比下降6.91%，国际周转量同比上升7.96% [1] - 2026年1月集团整体客座率为83.26%，同比下降1.51个百分点，其中国内和国际客座率分别同比下降1.34和1.90个百分点 [1] 分区域客运表现 - 国内客运市场承压，运力投入和旅客周转量分别同比下降5.42%和6.91% [1] - 国际客运市场表现强劲，运力投入和旅客周转量分别同比上升10.45%和7.96% [1] - 地区航线（如港澳台）客运表现平稳，运力投入和旅客周转量分别微升0.12%和1.12%，客座率同比上升0.77个百分点 [1] 货运业务表现 - 2026年1月货运运力投入同比微降0.03% [1] - 2026年1月货邮周转量同比显著上升7.65% [1] - 货运效率提升，货邮载运率达到50.39%，同比上升3.59个百分点 [1] 机队与航线动态 - 2026年1月集团无新增主要航线 [1] - 2026年1月集团退出1架A321飞机 [1] - 截至2026年1月底，集团合计运营971架运输飞机 [1]

客运数据 - 2026 年 1 月客运运力投入同比降 1.10%，国内降 5.42%，地区和国际升 0.12%和 10.45%[4] - 2026 年 1 月旅客周转量同比降 2.86%，国内降 6.91%，地区和国际升 1.12%和 7.96%[4] - 2026 年 1 月客座率 83.26%，同比降 1.51 个百分点，国内和国际降 1.34 和 1.90 个百分点，地区升 0.77 个百分点[4] - 2026 年 1 月国内载客人次 11884.62 千人次，同比降 7.82%[8] 货运数据 - 2026 年 1 月货运运力投入同比降 0.03%，货邮周转量同比升 7.65%，货邮载运率 50.39%，同比升 3.59 个百分点[4] 飞机运营 - 2026 年 1 月公司退出 1 架 A321 飞机，截至 1 月底运营 971 架运输飞机[5] 收入数据 - 2026 年 1 月国内收入客公里 19505.60 百万，同比降 6.91%[8] - 2026 年 1 月国际收入客公里 8382.01 百万，同比升 7.96%[8] - 2026 年 1 月国内收入吨公里—货邮运 137.15 百万，同比降 13.86%[8] - 2026 年 1 月国际收入吨公里—货邮运 716.26 百万，同比升 12.92%[8]

客运数据 - 2026年1月客运运力投入同比降1.10%，国内降5.42%，地区升0.12%，国际升10.45%[1] - 2026年1月旅客周转量同比降2.86%，国内降6.91%，地区升1.12%，国际升7.96%[1] - 2026年1月客座率83.26%，同比降1.51个百分点，国内和国际分别降1.34、1.90个百分点，地区升0.77个百分点[1] - 2026年1月收入客公里28103.01百万，同比降2.86%[3] - 2026年1月载客人数13988.62千人，同比降5.81%[3] 货运数据 - 2026年1月货运运力投入同比降0.03%，货邮周转量同比升7.65%，货邮载运率50.39%，同比升3.59个百分点[1] - 2026年1月收入吨公里3315.77百万，同比升0.77%[3] - 2026年1月收入吨公里—货邮运856.49百万，同比升7.65%[3] - 2026年1月货运及邮运量160.02千吨，同比降1.27%[4] 机队情况 - 2026年1月退出1架A321飞机，截至1月底运营971架运输飞机[3]